11/05/2026
A zase ten výkon u e-biků...
Zatímco výrobci elektrokol soupeří o co největší čísla na papíře, Bosch vsadil na jiný přístup. Místo nového motoru přidal výkon tam, kde ho skutečně potřebujete – chytrým softwarem, který si stáhnete zdarma do telefonu. Performance Update 2.0 přináší majitelům kompatibilních elektrokol nárůst točivého momentu na 120 Nm, podporu až 600 % vlastní síly šlapání a celou řadu dalších funkcí. Jenže to nejzajímavější není samotné číslo – je to způsob, jakým motor s novou silou zachází.
Proč Bosch nezvedl výkon, ale chytrost
Na začátku roku 2026 představil DJI svůj motor Avinox M2S s deklarovaným špičkovým výkonem 1 500 wattů a 150 Nm točivého momentu. Celý segment elektrokol se najednou ocitl pod tlakem. Bosch mohl jít stejnou cestou, ale nešel. Špičkový výkon motorů Performance Line CX a CX-R zůstává na 750 W. Záměrně.
Bosch dlouhodobě prosazuje regulaci, která by výkonnější systémy přeřadila do jiné právní kategorie vozidel, a od svého postoje neustoupil. Místo honby za watty se vývojáři zaměřili na to, kdy a jak motor sílu uvolní. Právě tam je celý rozdíl.
Bosch
Aktualizace je dostupná od 4. května 2026 formou OTA (Over-the-Air) zdarma přes aplikaci eBike Flow pro Android i iOS. Žádná návštěva servisu, žádné poplatky. Točivý moment roste z 85 Nm na až 120 Nm.
Co přesně přináší Performance Update 2.0
Aktualizace je dostupná od 4. května 2026 formou OTA (Over-the-Air) zdarma přes aplikaci eBike Flow pro Android i iOS. Žádná návštěva servisu, žádné poplatky.
Točivý moment roste z 85 Nm na až 120 Nm u motorů Performance Line CX (Gen5, BDU384Y) a CX-R (BDU386Y). To je nárůst o více než 40 %. Motor přitom plnou sílu neuvolňuje trvale. Software sleduje kadenci, dynamiku jízdy a terén a extra moment přidá jen ve chvíli, kdy ho skutečně potřebujete: tedy při strmém výjezdu s kameny a kořeny, při ztrátě hybnosti v zatáčce nebo při výjezdu z technické pasáže téměř bez kadence.
Jakmile situace odezní, motor se vrátí do normálního módu. Výsledkem je delší dojezd a menší opotřebení pohonu.
Podpora šlapání stoupá na 600 % při rychlostech do 15 km/h ve vybraných jízdních režimech (Race, Turbo, eMTB+, Cargo, Auto). Jinými slovy může motor v kritickém okamžiku šestinásobně zesílit váš záběr do pedálů.
Je tu však jedna důležitá poznámka. Výrobci kol mohou maximální točivý moment v továrním nastavení zastropovat na nižší hodnotě. Pokud si tedy v aplikaci nastavíte 120 Nm, ale výrobce vašeho kola povolil pouze 100 Nm, zůstanete u této hodnoty. Bosch ani aktualizace to nezmění.
Bosch
Aktualizaci, která zvyšuje výkonové parametry (točivý moment, výkon, asistenci) vybraných pohonů Bosch, si můžete nainstalovat sami pomocí aplikace eBike Flow.
Tři nové funkce, které možná přehlédnete
Vedle samotného výkonu přichází aktualizace s trojicí novinek, z nichž některé mohou být důležitější než pouhé číselné navýšení.
Extended Boost s posuvníkem – funkce doběhu motoru poté, co přestanete šlapat, tu byla už dříve. Novinka spočívá v tom, že si od poloviny roku 2026 délku doběhu nastavíte sami přes posuvník v aplikaci, a to pro každý jízdní režim zvlášť. Systém navíc rozlišuje intenzitu záběru. V terénu plném kořenů a schodů to znamená, že přejedete překážku, i když nestihnete plné otočení pedálem.
Drivetrain Tensioner – tato funkce bude dostupná od poloviny roku 2026 v režimech eMTB+ a Race. Software eliminuje volnoběh mezi motorem a zadním kolem, čímž se odstraní typické zpoždění mezi šlápnutím a záběrem. Motor je neustále mírně pod napětím, řetěz a kazeta jsou v záběru. Odezva je téměř okamžitá, jízda je tišší.
Trick Check – palubní senzory se naučily rozpoznávat triky: skoky, wheelies, manualy a stoppies. Funkce automaticky zaznamená délku, výšku, vzdálenost nebo úhel triku a potvrdí ho akustickým signálem. Na displeji se po dobu osmi vteřin zobrazí výsledek, v aplikaci pak uvidíte přehled všech triků po jízdě. Jde o zábavný doplněk, ale pro jezdce, kteří se chtějí zlepšovat, může být zajímavou motivací.
Bosch zároveň otevřel systém třetím stranám přes nové rozhraní Live Data Interface. Jako první se připojují cyklopočítače Garmin Edge, které mohou přímo zobrazovat rychlost, kadenci, výkon jezdce, stav baterie i zbývající dojezd vypočítaný na základě naplánované trasy.
Pro tréninkově zaměřené jezdce to může znamenat konec nutnosti dokupovat samostatný wattmetr.
Která kola aktualizaci dostanou?
Všechna elektrokola s motorem Bosch ale na tom nejsou stejně. Plný balíček včetně 120 Nm dostanou pouze motory páté generace ve Smart systému:
Performance Line CX Gen5 (BDU384Y)
Performance Line CX-R (BDU386Y)
Cargo Line nejnovější generace (BDU384Y)
Starší motory čtvrté generace (BDU374Y, BDU376Y) a Performance Line SX (BDU31) se 120 Nm se úprav nedočkají, ale získají zvýšenou úroveň podpory, nastavitelný Extended Boost a funkci Trick Check. To stále není málo.
Pokud vlastníte kolo z posledních dvou let s některým z výše uvedených motorů, je pravděpodobné, že se vás aktualizace přímo týká. Doporučujeme proto ověřit kompatibilitu přímo v aplikaci eBike Flow.
