Jube-Tech

Jube-Tech Wohnmobiltechnik & Zubehör von JubeTech – alles für dein mobiles Zuhause. Jetzt entdecken auf jube-tech.de Mit unserem JU-12150 hat dies ein Ende

Wir sind Ihr Partner, wenn es um LiFePO4-Akkus, BMS von JBD, Blinker, Ladebooster und Wechselrichter von JUBE für Ihr Wohnmobil geht. Bei uns finden Sie ausschließlich sorgfältig ausgewählte Geräte, die wir auch selbst in unseren eigenen Wohnmobilen verwenden. Nur Produkte, die unseren hohen Standards entsprechen, schaffen es in unseren Shop. Unsere LiFePO4-Akkus, Ladebooster, Wechselrichter und B

linker sind von höchster Qualität und unterliegen ständigen Qualitätskontrollen und Prüfungen. Unsere lifepo4 JU-12150 sind gesichert gegen die gefürchtete Overkill App mit der viele mittlerweile Nachbars Akkus aussschalten verändern und ausspionieren.

🔋 **Xiaoxiang App & vergessenes Passwort?**Viele kennen das Problem beim JBD/Xiaoxiang-BMS: Passwort vergessen – und was...
29/06/2026

🔋 **Xiaoxiang App & vergessenes Passwort?**

Viele kennen das Problem beim JBD/Xiaoxiang-BMS: Passwort vergessen – und was nun?

Es gibt Diskussionen über Möglichkeiten zum Zurücksetzen ohne „Overkill“-Methoden.

Den ganzen Bericht mit Infos dazu findet ihr hier:

👉 **[www.womoforum.de](http://www.womoforum.de)**

(Nur für eigene Geräte – keine Anleitung zum Zugriff auf fremde Systeme!)

🔋 **Berger 120Ah LiFePO₄ geöffnet!**Heute habe ich den neuen Berger LiFePO₄-Akku (Produktion Ende 2025) komplett zerlegt...
27/06/2026

🔋 **Berger 120Ah LiFePO₄ geöffnet!**

Heute habe ich den neuen Berger LiFePO₄-Akku (Produktion Ende 2025) komplett zerlegt.

👉 Was steckt wirklich drin?
👉 Prismatische Zellen oder Rundzellen?
👉 Wie sieht der Innenaufbau tatsächlich aus?

Die Bilder und den ausführlichen Bericht mit allen Details gibt's jetzt bei uns im Forum.

➡️ **[www.womoforum.de](http://www.womoforum.de)**

Schaut vorbei und macht euch selbst ein Bild – es gibt einige Überraschungen! 😉

Härtetest extrem: Hält der Jube-Akku, was er verspricht? 🔋💥Ich habe einen Akku an seine absoluten Grenzen gebracht. Es w...
18/06/2026

Härtetest extrem: Hält der Jube-Akku, was er verspricht? 🔋💥Ich habe einen Akku an seine absoluten Grenzen gebracht. Es war nicht geplant, aber es hat sich so ergeben. Und ehrlich: Das war der einzige Akku, dem ich diese Nummer überhaupt zugetraut habe!Ganz wichtig: Ich habe das Teil selbst GEKAUFT. Mir wurden Gratis-Modelle angeboten, aber ich gebe meine Unabhängigkeit nicht her. 🚫💰Ich kenne und schätze Jürgen von Jube persönlich. Aber beim Testen gibt es keinen Freundschaftsbonus. Mein Deal mit ihm nach einem Jahr: Ein Akku aus der nächsten Lieferung geht absolut ungeöffnet an mich. Keine Extrawurst, sondern echte Serienqualität!Nach einer gefühlten Ewigkeit beim Zoll stand der Paketbote endlich vor der Tür... 📦Was ich mit dem Teil angestellt habe und ob er überlebt hat?👉 Den ganzen Test findet ihr im womoforum.de!

🚐 Spannendes Firmware-Update für das Jube-BMS im Anflug! 🛠️In den nächsten Wochen teste ich eine neue Firmware für mein ...
18/06/2026

🚐 Spannendes Firmware-Update für das Jube-BMS im Anflug! 🛠️In den nächsten Wochen teste ich eine neue Firmware für mein Jube-BMS. Die wichtigste Änderung: Eine extrem genaue SOC-Berechnung (>95 %). 🔋Das System erfasst künftig selbst kleinste Ruheströme weit unter 50 mA. Das verhindert die typischen Fehlanzeigen im Winter, bei denen das BMS 100 % anzeigt, obwohl die Batterie heimlich entladen wurde. Die Schätzung wird endlich zum echten Messinstrument!🤫 Ein weiteres, noch geheimes Feature ist ebenfalls in Arbeit – Details folgen nach meinen Praxistests.👉 Mehr Infos und Austausch dazu gibt es im Forum unter www.womoforum.de!

🚀 Neu bei JUBE: 200Ah LiFePO₄ Batterie im Standard-H8-Format!Nach intensiver Entwicklungsarbeit freuen wir uns, unsere n...
10/06/2026

🚀 Neu bei JUBE: 200Ah LiFePO₄ Batterie im Standard-H8-Format!

Nach intensiver Entwicklungsarbeit freuen wir uns, unsere neue 200Ah LiFePO₄ Batterie vorstellen zu können.

✅ 200Ah Kapazität im kompakten H8-Format
✅ Zwei Batterien passen bei vielen Fahrzeugen unter den Sitz = bis zu 400Ah Gesamtleistung
✅ Hochwertige EVE Grade A+ Zellen
✅ JBD Smart BMS mit Bluetooth
✅ CAN-Bus-Kommunikation für Victron-Systeme
✅ Direkte Integration in Victron GX-Geräte
✅ Exklusiver JUBE-Zugriffsschutz

Die ersten Batterien befinden sich bereits in Produktion. Weitere technische Informationen, Bilder und Details findet ihr im WomoForum.

👉 mehr erfahren unter: https://www.jube-tech.de

👉 Mehr erfahren unter: www.womoforum.de

🚐🔋 Unser neuer Shop ist online!Wir freuen uns sehr, euch mitteilen zu können, dass unser neuer Online-Shop jetzt offizie...
31/05/2026

🚐🔋 Unser neuer Shop ist online!

Wir freuen uns sehr, euch mitteilen zu können, dass unser neuer Online-Shop jetzt offiziell gestartet ist:

👉 www.jube-tech.de

Unter dem neuen Namen Jube Tech – Wohnmobiltechnik & Energiesysteme findet ihr ab sofort alles rund um:

LiFePO4 Batteriesysteme
Solartechnik für Wohnmobile
12V / 230V Bordstromlösungen
Autarke Energieversorgung für Camper & Vanlife

Der Shop wird aktuell noch weiter ausgebaut und ständig erweitert – es lohnt sich also regelmäßig vorbeizuschauen.

Wir bedanken uns für eure Unterstützung und freuen uns auf euren Besuch im neuen Shop!

LiFePO4-Batteriesysteme, Solaranlagen und Bordstromversorgung für Wohnmobile – Ihr Spezialist für mobile Energielösungen.

30/05/2026
🔋 Unsere 150Ah LiFePO₄ Akkus mit Fremdzugriffschutz sind aktuell im Angebot!Perfekt für:🚐 Wohnmobil🏕 Camper☀ Solar & aut...
30/05/2026

🔋 Unsere 150Ah LiFePO₄ Akkus mit Fremdzugriffschutz sind aktuell im Angebot!

Perfekt für:
🚐 Wohnmobil
🏕 Camper
☀ Solar & autarke Stromversorgung

Unsere Akkus bieten:
✅ Fremdzugriffschutz
✅ hohe Zyklenfestigkeit
✅ geringes Gewicht
✅ starke Leistung auch bei hoher Belastung

Jetzt informieren auf:
https://www.jube-tech.de

Jube Tech – Ihr Experte für Wohnmobiltechnik, LiFePO4 Batterien und autarke Stromversorgung. Beratung, Einbau und Service für Ihr Wohnmobil.

Ich habe mich nach meinen DPF-Problemen jetzt intensiv mit der Regeneration beschäftigt und über 800 km sämtliche Daten ...
30/05/2026

Ich habe mich nach meinen DPF-Problemen jetzt intensiv mit der Regeneration beschäftigt und über 800 km sämtliche Daten direkt aus dem Steuergerät mitgeloggt.

Dabei hat sich gezeigt, dass die Regeneration offenbar ganz anders abläuft, als man überall liest. Nicht einfach nur „alle paar hundert Kilometer“, sondern ständig in kleinen Teilschritten, sobald bestimmte Bedingungen erfüllt sind.

Geloggt wurden unter anderem:

* DPF-Füllstand
* Abgastemperatur
* Wassertemperatur
* Last und Drehzahl

Besonders interessant:

* Teilregenerationen schon ab ca. 500 °C
* Vollregeneration erst ab etwa 90 % DPF-Füllstand
* bis zu 650 °C Abgastemperatur
* Mehrverbrauch während der Vollregeneration sichtbar
* trotzdem kein spürbar rauherer Motorlauf

Den kompletten Bericht mit allen Beobachtungen und Details findet ihr hier:

Technikforum für Wohnmobile: LiFePO4, Stromversorgung, Umbauten, Solar & Bordelektrik. Jetzt im WomoForum mitdiskutieren & Fragen stellen.

Adresse

Tuttlinger Weg 21
Heidenheim
89522

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