10/07/2026
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವುದೇ ಒಂದು ಸಾಹಸ ಎನ್ನುವ ಕಾಲದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಅದರಲ್ಲಿಯೂ ಫುಟ್ಪಾತ್ಗಳ ಮೇಲಂತೂ ನೆಮ್ಮದಿಯಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಇಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲೆಂದರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳು, ಅಂಗಡಿಗಳ ಮುಂದೆ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡ ರಾಂಪ್ಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನೇ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಬೀದಿ ಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಹಾಗೂ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಬಿದ್ದಿರುವ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಸ—ಇವೆಲ್ಲದರ ಮಧ್ಯೆ ಜೀವ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ನಡೆಯಬೇಕಾದ ಅನಿವಾರ್ಯತೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ನಗರದ ಈ ಹಳೆಯ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವರಾದ ಕೃಷ್ಣ ಬೈರೇಗೌಡರು ಅತ್ಯಂತ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಇಡೀ ನಗರಾದ್ಯಂತ ಫುಟ್ಪಾತ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿರುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆ ಈಗ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲೂ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲೂ ಬಿಸಿಬಿಸಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಈ ಇಡೀ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೃಷ್ಣ ಬೈರೇಗೌಡರು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾದ ನಿಲುವನ್ನು ತಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಅನಧಿಕೃತ ಅಂಗಡಿ ಮುಂಗಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಕ್ಷಣದಿಂದಲೇ ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಬೀದಿ ಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ತೀವ್ರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗೆ ಕಾರಣವಾದಾಗ ಸಚಿವರು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾದ ಸ್ಪಷ್ಟನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಹೊಟ್ಟೆ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅವರನ್ನು ಒಕ್ಕಲೆಬ್ಬಿಸದೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಶೇಕಡಾ ಇಪ್ಪತ್ತರಷ್ಟು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಆಯಾ ವಾರ್ಡ್ಗಳ ಒಳರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಜೋನ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು ಎಂಬತ್ತು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಅಧಿಕ ಇರುವ ನಿಜವಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಐಡಿ ಕಾರ್ಡ್ ನೀಡುವ ಸಮೀಕ್ಷೆಯೂ ಚುರುಕುಗೊಂಡಿದೆ.
ಇನ್ನು ಈ ಅಭಿಯಾನದ ಮತ್ತೊಂದು ಹೈಲೈಟ್ ಎಂದರೆ ವರ್ಷಗಟ್ಟಲೆಯಿಂದ ರಸ್ತೆ ಬದಿ ಧೂಳು ತಿನ್ನುತ್ತಾ ಬಿದ್ದಿರುವ ಅನಾಥ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಯುದ್ಧ. ಇಂದಿನಿಂದಲೇ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಇಂತಹ ನಿರುಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಚಿವರು ಸಂಚಾರಿ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದ ಗಡುವು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನಿಗದಿತ ಸಮಯದೊಳಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ ಭಾರಿ ದಂಡದ ಜೊತೆಗೆ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಹರಾಜು ಹಾಕಲು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಮನೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮಾಲೀಕರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಿಮೆಂಟ್ ರಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಜೆಸಿಬಿ ಮೂಲಕ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿಸದೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರತಿ ವಾರ್ಡ್ಗೆ ಭಾರಿ ಮೊತ್ತದ ವಿಶೇಷ ಬಜೆಟ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ. ವಾರ್ಡ್ ಮಟ್ಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಸ್ವತಃ ಪಾದಯಾತ್ರೆ ನಡೆಸಿ, ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಫುಟ್ಪಾತ್ಗಳು ಹಾಳಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಈ ನಡೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಂದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತಿದೆ. ತೆರಿಗೆ ಕಟ್ಟುವ ನಮಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನೆಮ್ಮದಿಯಾಗಿ ನಡೆಯುವ ಹಕ್ಕಿದೆ, ಇಷ್ಟು ದಿನದ ನಂತರ ಒಬ್ಬರು ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಜನರು ಕೃಷ್ಣ ಬೈರೇಗೌಡರ ಬೆನ್ನು ತಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ, ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣುವ ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಿಂದೊಂದು ನಾಣ್ಯದ ಇನ್ನೊಂದು ಮುಖವೂ ಇದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬಡ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಿರುವ ಬೀದಿ ಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ತಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅವರ ದೈನಂದಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪೆಟ್ಟು ಬೀಳಲಿದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕವೂ ಎದುರಾಗಿದೆ. ನಗರವನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಕ್ಕು ನೀಡುವ ನೆಪದಲ್ಲಿ ಬಡವರ ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೆ ಕುತ್ತು ಬರಬಾರದು ಎಂಬುದು ಹಿತಚಿಂತಕರ ವಾದ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದ ವಾಕಬಲ್ ಸಿಟಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಈ ಪ್ರಯತ್ನ ನಿಜಕ್ಕೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬಡವರ ಹೊಟ್ಟೆಪಾಡಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮೂಡಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ನಿಮ್ಮ ಏರಿಯಾಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇಂತಹ ನೋಟಿಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜೆಸಿಬಿಗಳ ಸದ್ದು ಕೇಳಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ, ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಬಿಗಿ ನಿಲುವಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.
