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Acorm SRL ACORM, la differenza in carrozzeria. Dal 1977 la nostra passione.

🚗 FORSE NON TUTTI SANNO CHE…Perché alcune auto hanno il tappo del carburante a destra e altre a sinistra?Quante volte si...
09/09/2026

🚗 FORSE NON TUTTI SANNO CHE…

Perché alcune auto hanno il tappo del carburante a destra e altre a sinistra?

Quante volte siete arrivati al distributore chiedendovi:

“Da che parte ho il tappo?” ⛽

La risposta alla prima domanda è più interessante di quanto sembri.

Non esiste infatti una regola che obblighi tutte le case automobilistiche a posizionare il bocchettone sullo stesso lato. La sua posizione nasce dal progetto complessivo della vettura: disposizione del serbatoio e del relativo condotto, architettura del veicolo, componenti circostanti e requisiti di sicurezza.

Le normative impongono infatti precise condizioni su serbatoio e sistema di rifornimento, ma lasciano ai costruttori libertà progettuale sul lato in cui collocare il bocchettone.

Ecco perché passando da un'auto all'altra possiamo trovarlo a destra oppure a sinistra.

Ma c'è una piccola curiosità che può evitarci di scoprirlo solo quando siamo già davanti alla p***a.

👀 Guardate l'indicatore del carburante sul cruscotto.

Su moltissime automobili, accanto al simbolo della p***a di benzina compare una piccola freccia triangolare: indica il lato sul quale si trova il bocchettone.

Un dettaglio minuscolo che molti automobilisti vedono ogni giorno… senza sapere cosa significhi.

La prossima volta che salite in auto, provate a cercarla. 😉

E sulla vostra auto il tappo è a destra o a sinistra?

Scrivetecelo nei commenti senza andare a controllare! 👇

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🐂 Museo Automobili Lamborghini: dove il mito del Toro prende vitaCi sono musei che raccolgono automobili e altri che per...
07/09/2026

🐂 Museo Automobili Lamborghini: dove il mito del Toro prende vita

Ci sono musei che raccolgono automobili e altri che permettono di capire come nasce una leggenda.

A Sant’Agata Bolognese, nel cuore della Motor Valley, il Museo Automobili Lamborghini si trova proprio all’interno del complesso produttivo della Casa del Toro, nello stesso luogo in cui Lamborghini costruisce le sue supersportive.

La storia comincia nel 1963, quando Ferruccio Lamborghini dà vita a un marchio destinato a cambiare per sempre l’immaginario dell’automobile sportiva italiana.

Oggi il percorso museale permette di attraversare più di sessant’anni di questa storia attraverso alcune delle vetture che hanno fatto sognare generazioni di appassionati.

Dalla 350 GT, una delle prime Lamborghini, alla straordinaria Miura, passando per Countach e LM 002, fino alle supersportive più recenti e a modelli rarissimi come Centenario, Sesto Elemento e Veneno. Le vetture esposte possono cambiare nel tempo, rendendo interessante anche tornare a visitarlo.

Ma per chi ama davvero l'automobile, il museo racconta qualcosa di più.

Forme, materiali, aerodinamica, motori, tecnologia e soprattutto design mostrano come Lamborghini abbia continuamente cercato di spostare più avanti il confine tra automobile e oggetto capace di emozionare.

E c'è un'esperienza che rende la visita ancora più interessante: il tour delle linee di produzione. Parte dal museo e permette di entrare nel luogo in cui le Lamborghini prendono forma, osservando da vicino l'incontro fra tecnologia e lavorazioni artigianali. Il Factory Tour va prenotato separatamente e durante la visita alla fabbrica non sono consentite fotografie o riprese.

🎮 Nel museo è presente anche un simulatore di guida, per aggiungere un pizzico di adrenalina alla visita.

Vale la pena visitarlo?

Per noi assolutamente sì.

Non soltanto se siete appassionati Lamborghini. È una visita interessante per chi ama il design italiano, la tecnologia, la carrozzeria e vuole vedere come l'evoluzione tecnica abbia trasformato l'automobile negli ultimi sessant'anni.

E per chi lavora nel nostro settore, osservare da vicino superfici, verniciature, materiali, forme e soluzioni costruttive di queste vetture è sempre una piccola lezione di cultura automobilistica.

Perché dietro ogni Lamborghini c'è certamente una grande prestazione.

Ma c'è anche una carrozzeria capace di rendere un'automobile riconoscibile ancora prima di vedere il suo stemma.

🐂 E voi? Quale Lamborghini vorreste trovare davanti a voi entrando nel museo: Miura, Countach, Diablo o un modello più recente?

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🙏 Una ricorrenza che appartiene al nostro territorio e alla nostra storiaIn occasione della tradizionale Festa della Mad...
04/09/2026

🙏 Una ricorrenza che appartiene al nostro territorio e alla nostra storia

In occasione della tradizionale Festa della Madonna di Monte Berico, patrona della città e della Diocesi di Vicenza, anche ACORM osserverà due giornate di chiusura.

📅 Lunedì 7 e martedì 8 settembre saremo chiusi.

Due giornate dedicate a una ricorrenza profondamente legata a Vicenza, alla sua storia e alle sue tradizioni. Un momento che ogni anno unisce la nostra comunità e ci ricorda quanto sia importante mantenere vivo il legame con il territorio di cui facciamo parte.

🔧 Da mercoledì 9 settembre saremo nuovamente operativi, pronti a tornare al lavoro e in aula con la passione di sempre.

A tutti voi e a tutta la comunità vicentina auguriamo una buona Festa della Madonna di Monte Berico! 💙

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​ DONNE E MOTORI. UNA PASSIONE CHE NON HA BISOGNO DI ETICHETTE.“Donne e motori…”Per troppo tempo queste parole sono sta...
02/09/2026

​ DONNE E MOTORI. UNA PASSIONE CHE NON HA BISOGNO DI ETICHETTE.

“Donne e motori…”
Per troppo tempo queste parole sono state l’inizio di uno stereotipo.

Eppure basta guardare il mondo dell’automobile di oggi per capire quanto quella visione sia ormai superata.
Le donne guidano, scelgono le automobili, gareggiano, progettano, lavorano nelle officine e nelle carrozzerie. Sono tecniche, designer, ingegnere, imprenditrici e professioniste dell’automotive.
E soprattutto sono appassionate di motori.
I numeri lo confermano: nel 2024 il 41,7% delle nuove immatricolazioni in Italia è stato effettuato da donne. Eppure la loro presenza professionale nell’automotive è ancora decisamente inferiore.
In questi giorni anche Autopromotec sta riportando l’attenzione sull’argomento attraverso “Donne e motori? Gioie e basta”, la mostra fotografica del Museo Fratelli Cozzi che racconta le donne protagoniste dell’automotive e invita a superare stereotipi ancora troppo radicati.
Un messaggio nel quale anche ACORM si riconosce.
Nei nostri corsi vediamo ragazze e donne avvicinarsi alla carrozzeria con curiosità, precisione e soprattutto passione. Le vediamo imparare a verniciare, preparare una superficie, lavorare sui colori e affrontare tecniche sempre più complesse.
Perché davanti a una pi***la di verniciatura, a una lamiera da ripristinare o a un colore da ricreare non conta essere uomini o donne.
Contano la preparazione, la competenza e la voglia di imparare.
E forse il futuro dell’automotive passa anche da qui: fare in modo che sempre più ragazze possano immaginare questo settore come il luogo in cui trasformare una passione in una professione.

I motori non hanno genere.
La passione nemmeno. ❤️

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🏎️ LUOGHI DA VISITARE | Museo Enzo Ferrari – ModenaPrima delle vittorie. Prima della Formula 1. Prima che il Cavallino R...
31/08/2026

🏎️ LUOGHI DA VISITARE | Museo Enzo Ferrari – Modena

Prima delle vittorie. Prima della Formula 1. Prima che il Cavallino Rampante diventasse uno dei simboli automobilistici più conosciuti al mondo, c’era un uomo con una straordinaria passione per i motori.

A Modena esiste un luogo che racconta proprio l’inizio di questa storia: il Museo Enzo Ferrari.

Ed è un museo molto diverso da quello di Maranello.

Il percorso nasce attorno alla casa in cui Enzo Ferrari nacque nel 1898 e all’officina costruita dal padre Alfredo, luoghi nei quali il giovane Enzo iniziò a respirare quella passione per la meccanica che avrebbe segnato tutta la sua vita.

Accanto agli edifici storici sorge oggi una spettacolare struttura contemporanea inaugurata nel 2012: una grande copertura gialla, ispirata al linguaggio del design automobilistico e caratterizzata da aperture che ricordano le prese d’aria di un cofano.

All’interno, automobili, motori e allestimenti multimediali raccontano Enzo Ferrari prima ancora della Ferrari: il pilota, il fondatore della Scuderia negli anni Trenta e infine il costruttore che, dal 1947, avrebbe dato vita a una leggenda.

❤️ Ed è forse questo l’aspetto più affascinante della visita.

Non si osservano soltanto automobili straordinarie.

Si scopre da dove è cominciato tutto.

Un’officina, la passione per la meccanica, l’ingegno, la ricerca continua e una visione destinata a cambiare per sempre la storia dell’automobile.

Per chi ama tecnica, carrozzeria e design, il Museo Enzo Ferrari è quindi molto più di una collezione di vetture: è un viaggio alle origini di una delle più grandi storie dell’automobilismo italiano.

E se state programmando una visita, il consiglio è di abbinarlo al Museo Ferrari di Maranello: Ferrari propone anche un pass dedicato ai due musei.

Voi li avete già visitati? Quale dei due vi ha emozionato di più? 👇

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🚗 DIETRO LA CARROZZERIAPerché le auto moderne hanno tutte quelle pieghe sulle fiancate?Se confrontate un'auto degli anni...
28/08/2026

🚗 DIETRO LA CARROZZERIA

Perché le auto moderne hanno tutte quelle pieghe sulle fiancate?

Se confrontate un'auto degli anni '70 con una di oggi, noterete subito una grande differenza: le carrozzerie moderne sono ricche di linee, nervature e spigoli, mentre quelle di qualche decennio fa erano molto più lisce.

Molti pensano che sia solo una scelta estetica. In realtà, quelle pieghe sono un concentrato di ingegneria.

Ogni nervatura stampata nella lamiera ha uno scopo preciso: aumentare la rigidità del pannello. Una superficie completamente piatta tende infatti a flettersi e a vibrare più facilmente, mentre una piega ben progettata la rende molto più resistente.

Questo permette ai costruttori di utilizzare lamiere più sottili e leggere senza rinunciare alla robustezza.

Il risultato?

✔️ Auto più leggere.
✔️ Consumi ridotti.
✔️ Maggiore autonomia sulle vetture elettriche.
✔️ Meno vibrazioni e maggiore qualità percepita.

Le nervature hanno anche un ruolo nella sicurezza: contribuiscono a gestire meglio la deformazione dei pannelli in caso d'urto e migliorano l'assemblaggio della carrozzeria.

E naturalmente valorizzano il design, creando giochi di luce che rendono ogni modello immediatamente riconoscibile.

Per un carrozziere, però, queste linee rappresentano una vera sfida.

Ripristinare una nervatura significa riportare il pannello esattamente alla forma progettata dalla casa costruttrice. Bastano pochi millimetri di differenza perché la luce metta in evidenza un'imperfezione.

È qui che esperienza, tecnica e formazione fanno davvero la differenza.

Perché una carrozzeria moderna non è soltanto bella da vedere: ogni sua linea è studiata per rendere l'automobile più sicura, efficiente e resistente.

Dietro una semplice piega... c'è molta più tecnologia di quanto immaginiamo.

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La prima spruzzata dopo ferie dice tutto sullo stato della carrozzeria.Condensa nelle tubazioni, filtri saturi, catalizz...
26/08/2026

La prima spruzzata dopo ferie dice tutto sullo stato della carrozzeria.

Condensa nelle tubazioni, filtri saturi, catalizzatori addensati, paste sedimentate: quattro problemi che nascono durante la chiusura e si manifestano sul primo lavoro in consegna.

Abbiamo raccolto in 8 punti la checklist che tecnicamente sarebbe da seguire per la ripartenza.
Scorri le immagini per la checklist completa.

Il nostro team è a disposizione per l'inventario di rientro e per anticipare gli ordini di settembre.

Qual è il controllo che fate sempre per primo al rientro?
Raccontatecelo nei commenti.

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Immagini elaborate con aiuto di IA.

🏛️ Non tutti sanno che al MAUTO non si conservano solo automobili. Si restaurano come opere d'arte.Quando pensiamo al Mu...
24/08/2026

🏛️ Non tutti sanno che al MAUTO non si conservano solo automobili. Si restaurano come opere d'arte.

Quando pensiamo al Museo Nazionale dell'Automobile di Torino (MAUTO) immaginiamo sale espositive ricche di vetture leggendarie.

Ma c'è una parte del museo che pochi conoscono.

È il Centro di Conservazione e Restauro, un laboratorio altamente specializzato dove le automobili storiche vengono studiate, conservate e restaurate con lo stesso rigore scientifico utilizzato per dipinti, sculture e opere d'arte.

Qui ogni intervento parte da un principio fondamentale: preservare l'originalità del veicolo.

Prima di qualsiasi operazione vengono analizzati materiali, vernici, cromature, pelle, tessuti e componenti meccanici. Ogni fase è documentata e ogni scelta viene valutata per rispettare la storia dell'automobile.

In molti casi, restaurare non significa "rifare", ma conservare.

L'obiettivo è mantenere quanto più possibile i materiali originali, intervenendo solo dove è realmente necessario e utilizzando tecniche compatibili con quelle dell'epoca.

È un approccio che insegna una lezione importante.

Ogni automobile racconta una storia.

E restaurarla significa rispettarla.

Per chi lavora nel mondo della carrozzeria e della verniciatura è un esempio prezioso: conoscere i materiali, comprenderne l'evoluzione e scegliere la tecnica più corretta è ciò che distingue un semplice intervento da un lavoro eseguito a regola d'arte.

In ACORM crediamo negli stessi valori.

La tecnologia evolve continuamente, ma la qualità nasce sempre dalla conoscenza, dal rispetto dei materiali e dalla competenza di chi interviene.

Perché una carrozzeria ben riparata non è solo bella da vedere.

È il risultato di esperienza, metodo e passione.

📍 Se visitate il MAUTO, ricordate che dietro le automobili esposte esiste anche un luogo dove la storia continua a vivere... grazie al lavoro di restauratori altamente specializzati.

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🚗 DIETRO LA CARROZZERIAIl parabrezza non serve solo a ripararti da vento e pioggia.Quando guardiamo un'automobile pensia...
21/08/2026

🚗 DIETRO LA CARROZZERIA
Il parabrezza non serve solo a ripararti da vento e pioggia.

Quando guardiamo un'automobile pensiamo che il parabrezza sia "semplicemente un vetro".

In realtà è uno dei componenti più importanti per la sicurezza dell'intero veicolo.

Fino agli anni '70 i parabrezza venivano montati con una guarnizione in gomma che li tratteneva nella loro sede.

Oggi, invece, vengono incollati direttamente alla scocca con speciali adesivi poliuretanici ad alta resistenza. Questa soluzione è stata introdotta per aumentare la sicurezza e, nel tempo, è diventata lo standard di tutta l'industria automobilistica.
Perché?

Perché un parabrezza incollato:
✅ aumenta la rigidità della scocca;
✅ contribuisce a distribuire meglio le forze in caso di urto;
✅ aiuta il tetto a resistere in caso di ribaltamento;
✅ costituisce il punto di appoggio dell'airbag lato passeggero, permettendogli di aprirsi correttamente.

Ecco perché la sostituzione di un parabrezza è un'operazione molto più delicata di quanto sembri.

Non basta installare un vetro nuovo.

Occorre utilizzare l'adesivo previsto dal costruttore, rispettare i tempi di polimerizzazione e seguire procedure precise affinché il parabrezza torni a svolgere la sua funzione strutturale.

Oggi la carrozzeria non è soltanto lamiera.

È un insieme di materiali, adesivi, tecnologie e competenze che lavorano insieme per garantire sicurezza, comfort e prestazioni.

Ed è proprio questa evoluzione che ogni giorno trasmettiamo nei corsi ACORM.

Perché dietro una riparazione eseguita a regola d'arte non c'è solo esperienza.
C'è conoscenza.

💬 Lo sapevate?

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☀️ Anche se ACORM è chiusa per la pausa estiva… la passione non va in vacanza.Le nostre aule sono momentaneamente silenz...
19/08/2026

☀️ Anche se ACORM è chiusa per la pausa estiva… la passione non va in vacanza.

Le nostre aule sono momentaneamente silenziose.

Le attrezzature si prendono qualche giorno di riposo.

Anche noi ci siamo fermati per ricaricare le energie.

Ma c'è una cosa che continuerà ad accompagnarci per tutta l'estate: la voglia di raccontare il mondo dell'automobile.

Per questo, anche durante il periodo di chiusura, continuerete a trovarci qui.

Vi porteremo alla scoperta di musei dedicati ai motori, vi racconteremo curiosità che forse non conoscete, entreremo dietro la carrozzeria per spiegare le tecnologie che rendono le automobili sempre più evolute e condivideremo storie che hanno fatto grande il Made in Italy.

Perché crediamo che conoscere significhi crescere.

E la passione per questo mestiere non si spegne con un cartello "chiuso per ferie".

Quindi... continuate a seguirci.

Ogni settimana vi aspetta un nuovo viaggio nel mondo dell'automobile.

Buone vacanze da tutto il team ACORM. 🌴🚗

La formazione si prende una pausa.
La curiosità no.

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Immagine generata con l'intelligenza artificiale.

Indirizzo

Via 25 Aprile, 34
Torri Di Quartesolo
36040

Orario di apertura

Lunedì 08:00 - 18:00
Martedì 08:00 - 18:00
Mercoledì 08:00 - 18:00
Giovedì 08:00 - 18:00
Venerdì 08:00 - 18:00

Telefono

+393489612136

Sito Web

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