Patrick Modélisme

Patrick Modélisme Depuis 1986, que cela soit dans la pratique du modélisme radiocommandé sur terre, ciel et mer ou bien maquette bois et plastique vous trouverez ...

Depuis 1986, que cela soit dans la pratique du maquettisme et du modélisme sur terre, ciel et mer, vous trouverez ici tout ce qu'il vous faut pour pratiquer votre passion. Profitez de notre expérience dans la pratique du modélisme. Spécialiste de la radiocommande, nous sommes à votre service pour tous vos achats de kits de montages ou de véhicules prêts à fonctionner. Notre gamme de produit regrou

pe aussi bien les modèles à moteurs thermiques que les modèles à moteurs électriques ou encore les maquettes bois et plastiques. Nous disposons d'accessoires pour tous vos modèles réduits. Visitez notre boutique sur notre site internet de vente en ligne.

Pro Boat Sonicwake 36" V3 8s "Auto-retournement" RTR Noir PRE-COMMANDE: Pro Boat Sonicwake 36" V3 8s "Auto-retournement"...
10/09/2026

Pro Boat Sonicwake 36" V3 8s "Auto-retournement" RTR Noir PRE-COMMANDE: Pro Boat Sonicwake 36" V3 8s "Auto-retournement" RTR

96+ km/h
Brushless 8S

Le Pro Boat® Sonicwake 36” V3 à coque en V profonde auto-redressable a tout pour vous plaire: rapide, pratique et performant. Il est auto-redressable avec cockpit étanche et d’une puissance fulgurante de plus de 96+ km/h (60 mph) grâce à son moteur prévu pour le 8S.

Fendez les flots à toute vitesse avec le Pro Boat® Sonicwake 36” V3 à coque en V profonde auto-redressable. Conçu pour les plaisanciers débutants et confirmés en quête de performances maximales, il atteint des vitesses fulgurantes de plus de 96+ km/h grâce à son nouveau système 8S. Son système d'auto-redressement vous permet de remettre le bateau à flot en quelques secondes, pour affronter les vagues en toute sérénité. Le moteur brushless 4 pôles 1350Kv refroidi par eau et le contrôleur de vitesse électronique (ESC) robuste de 160A vous invitent à repousser les limites, tandis que le servo de direction étanche à couple élevé vous garantit une maîtrise parfaite.

Le Sonicwake 36” V3 bénéficie de nombreuses améliorations qui en font un bateau nettement supérieur. Il est notamment équipé d'un système de refroidissement par eau double optimisé, de flaps réglables avec deux flaps supplémentaires pour une meilleure précision de réglage, et d'un gouvernail plus long pour une meilleure tenue de cap en virage. De plus, le système innovant d'installation des batteries SSL (Strap, Slide, Lock) permet de les fixer dans un plateau extérieur au bateau, évitant ainsi de travailler dans un espace restreint. Il suffit ensuite de glisser le plateau dans la coque où il se verrouille. L'installation des batteries ne prend donc que quelques secondes.

Robustesse et praticité s'allient avec sa proue remplaçable. La plupart des impacts et des dommages sur les bateaux se produisent à cet endroit; désormais, celle-ci peut être remplacée à l'aide de seulement quatre vis, ce qui simplifie les réparations et réduit votre budget et votre temps. Le nouveau gouvernail largable pivote toujours comme un modèle traditionnel, mais ne nécessite plus de changement de pièces. Il suffit de le revisser et vous êtes prêt à partir. Parmi les autres atouts pratiques, citons un récupérateur de graisse magnétique pour faciliter l'entretien et le nettoyage, ainsi qu'un nouveau joint de capot en caoutchouc qui assure une meilleure étanchéité et empêche l'eau de pénétrer dans le bateau.

Quel que soit votre niveau de compétence, le Sonicwake V3 offre tout ce que les experts et les plaisanciers soucieux de la performance recherchent dans un Deep-V de 36 pouces.

- Le système de redressement automatique vous empêche de rester retourné.
- Capable d'atteindre des vitesses de plus de 96+ km/h avec une batterie 8S.
- Coque en composite durable et performante en V profond avec proue remplaçable

Vitesse exceptionnelle grâce à la puissance 8S
Le Sonicwake 36” V3 Self-Righting Deep-V est équipé d'un moteur Spektrum™ brushless balistique 1350Kv à 4 pôles de 74 x 40 mm refroidi par eau, associé à un puissant ESC de 160 A, capable de propulser le bateau à des vitesses supérieures à 90+ km/h (60+ MPH) avec alimentation 8S.

Électronique étanche
Le Sonicwake V3 utilise un ESC Spektrum 160A Brushless Marine Smart-ready, capable de gérer un courant supérieur aux besoins pour un fonctionnement puissant et rapide. Associé au moteur Spektrum brushless 1350Kv optimisé, cet ensemble offre une accélération et une vitesse de pointe exceptionnelles.

Conception de coque auto-redressable
Conçu pour une stabilité optimale, ce bateau est doté d'un système de redressement automatique en cas de chavirage. Ce système fonctionne sans alimentation électrique. En quelques secondes, la chambre de remplissage se remplit d'eau, redressant ainsi l'embarcation. Il suffit ensuite d'accélérer pour que l'eau s'évacue de la chambre et que le bateau avance.

Améliorations
Grâce à des ailerons de virage plus robustes, des flaps réglables doubles et un support d'hélice plus large, le réglage précis de votre bateau n'a jamais été aussi simple.

Plateau de batterie SSL
Le système SSL (Strap, Slide, Lock), simple d'utilisation, vous permet de fixer vos batteries dans un plateau à l'extérieur du bateau, vous évitant ainsi de travailler dans un espace restreint. Il suffit ensuite de glisser le plateau dans la coque, où il se verrouille automatiquement. L'installation des batteries ne prend que quelques secondes, vous permettant de retourner sur l'eau plus rapidement.

Proue remplaçable
La proue peut désormais être remplacée en cas de dommage. Plus besoin de changer toute la coque. Quatre vis fixent la proue à la coque, facilitant son remplacement si nécessaire. Cette innovation majeure vous permet de mieux gérer les incidents et de réaliser des économies de temps et d'argent.

Protection de gouvernail détachable
L'un des moyens les plus rapides de gâcher un après-midi de navigation radiocommandée est de percuter accidentellement un objet immergé avec le gouvernail. Le Sonicwake V3 élimine ce problème grâce à son gouvernail amovible. En cas de choc avec un objet solide, le gouvernail se relève simplement, minimisant ainsi les risques d'endommager la coque ou les accessoires.

Système radio SLT
Le SLT3 est fourni avec le tout nouveau récepteur à double protocole. Ce système vous permet de passer à la radio Spektrum de votre choix sans avoir à acheter un récepteur supplémentaire.

Double prise d'eau
Le refroidissement de vos composants électroniques est primordial, et nous avons augmenté le débit d'eau en ajoutant une double prise d'eau. Ce débit accru garantit l'acheminement d'eau fraîche et propre vers le contrôleur et le moteur, maintenant ainsi une température optimale.

Boîtier récepteur étanche
Les broches métalliques exposées du récepteur d'un bateau radiocommandé le rendent particulièrement vulnérable aux dommages en cas d'infiltration d'eau dans la coque. Le Sonicwake 36” V3 est équipé d'un boîtier de récepteur étanche amélioré qui protège efficacement votre récepteur. Ce dernier reste au sec pendant plusieurs saisons, garantissant ainsi une connexion radio fiable.

Cockpit étanche
Le capot léger est équipé de vis moletées de verrouillage, ce qui facilite sa mise en place et son retrait pour accéder à la coque. Ces vis moletées se verrouillent d'un quart de tour. Un joint en caoutchouc amélioré autour de cette ouverture empêche l'eau d'inonder la coque lorsque le bateau est retourné.

Récupérateur de graisse
Rien de pire qu'un manque de graisse sur l'arbre flexible, mais trop souvent, l'excès de graisse finit par salir l'intérieur de la coque. Le Sonicwake V3 est équipé d'un récupérateur de graisse magnétique qui confine l'excédent de graisse dans une petite zone pour un nettoyage facile. Vous pouvez ainsi garder l'intérieur de votre bateau propre et frais en toute simplicité.

Bague flottante pour graissage d'hélice
Cette bague flottante permet de graisser uniquement le support d'hélice grâce à un seul or***ce, c'est simple et rapide. Il suffit de retirer la vis. La graisse circule alors à travers le support d'hélice et le tube d'étanchéité, tandis que les trous de la bague la maintiennent précisément là où elle est nécessaire.

Spécifications du produit
Faisceau : 11" (279 mm)
Contrôleur de vitesse: Inclus
Système d'entraînement : arbre flexible
Hauteur de la coque : 4"
Type de coque : Coque en V
Matériau de la coque : abdos
Taille du moteur : refroidi à l'eau sans balais 74 x 40 mm, 1 350 Kv.
Niveau d'achèvement: Prêt à naviguer
Longueur du produit : 36 po (914 mm)
Poids du produit : 7,9 lb. (3,58 kg)
Taille de l'hélice : 1,96 x 0,75" (50 x 19 mm).
Radio : Inclus
Récepteur : Inclus
Batterie moteur recommandée : 2x 14,8 V 5000 mAh 4S 100C Smart G2 LiPo Batterie : IC5
Direction : gouvernail décalé
Temps de montage approximatif : Aucun assemblage requis
Vitesse maximale : 96+ km/h
Type de moteur : 8s brushless

Inclus dans la boîte
Sonicwake 36” V3 Deep V Auto-redressable
Émetteur Spektrum™ SLT3 à 3 canaux avec récepteur SR315
ESC marin Spektrum™ 160A BL
Moteur Spektrum™ 74x40mm 4 pôles 1350Kv
Système de plateau de batterie SSL
Support pour bateau
Notice
Vues éclatées

Non inclus: nécessaire pour fonctionner
2x Batteries LiPo 4S 100C avec connecteur IC5® ou EC5
Chargeur simple ou double LiPo




499,99 €

http://dlvr.it/TVQPjK

Axial SCX24 Chevrolet C10 4WD 1967-1972 4WD RTR Noir 1/24e SUR-COMMANDE: Axial SCX24 Chevrolet C10 4WD 1967-1972 4WD RTR...
08/09/2026

Axial SCX24 Chevrolet C10 4WD 1967-1972 4WD RTR Noir 1/24e SUR-COMMANDE: Axial SCX24 Chevrolet C10 4WD 1967-1972 4WD RTR 1/24e

Compatible 2S
4X4
Moteur Brushed

Le Rock Crawler SCX24™ Chevrolet C10 4x4 offre une personnalisation inégalée! Trois calandres interchangeables vous permettent de créer le truck seconde génération (1967-1972) de vos rêves. Avec ses amortisseurs hydrauliques, son système électronique Spektrum™ et ses jantes authentiques deep-dish (déport profond), il est prêt à affronter tous les terrains.

Lancé par GM en 1967 comme un utilitaire polyvalent, le pickup Chevrolet C10 full size (grand format) est devenu légendaire durant toute sa seconde génération (1967-1972). Surnommée affectueusement «le dernier véritable truck» car il utilisait encore le métal comme matériau principal avant l'avènement du plastique en 1973, cette génération reste incroyablement populaire.

Figurant parmi les micro-crawlers Axial® les plus vendus de tous les temps, le Chevrolet C10 SCX24 à l'échelle 1/24 recrée fidèlement le style classique du modèle original tout en poussant la personnalisation à un niveau inédit. Bien plus qu'un simple millésime, c'est, “six années d'héritage” C10 réunies dans une seule boîte.

Trois calandres interchangeables sont incluses: le modèle emblématique de 1967/68, le design audacieux de 1969/70 et le style distinctif de 1971/72. Changez-les selon votre année préférée ou créez la personnalisation parfaite. La carrosserie arbore une élégante finition bicolore grâce à des graphismes déjà appliqués, facilement amovibles si vous préférez une couleur unie. De nouvelles jantes authentiques deep-dish reproduisent le style iconique qui a dominé la scène des trucks des années 80 et 90. Elles sont chaussées de pneus Interco Super Swamper TSL Boggers sous licence officielle, réputés pour leurs performances exceptionnelles sur tous les terrains, des bourbiers aux chemins de terre, en passant par le bitume.

Des amortisseurs hydrauliques réglés souples, ont été ajoutés pour une suspension qui absorbe les chocs et assure une conduite stable même sur les terrains accidentés. L'électronique Spektrum, fiable et performante, est désormais incluse pour un contrôle précis. Entièrement assemblé, équipé et doté d'améliorations clés, le C10 SCX24 est le choix idéal pour les débutants comme pour les passionnés confirmés de modèles réduits Axial.

Où que vous soyez, le C10 SCX24 transforme n'importe quel endroit en terrain de jeu idéal pour le crawling. Sa taille polyvalente permet d'improviser vos “expéditions” radiocommandées dans presque tous les environnements. Créez un parcours d'obstacles en intérieur en disposant des objets sur le sol, une table ou un bureau. En extérieur, ramassez brindilles et cailloux, creusez quelques trous et aménagez un sentier excitant pour des aventures en plein air.

Le C10 SCX24 bénéficie de toutes les performances éprouvées de la plateforme SCX24 Axial. Sa transmission intégrale permanente et sa suspension à 3 bras à l'avant et 4 bras à l'arrière vous permettent de franchir les obstacles les plus difficiles. Les engrenages à vis sans fin sur les essieux augmentent la garde au sol. Le châssis à profil en C, avec ses longerons en acier robustes, résiste aux chocs les plus violents.

Dans la boîte, en plus de la plateforme assemblée RTR, vous trouverez un émetteur Spektrum 2.4GHz, une batterie LiPo de 350mAh et un chargeur USB pratique. Quatre piles AA sont également fournies pour l'émetteur. Avec trois grilles de protection, des graphismes personnalisables, des roues et des pneus authentiques et les performances légendaires d'Axial, préparez-vous à vivre de grandes aventures en format micro!

Caractéristiques
- Carrosserie Chevrolet C10 (1967-1972) détaillée en polycarbonate avec graphismes bicolores amovibles
- Trois calandres interchangeables: modèles 1967/68, 1969/70 et 1971/72
- Roues authentiques deep-dish, ajourées
- Bottes Interco Super Swapper TSL Boggers sous licence officielle
- Amortisseurs à bain d'huile souples
- Châssis métallique robuste
- Système radio Spektrum SLT2 2.4 GHz
- Batterie LiPo Spektrum 350mAh et chargeur USB
- Moteur brushed de taille 080
- Rails de cadre en acier robustes et réalistes
- Véritable transmission intégrale permanente
- Engrenage à vis sans fin sur les essieux avant et arrière
- Suspension avant à 3 bras et suspension arrière à 4 bras
- Entièrement équipé et prêt à l'emploi

ROUES AUTHENTIQUES DEEP-DISH SLOTTED
Ces jantes arborent un design authentique deep-dish slotted, reproduisant le style emblématique prisé des amateurs de pick-ups dans les années 80 et 90. Leur allure classique s'accorde parfaitement avec l'esthétique du C10 de deuxième génération et offre une base solide pour des performances tout-terrain exceptionnelles.

PNEUS INTERCO SUPER SWAMPER TSL BOGGERS SOUS LICENCE OFFICIELLE
Les Boggers se sont forgé une réputation grâce à leurs performances exceptionnelles sur tous types de terrains, des bourbiers aux chemins de terre, en passant même par le bitume. Sous licence officielle Interco Super Swamper TSL, les Boggers offrent un niveau de détail réaliste et une traction supérieure pour franchir tous les obstacles.

ENGRENAGES À VIS SANS FIN
Les essieux avant et arrière abritent des engrenages à vis sans fin en métal pour une durabilité accrue, une garde au sol plus importante et un frein moteur puissant.

CHÂSSIS EN ACIER À PROFIL EN C
Tout comme la plateforme SCX10 à l'échelle 1/10, le châssis du SCX24 est doté de longerons en acier robustes et solides à profil en C avec des renforts pour maintenir l'ensemble intact et parfaitement aligné.

AMORTISSEURS À BAIN D'HUILE
Des amortisseurs hydrauliques ont été ajoutés pour permettre à la suspension de s'adapter tout en souplesse aux terrains accidentés. Vous pouvez ajuster la précharge à l'aide d'entretoises de 1, 2 et 4 mm afin d'optimiser le comportement de votre véhicule selon vos besoins.

BOÎTIERS D'ESSIEU RIGIDES AVANT ET ARRIÈRE
Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu rigide composite moulé en deux parties. Pour une maniabilité optimale, la suspension du SCX24 est dotée d'une configuration à 3 bras à l'avant et à 4 bras à l'arrière.

TRANSMISSION EN ACIER DURABLE
Les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les cardans offrent la robustesse et la durabilité nécessaires pour affronter les montées difficiles et les sentiers accidentés.

ARBRES DE TRANSMISSION CANNELÉS
Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et gainés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en maintenant la puissance aux roues.

MOTEUR DYNAMITE BRUSHED
Le moteur électrique brushed Dynamite 88T de taille 080 inclus fournit le couple idéal pour les ascensions les plus raides. Il est fixé à un support moteur en acier afin de minimiser la flexion et de protéger les engrenages.

RADIO SPEKTRUM SLT2 2.4GHz
La radio Spektrum SLT2 à 2 voies offre des fonctionnalités haut de gamme telles que le réglage de la course de la manette des gaz et de la direction, ainsi que la limitation des gaz. Le kit prêt à l'emploi est si complet qu'il inclut même des piles AA pour l'émetteur.

KIT COMPLET DE ROULEMENTS À BILLES
Le fait que le SCX24 soit de petite taille, ne signifie pas que ses caractéristiques le soient également. Ici, pas de bagues: la transmission tourne librement sur des roulements étanches dans tout le véhicule.

ÉCLAIRAGE LED INCLUS
Deux phares LED très lumineux sont inclus et montés sur le pare-chocs avant. Un port supplémentaire sur l'ESC permet d'ajouter des phares LED optionnels.

CARROSSERIE CHEVROLET C10 1967-1972
Le C10 de deuxième génération est considéré comme «le dernier véritable pick-up» avant que le plastique ne devienne la norme en 1973. Trois calandres interchangeables (1967/68, 1969/70, 1971/72) vous permettent de créer le C10 de vos rêves. La carrosserie est dotée de graphismes bicolores amovibles, ainsi que d'une carrosserie transparente pour des peintures personnalisées.

Spécifications du produit
Roulements à billes : ensemble complet
Carrosserie : Pick-up axial Chevrolet C10
Châssis : Rails de châssis en acier estampé
Compatibilité : LiPo2
Contrôleur de vitesse: Inclus
Différentiel : Ver
Vitesse: 16T/2T
Échelle : 1/24
Cylindrée du moteur : 88T 030
Rail avant : 3,9 po (99,5 mm)
Garde au sol : 1,06 po (27 mm)
Taille du moteur : 030
Niveau d'achèvement: Prêt à rouler
Pignons : 10T
Hauteur du produit : 4,4 po (112 mm)
Longueur du produit : 8,4 po (213 mm)
Largeur du produit : 3,9 po (99 mm)
Voie arrière : 3,9 po (99,5 mm)
Servos : Inclus
Type d'amortisseur : à spirale de 0,9 à 1,3 pouce (24-33,4 mm)
Engrenage droit : 55T
Suspension : essieu solide, avant et arrière
Temps de montage approximatif:Aucun assemblage requis
Pneu : TreadInterco Super Swamper TSL Boggers
Transmission : 4 roues motrices
Type D'Alimentation: Électrique
Type De Moteur: Moteur Brossé
Type De Véhicule: Rock Crawler
Largeur de roue : 0,48 po (12,4 mm)
Empattement : 5,2 po (132 mm)

inclus dans la boîte
Chevrolet C10 1967-1972 Axial SCX24 1/24 Scale 4x4 RTR
Châssis, transmission et suspension SCX24 assemblés
Carrosserie pré-peinte avec graphismes bicolores
Trois grilles avant interchangeables (1967/68, 1969/70, 1971/72)
Système radio Spektrum SLT2 2.4GHz
Batterie LiPo Spektrum 350mAh et chargeur USB
4x Piles AA pour l'émetteur
Manuel d'utilisation

Non inclus: Absolument rien. Envie d'une batterie supplémentaire




148,90 €

http://dlvr.it/TVNMx5

Axial SCX24 Chevrolet C10 4WD 1967-1972 4WD RTR Orange 1/24e SUR-COMMANDE: Axial SCX24 Chevrolet C10 4WD 1967-1972 4WD R...
08/09/2026

Axial SCX24 Chevrolet C10 4WD 1967-1972 4WD RTR Orange 1/24e SUR-COMMANDE: Axial SCX24 Chevrolet C10 4WD 1967-1972 4WD RTR 1/24e

Compatible 2S
4X4
Moteur Brushed

Le Rock Crawler SCX24™ Chevrolet C10 4x4 offre une personnalisation inégalée! Trois calandres interchangeables vous permettent de créer le truck seconde génération (1967-1972) de vos rêves. Avec ses amortisseurs hydrauliques, son système électronique Spektrum™ et ses jantes authentiques deep-dish (déport profond), il est prêt à affronter tous les terrains.

Lancé par GM en 1967 comme un utilitaire polyvalent, le pickup Chevrolet C10 full size (grand format) est devenu légendaire durant toute sa seconde génération (1967-1972). Surnommée affectueusement «le dernier véritable truck» car il utilisait encore le métal comme matériau principal avant l'avènement du plastique en 1973, cette génération reste incroyablement populaire.

Figurant parmi les micro-crawlers Axial® les plus vendus de tous les temps, le Chevrolet C10 SCX24 à l'échelle 1/24 recrée fidèlement le style classique du modèle original tout en poussant la personnalisation à un niveau inédit. Bien plus qu'un simple millésime, c'est, “six années d'héritage” C10 réunies dans une seule boîte.

Trois calandres interchangeables sont incluses: le modèle emblématique de 1967/68, le design audacieux de 1969/70 et le style distinctif de 1971/72. Changez-les selon votre année préférée ou créez la personnalisation parfaite. La carrosserie arbore une élégante finition bicolore grâce à des graphismes déjà appliqués, facilement amovibles si vous préférez une couleur unie. De nouvelles jantes authentiques deep-dish reproduisent le style iconique qui a dominé la scène des trucks des années 80 et 90. Elles sont chaussées de pneus Interco Super Swamper TSL Boggers sous licence officielle, réputés pour leurs performances exceptionnelles sur tous les terrains, des bourbiers aux chemins de terre, en passant par le bitume.

Des amortisseurs hydrauliques réglés souples, ont été ajoutés pour une suspension qui absorbe les chocs et assure une conduite stable même sur les terrains accidentés. L'électronique Spektrum, fiable et performante, est désormais incluse pour un contrôle précis. Entièrement assemblé, équipé et doté d'améliorations clés, le C10 SCX24 est le choix idéal pour les débutants comme pour les passionnés confirmés de modèles réduits Axial.

Où que vous soyez, le C10 SCX24 transforme n'importe quel endroit en terrain de jeu idéal pour le crawling. Sa taille polyvalente permet d'improviser vos “expéditions” radiocommandées dans presque tous les environnements. Créez un parcours d'obstacles en intérieur en disposant des objets sur le sol, une table ou un bureau. En extérieur, ramassez brindilles et cailloux, creusez quelques trous et aménagez un sentier excitant pour des aventures en plein air.

Le C10 SCX24 bénéficie de toutes les performances éprouvées de la plateforme SCX24 Axial. Sa transmission intégrale permanente et sa suspension à 3 bras à l'avant et 4 bras à l'arrière vous permettent de franchir les obstacles les plus difficiles. Les engrenages à vis sans fin sur les essieux augmentent la garde au sol. Le châssis à profil en C, avec ses longerons en acier robustes, résiste aux chocs les plus violents.

Dans la boîte, en plus de la plateforme assemblée RTR, vous trouverez un émetteur Spektrum 2.4GHz, une batterie LiPo de 350mAh et un chargeur USB pratique. Quatre piles AA sont également fournies pour l'émetteur. Avec trois grilles de protection, des graphismes personnalisables, des roues et des pneus authentiques et les performances légendaires d'Axial, préparez-vous à vivre de grandes aventures en format micro!

Caractéristiques
- Carrosserie Chevrolet C10 (1967-1972) détaillée en polycarbonate avec graphismes bicolores amovibles
- Trois calandres interchangeables: modèles 1967/68, 1969/70 et 1971/72
- Roues authentiques deep-dish, ajourées
- Bottes Interco Super Swapper TSL Boggers sous licence officielle
- Amortisseurs à bain d'huile souples
- Châssis métallique robuste
- Système radio Spektrum SLT2 2.4 GHz
- Batterie LiPo Spektrum 350mAh et chargeur USB
- Moteur brushed de taille 080
- Rails de cadre en acier robustes et réalistes
- Véritable transmission intégrale permanente
- Engrenage à vis sans fin sur les essieux avant et arrière
- Suspension avant à 3 bras et suspension arrière à 4 bras
- Entièrement équipé et prêt à l'emploi

ROUES AUTHENTIQUES DEEP-DISH SLOTTED
Ces jantes arborent un design authentique deep-dish slotted, reproduisant le style emblématique prisé des amateurs de pick-ups dans les années 80 et 90. Leur allure classique s'accorde parfaitement avec l'esthétique du C10 de deuxième génération et offre une base solide pour des performances tout-terrain exceptionnelles.

PNEUS INTERCO SUPER SWAMPER TSL BOGGERS SOUS LICENCE OFFICIELLE
Les Boggers se sont forgé une réputation grâce à leurs performances exceptionnelles sur tous types de terrains, des bourbiers aux chemins de terre, en passant même par le bitume. Sous licence officielle Interco Super Swamper TSL, les Boggers offrent un niveau de détail réaliste et une traction supérieure pour franchir tous les obstacles.

ENGRENAGES À VIS SANS FIN
Les essieux avant et arrière abritent des engrenages à vis sans fin en métal pour une durabilité accrue, une garde au sol plus importante et un frein moteur puissant.

CHÂSSIS EN ACIER À PROFIL EN C
Tout comme la plateforme SCX10 à l'échelle 1/10, le châssis du SCX24 est doté de longerons en acier robustes et solides à profil en C avec des renforts pour maintenir l'ensemble intact et parfaitement aligné.

AMORTISSEURS À BAIN D'HUILE
Des amortisseurs hydrauliques ont été ajoutés pour permettre à la suspension de s'adapter tout en souplesse aux terrains accidentés. Vous pouvez ajuster la précharge à l'aide d'entretoises de 1, 2 et 4 mm afin d'optimiser le comportement de votre véhicule selon vos besoins.

BOÎTIERS D'ESSIEU RIGIDES AVANT ET ARRIÈRE
Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu rigide composite moulé en deux parties. Pour une maniabilité optimale, la suspension du SCX24 est dotée d'une configuration à 3 bras à l'avant et à 4 bras à l'arrière.

TRANSMISSION EN ACIER DURABLE
Les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les cardans offrent la robustesse et la durabilité nécessaires pour affronter les montées difficiles et les sentiers accidentés.

ARBRES DE TRANSMISSION CANNELÉS
Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et gainés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en maintenant la puissance aux roues.

MOTEUR DYNAMITE BRUSHED
Le moteur électrique brushed Dynamite 88T de taille 080 inclus fournit le couple idéal pour les ascensions les plus raides. Il est fixé à un support moteur en acier afin de minimiser la flexion et de protéger les engrenages.

RADIO SPEKTRUM SLT2 2.4GHz
La radio Spektrum SLT2 à 2 voies offre des fonctionnalités haut de gamme telles que le réglage de la course de la manette des gaz et de la direction, ainsi que la limitation des gaz. Le kit prêt à l'emploi est si complet qu'il inclut même des piles AA pour l'émetteur.

KIT COMPLET DE ROULEMENTS À BILLES
Le fait que le SCX24 soit de petite taille, ne signifie pas que ses caractéristiques le soient également. Ici, pas de bagues: la transmission tourne librement sur des roulements étanches dans tout le véhicule.

ÉCLAIRAGE LED INCLUS
Deux phares LED très lumineux sont inclus et montés sur le pare-chocs avant. Un port supplémentaire sur l'ESC permet d'ajouter des phares LED optionnels.

CARROSSERIE CHEVROLET C10 1967-1972
Le C10 de deuxième génération est considéré comme «le dernier véritable pick-up» avant que le plastique ne devienne la norme en 1973. Trois calandres interchangeables (1967/68, 1969/70, 1971/72) vous permettent de créer le C10 de vos rêves. La carrosserie est dotée de graphismes bicolores amovibles, ainsi que d'une carrosserie transparente pour des peintures personnalisées.

Spécifications du produit
Roulements à billes : ensemble complet
Carrosserie : Pick-up axial Chevrolet C10
Châssis : Rails de châssis en acier estampé
Compatibilité : LiPo2
Contrôleur de vitesse: Inclus
Différentiel : Ver
Vitesse: 16T/2T
Échelle : 1/24
Cylindrée du moteur : 88T 030
Rail avant : 3,9 po (99,5 mm)
Garde au sol : 1,06 po (27 mm)
Taille du moteur : 030
Niveau d'achèvement: Prêt à rouler
Pignons : 10T
Hauteur du produit : 4,4 po (112 mm)
Longueur du produit : 8,4 po (213 mm)
Largeur du produit : 3,9 po (99 mm)
Voie arrière : 3,9 po (99,5 mm)
Servos : Inclus
Type d'amortisseur : à spirale de 0,9 à 1,3 pouce (24-33,4 mm)
Engrenage droit : 55T
Suspension : essieu solide, avant et arrière
Temps de montage approximatif:Aucun assemblage requis
Pneu : TreadInterco Super Swamper TSL Boggers
Transmission : 4 roues motrices
Type D'Alimentation: Électrique
Type De Moteur: Moteur Brossé
Type De Véhicule: Rock Crawler
Largeur de roue : 0,48 po (12,4 mm)
Empattement : 5,2 po (132 mm)

inclus dans la boîte
Chevrolet C10 1967-1972 Axial SCX24 1/24 Scale 4x4 RTR
Châssis, transmission et suspension SCX24 assemblés
Carrosserie pré-peinte avec graphismes bicolores
Trois grilles avant interchangeables (1967/68, 1969/70, 1971/72)
Système radio Spektrum SLT2 2.4GHz
Batterie LiPo Spektrum 350mAh et chargeur USB
4x Piles AA pour l'émetteur
Manuel d'utilisation

Non inclus: Absolument rien. Envie d'une batterie supplémentaire




148,90 €

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Arrma 1/10 Gorgon 223S 2WD Rouge SUR-COMMANDE: 1/10 GORGON 223S 2WD ARTR Brushless Monster TruckLe Monster Truck brushle...
08/09/2026

Arrma 1/10 Gorgon 223S 2WD Rouge SUR-COMMANDE: 1/10 GORGON 223S 2WD ARTR Brushless Monster Truck

Le Monster Truck brushless ARRMA GORGON 223S 2WD ARTR à l'échelle 1/10 est arrivé et prêt à tout dévaster! Retrouvez le légendaire “esprit” GORGON, mais avec une puissance phénoménale dès sa sortie de boîte. Avec une vitesse de pointe de plus de 80 km/h et une compatibilité 2S-3S, il est conçu pour des performances encore plus extrêmes. Il reprend tous les atouts du modèle original et en décuple les effets grâce à la puissance brute du brushless.

Propulsé par un moteur brushless Spektrum 4000Kv et un contrôleur/récepteur étanche 2-en-1 Spektrum SLT 45A, le GORGON 223S est conçu pour les pilotes prêts à repousser les limites de la puissance des moteurs brushed. Que vous veniez du GORGON MEGA brushed ou que vous passiez d'un GROM, ce truck offre une transition en douceur des premiers essais, aux sessions les plus folles. Ses engrenages métalliques encaissent les chocs les plus violents et les bashings les plus intenses avec assurance, tandis que le contrôle dynamique de stabilité (DSC) assure des dérapages fluides et maîtrisables pour vous permettre de repousser vos limites sans perdre l'adhérence.

Des wheelings? C'est à la demande. Accélérez à fond et cabrez avec assurance grâce à la wheelie bar intégrée. Un système de fixation dissimulé maintient l'intégrité de votre truck en cas d'impact tout en offrant un accès ultra-rapide pour l'entretien. L'électronique étanche vous permet de profiter pleinement de vos sessions sous la pluie, dans la boue ou les flaques d'eau.

Choisissez entre le rouge métallisé/noir, le bleu irisé/noir. Chaque finition est audacieuse et des plus remarquable. Le GORGON 223S transforme toutes les surfaces en terrain de jeu. La performance brushless devient la nouvelle référence pour les monster trucks 2 roues motrices.

Caractéristiques
- ARTR (almost Ready-to-Run) - entièrement assemblé et presque prêt à rouler
- Vitesse de pointe supérieure à 80 km/h
- Moteur brushless Spektrum 4000Kv avec ventilateur de refroidissement ARRMA 40MM
- Contrôleur et récepteur Spektrum SLT 45A 2-en-1 étanche brushless avec DSC - 2S/3S
- Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz à 2 canaux avec DSC
- Contrôle dynamique de stabilité (DSC) - applique automatiquement une correction de direction lors de dérapages, facile et maîtrisable
- Servo Spektrum S681 numérique étanche à engrenages métalliques
- Transmission par engrenages métalliques robustes
- Pneus dBoots Cut Chevron MT pour une performance tout-terrain optimale
- Ensemble de suspension tout-terrain
- Châssis à centre de gravité élevé pour une garde au sol accrue
- Barre anti-cabrage intégrée pour des wheelies à la demande
- Système de fixation dissimulé pour un accès de maintenance ultra-rapide
- Bac à batterie à chargement par le bas
- Plaque de protection mesh
- Connecteurs IC5 (compatibles EC5)
- Électronique étanche
- Disponible en bleu métallisé/noir, rouge/noir

MOTEUR BRUSHLESS
Le GORGON 223S est livré avec un moteur brushless Spektrum 4000Kv déjà installé. Résultat: une réponse instantanée à l'accélération, une vitesse de pointe supérieure à 80 km/h et une accélération fulgurante dès la première utilisation. Pas d'attente. Pas de frais supplémentaires. Des performances brushless exceptionnelles dès le premier jour.

ALIMENTATION 2S VERS 3S
Utilisez-la avec une batterie 2S pour des performances optimales ou exploitez toute sa puissance avec une batterie LiPo 3S pour une vitesse et une force maximales. La GORGON 223S évolue avec vous, vous offrant puissance et flexibilité dès la première charge.

CONÇU POUR ÊTRE ROBUSTE
Les engrenages métalliques de la transmission encaissent les chocs violents et les utilisations intensives avec une durabilité et une fiabilité accrues. Associé à un servo étanche à engrenages métalliques, le GORGON 223S est renforcé pour répondre aux exigences des moteurs brushless à haute vitesse et aux impacts plus importants.

CONTRÔLE DE LA STABILITÉ DYNAMIQUE
Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) corrige automatiquement la direction lorsque l'arrière dérape, pour des glissades fluides, maîtrisées et à volonté. Repoussez vos limites en toute confiance. Le GORGON 223S vous le permet sans stress.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Le contrôleur et le récepteur brushless étanches Spektrum SLT 45A 2-en-1, ainsi que le servo étanche, vous permettent d'affronter la pluie, la boue et les flaques d'eau sans crainte. Lancez-vous sur tous les terrains en toute sérénité, sans vous soucier de votre électronique.

WHEELIES À LA DEMANDE
Une simple action sur l'accélérateur et l'avant se cabre tout en puissance. La wheelie bar intégrée permet des wheelings impressionnants, constants et parfaitement maîtrisables – à la demande. Spectacle garanti à toutes les occasions.

SYSTÈME DE MAINTIEN CACHÉ
Le GORGON 223S est doté d'un mécanisme de fixation dissimulé qui maintient la carrosserie en place même lors d'utilisations intensives, tout en offrant un accès ultra-rapide et sans outil pour l'entretien. Un design épuré. Une utilisation simplifiée.

DES COLORIES AUDACIEUSES
Choisissez entre le bleu/noir irisé, le rouge/noir métallisé. Chaque finition est audacieuse et ne passe pas inaperçue.

Spécifications du produit
Bande de roulement de pneu: dBoots Chevron MT
Carrosserie : Polycarbonate peint
Châssis : Composite
Compatibilité LiPo:2S, 3S
Contrôleur de vitesse: Inclus
Dimensions du plateau de batterie : L : 5,51 W : 1,97 H : 1,38 po (140 x 50 x 35 mm)
Échelle : 1/10
Empattement : 11,61" (295 mm)
Freins : Intégré à l'ESC
Technologie : Protocole SLT
Hauteur du produit : 9,06 po (230 mm)
Longueur du produit : 18,3 po (465 mm)
Poids du produit : 6,02 lb (2,73 kg)
Largeur du produit : 13,54 po (344 mm)
Système de propulsion : 223S
Vitesse maximale : 80+
Transmission : 2RM
Taper D'Alimentation: Électrique
Type de connecteur: IC5
Type de moteur : sans balais
Type de véhicule: Monster Truck

Inclus dans la boîte:
Monster truck brushless ARRMA 1/10 GORGON 223S 2WD
Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz à 2 canaux avec DSC
Variateur et récepteur Spektrum SLT 45A 2-en-1 étanches pour moteur brushless — 2S/3S avec DSC
Servo Spektrum S681 numérique étanche à engrenages métalliques
Moteur brushless Spektrum 4000Kv avec ventilateur de refroidissement ARRMA 40 mm
4x Piles AA
Notice
Vues éclatées

Non inclus: Nécessaire pour fonctionner
Batterie LiPo 2S ou 3S à boîtier rigide IC5/EC5 (Dimensions du plateau de batterie : 140 x 50 x 35 mm)
Chargeur lipo
Sac de protection pour batterie LiPo




299,99 €

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Adresse

61 Rue Monte Cristo
Marseille
13004

Heures d'ouverture

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Mardi 10:00 - 12:00
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