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Mercatino Ricambi alfa 75 3000 v6 Team Sillitti

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Caltanissetta
Mercatino Ricambi alfa 75 3000 v6 Team Sillitti

Ricambi per tutte le Alfa 75 sia di serie che Racing

07/08/2026

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04/08/2026

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04/08/2026

CONTATTI IN WatsApp +39 380 376 2830 NON PERDERE L'OPPORTUNITA' PER REVISIONARE L'ALBERO DI TRASMISSIONE! AD Euro 245 + 15 di trasporto per L'ITALIA: TUTTI E TRE I GIUNTI + IL SUPPORTO ALBERO DI TRASMISSIONE + IL CUSCINETTO DEL SUPPORTO DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE, IL TUTTO COME DA FOTO! NUOVA PRODUZIONE, NO FONDI DI MAGAZZINO. ESSI M***ANO SU: ALFA 75 1,6 --- 1,8 --- 2,0 --- 2,0 TWIN SPARK --- ALFETTA BERLINA E ALFETTA GTV 4 CILINDRI --- GIULIETTA E ALFA 90. -------------------------------------------------------------------------------------------------- NOTA BENE: La gomma naturale è utilizzata per realizzare i giunti in gomma per gli alberi di trasmissione che giacciono per anni invenduti negli scaffali dei magazzini, e che sono soggetti a sbalzi ambientali di temperatura. Queste variazioni termiche causano quel che viene comunemente chiamato "marciume secco", ovvero il punto in cui i componenti si seccano e indurendo perdono l'elasticità non dando più il giusto affidamento. lo stesso discorso vale per i copertoni delle auto, dove per legge deve essere marchiato nella stessa fusione durante la costruzione del pneumatico il "DOT" che ne indica la data di produzione. In questo caso una gomma costruita 5 anni prima non dovrebbe più essere montata, in quanto essendosi indurita non garantirebbe più la giusta tenuta di strada. ------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTACT US VIA WHATSAPP AT +39 380 376 2830. DON'T MISS THIS CHANCE TO OVERHAUL YOUR DRIVESHAFT! For €245 + €15 shipping (within Italy), you get: all three couplings, the driveshaft support, and the driveshaft support bearing—exactly as shown in the photos! Newly manufactured parts—not old warehouse stock. Fits: Alfa 75 (1.6, 1.8, 2.0, 2.0 Twin Spark), Alfetta Sedan & GTV (4-cylinder), Giulietta, and Alfa 90. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PLEASE NOTE: Natural rubber is used to make driveshaft couplings; if these sit unsold on warehouse shelves for years, they are exposed to fluctuating temperatures. These thermal variations cause "dry rot"—a condition where components dry out, harden, lose their elasticity, and become unreliable. The same applies to car tires: by law, the "DOT" code (indicating the production date) must be molded into the tire during manufacturing. A tire made five years ago should not be installed, as the hardened rubber would no longer provide adequate road grip.

03/08/2026

VEDI FILMATO DIMOSTRATIVO----------------------------------https://www.facebook.com/sillittiricambisquadracorse/videos/1444800715899192 ---Contatti in Watsapp +39 380 376 2830 SCATOLA GUIDA MECCANICA DEMOLTIPLICATA DEL 30 % PER TUTTI I TIPI DI ALFA 75 / ALFETTA / GIULIETTA / ALFA 90, RIPETO NON IDROGUIDA MA STERZA MECCANICA. ---N.B. LA TRASFORMAZIONE VERRA' FATTA NELLA VOSTRA SCATOLA GUIDA CHE CI DOVRETE INVIARE NELLA NOSTRA SEDE.--------------------------------------------------------------SEE DEMO VIDEO-----------------------------------https://www.facebook.com/sillittiricambisquadracorse/videos/1444800715899192 ---Contacts in Watsapp +39 380 376 2830 MECHANICAL STEERING BOX DEMOLUTED BY 30% FOR ALL TYPES OF ALFA 75 / ALFETTA / GIULIETTA / ALFA 90, I REPEAT NOT POWER STEERING BUT MECHANICAL STEERING. ---N.B. THE TRANSFORMATION WILL BE DONE IN YOUR STEERING BOX WHICH YOU WILL HAVE TO SEND US TO OUR OFFICE.

03/08/2026

FILMATO DIMOSTRATIVO/ DEMO VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=8RukbcNBCz4Contacts . Contatti WhatsApp +39 380 376 2830. IL PRIMO PUNTO DI FORZA DELLA NOSTRA ALFA 75 3000 V6 GRUPPO A FiA 12 VALVOLE, PORTATA IN GARA NELLE CRONOSCALATE DEL CAMPIONATO ITALIANO AUTOSTORICHE DAL PILOTA GENTLEMAN "Gillette" AL SECOLO PROF. CORRADO SILLITTI E CHE LA RENDE VELOCISSIMA E VINCENTE, E' IL MOTORE SVILUPPATO ED ELABORATO DALLA Campoli Classic MotorsporT SECONDO LE REGOLE RIPORTATE SULLA FICHE FiA DI OMOLOGAZIONE DELL'EPOCA. A PARI MERITO IL FAVOLOSO ASSETTO STUDIATO DAL NOSTRO DS Fernando Sillitti MODIFICANDO IL PONTE DE DION IN MODO DA RENDERE IL CAMPERAGGIO DA NEUTRO AL GIUSTO GRADO DI NEGATIVITA' PER CONFERIRE ALLA VETTURA UNA TENUTA DI STRADA PARI A UN TRENO CHE SCORRE AD ALTISSIMA VELOCITA' SUI BINARI. IL TERZO PUNTO DI FORZA E'IL LEGGERISSIMO GRUPPO FRIZIONE: I DISCHI SONO IN KEVLAR IL VOLANO E LO SPINGIDISCO IN ERGAL E IL PESO COMPLESSIVO E' DI 6'5 Kg. CONTRO I 13,5 Kg. DEL GRUPPO FRIZIONE DELLE 75TURBO, DELLE V6, E DELLE ALFETTA GTV6; E I 12 KG DI QUELLO DELLE 1,6/1,8/2.0, 2.0 TIWIN SPARK E DELLA ALFETTA GTV4, IL TUTTO STUDIATO E PRODOTTO SEMPRE SECONDO LE ESPERIENZE MATURATE IN TANTI ANNI DI GLORIOSI TRASCORSI NELLE COMPETIZIONI AUTOMOBIILISTICHE.-----------------------------------------------------------------------Contacts WhatsApp +39 380 376 2830. THE FIRST STRENGTH OF OUR ALFA 75 3000 V6 GROUP A FiA 12 VALVES, DRIVED TO THE RACE IN THE HILL TIME TRACKS OF THE ITALIAN HISTORIC CAR CHAMPIONSHIP BY THE GENTLEMAN DRIVER "Gillette" OF THE CENTURY PROF. CORRADO SILLITTI AND WHICH MAKES IT EXTREMELY FAST AND WINNING, IS THE ENGINE DEVELOPED AND TUNE-UP BY Campoli Classic Motorsport ACCORDING TO THE RULES SHOWN ON THE FiA APPROVAL FORM OF THE TIME. EQUALLY DESERVED IS THE FABULOUS SETUP DESIGNED BY OUR DS Fernando Sillitti BY MODIFYING THE DE DION AXLE TO MAKE THE CAMPERAGE FROM NEUTRAL TO THE RIGHT DEGREE OF NEGATIVITY TO GIVE THE CAR ROAD HOLDING ON A TRAIN RUNNING AT VERY HIGH SPEED ON TRACKS. THE THIRD STRONG POINT IS THE VERY LIGHT CLUTCH GROUP: THE DISCS ARE MADE OF KEVLAR, THE FLYWHEEL AND PRESSURE PLATE MADE OF ERGAL AND THE OVERALL WEIGHT IS 6.5 kg. COMPARED TO THE 13.5 kg. OF THE CLUTCH GROUP OF THE 75 TURBO, THE V6, AND THE ALFETTA GTV6; AND THE 12 KG OF THAT OF THE 1.6/1.8/2.0, 2.0 TIWIN SPARK AND THE ALFETTA GTV4, ALL ALWAYS DESIGNED AND PRODUCED ACCORDING TO THE EXPERIENCE GAINED OVER MANY GLORIOUS YEARS OF MOTOR RACING COMPETITIONS.

29/07/2026

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28/07/2026

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28/07/2026

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23/07/2026

CONTATTI WhatsAPP +39 380 376 2830 PER ALFA 75 TURBO ALFA 75 2500 E 3000 V6. euro 190 + 10 DI TRASPORTO PER L'ITALIA RIPARTITORE DI FRENATA NUOVA PRODUZIONE ----euro 80 + 10 DI TRASPORTO PER L'ITALIA P***A FRENI NUOVA PRODUZIONE----euro 9O + 10 DI TRSPORTO PER L'ITALIA CILINDRO RIPETITORE FRIZIONE NUOVA PRODUZIONE".--------------------------------------------------------------------------------------------Contact via WhatsApp at +39 380 376 2830. For Alfa 75 Turbo, 2.5, and 3.0 V6 models: Newly manufactured brake proportioning valve (€190 + €10 shipping within Italy); newly manufactured brake master cylinder (€80 + €10 shipping within Italy); newly manufactured clutch slave cylinder (€90 + €10 shipping within Italy).

23/07/2026

CONTATTI WhatsAPP +39 380 376 2830 PER ALFETTA BERLINA GTV4 E GTV6. euro 190 + 10 DI TRASPORTO PER L'ITALIA RIPARTITORE DI FRENATA NUOVA PRODUZIONE ----euro 80 + 10 DI TRASPORTO PER L'ITALIA P***A FRENI NUOVA PRODUZIONE----euro 9O + 10 DI TRSPORTO PER L'ITALIA CILINDRO RIPETITORE FRIZIONE NUOVA PRODUZIONE" solo versione GTV6" E INFINE euro ----70 +10 DI TRASPORTO PERL'ITALIA P***A FRIZIONE NUOVA PRODUZIONE, PREDISPOSTA PER LA VASCHETTA IN PLASTICA OVE GIA' ESISTENTE SIN DALL'ORIGINE. PER ACQUISTI MULTIPLI SI PAGA UN SOLO TRASPORTO.---------------------------------------------------------CONTACT via WhatsApp at +39 380 376 2830. For Alfetta Berlina, GTV4, and GTV6: Newly manufactured brake proportioning valve (€190 + €10 shipping within Italy); newly manufactured brake master cylinder (€80 + €10 shipping within Italy); newly manufactured clutch slave cylinder—GTV6 version only (€90 + €10 shipping within Italy); and finally, newly manufactured clutch master cylinder (€70 + €10 shipping within Italy), designed for the plastic reservoir (where originally fitted). Pay shipping only once for multiple purchases.

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93100

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