17/10/2018
Onlangs nam een ervaren solo zeiler (twéé keer rond de wereld) contact met ons op. Voorheen voer hij op een 44 ft schip en sinds kort op een verlengde Pogo 7,50 (o.a. bekend van de 6,5 meter Mini Transat bootjes). Hij gaat hiermee lange tochten maken richting Estland en Letland. Behalve dat deze fanatieke zeiler solo zeilt, is hij 76 jaar jong. Petje af!
Hij heeft Mika een aantal problemen voorgelegd, waar hij tegen aanloopt op zijn schip.
Probleem 1: wegneembare babystag
Ik heb een babystag die ik wegneembaar wil hebben omdat het lastig is bij het overstag gaan. Dan loopt de fok tegen de rvs stag aan.
Daar maak ik een Dyneema stag voor waar een tweetal blokjes voor nodig zijn. Verder moet de stag even naar de mast worden getrokken door bijvoorbeeld een stuk elastiek.
Laten we de blokjes samenvatten als een soort van talie. Aan de talie komt een 6 of 8 mm lijn die ik in de kuip op een stopper wil zetten.
Probleem 2: dubbele achterstag
Aangezien ik een fatzeil als grootzeil met een flinke uitbouw heb. Is er de keus tussen een wip of dubbele achterstag. Mijn keuze is om er een dubbele achterstag van te maken. Nu wil ik mijn zijstagen V1 laten integreren in mijn achterstag en daar een blokje met een “cleam” in splitsen. Ik weet dus niets van de sterkte van de blokjes af
Je ziet het moet allemaal handig klein sterk en goedkoop blijven.
Probleem 3: verstelbare overloop
Mijn grootschoot overloop heb ik verbouwd naar een verplaatsbare car die door een
dubbele lijn (8 mm) naar BB of SB verplaats kan worden. Daar heb ik aan het eind op de aluminium blokken rvs kleine blokjes die je ook bij een Optimist kan gebruiken voor nodig. Die ik aan het eind in een simpele “cleam” kan vast zetten. En natuurlijk ook aan de car zelf.
Volgens mij kan dit een enkelschijfje met hondsvot zijn, die ik met een harpsluiting aan de car bevestig. Nu denk ik dat deze maat van blokjes misschien ook wel voor de babystag kan gebruiken en dus ook in de bakstagen. Voor de bakstagen gebruik ik mijn huidige blokken van 60 mm. Dat scheelt weer in de kosten.
Advies van Mika:
Lees het uitgebreide advies van Mika nu op ons blog:
Onlangs nam een ervaren solo zeiler (twéé keer rond de wereld) contact met ons op. Voorheen voer hij op een 44 ft schip en sinds kort op een verlengde Pogo …
