03/08/2026
⛽ GASOLINA VIEJA: CÓMO AFECTA A TU MOTO
La gasolina no mantiene sus propiedades para siempre. Cuando una moto permanece varias semanas o meses estacionada, los componentes más volátiles del combustible comienzan a evaporarse y la gasolina pierde capacidad para encenderse correctamente. Además, puede oxidarse y formar residuos pegajosos que se depositan dentro del tanque, las mangueras, el filtro, el carburador o los inyectores.
Una de las primeras señales puede ser un arranque más lento de lo normal. La moto puede necesitar varios intentos, encender y apagarse, trabajar con ralentí inestable o fallar al acelerar. También pueden aparecer tirones, menor potencia, olor diferente en el depósito y mayor acumulación de suciedad en la bujía.
En las motos carburadas, la gasolina degradada puede dejar barnices y obstruir los conductos pequeños, los chicleres y la aguja. Esto afecta directamente la mezcla de aire y combustible. En una moto con inyección electrónica, también puede limitar el paso por el filtro o afectar el patrón de pulverización del inyector.
El problema puede empeorar en combustibles que contienen etanol, ya que este puede absorber humedad del ambiente. Con el tiempo, el agua y el combustible pueden separarse, favoreciendo la corrosión dentro del depósito y causando una combustión irregular.
Agregar gasolina fresca encima de una gran cantidad de combustible degradado no siempre resuelve el problema. Dependiendo del tiempo de almacenamiento, puede ser necesario vaciar el depósito, revisar el filtro y limpiar el sistema.
💡 Consejo: si la moto estará parada durante bastante tiempo, usa un estabilizador compatible o vacía el sistema según las indicaciones del fabricante. Si el combustible tiene olor fuerte, color oscuro o residuos, no sigas intentando arrancar repetidamente.
