ملاك فيات بونتو في مصر

Directions

ملاك فيات بونتو في مصر بيع قطع غيار سيارات صفحه لملاك فيات بونتو لتبادل الخبرات وتشريح الاماكن المعتمدة
قطع غيار أو صيانه

15/03/2025

تحذير هام جدا لجميع ملاك الفيات الحديث في مصر تبين لنا من بعض العملاء
شكاوي
وتبين مصدقيتها بأن بعض المراكز ومحلات قطع الغيار ليهم اسم معروف
لا يوجد عندهم امانه ولا ضمير
اللي بينصب واللي بيركب شرت بلك ويحاسب على موتور كامل
ده اخر تحذير ليهم واي شكوه من اي مالك تاني هتنزل الشكوى على العام وهينزل تحذير بعدم التعامل معهم

عايز طقم بوجيهات وفلتر هواء وتيل فرامل
11/05/2023

عايز طقم بوجيهات وفلتر هواء وتيل فرامل

تقييم شامل للفيات البونتو و تاريخ السيارةبدأ إنتاج الفيات البونتو عام 1993 و ظهرت أول نسخة من هذه السيارة في سبتمبر من ن...
24/02/2023

تقييم شامل للفيات البونتو و تاريخ السيارة

بدأ إنتاج الفيات البونتو عام 1993 و ظهرت أول نسخة من هذه السيارة في سبتمبر من نفس العام
و كان هناك خطط لإستبدالها بالفيات الأونو القديمة
فازت البونتو بجائة أفضل سيارة أوروبية في هذ الحجم عام 1995
و تفقوت هذه السيارة على سيارات المنافسين بسبب الجودة و الأداء و السعر و من أمثلة المنافسين الذين خسروا كثيرا في أوروبا المنافسة أمام هذه السيارة هم
أوبل كورسا ........... فولكس فاجين بولو
و أصبحت أكثر سيارة شعبية لفيات في أوروبا و من أكثرهم نجاحا و تحقيقا للأرباح للشركة العريقة
صورة لأول موديل من هذه السيارة ( الجيل الأول 1993 )

تم إنتاج النسخة الرياضية من هذه السيارة و تم تزويدها بمحرك 1.4 سم مكعب و تكنولوجيا التوربو التي جعلت المحرك ينتج 130 حصان و يصل لسرعة 200 كم / س

و تم توقف إنتاج هذا الموديل الرياضي ...... نظرا لمخالفته قوانين النبعاثات البيئية الأوروبية
و تم إستبدالهم بمحركين أخرين بقوة 1.2 أي 1242 سي سي 16 صباب .... و عدد غيارات قدره 6 غيارات ..... و تم تزويده بتكنولجيا CVT لصندوق التروس المكون من 6 سرعات و في بعض النسخ 7 سرعات

مواصفات المحركات التي كان يتم يقديمها في السيارة فيات بونتو من عام 1999 إلى عام 2003
محرك رقم 1 ( المحرك الموجود في سيارات بونتو في مصر )
سعة 1242 سي سي .... بينتج 64 حصان عند 5500 لفة / دقيقة
محرك رقم 2 ( لم ينزل مصر مطلقا )
سعة 1800 سي سي .... بينتج 128 حصان عند 6000 لفة / دقيقة

البونتو كلاسيك .... مع تغيير الشكل الأمامي
مع بزوغ عام 2003 ....... تم الإحتفال ببيع 5 مليون سيارة من بونتو في وقت قصير
و في هذا العام تم تغيير الشكل الأمامي للسيارة و نزول الشكل الجديد المسمى ببونتو كلاسيك
و كان هناك أتجاه لفيات بوقف إنتاج هذه السيارة و إستبدالها كليا بجراند بونتو و لكن نظرا لوجود بعض الأسواق التي تطلب بونتو كلاسيك و أيضا لرخص سعرها عن الجراند بونتو
فتم أخذ القرار بالإستمرار في الإنتاج للدول النامية مثل تشيلي و البرازيل و الشرق الأوسط و منهم السوق المصري
مواصفات المواتير التي يتم تركيبها في البونتو كلاسيك
هناك محركين
الأول 1242 ......... و هو الموجود في مصر
و مواصفاته كالتالي
بينتج 64 حصان عند 5500 لفة / دقيقة .......... و أقصى سرعة للسيارة بهذا المحرك هي 155 كم / س

المحرك الثاني ( غير موجود في السوق المصري )
1910 سي سي و يعمل بالديزل
ينتج 128 حصان عند 5000 لفة / دقيقة
و سرعته القصوى 205 كم / س
تقوم شركة زاستافا اليوغسلافية بإنتاج السيارة تحت الترخيص الإيطالي و تنتج بإسم زاستافاف 10

فــــــــــيـــــــــات جراند بونتو
بدأ إنتاج هذا الموديل منذ عام 2005
المحركات الموجودة و المتاحة لهذا الموديل
محرك رقم 1
1242 سي سي ....... نفس المحرك الموجود في البونتو كلاسيك الموجودة في مصر
و لكن هذا المحرك غير موجود في الجراند بونتو الموجودة في السوق المصري
به 8 صباب فقط ........ و بينتج 64 حصان ........عند 5500 لفة / دقيقة
و عزم مقداره 102 نيوتن / متر عند 3000 لفة / دقيقة
و أقصى سرعة هي 155 كم / س .... و يصل لسرعة 100 كم في 14.5 ثانية

محرك رقم 2
1368 سي سي ..... و هو المحرك الموجود في الجراند بونتو اللي موجودة في السوق المصري
8 صباب أيضا ..... بينتج 76 حصان عند 6000 لفة / دقيقة و عزم 115 نيوتن /متر عند 3000 لفة / دقيقة و سرعته القصوى 165 كم / س و يصل لسرعة 100 كم في خلال 13.2 ثانية
محرك رقم 2
1368 سي سي ..... و هو المحرك الموجود في الجراند بونتو اللي موجودة في السوق المصري
8 صباب أيضا ..... بينتج 76 حصان عند 6000 لفة / دقيقة و عزم 115 نيوتن /متر عند 3000 لفة / دقيقة و سرعته القصوى 165 كم / س و يصل لسرعة 100 كم في خلال 13.2 ثانية

محرك 3
1368 سي سي ستار جيت .... بينتج 94 حصان عند 6000 لفة / دقيقة و عزم مقداره 125 نيوتن / متر عند 4500 لفة / دقيقة و سرعته القصوى هي 178 كم / س و يصل لسرعة 100 كم في خلال 11.4 ثانية و به 6 سرعات

محرك 4
1368 سي سي تي جيت .... 118 حصان عند 5000 و عزم مقداره 206 نيوتن / متر عند 2000 لفةت / دقيقة فقط لا غير و ده طبعا شئ ممتاز سرعته القصوى هي 195 كم / س و يصل لسرعة 100 كم في خلال 8.9 ثانية و تم تزويد هذا المحرك في السيارات جراند بونتو موديلات 2007

أختبارات الأمان
بالنسبة للسائق و الركاب من غير الأطفال
5 نجوم .............. ما شاء الله
بالنسبة للركاب قصار القامة و الاطفال
3 نجوم فقط لا غير من أصل 5 نجوم ( معدل كويس مش وحش )
بالنسبة للمترجلين و المشاة
3 نجوم من أصل 4 نجوم

----------------------------
التجربة الشخصية للبونتو
العربية قوتها معقولة قوي و بتؤدي الغرض منها بنسبة 100 % لتقضية المشاوير و الذهاب إلى العمل و الذهاب إلى المتنزهات
السيارة موفرة في البنزين ......... معقولة المساحة الداخلية و إن كانت ضيقة لكبار الحجم و طوال القامة
كماليات السيارة ليست كثيرة و لكنها تؤدي الغرض منها بنجاح تام
التكييف ... تأثيره في الحر الشديد ليس جيد على المحرك و لا على الركاب
فهو تكييف عادي جدا و بيؤثر على أداء السيارة في الحر الشديد فقط و يكون مفعلوه داخل السيارة عادي جدا
و لكن على الطرق المفتوحة بيكون تأثيره أفضل كثيرا حيث يكون هناك فرصة أفضل للمحرك للتهوية و التبريد مما يزود كفاءة عمل التكييف و المحرك معا
الكاسيت ... نظام صوتي معقول جدا و مناسب للسيارة و صوته نقي
البارو ( التحكم الإلكتروني أو الكهربائي في عجلة التوجيه أو عجلة القيادة )
من أفضل أنواع البارو التي يمكن أن تراها في حياتك
له درجتان ........... المدينة و هذه الدرجة تجعل منه ... سلس كأنك تضع يدك في ماء النيل .............. لا يوجد أي مقاومة و هو مفيد جدا في القيادة الداخلية و مفيد بطريقة جميلة جدا في ركن السيارة و الإنعطاف في أماكن ضيقة
الدرجة الثانية و هي المخصصة للقيادة على الطرق السريعة و هو جيد للسرعات العالية

زجاج كهربائي أمامي فقط .............
المحرك موفر في البنزين فعلا ....
الإستهلاك بيوصل ل 15 أو 16 و أحيانا 20 كم / لتر و ده ناتج عن وزن السيارة القليل المقارب لحوالي 860 كجم و أيضا المحرك صغير الحجم المتناسب جدا مع حجم السيارة
قطع الغيار متوفرة في كل مكان و بتعيش لفترات طويلة إذا حافظت على العربية كويس
التوكيل الرسمي للسيارة هي شركة أواماترا في منطقة جسر السويس
و هناك أيضا مركز الخدمة الخاص بشركة النيل الهندسية الموجود في أبو رواش و يجب أن نذكر هنا أن شركة النيل الهندسية هي التوكيل السابق لفيات في مصر و لديهم مركز ممتاز و يقومون بإصلاح ماركات ايطالية مثل فيات و ألفا روميو

أداء السيارة
تجميع السيارة للسرعة على سرعات قليلة ... ممتاز لأنها بتديك أقصى عزمها على سرعات قليلة مما يجعلها سيارة مثالية للقيادة داخل المدينة
و لكن تجميع السرعى على سرعة أعلى من 90 إلى 100 بيبدأ يضعف قليلا و بتجمع ببطئ و خصوصا لو حاولت تشد مع عربية تانية عند السرعة دي
بتوصل لأقصى سرعة بالعافية و خصوصا لو أنت مهتم بالمحرك و صيانته و بتحط بنزين 92 أو 95
و ممكت توصل لسرعات أعلى من كدا بحد أقصى 170 في حالة وجود الهوا في ظهرك و أيضا وجود منزل
العربية بعد سرعة 120 إلى 130 بتبدأ تحس أنها هاتطير من على الأرض و هي ثابتة كويس قوي لغاية 110 .........
خامات العربية ممتازة و بتستحمل شوارعنا ...... و بتعيش و صعب لما حاجة فيها تنكسر أو تبوظ
فيها عيبين
المشط الإلكتروني أو وحدة التحكم الإلكترونية بتعملها و تقل بأصلها بعد مع تعدي 100 ألف كيلو في فترة من الفترات يعني ممكن تقعد معاك لغاية 150 و ممكن لاءة و أنت وحظ و دي ثمنها حوالي 2200 جنيه مصري من التوكيل و من خارج التوكيل بحوالي 1500 جنيه مصري
الدريسكيون الباور
لو وحدة التحكم بتاعته باظت ( الخاصة بقيادة المدينة ) ......... ثمنها غالي بيوصل 3500 جنيه مصري

من الأخر السيارة ممتازة و أختيار ممتاز في الفئة دي
أرجو أن يعجبكم التقرير الشامل
منقول

16/11/2022

خلونا نتكلم النهاردة عن شوية نصائح مفيده ومن قلب المجال مش هتسمعوها فى اى حتة تانية منقول
نبدا 😃
اول نصيحه للناس اللى راكبه عربيات انجكشن وكمبيوتر دلوقتى فى لمبة عندك فى الطابلوه اسمها Check Engine دى لما بيحصل عندك مشكلة بتنور 💪
ابوس ايدك متخدش العربيه وتطلع تجرى على الاسطى بلية الميكانيكى ونقعد ننجم ونمشى بنظرية الاحتمالات
لا اطلع على مركز صيانة نضيف فيه جهاز كشف اعطال يعمل كشف على العربيه ويقولنا العيب فى الحساس الفلانى 😟😟
٢ _ دلوقتى احنا عندنا مجموعة حساسات (الشكمان و الماب والبوابة والماف والرشاشات ) طبعا وطرمبة البنزين والفلتر وفلتر الهواء
لما يحصل عندك عيب بخصوص السحب والاستهلاك دماغك تروح لدول عالطول 😉
٣_ نفرض بقا ان العيب طلع رخم ودخل فى تنتيش وتفتف وترتيل والعربية احيانا بتلت دماغك عالطول تروح ل( حساس الكرنك وحساس الكامه والمبينة والبوجيهات وحساس الصفع ( knock sensor ) ) 😃😃
٤ - بنزين ٨٠ مقبول فى العربيات اللى هى كاربراتير انما لما نخش فى منظومة حقن الكترونى وانجيكشن يبقى مرفوض تماما ودا بسبب نسبة الاوكتان😟😟
يعنى بالبلدى كده استنضف وحط بنزين نضيف وليكن ٩٢
٥- والله العظيم فلتر الهوا
بيفرق جامد معاك فى السحب والاستهلاك يعنى لو الفلتر دا مكتوم كمية الهوا هتقل وينزل مكانها بنزين 😑😑
يعنى العربيه هتستهلك بنزين
يعنى مش هتخسر حاجه لما تنضف كل ١٠٠٠٠ كيلو وتغيره خالص كل٢٥ الف او ٣٠٠٠٠ كيلو
٦ - البوجيهات الصينى بوجيهات عايزه الحرق بجاز انا مستنضفش اركبها فى توكتوك فبلاش منها وياريت لو تركب طقم اصلى وتغير بردوا كل ٢٠٠٠٠ 😃😃
٧- قفلة ترمبة البنزين اللى احنا زهقنا منها فى العربيات اللى بنشوفها خراب على الطرمبة وبتقصر عمرها 🙅🙅
لان دلوقتى الكنترول بتاع العربيه بيخلى الطرمبة تشتغل لمدة ثانيتين اول لمت تفتح الكونتكت وتسيبه مفتوح وبعد كده يفصل عنها واول ماتدور الكنترول بيشغلها تانى
فلما الوظيفه دى بتعطل الاسطى لمبة الكهربائى بيريح نفسه وبيخلى الطلمبة تشتغل عالطول من بعد الكونتكت
يعنى جنابك لو نسيت الكونتكت مفتوح الطلمبة هتفضل شغاله وقاعده تهرى وتاكل فى نفسها 😟😟
٨ - عارف انت لما تروح تغسل العربيه وتخلى الفنى بتاع المغسلة ينفخ الردياتير بمسدس الهوا هتلاقيه طلع تراب كتير وساعتها اداء التبريد هيبقى احلى وكلنا هنفرح 😉😉
٩ - فى حاجه فى العربيه اسمها فرامل ودى مفيهاش هزار لو حسيت بأى مشكلة فى الفرامل وحياة عيالك اشيخ متستهونش وطنش لاغيت السيرفيس روح اكشف بسرعه شوف دا تيل ولا مستر ولا طنابير ولا ايه✌✌
١٠ - شركات الزيوت قالتلك متسخنش العربيه واطلع بيها
انا مليش دعوه بيهم وبقولك سخن على الاقل دقيقة
وهقولك ليه لان دلوقى انت هتدور الصبح وتمشى عالطول مش هيكون الزيت رفع لوش السلندر ولا لف فى الموتور كله ودلوقتى اصبح معانا حديد بياكل فى حديد
طب ليه ما نخلى الموتور عمره طويل معانا واحنا الكسبانين 😉😉
١١- بالنسبة لحاجه بتستفزنى اوى ليه جنابك لما بتشترى عربيه مبتشغلش التكييف
هتقولى اصل الناس بتقول دا حمل على الموتور 😒😒
هقولك مفيش الكلام دا خالص
لما تركن التكيف ومتشغلوش التلاجه بتاعت العربية بتتملى تراب والسرفانتينا من جوا هتسد 😕😕 والفريون هتنتهى صلاحيته او يتحلل يعنى
فمش هيحصل حاجه لو كل اسبوع شغلته ساعه حتى لو مبتحبش تشغله😉😉
يارب النصائح تعجبكم وتعملوا بيها 😉😉

رسالة مهمة لبتوع السعر في الخاص ليه أجيلك خاص علشان تقوللي على السعر ، احنا مش أصدقاء ولا أصحابانا مُواطن يرغب في شراء س...
22/10/2022

رسالة مهمة لبتوع السعر في الخاص
ليه أجيلك خاص علشان تقوللي على السعر ، احنا مش أصدقاء ولا أصحاب
انا مُواطن يرغب في شراء سلعة ليه الغموض والأڤوره " تم الرد ف الخاص " يحسسك إنه بيديلك نتيجة تحليل #الايدز ، ليه مش قدام عباد ربنا تريح نفسك وتريحنا ولا هو سر من أسرار الحرب العالمية الثانية
هل بتبيع لكل زبون بسعر معين على حسب صورة بروفايله ؟ احنا بنروح لمحلات كبيرة بيكونوا كاتبين السعر على أي منتج ،عمري ما دخلت لمحل مثلا وسألته وقالي تعالا ندخل للمخزن اقولك السعر ،، الحياة بسيطة على فكرة.!!
وأنا واحد من الناس أوقات كتير بتكون عندي جدية الشراء وبتراجع عن الفكرة لما بلاقي السعر ع الخاص وأكيد فيه ناس كتير كده زيى 😂😂😂😂
منقول

بست توضيحي عن انواع البونتو اول وحده من اليمين الحمره بونتو تسعيناتثاني وحده السوده بونتو نوفا ثالث وحده بونتو كلاسيك را...
20/09/2022

بست توضيحي
عن انواع البونتو
اول وحده من اليمين الحمره بونتو تسعينات
ثاني وحده السوده بونتو نوفا
ثالث وحده بونتو كلاسيك
رابع وحده جراند بونتو
وفي بونتو ايڤو زي الجراند مع اختلاف بعد
المواصفات والامكانيات

يجب ان تتدخل الدولة لحل هذه المشكلةالسيارات دون قطع الغيار لا تساوي شئو السيارات هي الموصلات هي نقل الاغذية و الدواء و ك...
30/08/2022

يجب ان تتدخل الدولة لحل هذه المشكلة
السيارات دون قطع الغيار لا تساوي شئ
و السيارات هي الموصلات هي نقل الاغذية و الدواء و كل السلع
لابد من حل سريع

05/06/2022

إزاى توفر البنزين

1- متشغلش التكييف.
2- انسى الفرك والتخميس .
3- ممنوع تحرق على الغيار.
4- بطل العربية و انت نازل تشترى حاجة حتى لو 20 ثانية.
5- متشغلش التكييف.
6- لو معاك عربية اكتر من 1600 CC بيعها.
7- لو معاك عربية اكتر من 1200 CC بيعها برضه.
8- متشغلش التكييف.
9- ممنوع تركب اكتر من اتنين معاك فى العربية.
10- ممنوع تفتح اكتر من شباك و انت سايق.
11- متشغلش التكييف.
12- لو فى اكتر من عربية فى الاسرة انصحك بالاستغناء عن واحدة ان لم يكن كلهم.
13- شغل التيربو و الديفيل و فلتر هواء الرياضى ده تنزل تشيله و تولع فيه وقتى.
14- ابوس ايدك متشغلش التكييف.
15- القيادة فوق 100 كم/ساعة اسراف و بزخ
16- متشغلش ام التكييف نهائياً .
17- اللى معاه عربية دلوقتى يستحق اى حسنة..عامله كانه فقير
18- الغى التكييف من العربية احسن.
19- اتعلم تسوق موتوسيكل او عجلة هتحتاجهم قريب.
20- حاول تصاحب سواق ميكروباص و انسى ستايلك دلوقتى.
21- متشغلش التكييف عشان خاطر اولادك.
22- الاحتياطى فى التانك اهم من رصيد فى البنك.
23- تسخين العربية ميزدش عن 30 ثانية كحد اقصي
24- متشغلش التكييف حيتخرب بيتك..
ملحوظة : بلاش تشغل التكييف أحسن لك .
ملحوظه البوست للهزار
البونتو افضل عربيه في مصر موفره للبنزين بتكييف أو بدون

تقييم شامل للفيات البونتو و تاريخ السيارةبدأ إنتاج الفيات البونتو عام 1993 و ظهرت أول نسخة من هذه السيارة في سبتمبر من ن...
24/05/2022

تقييم شامل للفيات البونتو و تاريخ السيارة

بدأ إنتاج الفيات البونتو عام 1993 و ظهرت أول نسخة من هذه السيارة في سبتمبر من نفس العام
و كان هناك خطط لإستبدالها بالفيات الأونو القديمة
فازت البونتو بجائة أفضل سيارة أوروبية في هذ الحجم عام 1995
و تفقوت هذه السيارة على سيارات المنافسين بسبب الجودة و الأداء و السعر و من أمثلة المنافسين الذين خسروا كثيرا في أوروبا المنافسة أمام هذه السيارة هم
أوبل كورسا ........... فولكس فاجين بولو
و أصبحت أكثر سيارة شعبية لفيات في أوروبا و من أكثرهم نجاحا و تحقيقا للأرباح للشركة العريقة
صورة لأول موديل من هذه السيارة ( الجيل الأول 1993 )

تم إنتاج النسخة الرياضية من هذه السيارة و تم تزويدها بمحرك 1.4 سم مكعب و تكنولوجيا التوربو التي جعلت المحرك ينتج 130 حصان و يصل لسرعة 200 كم / س

و تم توقف إنتاج هذا الموديل الرياضي ...... نظرا لمخالفته قوانين النبعاثات البيئية الأوروبية
و تم إستبدالهم بمحركين أخرين بقوة 1.2 أي 1242 سي سي 16 صباب .... و عدد غيارات قدره 6 غيارات ..... و تم تزويده بتكنولجيا CVT لصندوق التروس المكون من 6 سرعات و في بعض النسخ 7 سرعات

مواصفات المحركات التي كان يتم يقديمها في السيارة فيات بونتو من عام 1999 إلى عام 2003
محرك رقم 1 ( المحرك الموجود في سيارات بونتو في مصر )
سعة 1242 سي سي .... بينتج 64 حصان عند 5500 لفة / دقيقة
محرك رقم 2 ( لم ينزل مصر مطلقا )
سعة 1800 سي سي .... بينتج 128 حصان عند 6000 لفة / دقيقة

البونتو كلاسيك .... مع تغيير الشكل الأمامي
مع بزوغ عام 2003 ....... تم الإحتفال ببيع 5 مليون سيارة من بونتو في وقت قصير
و في هذا العام تم تغيير الشكل الأمامي للسيارة و نزول الشكل الجديد المسمى ببونتو كلاسيك
و كان هناك أتجاه لفيات بوقف إنتاج هذه السيارة و إستبدالها كليا بجراند بونتو و لكن نظرا لوجود بعض الأسواق التي تطلب بونتو كلاسيك و أيضا لرخص سعرها عن الجراند بونتو
فتم أخذ القرار بالإستمرار في الإنتاج للدول النامية مثل تشيلي و البرازيل و الشرق الأوسط و منهم السوق المصري
مواصفات المواتير التي يتم تركيبها في البونتو كلاسيك
هناك محركين
الأول 1242 ......... و هو الموجود في مصر
و مواصفاته كالتالي
بينتج 64 حصان عند 5500 لفة / دقيقة .......... و أقصى سرعة للسيارة بهذا المحرك هي 155 كم / س

المحرك الثاني ( غير موجود في السوق المصري )
1910 سي سي و يعمل بالديزل
ينتج 128 حصان عند 5000 لفة / دقيقة
و سرعته القصوى 205 كم / س
تقوم شركة زاستافا اليوغسلافية بإنتاج السيارة تحت الترخيص الإيطالي و تنتج بإسم زاستافاف 10

فــــــــــيـــــــــات جراند بونتو
بدأ إنتاج هذا الموديل منذ عام 2005
المحركات الموجودة و المتاحة لهذا الموديل
محرك رقم 1
1242 سي سي ....... نفس المحرك الموجود في البونتو كلاسيك الموجودة في مصر
و لكن هذا المحرك غير موجود في الجراند بونتو الموجودة في السوق المصري
به 8 صباب فقط ........ و بينتج 64 حصان ........عند 5500 لفة / دقيقة
و عزم مقداره 102 نيوتن / متر عند 3000 لفة / دقيقة
و أقصى سرعة هي 155 كم / س .... و يصل لسرعة 100 كم في 14.5 ثانية

محرك رقم 2
1368 سي سي ..... و هو المحرك الموجود في الجراند بونتو اللي موجودة في السوق المصري
8 صباب أيضا ..... بينتج 76 حصان عند 6000 لفة / دقيقة و عزم 115 نيوتن /متر عند 3000 لفة / دقيقة و سرعته القصوى 165 كم / س و يصل لسرعة 100 كم في خلال 13.2 ثانية
محرك رقم 2
1368 سي سي ..... و هو المحرك الموجود في الجراند بونتو اللي موجودة في السوق المصري
8 صباب أيضا ..... بينتج 76 حصان عند 6000 لفة / دقيقة و عزم 115 نيوتن /متر عند 3000 لفة / دقيقة و سرعته القصوى 165 كم / س و يصل لسرعة 100 كم في خلال 13.2 ثانية

محرك 3
1368 سي سي ستار جيت .... بينتج 94 حصان عند 6000 لفة / دقيقة و عزم مقداره 125 نيوتن / متر عند 4500 لفة / دقيقة و سرعته القصوى هي 178 كم / س و يصل لسرعة 100 كم في خلال 11.4 ثانية و به 6 سرعات

محرك 4
1368 سي سي تي جيت .... 118 حصان عند 5000 و عزم مقداره 206 نيوتن / متر عند 2000 لفةت / دقيقة فقط لا غير و ده طبعا شئ ممتاز سرعته القصوى هي 195 كم / س و يصل لسرعة 100 كم في خلال 8.9 ثانية و تم تزويد هذا المحرك في السيارات جراند بونتو موديلات 2007

أختبارات الأمان
بالنسبة للسائق و الركاب من غير الأطفال
5 نجوم .............. ما شاء الله
بالنسبة للركاب قصار القامة و الاطفال
3 نجوم فقط لا غير من أصل 5 نجوم ( معدل كويس مش وحش )
بالنسبة للمترجلين و المشاة
3 نجوم من أصل 4 نجوم

----------------------------
التجربة الشخصية للبونتو
العربية قوتها معقولة قوي و بتؤدي الغرض منها بنسبة 100 % لتقضية المشاوير و الذهاب إلى العمل و الذهاب إلى المتنزهات
السيارة موفرة في البنزين ......... معقولة المساحة الداخلية و إن كانت ضيقة لكبار الحجم و طوال القامة
كماليات السيارة ليست كثيرة و لكنها تؤدي الغرض منها بنجاح تام
التكييف ... تأثيره في الحر الشديد ليس جيد على المحرك و لا على الركاب
فهو تكييف عادي جدا و بيؤثر على أداء السيارة في الحر الشديد فقط و يكون مفعلوه داخل السيارة عادي جدا
و لكن على الطرق المفتوحة بيكون تأثيره أفضل كثيرا حيث يكون هناك فرصة أفضل للمحرك للتهوية و التبريد مما يزود كفاءة عمل التكييف و المحرك معا
الكاسيت ... نظام صوتي معقول جدا و مناسب للسيارة و صوته نقي
البارو ( التحكم الإلكتروني أو الكهربائي في عجلة التوجيه أو عجلة القيادة )
من أفضل أنواع البارو التي يمكن أن تراها في حياتك
له درجتان ........... المدينة و هذه الدرجة تجعل منه ... سلس كأنك تضع يدك في ماء النيل .............. لا يوجد أي مقاومة و هو مفيد جدا في القيادة الداخلية و مفيد بطريقة جميلة جدا في ركن السيارة و الإنعطاف في أماكن ضيقة
الدرجة الثانية و هي المخصصة للقيادة على الطرق السريعة و هو جيد للسرعات العالية

زجاج كهربائي أمامي فقط .............
المحرك موفر في البنزين فعلا ....
الإستهلاك بيوصل ل 15 أو 16 و أحيانا 20 كم / لتر و ده ناتج عن وزن السيارة القليل المقارب لحوالي 860 كجم و أيضا المحرك صغير الحجم المتناسب جدا مع حجم السيارة
قطع الغيار متوفرة في كل مكان و بتعيش لفترات طويلة إذا حافظت على العربية كويس
التوكيل الرسمي للسيارة هي شركة أواماترا في منطقة جسر السويس
و هناك أيضا مركز الخدمة الخاص بشركة النيل الهندسية الموجود في أبو رواش و يجب أن نذكر هنا أن شركة النيل الهندسية هي التوكيل السابق لفيات في مصر و لديهم مركز ممتاز و يقومون بإصلاح ماركات ايطالية مثل فيات و ألفا روميو

أداء السيارة
تجميع السيارة للسرعة على سرعات قليلة ... ممتاز لأنها بتديك أقصى عزمها على سرعات قليلة مما يجعلها سيارة مثالية للقيادة داخل المدينة
و لكن تجميع السرعى على سرعة أعلى من 90 إلى 100 بيبدأ يضعف قليلا و بتجمع ببطئ و خصوصا لو حاولت تشد مع عربية تانية عند السرعة دي
بتوصل لأقصى سرعة بالعافية و خصوصا لو أنت مهتم بالمحرك و صيانته و بتحط بنزين 92 أو 95
و ممكت توصل لسرعات أعلى من كدا بحد أقصى 170 في حالة وجود الهوا في ظهرك و أيضا وجود منزل
العربية بعد سرعة 120 إلى 130 بتبدأ تحس أنها هاتطير من على الأرض و هي ثابتة كويس قوي لغاية 110 .........
خامات العربية ممتازة و بتستحمل شوارعنا ...... و بتعيش و صعب لما حاجة فيها تنكسر أو تبوظ
فيها عيبين
المشط الإلكتروني أو وحدة التحكم الإلكترونية بتعملها و تقل بأصلها بعد مع تعدي 100 ألف كيلو في فترة من الفترات يعني ممكن تقعد معاك لغاية 150 و ممكن لاءة و أنت وحظ و دي ثمنها حوالي 2200 جنيه مصري من التوكيل و من خارج التوكيل بحوالي 1500 جنيه مصري
الدريسكيون الباور
لو وحدة التحكم بتاعته باظت ( الخاصة بقيادة المدينة ) ......... ثمنها غالي بيوصل 3500 جنيه مصري

من الأخر السيارة ممتازة و أختيار ممتاز في الفئة دي
أرجو أن يعجبكم التقرير الشامل

ده جواب باعتينه 16 مصنع للسيارات الأوروبية لوزير البترول ووزراء آخرين عن سوء حالة البنزين في مصر واحتوائه على المنجنيز ا...
05/03/2022

ده جواب باعتينه 16 مصنع للسيارات الأوروبية لوزير البترول ووزراء آخرين عن سوء حالة البنزين في مصر واحتوائه على المنجنيز اللي بيبوظ مواتير العربيات وبالذات الجديدة اللي مواتيرها تيربو، وبيطالبوا بتحسين جودة البنزين أو لو مش قادرين يقولوا للمستهلكين ويحطوا علامات على مضخات البنزين إنه مش مطابق للمواصفات القياسية وعلى المستهلك الاختيار 😳😳

الجواب وصل بتاريخ 8 فبراير 2022 ، وطبعاً ده يقولك إن مافيش مراقبة جودة للبنزين إن الحكومة لا تلتزم بأي مواصفات قياسية ولا وجود لحماية المستهلك والحماية جاية للأسف من أوروبا لحماية صناعة عربياتها .. وللمواطن المصري كل العزاء على حقوقه المهدرة 😡😡
منقول

Address

Cairo

Opening Hours

Monday 10:30am - 11pm
Tuesday 10:30am - 11pm
Wednesday 10:30am - 11pm
Thursday 10:30am - 11pm
Friday 10am - 11pm
Saturday 10:30am - 11pm
Sunday 9am - 5pm

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when ملاك فيات بونتو في مصر posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category