26/09/2024
Børnefamilierne, hundelufterne, busbrugerne, cyklisterne, skolebuschaufføren, bilisterne, bumpfans og bumpskeptikere, de unge, de ældre, nytilflytterne og de indfødte.
Alle var repræsenteret og kom til orde, da der var trafikmøde i Asylet i går aftes med trafikudvalget + kommunens vejingeniør Jørgen Knoop og et par konsulent-gutter fra Rambøll,
Dan Riise, som er formand for trafikudvalget i Hillerød Kommune, startede mødet med en konstatering:
Der kommer 40 kilometer fartgrænse i hele Gadevang!
Det er aftalt i byrådet, så mødet skulle ikke handle om for eller imod 40 kilometer, men om, at få borgernes input til, hvad der skal laves af tiltag for at understøtte dette, og samtidig øge trafiksikkerheden i Gadevang.
Først fik vi en hurtig introduktion til trafikmålinger i Gadevang med gennemsnitshastigheder på omkring 45 km i timen, og til kommunens forslag om 2-i-1-vej på hele Gadevangsvej og flere bump på både Gadevangsvej og Gadeledsvej.
Det gav anledning til spørgsmål fra salen, fx om
- trafikmålingernes nu også afspejlede virkeligheden,
- Flere bump sænker farten på busserne, så de laver flaskehalse,
- Nedsættelse til 40 km giver færre busafgange,
Ja-nej-nej, mente vejingeniøren Jørgen umiddelbart.
Og så gik vi ellers i aktion med aftenens store opgave.
Alle samledes rundt om to borde, hvor vi kunne skrive vores bekymringer og ønsker til trafikken ned på to kæmpekort over Gadevang. Det var især de to hovedfærdselsårer – Gadevangsvej og Gadeledsvej – der var i fokus, da det primært er dem, som kommunen har ansvaret for.
Ønskelisten fra de fremmødte borgere var lang, men handlede fx om 2-i-1-vej på dele af Gadeledsvej, bedre bump eller indsnævringer/heller, og nye tiltag ved særligt udsatte steder, som fx på
- Gadeledsvej ved svinget, ved Rosenhøj, ved gribskovvænget, ved Jordnær.
- Gadevangsvej ved Kildevej, Rankeskovvej, skolen, T-krydset ved gadeledsvej og fra forsamlingshuset frem til første parkeringsplads i skoven på vejen mod Bendstrup.
Vi talte også om parkeringsudfordringerne ved skolen og på gruseren ved Asylet - aka pukkelpisten og de 1.000 søers land.
Skolebestyrelsen har sendt en henvendelse til kommunen om løsning af parkeringsforhold for lærerne. Og repræsentanter for Asylet og kirken skal i næste uge til møde med borgmester Kirsten Jensen, som gerne vil tale om ’mulighederne for samarbejde om parkering ved Gadevang Asyl’. Så der sker også noget på den front, men vi ved endnu ikke hvad.
Der blev også talt om problemet med lastbiler, der benytter Gadevang som gennemkørselsvej videre til Helsingevejen, og om man kan komme det til livs.
Det blev til gode snakke omkring bordene og Kommunens vej-ingeniør Jørgen og Rambøll-gutterne har fået alle forslag og bekymringer, der blev nævnt og noteret på kortene med sig.
De laver også et mere formelt og fyldigt referat med alle forslag.
Alle gadevængere har i den næste måneds tid desuden mulighed for at komme med yderligere forslag til trafiksikkerhed i Gadevang på [email protected].
Derefter laver kommunen og Rambøll forslag til ’40 km og sikker trafik’ for Gadevang, som også kommer i høring.
Og som vej-Jørgen nævnte: Der bliver næppe råd til alle ønsker. Så der skal prioriteres af trafikudvalg og byråd.
Hvornår sker der så noget? Forventet start på det hele er til foråret, og det skal være gennemført inden udgangen af 1. halvår 2025.
Vej-Jørgen reklamerede også for, at man kan bruge App’en BorgerTip til at anmelde fx huller i vejen eller andre trafikale udfordringer: https://www.hillerod.dk/nyheder-og-fakta/kontakt/borgertip/
Alt i alt. Det var sgisme et godt møde, hvor gadevængerne fik det gjort det meget håndgribeligt for vejfolkene og trafikudvalget, hvor i byen og på kortet, der er trafikale udfordringer.
