08/08/2026
Når vi så taler om at køre langt i en MG, så var der også denne her!: Den danske eventyrlystne kvinde, Danna Corke havde købt denne her MGB og jeg havde serviceret den løbende. En dag kom hun og indviede mig i en spændende ambition med bilen - at deltage i Historic Rally Monte Carlo, som rent pige-hold. Som hun selv udtalte: ""Jeg er en aktiv livsnyder, der altid kigger efter det næste eventyr. Det rykker i mig efter at deltage i Monte-Carlo rallyet, og Marie Louise og jeg er klar,"
Så var det "bare" op til mig at gøre bilen klar og det gjorde jeg med følgende opgraderinger: Worksstyle hardtop fra Honeybourne Mouldings, Styrtbøjle, FIA godkendt fra safety Device, OMP racersæde, 4-punkt H-sikkerhedsseler, Fjernprojektører, Minilite alufælge med Goodyear vinterdæk, mekanisk tidtagerudstyr. Tillige optimering af motor med sportsudstødning, K&N luftfiltre med stubstacks m.m.
Så drog pigeholdet afsted en iskold, snefyldt januar eftermiddag, inde fra Tivoli, 2010.
Spændende var det om bilen kunne holde til strabadserne.
Skæbnen ville så at snevejret udviklede sig til veritabel snestorm, så viskersystemet kom under voldsom belastning med at fjerne tung sne fra forruden konstant. Og ved Hamborg skete det så - viskermotoren gav op! Hvad gør man så!? De snarrådige piger fandt løsningen! De tog noget ledning fra reservedelskassen og bandt i hver sin ende af viskerarmene og træk ledningen igennem sideruderne, således de kunne trække i hver sin ende og vupti, manuelt viskertræk! Resten af løbet gik uden problemer overhovedet og champagnepropperne kunne springe til gallamiddagen i Monte Carlo. Fantastisk præstation af et begynder pigeteam.
Se billederne, hvor ledningstrækket tydeligt ses.
