23/05/2026
Als kleine jongen was ik al gek van scooters.
Ik groeide op met modellen als de Italjet Dragster, Aprilia Area51 en de Malaguti F12 Phantom.
Aan het geluid van een uitlaat hoorde ik precies welke erop zat en bij welk toerental hij het beste liep.
Misschien een beetje overdreven… maar het was gewoon pure passie.
Later werkte ik bij een marketingbedrijf, maar door rugklachten kwam ik thuis te zitten.
Juist in die periode besefte ik: ik moet doen waar ik echt blij van word.
In juli 2014 begon het avontuur:
R&S Scooters – Ralph & Sanne Scooters.
We startten klein, in een werkruimte van 42 m². Alles zelf doen, alles zelf leren.
Twee jaar later groeiden we door naar 100 m² en stonden er zo’n 30 scooters.
We namen iemand aan en het voelde alsof we echt iets aan het opbouwen waren.
Door de jaren heen verschoof de focus steeds meer naar onderhoud en reparatie.
En dat deden we goed. Iets waar ik nog steeds trots op ben als ik onze Google-score van 4.6 zie. Dat is niet zomaar een cijfer, dat zijn tevreden klanten en vertrouwen.
Toen kwam corona. Een onzekere tijd. Scooters werden ingeruild voor auto’s, mensen moesten keuzes maken.
Daar begon bij mij langzaam een nieuw inzicht te groeien: er is veel vraag naar betaalbare tweedehands auto’s.
Daarna kwam de helmplicht voor snorscooters. Weer een verandering die impact had.
De markt veranderde, marges kwamen onder druk te staan en je zag nieuwe trends zoals fatbikes opkomen.
En ergens in dat hele proces merkte ik dat mijn eigen interesse ook begon te veranderen.
Steeds meer richting auto’s.
Na 12 jaar heb ik daarom een beslissing genomen die niet makkelijk was, maar wel goed voelt:
R&S Scooters stopt.
Een hoofdstuk dat voor mij enorm veel heeft betekend.
Waarin ik ben gegroeid als ondernemer, maar vooral als mens.
Met hoogtepunten, uitdagingen en herinneringen die ik nooit ga vergeten.
Aan iedereen die ooit een scooter heeft gekocht, langs is geweest of ons heeft gesteund: dankjewel 🙏
Op naar een nieuw hoofdstuk.
