KWS Seuren Fietsaccu's

KWS Seuren Fietsaccu's Wij zijn gespecialiseerd in het reviseren en repareren van elektrische fietsaccu’s.

Wat gebeurt er eigenlijk met een accu die je bij ons ter reparatie inlevert? Veel mensen weten het niet en logisch ook.D...
24/04/2026

Wat gebeurt er eigenlijk met een accu die je bij ons
ter reparatie inlevert? Veel mensen weten het niet en
logisch ook.

Daarom laten we het in beeld zien. 25+ meetpunten,
8 stappen, van aanmelden tot terugkrijgen. Elke accu
krijgt bij ons een eigen dossier. Elk type zijn eigen
testen. En elke stap wordt gedocumenteerd.

Swipe door de afbeeldingen hierboven voor het hele verhaal.

Heb jij ooit een accu laten repareren? En wat was jouw
ervaring? Laat het ons weten in de reacties. 👇

Meer weten of zelf een accu aanmelden?
→ kwsseuren.nl

🔍 Wij gokken niet. We meten.Soms lijkt een klacht heel duidelijk: “valt uit”, “laadt niet op”, “minder act  Maar de oorz...
03/04/2026

🔍 Wij gokken niet. We meten.
Soms lijkt een klacht heel duidelijk: “valt uit”, “laadt niet op”, “minder act

Maar de oorzaak kan totaal verschillend zijn: celgroep, BMS, verbinding, lader of zelfs een externe factor.

Daarom begint elke accu bij ons met meten en een duidelijke diagnose.
Pas daarna bepalen we de beste oplossing.

📩 Twijfel je? Stuur een foto van je accu + merk/type.

🔍 Label-uitleg: Cleantron (o.a. Van Raam) accuOp dit label staat precies welke accu je hebt én hoe je ’m veilig gebruikt...
01/04/2026

🔍 Label-uitleg: Cleantron (o.a. Van Raam) accu

Op dit label staat precies welke accu je hebt én hoe je ’m veilig gebruikt. Dit zijn de belangrijkste punten 👇

✅ 36V / 10,7Ah / 387Wh

36V = spanning (moet matchen met het systeem van de fiets/hulpmiddel)

10,7Ah = capaciteit

387Wh = energie-inhoud → zegt het meest over je actieradius
👉 Meer Wh = meestal meer kilometers.

✅ Serienummer / code (bijv. 6205507)
Uniek nummer voor herkenning, registratie en diagnose.

⚠️ Gebruik & veiligheid (kort samengevat)

Niet openen of zelf repareren

Niet blootstellen aan hitte / niet onderdompelen

Alleen laden met de juiste (Li-ion) lader

Opslaan droog, liefst rond 50% lading en af en toe bijladen

🔌 Connector / pin-out tekening
Onderin zie je een schema van de aansluitpinnen (B+ / B- en detectie). Dit is vooral relevant voor techniek/service en helpt bij diagnose.

♻️ Refurbished is niet ‘tweedehands’, maar ‘een tweede leven’.Een refurbished accu is bij ons:✅ technisch gecontroleerd✅...
31/03/2026

♻️ Refurbished is niet ‘tweedehands’, maar ‘een tweede leven’.
Een refurbished accu is bij ons:
✅ technisch gecontroleerd
✅ getest op werking en veiligheid
✅ klaar voor betrouwbare kilometers

Slim als je snel weer wilt fietsen én duurzaam wilt kiezen.

🔍 Wat zegt dit accu-label eigenlijk? (Qwic)Op bijna elke fietsaccu staat een sticker met belangrijke info. Dit is waar j...
26/03/2026

🔍 Wat zegt dit accu-label eigenlijk? (Qwic)

Op bijna elke fietsaccu staat een sticker met belangrijke info. Dit is waar je op moet letten 👇

✅ 36V
Dit is de spanning van de accu. Dit moet altijd overeenkomen met je fiets/systeem. (36V is bij e-bikes het meest voorkomend.)

✅ 10.4Ah
Dit is de capaciteit in Ampère-uur. Hoe hoger dit getal, hoe meer “inhoud” de accu heeft.

✅ 375Wh
Dit is de energie-inhoud (Wattuur) en zegt het meest over je actieradius.
👉 Meer Wh = meestal meer kilometers.

✅ Art # (BA00040)
Het artikelnummer van de accu. Handig voor het vinden van het juiste type of vervanging.

✅ SN nr. (serienummer)
Uniek nummer van jouw accu.

💡 Tip: maak altijd een duidelijke foto van dit label als je contact opneemt. Dat scheelt tijd en voorkomt misverstanden.

🔧 In-house ontwikkeld: onze Van Raam printplaatBij KWS Seuren repareren en reviseren we niet alleen accu’s. We ontwikkel...
24/03/2026

🔧 In-house ontwikkeld: onze Van Raam printplaat

Bij KWS Seuren repareren en reviseren we niet alleen accu’s. We ontwikkelen ook elektronica in eigen huis.

Zoals deze Van Raam printplaat, speciaal ontwikkeld voor hulpmiddelen en fietsen.

Waarom we dat doen?
Omdat we klanten zo sneller, beter en betrouwbaarder kunnen helpen.

✅ Snellere diagnose
✅ Betere beschikbaarheid van onderdelen
✅ Meer controle op kwaliteit en veiligheid
✅ Oplossingen die écht passen bij het gebruik (hulpmiddel / fiets)

Zo bouwen we elke dag verder aan techniek die werkt, zodat onze klanten mobiel blijven.

📩 Heb je een Van Raam accu of elektronica met storing? Je weet ons te vinden

🛠️ We doen meer in-house dan je denkt.Naast reparatie en revisie werken we ook aan elektronica en technische oplossingen...
19/03/2026

🛠️ We doen meer in-house dan je denkt.

Naast reparatie en revisie werken we ook aan elektronica en technische oplossingen in eigen werkplaats.
Waarom? Omdat we daarmee sneller kunnen schakelen, kwaliteit kunnen borgen en onze klanten beter kunnen helpen.

Techniek die werkt. Service die je merkt. (met onze ontwikkelaar op de achtergrond)

🔍 Elke accu begint bij ons met een begintest. Altijd.Voordat we iets repareren of reviseren, willen we eerst zeker weten...
17/03/2026

🔍 Elke accu begint bij ons met een begintest. Altijd.

Voordat we iets repareren of reviseren, willen we eerst zeker weten:
komt de klacht die jij ervaart ook écht overeen met wat wij meten?

Soms zegt een klant:
👉 “De accu valt uit.”
👉 “Hij laadt niet meer op.”
👉 “De actieradius is ineens veel minder.”

Maar wat blijkt na meten?
Soms zit het in de elektronica.
Soms in een celgroep.
Soms in de lader.
En soms… is er iets anders aan de hand.

Daarom testen wij iedere accu afzonderlijk op capaciteit, spanning, belasting en gedrag onder gebruik. Pas daarna geven we advies.

Geen aannames.
Geen standaard oplossing.
Gewoon meten = weten.

Dat is hoe wij werken bij KWS Seuren.

🔋 Waarom één defecte cel een hele accu kan uitschakelenEen e-bike accu bestaat uit meerdere cellen die samen één pakket ...
14/03/2026

🔋 Waarom één defecte cel een hele accu kan uitschakelen

Een e-bike accu bestaat uit meerdere cellen die samen één pakket vormen.
Als één van deze cellen defect raakt, raakt het hele pakket uit balans.

Wat gebeurt er dan? 👇

⚠️ De spanning van die cel wijkt af van de rest
⚠️ Het pakket kan niet meer veilig laden of ontladen
⚠️ De BMS (Battery Management System) detecteert dit

Zodra de BMS dit ziet, schakelt de accu zichzelf uit om schade of onveilige situaties te voorkomen.

Dat betekent vaak dat het complete cellenpakket vervangen moet worden om de accu weer betrouwbaar te laten werken.

Daarom meten en controleren wij altijd elke accu grondig voordat we een oplossing adviseren.

🔋 Nieuw of revisie? Dit is het verschil:🆕 Nieuw• Fabrieksnieuw• Volledige originele opbouw• Hoogste investering🔧 Revisie...
12/03/2026

🔋 Nieuw of revisie? Dit is het verschil:

🆕 Nieuw
• Fabrieksnieuw
• Volledige originele opbouw
• Hoogste investering

🔧 Revisie
• Nieuwe hoogwaardige cellen
• Vaak hogere capaciteit mogelijk
• Duurzamer alternatief

Wij helpen je kiezen wat technisch én financieel het beste past.

Adres

Transportcentrum 8
Beugen
5835CT

Openingstijden

Maandag 10:00 - 16:30
Dinsdag 10:00 - 16:30
Woensdag 10:00 - 16:30
Donderdag 10:00 - 16:30
Vrijdag 10:00 - 16:30
Zaterdag 10:00 - 16:30

Telefoon

+31485782565

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer KWS Seuren Fietsaccu's nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar KWS Seuren Fietsaccu's:

Snelkoppelingen

Delen