Specialized Concept & Elite Stores - VO2CycLab

15/09/2026

Täna on ka gravel-distsipliin niivõrd kiireks sõiduks saanud, et „aero“ on muutunud ka siin oluliseks.

Seega – kui oled minemas Tartu Rattamaratonile eesmärgiga päriselt kiiresti sõita, siis tasub korra tähele panna: ROVAL TERRA AERO CL jooksud.

Uhiuued, alles käesoleval aastal lansseeritud jooksud on spetsiaalselt graveldistsipliini võidusõitudele loodud. Ehk esiteks laiad – pöia sisemõõt on 27mm – mõeldud on rehvidele laiusega 35mm kuni 60mm. Teiseks kõrged - pöia kõrgus on sarnaselt maanteejooksudele – esimene on kõrgem (50mm) ning tagumine madalam (45mm).

Ning kolmandaks tasub tähele panna seda, et Roval Terra Aero pöidadel on bead hook pinna laius 5,38mm. Oluline on vähendada „läbilöögi“ tõttu rehvi purunemise võimalust. Just selleks on lai beadhook mõeldud. Gravelis sõidetakse grupis, sõidetakse kiirelt – alati pole võimalik ette näha ning suuremate kivide vastu „põrkumised“ on tavapärased. 5,38mm beadhook võimaldab seega: madalamat rõhku ehk kergemat / kiiremat veeremist ja seda kõike suurendamata rehvi purunemise riski.

Loomulikult on Roval Terra Aero CL jooksud tubeless-ready.

😎

05/09/2026

Lõppeval nädalal oli õhk presidendivalimistest paks. Aga presidentidel oli ka muid tähtsaid tegemisi, ... siiski oluliselt pingevabamaid :)

Meil oli au ja võimalus president Kaljulaidile üle anda uus Aethos 2 Pro.

Mis on Aethos? Aethos on ratas, millest tihtipeale teenimatult mööda vaadatakse.

Tegelikult on tegemist Tarmacu ja Roubaix’i kõrval ühe äärmiselt nutikalt loodud maanteerattaga. Aethose loomise alguspunkt oli see, et vaadati sihilikult mööda UCI 6,8kg miinimumkaalu reeglist ning ehitati ratas, mis juba tehasest tulnuna tuleb kergem, kui UCI reeglid lubavad. Tänane Aethos 2 raam näiteks on samaväärsest Tarmacu raamist 94g kergem (595g vs 687g). Aero on raskem. Küll aga sellega erinevused ei piirdu. Hoopis erinev on ka Aethose geomeetria, mis on mugavam, kui agressiivne Tarmac. Kui need kaks põhilist erinevust kokku panna, saame ratta, mis on tegelikult enamusele meist mõistlikum, kui seda on Tarmac. Ta on kerge, mugav. NB! Eriliselt sobilik mägedesse.

Aethose teine põlvkond ehk Aethos 2 sai peidetud kaablid ning mis on samuti sümpaatne – juba algseades tuleb Aethos lühemate väntade ning kitsama lenksuga – täpselt, nagu tänapäeval rattaid seadistatakse.

Tark valik, proua president!

😎

01/09/2026

NB! Palume hetkeks tähelepanu neil, kellel on plaan läheneval off-seasonil endale raamipeale ratas ehitada:

- nimelt on Specialized'i poolt meile reserveeritud üks Red Bull - BORA - hansgrohe S-Works Tarmac SL9 Team Replica Frameset. Suurus 56. Tegemist on väga haruldase versiooniga Specialized'i maanteerataste tippseeriast.

Ehk siis - kui kellelgi tundub, et midagi "klikkis", palume lahkelt ühendust võtta ja räägime lähemalt.

😎

28/08/2026

Me oleme Ann Christine teekonda kõrvalt näinud pikka aega. Võiks isegi öelda, et kaasas olnud omamoodi. Ja mis seal salata – see on imetlust vääriv!

Kuidas kõik algas lihtsalt rattaga sõitmise armastusest, niiöelda tavalise harrastajana lihtsalt veeremisest kahel rattal (mis ongi lõppkokkuvõttes ju kõige tähtsam)!

Aga see teekond ei peatunud seal, vaid on jätkunud, võtnud järjest suuremaid mõõtmeid, kuni lõpuks täna on Ann Belgias, sõidab võidu koos (nagu ta ise ütleb) PÄRIS ratturitega. See on muidugi selge "understatement", sest Ann on ise juba ammu ise ka PÄRIS rattur. Aga ikkagi – minna Belgiasse, sõita võidu keerulistel tehnilistel kermestel – see juba järgmine tase!

Ann kirjutas oma Belgia elust ja võidusõitudest põhjalikuma ülevaate.

Lugu esimeses kommentaaris.
😎

Belgia - mis saab siis, kui lihtsalt lähed ja proovid? Ann Christine Allik Käisin sõitmas, 24. August 2026 Mulle on viimasel ajal tulnud päris palju kirju ja küsimusi, sest Instagramis ei ole ma oma tegemisi nii aktiivselt jaganud. Aga näen, et paljudele lähevad mu tegemised korda ja ausalt ....

23/08/2026

What a weekend! 2+2 😎

06/08/2026

ITT: 5. augustil 2026 Viimsis Filter Temosarja raames: Ann-Christine Allik >>> keskmine - 42,8km/h. See on korralik kiirus. Palju õnne, Ann!

Aga veelgi olulisem on näha, kuidas Annil silm rattasõidust särab ning tahtmised ja ambitsioonid kasvavad koos kiirusega.

Igati tubli!

30/07/2026

TRANSTAR TT4 29. juuli 2026: vägagi sümpaatsed keskmised kiirused kolmelt kiireimalt:

Palju õnne Ann-Christine, Karmen ja Kelly!

Tublid!

Palju õnne TRANSTAR TT4: "Vorbuse"/Tartu Linna MV kolm kiireimat naist:
Ann-Christine Allik (32:53, 43.6km/h),
Karmen Reinpõld (34:34, 41.5km/h),
Kelly Kalm (34:41, 41.3km/h)