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Information importante – Maintenance du site AEB DéveloppementDepuis quelque temps, notre site internet subit des pertur...
21/05/2026

Information importante – Maintenance du site AEB Développement
Depuis quelque temps, notre site internet subit des perturbations liées à des tentatives malveillantes sur notre serveur.
Par mesure de sécurité et afin de garantir un service fiable, le site est actuellement en maintenance. Nous travaillons activement pour rétablir l’accès dans les meilleures conditions possibles.
Nous tenons à rassurer nos clients : nous faisons le maximum pour continuer à traiter les demandes, les commandes en cours et les expéditions malgré cette situation.
Pour toute question urgente, vous pouvez nous contacter directement par message privé.
Merci pour votre compréhension, votre patience et votre soutien.
L’équipe AEB Développement

29/04/2026

Oui on a dû re**rd en ce moment mais est pas en train de dormir !

16/04/2026

Bonjour à tous vous etes de plus à vous inscrire et a avoir des questions sur les séries disponibles et les animations et les pass circuit qui vont etre en ligne prochainement avec le MOTO CLUB Salindres Rousson

Une nouvelle Vidéo avec PRODUCTION sort semaine prochaine avec
de nouvelles infos .🎥😃

Vous pouvez trouver des réponses dans la description de l'évènement ou dans la discussion de l'event également. 😉

*Certains site partage nos photos et
event mais sont pas toujours fiable . ⚠️

** Si vous avez des questions hésitez pas en MP Sur ce compte sur la messagerie instagram ou ici uniquement ⬇️
MxC Festival 2026 (Savage Édition)

28/03/2026

Pendant que certains fantasment sur des motos modernes sans âme…
Nous, on refait un vrai moteur de RD350 piste. 🏁
Un bloc de légende.
Du vrai 2 temps.
Du bruit.
De l’odeur.
Du caractère.
Pas d’assistance. Pas de filtre. Pas de cinéma.
Réfection moteur en cours pour redonner vie à une machine qui rappelle à beaucoup que les vraies sensations ne sont pas mortes.
Aujourd’hui, tout le monde veut des chevaux faciles.
Mais un RD350 bien monté, ça te rappelle surtout qu’avant, il fallait du cœur, des mains… et un peu de folie pour essorer la poignée.
Le 2 temps ne demande pas la permission. Il arrache.
Ceux qui ont déjà roulé là-dessus savent.
Les autres peuvent continuer à croire que tout a commencé avec les motos récentes.
RefectionMoteur Moteur2Temps YamahaClassic TrackBike RacingSpirit OldSchoolRacing AEBDeveloppement

28/03/2026

Pendant que certains fantasment sur des motos modernes sans âme…
Nous, on refait un vrai moteur de RD350 piste. 🏁
Un bloc de légende.
Du vrai 2 temps.
Du bruit.
De l’odeur.
Du caractère.
Pas d’assistance. Pas de filtre. Pas de cinéma.
Réfection moteur en cours pour redonner vie à une machine qui rappelle à beaucoup que les vraies sensations ne sont pas mortes.
Aujourd’hui, tout le monde veut des chevaux faciles.
Mais un RD350 bien monté, ça te rappelle surtout qu’avant, il fallait du cœur, des mains… et un peu de folie pour essorer la poignée.
Le 2 temps ne demande pas la permission. Il arrache.
Ceux qui ont déjà roulé là-dessus savent.
Les autres peuvent continuer à croire que tout a commencé avec les motos récentes.

AEB PIPE D’ADMISSION 38MM GROS DÉBIT Spécial 2T perf – WR200 / DT230 / TSE250 / MXE250Tu veux libérer ton moteur ?Exploi...
21/03/2026

AEB PIPE D’ADMISSION 38MM GROS DÉBIT
Spécial 2T perf – WR200 / DT230 / TSE250 / MXE250
Tu veux libérer ton moteur ?
Exploiter un carbu 34–38mm correctement ?
Gagner en remplissage et en couple ?
Cette pipe est faite pour ça.
Caractéristiques :
Diamètre intérieur optimisé 38 mm gros débit
Flux d’air lissé et direct (pas de turbulence)
Compatible carburateurs type PWK / Lectron / XTNG
Montage plug & play sur :
Yamaha WR200
Yamaha DT230 Lanza
Suzuki TSE250
MXE250 AEB
Matière haute résistance (chaleur / hydrocarbures)
Conception orientée performance pure
Résultat :
Meilleur remplissage moteur
Montée en régime plus franche
Gain en couple à mi-régime
Exploitation optimale des gros carburateurs
Idéal en config :
Carbu 34–38 mm
Prépa cylindre / échappement
Admission ouverte
⚠️ Conseil AEB :
Pour tirer le plein potentiel → prévoir un réglage carburation adapté (Lectron / PWK / XTNG)
Pipe d’admission gros diamètre AEB – MXE 250 – Yamaha DT230 / WR200 – Haute performance - AEB-developpement | Pipes d'Admission https://share.google/Weijh64Uf3jLf910d

Adresse

Cornebarrieu

Heures d'ouverture

Lundi 09:00 - 17:00
Mardi 09:00 - 17:00
Mercredi 09:00 - 17:00
Jeudi 09:00 - 17:00
Vendredi 09:00 - 17:00

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