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NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL: El último aliento de la Wehrmacht. Las campañas alemanas de 1944-45Precio $65.000Compral...
03/08/2026

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL: El último aliento de la Wehrmacht. Las campañas alemanas de 1944-45
Precio $65.000
Compralo acá o en MercadoLibre: https://elcazadorlibros.com.ar/producto/el-ultimo-aliento-de-la-wehrmacht/

En 1943, la guerra estaba perdida, y la mayoría de los oficiales alemanes lo sabía. ¿Qué mantuvo al ejército alemán en pie en una situación cada vez más desesperada? Robert Citino, uno de los grandes estudiosos de la conducción alemana de la guerra, propone una respuesta directa: la Bewegungskrieg, la «guerra de movimiento», una forma de hacer la guerra cultivada por los alemanes a lo largo de la historia.

En este relato de las campañas militares alemanas durante el final de la Segunda Guerra Mundial, Citino traza el camino inevitable por el cual la Bewegungskrieg condujo inexorablemente a la derrota de Alemania. Analiza la Totenritt germana, o «cabalgata de la muerte», desde enero de 1944 —con ofensivas aliadas simultáneas en Anzio y Ucrania— hasta mayo de 1945, con el asalto soviético a Berlín. Con una prosa clara y convincente, y basándose en una extensa lectura de fuentes primarias, Citino se centra en la perspectiva alemana de estas campañas, a menudo muy diferente de la perspectiva aliada.

El último aliento de la Wehrmacht$ 65.000,00 9 disponibles Hasta 12 pagos sin tarjeta con Mercado Pago. Saber más Compra con Mercado Pago sin tarjeta y paga mes a mes 1 Agrega tu producto al carrito y al momento de pagar, elige “Cuotas sin Tarjeta” o “Meses sin Tarjeta”. 2 Inicia sesión ...

El último aliento de la Wehrmacht. Las campañas alemanas de 1944-45, de Robert CitinoLibro físico ya disponible en Amazo...
28/07/2026

El último aliento de la Wehrmacht. Las campañas alemanas de 1944-45, de Robert Citino
Libro físico ya disponible en Amazon España
https://www.amazon.es/dp/6319088877

En 1943, la guerra estaba perdida, y la mayoría de los oficiales alemanes lo sabía. ¿Qué mantuvo al ejército alemán en pie en una situación cada vez más desesperada? Robert Citino, uno de los grandes estudiosos de la conducción alemana de la guerra, propone una respuesta directa: la Bewegungskrieg, la «guerra de movimiento», una forma de hacer la guerra cultivada por los alemanes a lo largo de la historia.
En este relato de las campañas militares alemanas durante el final de la Segunda Guerra Mundial, Citino traza el camino inevitable por el cual la Bewegungskrieg condujo inexorablemente a la derrota de Alemania. Analiza la Totenritt germana, o «cabalgata de la muerte», desde enero de 1944 —con ofensivas aliadas simultáneas en Anzio y Ucrania— hasta mayo de 1945, con el asalto soviético a Berlín. Con una prosa clara y convincente, y basándose en una extensa lectura de fuentes primarias, Citino se centra en la perspectiva alemana de estas campañas, a menudo muy diferente de la perspectiva aliada.

En 1943, la guerra estaba perdida, y la mayoría de los oficiales alemanes lo sabía. ¿Qué mantuvo al ejército alemán en pie en una situación cada vez más desesperada? Robert Citino, uno de los grandes estudiosos de la conducción alemana de la guerra, propone una respuesta directa: la , la «...

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIALPrecio $32.000Compralo acá o en MercadoLibre: https://elcazadorlibros.com.ar/producto/ese-...
15/07/2026

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
Precio $32.000
Compralo acá o en MercadoLibre: https://elcazadorlibros.com.ar/producto/ese-aparato-infernal/

Ese aparato infernal. Memorias de un piloto de Messerschmitt Me 163, de Helmut Gottwald
Exclusivamente en librería El Cazador

El Messerschmitt Me 163 Komet fue una de las armas milagrosas con las que Hi**er intentó cambiar el curso de la guerra. Los desarrollos de posguerra de cazas impulsados por cohetes demostraron ser un camino sin salida, pero en 1944/45 este avión capaz de desarrollar velocidades sorprendentes prometía ser la solución al problema de los bombarderos aliados que cubrían los cielos de Alemania.
Helmut Gottwald fue uno de los pocos pilotos de la Luftwaffe en volar “este aparato infernal”, como él lo describió. Sus memorias cuentan en detalle su ingreso a la Luftwaffe, su entrenamiento en planeadores (habilidad imprescindible para volar el Komet), su servicio en la JG400 equipada con estos aviones y finalmente su paso a la JG26 donde también voló los míticos Fw 190D-9.

Título: Ese aparato infernal. Memorias de un piloto de Messerschmitt Me 163
Autores: Helmut Gottwald
Páginas: 132
Fotos: Si
Año de edición: 2026
Medidas: 15 cm x 23 cm
Tapa Blanda
Estado: Nuevo
Idioma: Castellano

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIALEse aparato infernal. Memorias de un piloto de Messerschmitt Me 163, de Helmut GottwaldExc...
02/07/2026

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
Ese aparato infernal. Memorias de un piloto de Messerschmitt Me 163, de Helmut Gottwald

Exclusivamente en El Cazador
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El Messerschmitt Me 163 Komet fue una de las armas milagrosas con las que Hi**er intentó cambiar el curso de la guerra. Los desarrollos de posguerra de cazas impulsados por cohetes demostraron ser un camino sin salida, pero en 1944/45 este avión capaz de desarrollar velocidades sorprendentes prometía ser la solución al problema de los bombarderos aliados que cubrían los cielos de Alemania.

Helmut Gottwald fue uno de los pocos pilotos de la Luftwaffe en volar “este aparato infernal”, como él lo describió. Sus memorias cuentan en detalle su ingreso a la Luftwaffe, su entrenamiento en planeadores (habilidad imprescindible para volar el Komet), su servicio en la JG400 equipada con estos aviones y finalmente su paso a la JG26 donde también voló los míticos Fw 190D-9.

Título: Ese aparato infernal. Memorias de un piloto de Messerschmitt Me 163
Autores: Helmut Gottwald
Páginas: 132
Fotos: Si
Año de edición: 2026
Medidas: 15 cm x 23 cm
Tapa Blanda
Estado: Nuevo
Idioma: Castellano

Todos los días y hasta el 11 de mayo El Cazador está en la 50° Feria del Libro en La Rural.Podes pasar y ver todos nuest...
26/04/2026

Todos los días y hasta el 11 de mayo El Cazador está en la 50° Feria del Libro en La Rural.
Podes pasar y ver todos nuestros libros de Malvinas y Segunda Guerra Mundial, además de todo el resto del catálogo desde Julio Cesar hasta el Siglo XXI.
Te esperamos en el stand de la Cámara Argentina del Libro, Pabellón Azul Stand 722.

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL"Demasiado tarde. Memorias de un marinero sin guerra. Del crucero Prinz Eugen a las unidad...
29/03/2026

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
"Demasiado tarde. Memorias de un marinero sin guerra. Del crucero Prinz Eugen a las unidades de combate pequeñas" de Helmut Kuhne

Link de compra: https://elcazadorlibros.com.ar/producto/demasiado-tarde/

Por causas del azar, Helmut Kühne no pudo entrar en combate. Quizás haya sido un buen destino, ya que con las armas que le dieron posiblemente no hubiera vivido para contarlo.
Este libro sigue sus inicios en la Marina, su entrenamiento en la torreta C del Prinz Eugen y su incorporación a la unidad de mini submarinos Biber (KdK) a fines de la Segunda Guerra Mundial.
Kühne expone las deficiencias técnicas de estos mini submarinos y el entrenamiento de los voluntarios. Narra los peligros extremos de navegar en cabinas asfixiantes, donde los fallos mecánicos y la exposición a gases tóxicos causaron numerosos accidentes mortales. La transición desesperada hacia tácticas de guerrilla naval fue un combate quizás más peligroso que enfrentarse al enemigo.
Solo se conservan unos pocos documentos originales relacionados con los mini submarinos Biber, por eso los testimonios de quienes sirvieron en estas unidades especiales son tan valiosos.

Título: Demasiado tarde. Memorias de un marinero sin guerra. Del crucero Prinz Eugen a las unidades de combate pequeñas
Autor: Helmut Kuhne
Año de edicion: 2026
Páginas: 156
Fotos: Si
Medidas: 15cm x 23m
Tapa blanda
Estado: Nuevo
Idioma: Castellano

Demasiado tarde$ 32.000,00 8 disponibles Hasta 12 pagos sin tarjeta con Mercado Pago. Saber más Compra con Mercado Pago sin tarjeta y paga mes a mes 1 Agrega tu producto al carrito y al momento de pagar, elige “Cuotas sin Tarjeta” o “Meses sin Tarjeta”. 2 Inicia sesión en Mercado Pago. 3 ...

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL"Demasiado tarde. Memorias de un marinero sin guerra. Del crucero Prinz Eugen a las unidad...
11/03/2026

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
"Demasiado tarde. Memorias de un marinero sin guerra. Del crucero Prinz Eugen a las unidades de combate pequeñas" de Helmut Kühne.

Por causas del azar, Helmut Kühne no pudo entrar en combate. Quizás haya sido un buen destino, ya que con las armas que le dieron posiblemente no hubiera vivido para contarlo.

Este libro sigue sus inicios en la Marina, su entrenamiento en la torreta C del Prinz Eugen y su incorporación a la unidad de mini submarinos Biber (KdK) a fines de la Segunda Guerra Mundial.
Kühne expone las deficiencias técnicas de estos mini submarinos y el entrenamiento de los voluntarios. Narra los peligros extremos de navegar en cabinas asfixiantes, donde los fallos mecánicos y la exposición a gases tóxicos causaron numerosos accidentes mortales. La transición desesperada hacia tácticas de guerrilla naval fue un combate quizás más peligroso que enfrentarse al enemigo.

Solo se conservan unos pocos documentos originales relacionados con los mini submarinos Biber, por eso los testimonios de quienes sirvieron en estas unidades especiales son tan valiosos.

Por causas del azar, Helmut Kühne no pudo entrar en combate. Quizás haya sido un buen destino, ya que con las armas que le dieron posiblemente no hubiera vivido para contarlo. Este libro sigue sus inicios en la Marina, su entrenamiento en la torreta C del Prinz Eugen y su incorporación a la unida...

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL"Con hélices y turbinas. Memorias de guerra de un piloto de Junkers 88 y Arado 234", de Ul...
26/02/2026

NOVEDAD SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
"Con hélices y turbinas. Memorias de guerra de un piloto de Junkers 88 y Arado 234", de Ulrich Planck.

Alemania fue pionera en el desarrollo de los motores a reacción, y Ulrich Planck fue uno de los primeros pilotos en hacer la transición de las hélices a las turbinas.
Sus memorias incluyen operaciones sobre el gélido Mar del Norte con su Junkers 88 en busca de convoyes aliados, en Rusia recibiendo las atenciones de la artillería antiaérea o esquivando los globos de barrera en su vuelo rasante sobre Scapa Flow, además de su traspaso a la unidad de reactores con la que efectuó, entre otros, el penúltimo vuelo sobre Inglaterra de un piloto alemán. Su escape a Noruega con su Arado 234 mientras describe el caos y desesperanza de los últimos días de la contienda plasma a la perfección el derrumbe de una Europa arrasada. Estas memorias abundan en detalles técnicos y opiniones sobre los aviones que pilotó, así como en anécdotas de sus misiones y de la vida diaria de un piloto de la Luftwaffe.

Link de compra:

Alemania fue pionera en el desarrollo de los motores a reacción, y Ulrich Planck fue uno de los primeros pilotos en hacer la transición de las hélices a las turbinas. Sus memorias incluyen operaciones sobre el gélido Mar del Norte con su Junkers 88 en busca de convoyes aliados, en Rusia recibien...

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