21/09/2026
Sommer vorbei? Bikepark-Closing? Für das Santa Cruz Vala kein Problem!
Bergauf nimmt man eine angenehm aufrechte, bequeme Sitzposition ein. Hier fängt auch bei längeren Touren nichts an zu zwicken. Der Bosch CX-Motor schiebt dabei angenehm kraftvoll und harmonisch an, sodass die Höhenmeter schnell an einem vorbeiziehen. Seit dem letzten Software-Update kann man die Power des Motors in der App sogar noch mal anheben. Die Möglichkeit zu haben, ist natürlich nicht verkehrt. Bei technischen Anstiegen profitiert man von der ziemlich üppigen Traktion, die das Heck zur Verfügung stellt. Hier rutscht auch bei matschigen Bedingungen so schnell kein Hinterrad durch. Zusätzlich kann hier auch das Handling überzeugen. Die Front bleibt lange am Boden und das Bike lässt sich auch in steilen Segmenten gut manövrieren. Ausgiebigen Hill Climb-Challenges steht also nichts im Wege.
Richtet man die Maschine in Richtung Downhill, so bleibt der seit dem ersten Aufsitzen vorhandene Wohlfühlfaktor bestehen. Man fühlt sich gut ins Rad integriert und steht angenehm zentral zwischen den beiden Rädern. Die Balance passt. Zusammen mit dem wirklich feinfühlig ansprechenden Heck und dem tiefen Schwerpunkt durch Motor und Akku sorgt dies für viel Vertrauen, Sicherheit und jede Menge Traktion. So lässt man schnell die Bremsen offen und fängt an, ordentlich zu ballern. Dabei liegt das Vala AL angenehm satt und laufruhig auf dem Trail und lässt sich von nichts so schnell aus der Ruhe bringen. Dementsprechend fährt sich das Vala einfach und intuitiv.
Quelle: emtb-news