01/06/2026
¡¡¡Ya está aquí la última novedad de Targa Cars!!! Y esta vez hemos dado un nueva nueva vuelta de tuerca para explorar un nicho al que le teníamos muchas ganas... ¡¡¡los vehículos de transporte!!! Y qué mejor manera de comenzar en este mundillo que reproduciendo el camión de transporte Bianchi Visconteo, utilizado por el legendario equipo de carreras Camoradi USA y que es un verdadero ícono de los años 60.
Mientras escuderías como Ferrari o Maserati utilizaban autobuses Bartoletti modificados, el equipo estadounidense Camoradi (Casner Motor Racing Division, fundado por Lloyd "Lucky" Casner) eligió este camión italiano de color rojo oscuro como su bestia de tiro para la temporada europea de 1960.
EL VEHÍCULO
El Visconteo era un camión de carga ligera a mediana fabricado originalmente por Bianchi a partir de 1952. Tras la fusión que dio lugar a Autobianchi en 1955, el modelo se siguió produciendo y mejorando hasta 1959.
SU MECÁNICA
Utilizaba un chasis tubular robusto y estaba propulsado por un motor diésel de 4 cilindros OM Leoncino (fabricado bajo licencia Saurer) de 4163cc que en la versión mejorada de 1956 entregaba unos 61 caballos de potencia a 2000rpm.
CONFIGURACIÓN DE TRANSPORTE
Para su uso como transporte, se utilizó la variante con capacidad de carga para 3,2Tm, a la que se le acopló una estructura de rampas tipo bisarca (portacoches) que permitía incluso apilar los coches verticalmente para optimizar el espacio. Los coches se cargaban en grúa directamente sobre la parte superior, mientras que para descargarlos, la plataforma trasera descendía hasta el bastidor, desde donde se descendían hasta el suelo ayudándose de unas sencillas rampas. La capacidad máxima de transporte era de 3 coches aunque normalmente desplazaba 2 en la parte superior, y aprovechaban la inferior para el transporte de repuestos voluminosos.
CONEXIÓN CON CAMORADI USA
Para la temporada de 1960, el equipo Camoradi adquirió 7 Maserati Tipo 61 que operaba con apoyo oficial de la fábrica. Este Visconteo se convirtió en el transporte oficial del equipo durante la temporada europea, desplazando los Birdcage desde Módena hasta las 3 rondas disputadas. Targa Florio con un coche y un muleto, Nurburgring con 3 en mayo, con histórica victoria del dúo Moss/Gurney en ésta última y Le Mans con otros 2 de los 4 coches que participaron en aquella carrera en junio.
No existe constancia documental de que fuera usado durante la temporada 1961, aunque si lo hizo fue con mucha menor carga de trabajo, aunque no por ello peores resultados, ya que el equipo Camoradi hizo solo dos apariciones esta temporada en Europa, repitiendo victoria en los 1000km de Nurburgring esta vez con la pareja Gregory/Casner (dueño este úlitmo del equipo) a pesar de participar con un solo coche, y en las 4h de Testa Rosa, disputadas en el Circuito de Pescara, carrera en la que de nuevo participó un solo coche.
NUESTRA REPRODUCCIÓN
Su particular estética, con esa cabina tan característica de aquella época y las rampas elevadas, además del bonito contraste de colores que ofrece su rojo oscuro en combinación con el blanco y azul del equipo Camoradi, hacen del Visconteo una pieza de culto muy codiciada por los coleccionistas de modelos a escala. Su italiana estampa, el hecho de ser un modelo inédito a escala 1/32 y la posibilidad de incorporar nuestros Maserati Tipo 61 hizo que nos decantaramos por él como primer modelo de transporte salido de nuestra "factoría".
El Visconteo se fabrica bajo pedido y consta de un robusto bastidor impreso en filamento 3D que montaría un motor tipo slim can (no incluido) en su posición original, transmitiendo el movimiento al eje trasero a través de una transmisión articulada con cardan de muelle, rodamientos y piñón (incluidos en el kit). La cabina, los pasos de rueda, llantas, la estructura de bisarca y todo tipo de detalles están íntegramente impresos en resina, con más de 30 piezas que proporcionan unos acabados dignos de un modelo de esta calidad. El apartado mecánico habría que completarlo con 6 neumáticos de camión Fly, Mitoos o Sideways ref RCSWPS1MTRNG, guía estándar, cables, 3 ejes (uno para el mecanismos de la plataforma), cojinetes o rodamientos y corona.
UNA OPORTUNIDAD ÚNICA
Además los faros y pilotos están diseñados para la instalación de un kit de luces a gusto del modelista y la mayor sorpresa de todas, ¡¡¡¡la plataforma posterior es totalmente operativa!!!! Puedes simular la maniobra de descarga ayudándote de un pequeño destornillador hexagonal que acciona la plataforma a través del cabrestante y su sistema de cables y poleas...
Esta pequeña pieza de ingeniería miniaturizada junto al ESPECTACULAR MASERATI TIPO 61 QUE INCLUIMOS EN EL KIT, convierte esta creación en una experiencia nostálgica completa que te trasladará a los paddock de la década de los 60.
Y TODO ELLO POR UN PRECIO DIFÍCILMENTE SUPERABLE... 290€
¡¡¡Aprovecha la oportunidad de reproducir un pequeño pedazo de la Historia del Automovilismo con Targa Cars!!!
