Rush Cycle

13/04/2026

Oggi celebriamo questa nuova Dogma F nel classico ma sempre alquanto bellissimo Bob - black on black - che é un po’ come dire una istituzione del mondo Dogma… una bici che fon gli anni ci piace sempre di piu!

12/04/2026

Se è vero che ogni epoca ha i suoi miti e le gesta epiche, siamo fermamente convinti che questo ciclismo che stiamo vivendo sia - per una lunga serie di motivi - come la summa di tutte le epoche passate: abbiamo atleti, mezzi, gare a livelli letteralmente fotonici. E rendersi conto di questa fortuna ce lo fa apprezzare ancora di più…

09/04/2026

Primo assaggio della nuova Pw Carbon disponibili in configurazione Pro e normale che adottano l’Avinox M2S che che una potenza potenza di picco di 1500 W e coppia di 150 Nm) e batteria da 700wh con un peso di poco superiore ai 20kg.

E le novità non si fermano qui: saranno presto disponibili le versioni AmFlow PR Carbon sia Pro che normale che saranno equipaggiate con l’Avinox M2 (potenza di picco di 1100 W e coppia di 125 Nm) e batteria estraibile da 800wh

prezzi:
AmFlow PX Carbon: 6.999€
AmFlow PX Carbon Pro: 9.999€
AmFlow PR Carbon: 4.499€
AmFlow PR Carbon Pro: 5.899€ # #

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Venite a vederla in negozio ❤️‼️

09/04/2026

Eccole arrivate le nuove Amflow PX Carbon!

24/03/2026

Noi crediamo sia tempo di ridare lustro e giustizia a questi valori.

"Ti insegnano a non aiutare": perché il gesto di Kim Le Court durante l’incidente alla Milano-Sanremo è così straordinario.

La Milano-Sanremo femminile è stata segnata da una caduta gravissima avvenuta nella discesa dalla Cipressa, un momento agghiacciante che ha scosso atlete, staff e tifosi. In mezzo a questa scena drammatica, però, è emerso un gesto di solidarietà che ha colpito particolarmente: quello di Kim Le Court, che ha prontamente assistito la sua avversaria Katarzyna Niewiadoma. Un comportamento che, come spiega l’ex ciclista e ora giornalista Marijn de Vries, va ben oltre le semplici regole sportive e rappresenta un’eccezione preziosa in un contesto dove spesso si insegna ai corridori a non fermarsi.

Intervenendo nel podcast Vlammen, De Vries ha ricordato la prima volta che si è trovata di fronte a un incidente simile, durante il Tour del Gelderland: "Ricordo benissimo quell’impatto tremendo. Non sono caduta, ma ero proprio dietro a dove è avvenuto".

Nonostante il primo istinto naturale di un ciclista possa essere quello di fermarsi per aiutare un compagno o una compagna in difficoltà, questo viene rapidamente dimenticato. "È qualcosa di davvero strano – spiega De Vries – perché non voler aiutare non è naturale, eppure ci viene inculcato quando diventi un ciclista. La priorità diventa subito quella di rimettersi in sella il prima possibile, perché non hai alcun motivo di rimanere lì. Devi anzi esser grato se sei riuscito a cavartela illeso e a tornare nel gruppo".

Dietro questa reticenza c’è anche un motivo pratico fondamentale: la presenza di un’ambulanza con medici specializzati che si occupano dei feriti. Cercare di aiutare da soli può rivelarsi controproducente, se non pericoloso. Tuttavia, nella Milano-Sanremo femminile, la scena di Kim Le Court che soccorre Niewiadoma ha dimostrato che alcuni corridori riescono a mettere da parte questa “educazione” e a rispondere con umanità al dolore dell’avversario.

Questo episodio mette in luce un aspetto spesso nascosto del ciclismo professionistico: nonostante la forte competitività e la pressione per continuare la gara, permane un legame profondo tra i corridori fatto di rispetto e solidarietà. Il gesto di Kim Le Court non è solo un atto di assistenza immediata, ma un richiamo all’umanità che dovrebbe animare ogni sportivo. In un mondo dove si corre sempre più veloce, fermarsi per aiutare diventa così un gesto coraggioso, raro e prezioso.

24/03/2026

Le novità, quelle belle! 🔥 Siamo rivenditori marchio che ormai non ha bisogno di alcuna presentazione… e siamo già pronti a farvi avere a brevissimo i nuovi modelli 2026 con delle incedibili novità che… a breve potremmo dirvi! Passate in store per una succulenta anteprima… ‼️

23/03/2026

La tocca piano ma fa bene. Tadej ci ricorda lo schifo che dobbiamo affrontare ogni giorno sulle strade, e di riflesso, quanto poco facciamo per migliorare le cose.

𝗣𝗼𝗴𝗮𝗰𝗮𝗿 𝘀𝗲𝘃𝗲𝗿𝗼: "𝗢𝗴𝗻𝗶 𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮 𝗰𝗵𝗲 𝗺𝗶 𝗮𝗹𝗹𝗲𝗻𝗼 𝗶𝗻 𝗜𝘁𝗮𝗹𝗶𝗮 𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵𝗶𝗼 𝗹𝗮 𝘃𝗶𝘁𝗮. 𝗦𝘂𝗹𝗹𝗲 𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗲 𝘀𝗼𝗻𝗼 𝗰𝗿𝗶𝗺𝗶𝗻𝗮𝗹𝗶"

Tadej Pogacar vince la Milano-Sanremo per la prima volta in carriera e lancia subito un messaggio durissimo alle strade italiane. Lo sloveno ha conquistato la Classicissima in uno sprint al fotofinish su Tom Pidcock, rimontando dopo una caduta ai piedi della Cipressa. Una vittoria costruita in mesi di lavoro proprio su quelle strade liguri che ora critica senza mezze misure.

"Sono venuto ad allenarmi tantissime volte, e ogni volta si rischia la vita", ha dichiarato Pogacar in conferenza stampa. "Senza voler offendere nessuno, il traffico sulle strade italiane a volte è un po' criminale." Parole dirette, pronunciate dal campione che ha dedicato la sua preparazione al Poggio e alla Cipressa, studiando ogni tornante e cercando il miglior assetto possibile.

Il campione sloveno ha poi aggiunto che stanno nascendo belle piste ciclabili e che forse tra qualche anno ci sarà anche una splendida strada costiera, ma che il lavoro da fare è ancora lungo. Difficile però rivederlo allenarsi in Riviera: Pogacar ha lasciato intendere di non voler tornare alla Milano-Sanremo, ora che ha finalmente messo in cassaforte il Monumento che gli mancava. Tutte le energie sono già proiettate verso la Parigi-Roubaix del 12 aprile, ultima grande Classica ancora fuori dalla sua bacheca.

21/03/2026

La fortuna di poter vivere epoche cosi. 🔥

Milano Sanremo, a 32 km dal traguardo in una caduta rimangono coinvolti Tadej Pogacar, Wout Van Aert, Mathieu Van Der Poel, Giulio Pellizzari e altri. Mancano 5 km all’imbocco della Cipressa, il gruppo fila a 60 orari. Le telecamere trovano VDP nel secondo gruppo, Tadej nel terzo con Pellizzari, Van Aert ancora più dietro. Comincia la Cipressa e lo sloveno rientra e dopo appena un km è già in seconda posizione dietro al compagno di squadra Mc Nulty che imprime un forcing spaventoso. Tornantone a destra, Del Toro passa in testa ma dopo poco, nello stesso tratto dove attaccò lo scorso anno Tadej parte. Solo Pidcock e Van Der Poel resistono e quei 3 fanno il vuoto. Sul Poggio cede Van Der Poel, in volata Tadej batte di mezza ruota Pidcock. Ha fatto qualcosa di straordinario. Nonostante abbia cominciato la Cipressa in coda al gruppo non solo é riuscito a raggiungere la testa ma è pure riuscito a mettere in pratica il piano A, partire nello stesso punto dello scorso anno. Pogacar non ha solo un motore fuori dal comune ma riesce a gestire al meglio le situazioni difficili. Prima del Poggio nonostante il gruppo inseguitore stava guadagnando terreno ha rallentato perché sapeva che doveva risparmiare energie per fare l’ultima salita più veloce possibile. E anche la volata l’ha impostata alla perfezione.
Mi é piaciuto molto anche Van Aert. Anche oggi sfortunato ma è andato fortissimo. Sulla Cipressa superlativo, nel finale perfetto. Meritato il terzo posto. Van Der Poel? Paga la caduta più di Pogacar e Van Aert. Sì é visto sulla via Aurelia dopo la Cipressa che stava faticando. Ottimo anche Giulio Pellizzari autore di una Cipressa ed un Poggio a livello dei più forti. Non vedo l’ora di vederlo al Giro d’Italia.
Un plauso a Vendrame, Trentin e Zamanini capaci di piazzarsi nei primi 10.
Un amico mio mi ha scritto: Caro Davide ho mangiato ciclismo da quando sono nato. Pensavo di aver visto tutto con Merckx il cannibale, ma Pogacar fa delle cose impensabili. Cade rientra attacca e vince in volata, mai visto!

14/03/2026

Grevil F7… il livello di inizia a schizzare a livelli poco controllabili con questa bellezza assoluta andata in consegna oggi!
Una bici assolutamente pazzesca, che con il Grx Di2 fa sua un’anima anche più stradale grazie a contenuti tecnici di livello assoluto… C’é poco da fare, quest’anno se c’è di mezzo il la è protagonista 🔥

12/03/2026

Bellezza a livelli assurdi!