¿Qué es el sitio web?

https://www.facebook.com/660252517374906/

Ciclismo Clásico

Casa
Mexico
Leona
Ciclismo Clásico

Venta y construcción de bicicletas estilo clásico. Diseñamos y construimos bicicletas estilo clásico.

Cada bicicleta construida es única , armada con componentes de calidad. Construimos bicicletas totalmente únicas , pensadas para las personas que gustan del ciclismo urbano clásico. Nuestras bicicletas no solo están pensadas para ser duraderas y cómodas, si no también para verse únicas y originales, de esta manera nadie tendrá dos bicicletas exactamente iguales. También hacemos trabajos personalizados bajo pedido, proyectos especiales y restauraciones de bicicletas clásicas.

18/08/2026

MAL TRANSPORTE PÚBLICO, SÍNTOMA DE LA CIUDAD COCHISTA

Esta es la terrible realidad de miles de personas que usan el transporte público en León, que han tenido que pagar tres incrementos a la tarifa en los últimos 4 años, si ninguna mejoría en el servicio.

El transporte público es parte fundamental de la movilidad de las ciudades, junto con peatones y ciclistas, y aquellas ciudad que no priorizan estás tres áreas están condenadas a ser puebluchos cochistas.

Dónde las personas son obligadas a comprar, o desear, un automóvil o motocicleta porque la ciudad ha sido diseñada para este tipo de vehículos. No compran el auto o moto por una decisión libre e informada, lo hacen desde la infraestructura que proporciona el ayuntamiento.

El transporte público no tiene que ser señal de "pobreza", tendría que ser una herramienta de transporte para toda la ciudadania.

Además 14 pesos de pasaje, tampoco es que sea muy económico, y más cuando el servicio es tardado, está saturado y no hay la infraestructura adecuada para ello.

Que opinas del servicio de transporte público?

Lo usas, o prefieres otro medio de transporte?

14/08/2026

LOS COCHISTAS SON UN CHISTE

Y todavía defienden las ZIKLOBIAS en camellón.
Y todavía preguntan que por qué?
Y todavía que no usan bici, ni saben manejar, ni leen las NOM, se atreven a decir dónde deberían ir las banquetas, cíclovias, estaciones de TP , y en general de cualquier infraestructura que ellos nunca usarán.

LAS CÍCLOVIAS NO VAN EN CAMELLON:
Una de las muchas razones es que precisamente los cochistas suelen ir a exceso de velocidad en los carriles centrales, los que están pegados al camellon. Entonces al ocurrir un "accidente" es muy común que el vehículo termine sobre el camellón, dónde generalmente hay cíclovias o andadores peatonales.

Aprendan algo!

13/08/2026

LAS CÍCLOVIAS JAMAS VAN EN CAMELLÓN

No importa lo que diga tu amigo el que se cree ciclista solo porque los domingos hace 50 km en el parque metropolitano, o se va al cerro con sus amigos

No importa lo que digan los cochistas que van al Oxxo en auto nada más para no caminar 100 metros

Las zoklovias en camellón no son seguras, no son prácticas, son costosas, dañan árboles y zonas verdes, exponen a los ciclistas a asaltos y ataques, los choques de automóviles son más frecuentes en los carriles centrales, y además no van en concordancia con la jerarquía de la movilidad.

Un gran ejemplo es el siguiente video, dónde a pesar de que la disque-ziklobia está señalizada, el semáforo ciclista está en verde, el cochista de todas formas atropello al ciclista.

No es tema de EDUKAZION BIAL, esa cosa no existe, el punto principal para proteger a las personas más vulnerables (peatones y ciclistas) es la infraestructura.

Mientras no existan banquetas amplias , cruces peatonales seguros a pie de calle, cíclovias delimitadas A LA DERECHA, y no se disminuya el espacio público para el automóvil particular, la condiciones de seguridad jamás van a mejorar!

07/08/2026

En color negro, uno de los vehículos sustentables más eficientes jamás diseñados. Una obra de la ingeniería del máximo aprovechamiento energético, el futuro de la movilidad sostenible y sustentable.

A un lado, un tesla estacionado sobre la banqueta...

06/08/2026

Que curioso, que las mismas autoridades que no construyen cíclovias , sean las mismas que te "invitan" a usar la bici.

Donde se supone que usarémos la bici? En el parque para no molestar a nadie y no ser violentados? En los cientos de zoklovias en camellón para ser asaltados ?

Nada incentiva más el uso de la bici, que una adecuada infraestructura.

Construye infraestructura para la movilidad que deseas (peatones, ciclistas, tp), no para la que ya tienes (autos y motos).

05/08/2026

Así te das cuenta de los medios de comunicación que son paleros del ayuntamiento.

Lo que no muestran es que el 90% de esos 300 km de cíclovia, NO SON CICLOVIAS.

Son ZIKLOBIAS de camellón, las cuales no existen en los manuales técnicos, ni en las normas oficiales.

Y como muestra de ello, de su ignorancia en el tema, son las fotos que muestran en las notas.

Las cíclovias NO VAN EN CAMELLONES, tampoco en banquetas. Van a la derecha de las avenidas, completamente segregadas del flujo vehicular y con un ancho mínimo de 1.5 mts.

03/08/2026

SIEMBRA CARRILES, COSECHA TRAGEDIAS...

El bulevar Aeropuerto de la ciudad de León Guanajuato, es una de las 10 avenidas más peligrosas de TODO MÉXICO.

Avenidas con 6-8 carriles, prácticamente destinadas al uso del automóvil particular, sin infraestructura peatonal, ni ciclista, ni para transporte público. Cuando no están colapsadas por el tráfico, son usadas como pistas de carreras gracias a sus amplios carriles y nula vigilancia de las autoridades.

El día de ayer el diseño de las avenidas y el nulo interes de las autoridades han cobrado otra vida. Lejos de querer solucionar el problema, el ayuntamiento planea ampliar este bulevar, así habrá más espacio, más demanda, más velocidad y más tragedias.

Lejos de concentrarse en el origen que generan estás tragedias, los medios de comunicación se centran en la revictimizacion.

Por qué una familia usa una moto para trasladarse? Por qué en la ciudad no hay opciones seguras y sostenibles, si no tienes coche no puedes salir a la calle, usar transporte público es perder horas de tiempo, caminar es imposible y usar bici es un acto heroico.

Entonces, solo la gente que dispone de un auto puede usar la ciudad? Tiene derecho a moverse? Quien lo decidió así?

29/07/2026

LEÓN GUANAJUATO: PUEBLITO COCHISTA.

Así como hay pueblo mágicos que destacan por sus bellezas naturales, arquitectura antigua, tradiciones ancestrales o legado histórico, también hay pueblitos cochistas. Dónde la gente está toda alienada y sometida por las autoridades, que les hacen creer que el tráfico se soluciona ampliando avenidas y que el progreso es poner más concreto.

Pobre gente, la ignorancia es peligrosa .

27/07/2026

OTRAAAAAAAAA VEZ...

El exceso de velocidad, la poca vigilancia en más avenidas y el mortal diseño de las avenidas que incentiva el uso excesivo del automóvil, provoco otra tragedia vial.

No es un accidente, no es un caso aislado, es cada vez más frecuente que ante una tragedia vial el vehículo involucrado termine chocando en el camellón.

El problema es que en los camellones es donde las autoridades necias suelen poner "cíclovias" y/o andadores peatonales, lo cual es un peligro para las personas cuando ocurre un evento como este.

Un conductor choco su camioneta contra el camellón y termino volcandose, resultando herido un bebé de 6 meses.

EL DISEÑO DE LAS CALLES ES MORTAL.

LAS CÍCLOVIAS NO VAN EN CAMELLON

CALLES AMPLIAS, CALLES PELIGROSAS.

20/07/2026

EL DISEÑO DE LAS CALLES MATA

Creer en la "EDUKAZION BIAL" en pleno 2026 es tan absurdo y ridículo como creer que la tierra es plana. La forma en la que se han diseñado las calles y avenidas condiciona la forma en la que las personas conducen sus vehículos.

Las calles diseñadas para el transito de máquinas (autos)y no de personas trae como resultado tragedias viales.

Avenidas con 3, 4, 5 o 6 carriles anchos y espaciosos, con grandes trayectos rectos sin ningún elemento que obligue a los conductores a reducir su velocidad, hace que los conductores circulen a velocidades por arriba de lo permitido o recomendado.

A mayor velocidad, más probabilidad de que ocurra una tragedia vial.

Poner señalamientos, radares o hacer campañas de "concientización", es como querer curar un "cáncer" con tecitos.

Mientras la ciudad y los espacios públicos se diseñen para los autos, las personas serán las que sufran las consecuencias.

El problema es que para la mayoría de la población, que no conoce de temas de movilidad , las "grandes" obras representan progreso, y creen que con más carriles disponibles se soluciona el problema del tráfico.

Esto lo sabe el ayuntamiento, y abusa de su posición para seguir construyendo vialidades solo para ganar puntos políticos y votos.

Dirección

Leona

Teléfono

+524771215671

Página web

facebook.com

Notificaciones

Sé el primero en enterarse y déjanos enviarle un correo electrónico cuando Ciclismo Clásico publique noticias y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin, y puede darse de baja en cualquier momento.