30/05/2024
El EOS QUATTRO es la segunda generación de la serie de motores EOS de 4 tiempos. Ofrece un rendimiento suave y progresivo, bajos niveles de ruido y un consumo de combustible muy bajo.
El motor EOS QUATTRO es un motor ligero, monocilíndrico, de 4 tiempos y 4 válvulas con sistema de arranque por descompresión.
>El sistema de descompresión libera el 70% de la compresión durante la secuencia de lanzamiento. Esto facilita el arranque del motor. Tan pronto como arranca el motor, el sistema de descompresión se apaga automáticamente.
EOS QUATTRO es un motor de cárter de aluminio de 2 piezas totalmente mecanizado por CNC. El motor tiene una cilindrada de 276 cm³ y tiene 4 válvulas accionadas por un árbol de levas en cabeza con transmisión por cadena. El sistema de lubricación es impulsado por una bomba de aceite y proporciona una presión de aceite constante independientemente de la temperatura o la velocidad del aceite.
Nuestro cilindro EOS QUATTRO está recubierto de NICASIL para una mayor resistencia al desgaste y está fabricado con precisión. El cigüeñal está equipado con cojinetes sobredimensionados, especialmente equilibrados para garantizar una larga vida útil. El accionamiento de la hélice del motor se realiza mediante un embrague con correa acanalada Poly-V 16.
El encendido CDI (CDI) utiliza una curva de encendido variable integrada. Elegimos un carburador flotante (CVK30 JAPÓN) con un filtro de aire de espuma de alto flujo y una línea de goma de alta calidad. El MOTOR EOS QUATTRO utiliza un sistema de refrigeración de aceite que consta de una bomba de aceite, mangueras y un enfriador de aceite. El filtro de aceite es fácilmente extraíble y fácil de limpiar. Una ventana de nivel de aceite de vidrio transparente permite al piloto comprobar el nivel de aceite.
El colector de escape del EOS QUATTRO está fabricado en acero inoxidable de 2 piezas y, por tanto, tiene una larga vida útil. La brida del colector está fijada al cilindro con 2 resortes de compresión para garantizar la mejor flexibilidad posible. El silenciador, una combinación de aluminio inox anodizado, con 2 abrazaderas de acero inoxidable y está montado con 2 gomas de silicona para garantizar un sistema de escape flexible.
