Laffar - Historisk båt

Laffar - Historisk båt Laffar er en av Norges eldste dokumenterte elvebåter. Denne båten er en rekonstruksjon av den sist De er bred under bunden og saare flad.

Laffar, Laufar eller ”Laugfard”

Før brede veier og jernbaner knyttet vårt langstrakte land sammen var sleder, båter og skip de eneste transportmiddel for såvel varer som folk. Den gang gikk hovedferdselen mellom Trøndelag og ”den store verden” etter elveleiene mot øst. I dette trafikkbildet var Namsen en hovedåre, ettersom man via Tunsjøen og Limingen når direkte til en av de større vassdrag so

m når Bottenviken og Østersjøandelen. Namsen var altså oldtidens E-6 for alminnelig ferdsel så vel som regulær handelstrafikk

I en beskrivelse fra 1597 heter det: "Men ellers have den (Namsen) en slags smaabaade som de kalde Laugfard. Til dem bruger de sjelden Aarer , men mestendels stager som er brede paa den en ende..." Dette er en av de eldste beskrivelsene vi har av en norsk elvebåt. Det er som kjent blitt gjort en rekke arkeologiske funn av båter fra jernalderen i Norge og vikingenes båtbyggerkunst og sjøfartsbedrifter er kjent verden over. Imidlertid er alle de båter og skip man kjenner fra jernalder og vikingtid bygd for bruk på salt hav – altså i fjorder, langs kysten eller på havet. Slike sjøbåter er – som type - imidlertid umulig å holde styr på i en strømmende elv. Laffar er en båt spesielt utviklet for elva. Hvor lenge har den blitt brukt på Namsen er foreløpig ukjent, men vi vet er at den stammer fra en båtbygger-tradisjon som var fullt utviklet på vestkysten av Skandinavia allerede i bronseladeren. Våre eldste elvebåter

I følge ekspertisen er laffaren som båt-type faktisk en av Norges eldste kjente elvebåter. Kan dette være den prototyp som utviklet seg i Skandinavia allerede under bronse- og jernalder – og som således kom til å stå mal for de store og berømte skipstyper vi kjenner ra vikingtiden?! Var det denne båt-typen vikingene utviklet og benyttet når de drev handel etter elvene i Nord-Europa og Russland? Disse spennende spørsmål kan vi nå få svar på. Prosjekt Vikingeland Namdalen har i samarbeid med Namdalsmuseet bygget en replika av Laffaren – i full størrelse. Denne båten ble bygd på begynnelsen av 1900-tallet, er drøyt 6 meter lang og 1,7 meter bred. Til oppstrøms framdrift benyttes 3,5 meters lange staker. Ansvarlig for byggingen var forsker og båtbygger Jon Bojer Godal og Einar Borgfjord ved Museet Kystens Arv i Rissa.. Godal har mange år ledet båtbygger-utdannelsen ved Fosen folkehøgskole og regnes som landets fremste ekspert på vikingtidens båt-typer, materialer, byggemetoder og teknikker. I tråd med tradisjonen ble også materialene til laffaren utvelget og berededt med omhu. I samarbeid med NTNU Vitenskapsmuseet vil Vikingland Namdalen søke å kvalitetsikre eventuelle arkeologiske spor i området som kan knyttes til Laffar i Namdalen. (Overhalla har en av de største konsentrasjoner av båtgraver fra jernalder/vikingetid i Norge!)
Den rekonstruerte båtener å finne hvor den hører hjemme – på Namsen. For fremtiden vil den således bli en del Namdalens levende kulturhistorie by på en ny og anerledes opplevelse for såvel besøkende som lokale grupper og skoler. Den Ligger i vintermånedene på Sagbruksmuseet i Namsos - om sommeren er den også til leie i Namsen.

Namsens Auge22 - 26 Juni 2016 var den gamle båt-typen fra Namsen, kjent som "Laffar-båten" igjen å se på Namsen - Namdal...
10/07/2016

Namsens Auge
22 - 26 Juni 2016 var den gamle båt-typen fra Namsen, kjent som "Laffar-båten" igjen å se på Namsen - Namdalens gamle livsnerve for kommunikasjon og godstransport. Stedet var Seem friluftsarena i Grong. der årets versjon av det histroiske spelet "Namsens Auge" ble avviklet i regi av Grong Teaterlag.
Før bilens og jernbanens tid var kyst- og elvebåter de fremste kommunikasjonsmiddel mellom kyst og fjelleheim. Av den grunn har Namsen vært en livsnerve for såvel Namdalen som Midt-Norge - som hovedleden til Østersjøen og handelen med 'de store utland' på østsiden Kjølen. Av den grunn gikk engang en rekke elver-båter som en "laksormer" - motstrøms såvel som nedstrøms - i regulerte ruter, som post-, transport- og frakt-fartøy. Trafikk-mønstret etter de skandinaviske elvene mellom Nord-Atlanteren og Bottenhavet er vel kjent fra såvel jern- og bronse-alder som yngre og eldre steinalder.
Spelet på Seem reflekterer nettopp slutten av denne lange, historiske epoke, hvor industrisamfunnets teknologi og trafikkmønster er i ferd med å gjøre sitt inntog - sogar nord i det fjellbratte Norge.
"Namsens Auge" er skrevet av Torolv Sund og produsert av Grong Teaterlag, med Thomas Brøndbo, Kari Engen og Per Olav Lynnum i sentrale roller. Ansvarlig for arrangement og produksjon var Trond M. Sæterhaug.
Premieren gikk for et fullsatt amfi, der drøyt 800 besøkende lot seg fascinere, muntre og bevege av et stilsikkert og spennende tidsbilde fra 30-tallet, med en underliggende tematikk som gir et nyttig og aktuelt perspektiv på vår egen tid.

https://www.facebook.com/Namsensauge/?fref=ts

Namsens Auge

I helga var den gamle båt-typen fra Namsen, kjent som "Laffar-båten" igjen å se på Namsen - Namdalens gamle livsnerve for kommunikasjon og godstransport. Stedet var Seem friluftsarena i Grong. der årets versjon av det histroiske spelet "Namsens Auge" ble avviklet i regi av Grong Teaterlag.

Før bilens og jernbanens tid var kyst- og elvebåter de fremste kommunikasjonsmiddel mellom kyst og fjelleheim. Av den grunn har Namsen vært en livsnerve for såvel Namdalen som Midt-Norge - som hovedleden til Østersjøen og handelen med 'de store utland' på østsiden Kjølen. Av den grunn gikk engang en rekke elver-båter som en "laksormer" - motstrøms såvel som nedstrøms - i regulerte ruter, som post-, transport- og frakt-fartøy. Trafikk-mønstret etter de skandinaviske elvene mellom Nord-Atlanteren og Bottenhavet er vel kjent fra såvel jern- og bronse-alder som yngre og eldre steinalder.

Spelet på Seem reflekterer nettopp slutten av denne lange, historiske epoke, hvor industrisamfunnets teknologi og trafikkmønster er i ferd med å gjøre sitt inntog - sogar nord i det fjellbratte Norge.

"Namsens Auge" er skrevet av Torolv Sund og produsert av Grong Teaterlag, med Thomas Brøndbo, Kari Engen og Per Olav Lynnum i sentrale roller. Ansvarlig for arrangement og produksjon var Trond M. Sæterhaug.

Premieren gikk for et fullsatt amfi, der drøyt 800 besøkende lot seg fascinere, muntre og bevege av et stilsikkert og spennende tidsbilde fra 30-tallet, med en underliggende tematikk som gir et nyttig og aktuelt perspektiv på vår egen tid.

Noen bilder med informasjon fra prosjektet før byggingen av båten
18/02/2015

Noen bilder med informasjon fra prosjektet før byggingen av båten

Mer informasjon om Laffaren og dens historiehttp://vikingeland.com/laffar2.html
17/02/2015

Mer informasjon om Laffaren og dens historie
http://vikingeland.com/laffar2.html

Steinalder til og med vikingetid - Namdalen og Namsen er hovedferdsels re mellom Bottenvika, Russland og Asia i st og Atlanterhavet i vest.

Disse var sponsorer for bygging av båten
17/02/2015

Disse var sponsorer for bygging av båten

2011 -Båten blir  rekonstruert og bygd på "gammelmåten" på Museet Kystens Arv i Rissa av Einar Borgfjord.
17/02/2015

2011 -Båten blir rekonstruert og bygd på "gammelmåten" på Museet Kystens Arv i Rissa av Einar Borgfjord.

Adresse

Svalivegen 2
Ranemsletta
7863

Varslinger

Vær den første som vet og la oss sende deg en e-post når Laffar - Historisk båt legger inn nyheter og kampanjer. Din e-postadresse vil ikke bli brukt til noe annet formål, og du kan når som helst melde deg av.

Snarveier

Del