Mateus Lopes Comex

06/07/2026

Na importação, escolher entre o transporte marítimo LCL e o transporte aéreo vai muito além do prazo de entrega.

A decisão impacta diretamente o custo da operação, o fluxo de caixa e, principalmente, a margem de lucro.

A regra é simples:

🚢 LCL Marítimo: ideal para quem busca economia e não tem urgência na entrega.

✈️ Transporte Aéreo: recomendado para cargas leves, de maior valor agregado ou quando o tempo é o fator mais importante.

Não existe uma opção melhor. Existe a opção mais adequada para cada estratégia.

Antes de decidir, avalie:
✔️ O valor da mercadoria.
✔️ O prazo de entrega.
✔️ O custo logístico.
✔️ O impacto no seu negócio.

Uma escolha inteligente pode representar economia e mais competitividade para a sua empresa.

Agora me conta: qual é o seu maior desafio na hora de escolher o modal de transporte?

02/07/2026

Você sabe qual Incoterm é o mais indicado para a sua importação?

Muita gente escolhe apenas pelo preço da negociação, mas essa decisão define quem paga os custos, quem assume os riscos e até onde vai a responsabilidade do comprador e do vendedor.

Neste carrossel, reuni os Incoterms mais utilizados no comércio exterior e expliquei, de forma simples, quando cada um faz mais sentido:

📦 EXW (Ex Works)
🚛 FCA (Free Carrier)
🚢 FOB (Free On Board)
🌊 CFR (Cost and Freight)
🛡️ CIF (Cost, Insurance and Freight)
📍 DAP (Delivered At Place)
✅ DDP (Delivered Duty Paid)

Entender essas regras ajuda a evitar custos inesperados, reduzir riscos e negociar contratos com mais segurança.

Se você trabalha com importação, exportação ou está começando no comércio exterior, salve este conteúdo para consultar sempre que precisar.

30/06/2026

Você já ouviu falar em **FOB (Free on Board)**, mas sabe o que isso realmente signif**a na prática?

O **Free on Board (FOB)** é um dos Incoterms mais utilizados no comércio exterior e define exatamente **o momento em que a responsabilidade pela carga passa do vendedor para o comprador**.

No FOB, o fornecedor entrega a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque. A partir desse momento, a responsabilidade passa para o comprador.

Isso signif**a que você passa a cuidar de pontos como:
✔️ Frete internacional
✔️ Seguro da carga
✔️ Gerenciamento dos riscos da operação
✔️ Planejamento logístico

Quando bem utilizado, o FOB oferece mais controle sobre a operação e pode gerar economia. Mas também exige planejamento e conhecimento para evitar custos desnecessários.

Se você trabalha com importação ou pretende importar, entender os Incoterms é um passo essencial para tomar decisões mais seguras e estratégicas.

26/06/2026

09/06/2026

Muitos profissionais ainda negociam tentando defender preço.

Os melhores vendedores defendem valor.

Quando a conversa f**a focada apenas no custo, a decisão tende a ser comparativa. Mas quando o cliente entende o impacto da solução no resultado do negócio, a percepção muda completamente.

No comércio exterior isso acontece todos os dias.

Um frete não é apenas um frete.
Um desembaraço não é apenas um processo.
Uma operação logística não é apenas uma movimentação de carga.

Estamos falando de prazo, previsibilidade, redução de riscos, continuidade da produção e competitividade.

Clientes não compram serviços.
Clientes compram resultados, segurança e tranquilidade.

Quem consegue demonstrar isso deixa de disputar preço e passa a construir valor.

E você, na sua área, acredita que o mercado compra mais por preço ou por valor? 👇

07/06/2026

Se eu perguntasse qual é uma das informações mais importantes em uma operação de importação ou exportação, muita gente responderia: valor da carga, frete ou prazo.

Mas existe um detalhe que influencia tudo isso: o NCM.

NCM signif**a Nomenclatura Comum do Mercosul e funciona como a identidade fiscal da mercadoria.

É esse código que ajuda a determinar:
• Tributos aplicáveis
• Necessidade de licenças
• Tratamentos administrativos
• Regras de importação e exportação
• Preenchimento correto dos documentos aduaneiros

E aqui está um ponto importante: o NCM não está ligado ao navio, ao avião ou ao contêiner.

Ele pertence ao produto.

Um mesmo item que parece simples para quem compra ou vende pode ter classif**ações diferentes dependendo de suas características técnicas. E uma classif**ação incorreta pode resultar em atrasos, exigências fiscais, multas e custos adicionais.

Por isso, antes de pensar no transporte internacional, é fundamental garantir que a mercadoria esteja corretamente classif**ada.

No comércio exterior, uma operação eficiente começa muito antes do embarque.

Você já teve alguma dúvida sobre o NCM de um produto? Deixe nos comentários. 👇

02/06/2026

🇧🇷 O Brasil movimentou mais de 1,6 milhão de contêineres no comércio exterior só no primeiro trimestre de 2026.
Mas o que exatamente a gente vende pro mundo? E o que está vindo pra cá em quantidade recorde?

Arrasta pra entender tudo de um jeito simples 👉

📦 Carnes seguem na liderança das exportações com 181.800 TEUs — +6,8% sobre 2025
🚗 Veículos importados explodiram +23,5% — sim, os elétricos chineses chegando com tudo
📉 Café e açúcar recuaram, mas o agro como um todo sustentou o resultado

O comércio exterior não é só coisa de grande empresa. Afeta o preço do que você come, do carro que você dirige e de tudo que chega nos portos do Brasil.
Salva esse post pra consultar depois 📌
👇 Me conta: você sabia que o Brasil exportava tanta carne assim?

02/06/2026

🇧🇷 O Brasil movimentou mais de 1,6 milhão de contêineres no comércio exterior só no primeiro trimestre de 2026.
Mas o que exatamente a gente vende pro mundo? E o que está vindo pra cá em quantidade recorde?

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📉 Café e açúcar recuaram, mas o agro como um todo sustentou o resultado
O comércio exterior não é só coisa de grande empresa. Afeta o preço do que você come, do carro que você dirige e de tudo que chega nos portos do Brasil.
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