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21/08/2023

Der schmale Grad zwischen Bewunderung und Trauer

Die Saison ist im vollen Gange, das Wetter wird wieder besser und man sieht in diversen Storys Bilder von Knieschleifen, Ellenbogenschleifen und auch die Angstkante ist ein Thema.

Man würde meinen, man befindet sich auf der Rennstrecke. Aber leider sind es Bilder aus dem öffentlichen Straßenverkehr. Dort trifft man sich bei speziellen "Applaus-Kurven". Die Motorradfahrer bestaunen das gegenseitige Können. Noch tiefer, noch spektakulärer, am besten noch mit Funken sprühenden Magnesiumschleifer...

Von Bewohnern wird dies schnell als Rennen verurteilt, aber vielleicht sind diese auch genervt, diese Biker immer wieder von der Leitplanke zu kratzen..

Die Angehörigen atmen meistens erst auf, wenn das Motorrad wieder in der Garage steht und gemeinsam Abendbrot gegessen werden kann..

Und was bleibt ist der schmale Grad....
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09/08/2023

Oschersleben 07.08./08.08.2023

Ich kann es immernoch nicht glauben, dass das Bike wieder volles Mett funktioniert. Völlig überwältig muss ich die Emotionen erst einmal verarbeiten. Ich bin sooooo froh, dass das Bike wieder tadellos ohne Probleme funktioniert. Die Gedanken beim Fahren waren irgendwie von bis - wow, die Power 😍 die 1:39 wird fallen, bis hin, oh bitte nicht nochmal wegschmeissen... Denn die Fehlersuche hat mich dieses Mal echt seelisch belastet, nicht zu wissen, was dem Bike fehlte....

Sagen wir es so, wie es ist, ich war an den Tagen mental noch nicht bereit, 100% in der schnellsten Gruppe mitzufahren. Die Bedingungen, nur ca 2-3 Std Schlaf in der ersten Nacht, immer bei jeder krassen Windböen wach geworden und den Pavillon weiter gesichert..

Dann den Montag nur krasser Sturm, macht einen irgendwie richtig mürbe. Keine perfekten Bedingungen..

Ich kann euch auch aus eigener Erfahrung sagen, fahrt nicht auf Krampf einem schnelleren hinterher, sondern macht euren eigenen Stiefel und seid locker, dann kommt der Flow von ganz alleine🤙

Vielen Dank an meine Partner, die mich diese Saison tatkräftig unterstützt haben ❤️🙏

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06/08/2023

Warum man bei einer Suzuki GSXR 1000 K7 den Kupplungsschalter nicht überbrücken sollte.

Ich habe die Tage mit der Firma Knabemotorsport mal die Thematik genauer durchleuchtet, und wollte diese Infos mit euch einmal teilen☺️🙌

Sobald das Steuergerät einen dauerhaften Impuls vom Kupplungsschalter oder durch eine Überbrückung bekommt, schaltet diese automatisch in andere Drehzahl- und Kraftstoffkennfelder. Genau, das war bei mir auch der Fall. Wie äussert sich das beim Fahren?

Sobald das Steuergerät das Kennfeld ändert und sie komplett auf andere Daten zugreift, ist die Gasannahme nicht mehr wie gewohnt, oder eher gesagt, sehr unruhig und sie kann dann auch schnell ausgehen. So wie bei mir von Gang 3 in 2.

Zusätzlich fehlen hinten raus einfach Mal ca 400 Drehzahl.

Ich habe deshalb von meiner alten linken Schaltungsamatur alle Kabel ausgepinnt, und die beiden Kabel vom Kupplungsschalter eingepinnt. Anschließend schön ab isoliert und dann den Kupplungsschalter verbaut. Voila, sie sprang tadellos an - jetzt wird das nochmal ausgiebig getestet und dann kann es nochmal auf die Rennstrecke gehen 💪

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03/08/2023

Kurze Rückmeldung zum Bike:

Montag Bike bei der Werkstatt vorbeigebracht. Info bekommen, wir melden uns bei dir.

Dienstag Nachmittag angerufen, ob sie schon was testen konnten. Ne, wir wollen das Bike nicht auf den Prüfstand stellen, hat ja noch Regenreifen. Dachte ich mir, gut, dass ich mir die Info bei euch einhole. Slicks für hinten vorbei gebracht. Kann also mit dem Testen ja losgehen dachte ich mir, wir melden uns bei dir... Soll aber heute noch auf den Prüfstand.

Mittwoch keine Rückmeldung...

Donnerstag Vormittag hab ich dann wieder angerufen, und wie geht's meinem Bike? Ja, also wir konnten das jetzt auf den Prüfstand stellen. Okay, und was habt ihr in Erfahrung gebracht?

Also es ist definitiv dein Kupplungsschalter, denn wenn die rote Lampe und der Fehlercode kommt, und man die Überbrückung rausnimmt, läuft sie tadellos. Dachte ich mir, das hört sich ja gut an. Dann kann ich die Maschine abholen oder? Ja, denn um die Behebung deines Problems kannst du dich selber kümmern.

Danke dir liebe Werkstatt, für deinen super kundenorientierten Service...

Abrechnung: 3 Arbeitsstunden, auf Nachfrage, was sie die ganze Zeit gemacht haben und ich 300 Euro sehr happig finde, kam man mir preislich entgegen, aber eine Rechnung können wir dir nicht ausstellen, hast ja keinen Fahrzeugschein abgegeben....

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31/07/2023

Ab jetzt heißt es abwarten....

Und hoffen, dass die Werkstatt den Fehler findet und ich noch die Möglichkeit habe, das Jahr noch mit einem geilen Rennstreckenevent abschließen zu können.

Wünsche euch einen schönen Start in die Woche 🙌☺️
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28/07/2023

Am Montag geht es für die Lady doch schon in die Werkstatt 😍👍

Wir haben noch kurzfristig bei einer Suzuki/Aprilia Werkstatt einen Termin bekommen.
Ich bin mega gespannt, was dabei rauskommen wird...

Ich muss sagen, dass bei mir eine innerliche Erleichterung eingetreten ist, denn jetzt muss ich mich damit nicht mehr abquälen.

Heute geht's es erst Mal für uns nach Hamburg, einen schönen und entspannten Abend verbringen. Einfach rauskommen, ohne mit dem Werkzeugkasten bewaffnet mit dem Ziel einen Fehler am Bike zu finden.

Was steht bei euch am Wochenende an? ☺️🙌

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26/07/2023

Wenn die Werkstätten ausgebucht sind, muss man selber weiter am Bike Tests durchführen😅

Morgen kommt der gute vorbei und wir werden uns bewaffnet mit einem Multimeter das Bike nochmal vornehmen.

Außerdem wird getestet, ob der Fehler auch im kalten Zustand des Motors auftritt.

Ich werde euch auf jeden Fall auf dem laufenden halten.

Es bleibt weiter spannend 😅 Nur gut, dass man ein Werkstandhandbuch auf deutsch hat 😃👍 dort sind die elektrischen Bauteile aufgelistet und genau beschrieben, wie man diese auf Funktionalität durchmisst. 😁😅

Wir wünschen euch noch eine schöne Restwoche ☺️🙌

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24/07/2023

Ist dies das Ende der Saison?

Vieles haben wir zusammen mit der Community an meinem Bike getestet, und doch kamen wir nicht zum gewünschten Ergebnis.

Seit dem Sturz in Oschersleben ist das Bike mit einem merkwürdigen Fehler behaftet. Sie läuft paar Kurven in Oschersleben rund, doch dann kommt der Fehler, das Bike springt in den Notstand. Vom 3. in den 2 Gang geht sie aus. Kurven sind mit Standgas nicht wirklich zu fahren....

So macht es keinen Sinn, die Saison weiter zu führen. Jeder hatte bis jetzt nur eine Vermutung gehabt, aber diese waren leider nicht zielführend 😔

Der letzte Tipp ist noch der Crashsensor (TO Sensor) ansonsten geht sie in die Werkstatt.

Ich werde euch auf jeden Fall auf dem laufenden halten. Trotzdem vielen lieben Dank für die ganze Unterstützung ❤️🙏

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22/07/2023

Das erste ANT!PROFI Team im Endurance 👍

Nun stand der erste Tag zum Fahren an. Da wir in fast allen Gruppen Fahrer hatten, war immer einer unterwegs. 🏍
Trotzdem halfen sich alle gegenseitig bei den Reifenwärmern, den Zentralständern oder beim An- und Ausziehen der Kombis.

Es gab auch den ein oder anderen Rutscher, die mit dem Schandkarren bei uns im Lager endeten. Diese gingen glimpflich aus, hatten aber auch einige Zeit mit sauber und heile machen zu verantworten. 🙈

Bei Mirco lief es quasi gar nicht, da das Motorrad erneut nicht so richtig wollte und eine Fehlermeldung für schlechte Stimmung sorgte. Obwohl ein anderer Fahrer bereits sein eigenes Motorrad akribisch sauber und wieder fahrbereit gemacht hatte, setzte er sich den gesamten Tag über immer wieder mit Mirco zusammen, um den Fehler zu finden. 😍

Da dies leider schwieriger war als gedacht, stand fest, dass Mirco nicht beim Endurance starten konnte. So fuhren also , und für fas erste ANT!PROFI Team. 😀

Ich stand an der Strecke, schaute, wann wer anzeigte, dass er rein will und ließ mich von der Euphorie anstecken. Leider wurde Rolf in seiner zweiten Runde in der Hasseröder abgeräumt, was bei uns alles erst einmal Hektik bedeutete. Ich sah, dass er nicht mehr bei mir vorbeikam, wir sahen die gelben Flaggen und waren heil froh, als die Info kam, dass er stand und es ihm so weit gut ging. 👍

Der Transponder wurde besorgt und Rene begab sich auf die Strecke.
Die verlorene Zeit konnte zwar nicht mehr aufgeholt werden, aber die Rene und Flo fuhren sicher nach Hause und die Zielüberfahrt und die die Ankunft in der Boxengasse wurden von den Helfer*innen fleißig beklatscht. 😃

Wir ließen den Abend wieder mit allen zusammen an einer langen Tafel ausklingen und hatten anschließend noch teambildende Maßnahmen, als ein Gewitter über uns zog und wir alle an unseren Zelten hingen 😄

Habt einen schönen Samstag, Mimi :)

20/07/2023

Marmeladenglasmomente im Motorradsport

Immer häufiger hört man von besonderen Momenten oder Ereignissen, die einem mit Freude in Erinnerung bleiben und an die man liebend gerne wieder zurückdenkt.

Solch einen Moment hatte ich auf dem letzten Renntraining meines Mannes in Oschersleben.

Dabei war es nicht nur ein Moment, sondern die gesamte Zeit, die uns hoffentlich noch lange in Erinnerung bleibt. 😊

Alles fing schon mit der Vorfreude an, dem Verfolgen von Live-Standorten via WhatsApp und den Absprachen über einen passenden Campplatz, da wir recht viele Leute waren. 🏕

Nach der Begrüßung, dem Aufbauen und dem schlauen Platzieren der Pavillons und dem Abendbrot war bereits eine freudige Stimmung im Camp. Ein Teil der Leute kannte sich bereits schon und alle, die neu dabei waren fanden sich gut ein.

Als ich dieses erste Bild auf mich wirken ließ, sah ich, was der Gedanke hinter ANT!PROFI bewirken kann. Die Idee, die wir damals hatten, war gewachsen und ich konnte erste Erfolge sehen. Alle Fahrer, die dort waren, wollten eine tolle Zeit haben, dem Alltag für kurze Zeit entfliehen und alle Begleitungen waren für genau das gleiche Ziel da (nur ohne das Fahren 😉).
Ich bedanke mich schon jetzt bei allen, die in den drei Tagen dort waren und die Zeit so wunderbar gemacht haben.

Samstag erzähle ich dann, wie es beim Endurance lief und welche Erkenntnisse nach einem Gewitter entstehen. 😄

Ich wünsche euch noch einen schönen Tag, Mimi ☺️✌️

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14/07/2023

Heute werden die letzten Vorbereitungen am Bike und am Equipment getroffen, und dann geht es mit einigen aus der Antiproficommunity wieder nach Oschersleben 😍

Wir freuen uns wieder tierisch auf die ganzen Verrückten ❤️ - zusammen Spass haben, ordentlich Gummi auf dem Asphalt lassen und unser erstes Endurance bestreiten 😁👍

Ich muss sagen, dass ich mich auf die Erfahrung Endurance unheimlich freue und euch in den Stories auf jedenfall mitnehmen werde ☺️🙌

Mal sehen, wie es wird 😃🤙

Was steht bei euch die Tage an? Das Wetter soll ja wieder nicht schlecht werden ☺️

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12/07/2023

Luftlöcher im Windschild? 😱

Als ich das erste Mal die neue MRA Racing R Scheibe ausgepackt hatte und sie so in der Hand hielt, kam mir der Gedanke... Warum sind im Windschild Löcher eingelassen.

Hatte mir doch extra eine Double bubble geholt, um noch weniger den Fahrtwind abzubekommen. War deshalb doch etwas irritiert. Nachdem ich dann im Internet geschaut habe, sah ich schnell die Erklärung hinter den Löchern.

Diese dienen dazu, dass die Luftverwirbelungen reduziert werden sollen. Klingt logisch 🤔

Nachdem ich diese dann in Padborg getestet habe, habe ich als Laie keinen grossen Unterschied gemerkt. Ist wahrscheinlich wie mit den Winglets, dass man die ab einem gewissen Niveau merkt😅🙌

Mich würde Mal interessieren, welches Windschild Uhr aktuell fahrt? Normal, Double bubble, getönt, klar... Bin Mal auf eure Erfahrungen gespannt ☺️🙌

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