Borgtun bydelsråd

24/03/2022

Kommunen har under utarbeiding en forvaltningsplan for friområdene på Tromsøya, Tromsømarka. I den forbindelse er Borgtun bydelsråd, sammen med mange andre lag, foreninger og institusjoner, invitert til å komme med innspill til hvordan Tromsømarka bør UTVIKLES og BEVARES i framtida. Hvordan kan Tromsømarka bli enda bedre, og hvilke kvaliteter ved marka er det viktig å ta vare på? Har du tanker om dette, send oss gjerne en melding, enten her eller på mail til [email protected].

20/03/2021

Dette er en veldig lettvint framstilling av saken. I trafikkvurderingen tilknyttet reguleringsplanen for studentboligene (vedtatt i 2014), lå det til grunn at studentboligene skulle ha 14 parkeringsplasser. Dette var noe samskipnaden selv ønsket. Da saken ble behandlet politisk (av Hans Petter Kvaals kolleger i Høyre), tok man med et jafs plutselig inn rundt 200 parkeringsplasser til. Dette var ikke utredet trafikkfaglig og berørte parter var heller ikke hørt. Nå ønsker samskipnaden å framstå som "snill" siden de "bare" vil ha inn 26 parkeringsplasser. Disse plassene skal ikke være for studentene, men for ansatte i samskipnaden og for samskipnadens driftsbiler. Samskipnaden vil flytte driftsavdelingen for alle Tromsøs studentboliger til Dramsvegen studentby (til nye, fine lokaler sånn at man slipper å pusse opp noe av den rikholdige bygningsmassen man har fra før?). Dette vil føre til flere biler langs Dramsvegen og Grøholtvegen, veier som fra før har nok av egne problemer å stri med: Hvert døgn kjører i underkant av 300 busser på Dramsvegen, samtlige av disse bruker fortauet som kjørefelt når de møter en annen buss på den smale veien. Fortauet er ofte "borte" om vinteren, det går i ett med veibanen. Dramsvegen er en av byens viktigste sykkeltraseer, definert i kommunens egen sykkelstrategi til Tenk Tromsø. Den er skolevei til Borgtun barneskole og Grønnåsen ungdomsskole. Den er en svært viktig ferdselsåre for grønne trafikanter mellom UNN/UiT og sentrum. Grøholtvegen er et "trau" uten fortau vinterstid, og ukentlig seiler biler ukontrollert nedover bakken. Borgtun bydelsråd og Prestvannet og Gyllenborg bydelsråd har i flere brev anmodet kommunen om å senke fartsgrensen på Dramsvegen til 30 km/t, som et lite kostnadskrevende tiltak for å bedre forholdene for myke trafikanter, men vi har foreløpig ikke blitt hørt. Borgtun bydelsråd mener at enhver økning av biltrafikken på Dramsvegen er svært uheldig, da det vil ytterligere bidra til økt konfliktnivå mellom "myke og harde" og øke potensialet for alvorlige trafikkulykker. Samskipnaden må vise seg som en samfunnsaktør som tar ansvar for andre enn seg selv, og kommunen må vise at den tar Tenk Tromsø på alvor.

Selv om reguleringsplanen tillater opp mot 200 parkeringsplasser, forsikrer samskipnaden at de kun vil etablere 29.

11/03/2021

Godt det var en snøhaug der. Og godt det ikke var folk på veien. Biler som seiler ukontrollert avgårde er vinterstid en ukentlig hendelse i Borgtuns bratte bakker, som for eksempel her, i Nøysomheten. Vi vil ha fortau!!

En lastebil kommer seilende ned en bratt bakke, og ender opp i en stor snøskavvel.

04/03/2021

Nye planer for Dramsvegen studentby medfører økt trafikk i bydelen. Bli med på digitalt naboskapsmøte mandag 8.3.

Norges arktiske studentsamskipnad ønsker å flytte deler av driftsavdelinga si til Dramsvegen studentby. Dette vil medføre økt trafikk i bydelen, særlig langs Dramsvegen, i krysset mot Veslefrikkvegen, i Grøholtvegen og Thyholdtvegen.

Mandag 8.3. kl. 18-20 inviterer kommunen til naboskapsmøte om planendringen (altså det med at samskipnadens driftsavdeling ønskes flyttet inn i studentblokkene). Da vil Norges arktiske studentsamskipnad og deres konsulent AT Plan og arkitektur informere. Dette er en gylden mulighet for ALLE til å stille spørsmål og komme med synspunkter! Bli med og la stemmen din bli hørt!

I forbindelse med at bydelsrådet ble gjort oppmerksom på planendringen, begynte vi å se på hva som er godkjent i reguleringsplanen. Her fant vi at samskipnaden faktisk har fått godkjent et langt høyere antall parkeringsplasser enn hva som ble utredet i trafikkanalysen deres og opplyst om i høringsprosessen. Dette kan være saksbehandlingsfeil, og vi har derfor sendt en klage til kommunen.

Vi har i brevet også påpekt at det aldri ble opplyst om at studentblokkene ville påvirke nabolagets sol- og skyggeforhold. Utbygger hadde levert sol- og skyggediagrammer som ifølge kommunen "viser at planlagt bebyggelse ikke vil kaste skygge på omkringliggende bebyggelse".

Brevet kan leses på kommunens postliste, eller du kan få det tilsendt ved å gi oss et pip (med vår manglende tekniske ballast får vi ikke til å legge det ved denne fb-posten).

Naboskapsmøtet mandag 8. må avholdes digitalt via Teams pga. korona. Send en mail til [email protected] om du vil ha invitasjon til møtet. Da får du også en oppskrift på hvordan du kobler deg til Teams.

(Til deg som er sky av natur: husk at du ikke MÅ si noe på møtet. Det er nok å bare være med. Men det føles veldig godt når du har stått opp for deg selv og sagt din mening, selv om det er skremmende der og da)

12/02/2020

"Området langs Stakkevollvegen skal forandres og bli en viktig bydel for Tromsø. Mange mennesker bor langs veien i dag, og enda flere skal bo der i fremtiden. Dette skal være et godt bomiljø, og for å få til det er vi nødt til å få ned gjennomgangstrafikken i området." Det var som vi skulle skrevet det sjøl :) Svært gledelig at leder av Koby-utvalget og leder av Miks-utvalget vil ta bydelsrådet med på råd! HURRA!!!! Vi kommer ikke til å finne oss i at byens beste bydel drukner i støv og støy.

Stakkevollvegen – en mare som har ridd politikere, veibyråkrater, jurister, beboere og grunneiere i flere tiår.

11/02/2020

I dag ble reguleringsplan for Stakkevollvegen behandlet i Kommune- og byutviklingsutvalget i Tromsø kommune. Under behandlingen ble ordet "næring" sagt 5 ganger og ordet "beboere" sagt 2 ganger. I saksframlegget til den fire felts breie veien, hadde byutviklingsadministrasjonen skrevet at "planforslaget vil ikke ha særlig negativ innvirkning på barn og unge eller folkehelse", uten å bry seg nevneverdig med å forklare den påstanden. Man skrev også noe sånt som "planen vil ikke medføre økt støv- og støybelastning" (underforstått: støv og støy langs stakkevollvegen er ikke noe problem?) Merknadene fra bydelsrådet var ikke tatt med i saken, så i går kveld sendte vi et brev til ca. 80 politikere i formannskapet, koby og kommunestyret. To responderte på det. Så nå gir jeg meg i bydelsrådet. Jeg har sluttet å tro at politikere og administrasjon i Tromsø bryr seg om andre hensyn enn det som listes under bokstav d) i plan - og bygningslovens § 3-1 når de planlegger byen vår. Jeg savner Ragni Løkholm Ramberg, politikeren som BRYDDE seg med HJERTET sitt, og som fikk vedtatt at det skal innføres hjertesone rundt Borgtun skole. Så får vi se da, om administrasjonen også ønsker det. Jeg tviler virkelig på det. Det siste bildet der er av byplanleggere på 50-tallet eller der omkring (dere skjønner sikkert hvorfor jeg legger det ved). Et lite tips til slutt: hvis du ønsker å gjøre noe for nærmiljøet ditt, så ikke bli med i et bydelsråd. I Tromsø er det utbyggerne som teller, ikke innbyggerne. Hilsen Margrethe, forhenværende medlem av Borgtun bydelsråd

03/12/2019

På grunn av tragedien som rammet oss alle i går, så avlyses morgendagens trafikkaksjon på Dramsvegen. Tankene går spesielt til den lille familien og til skolekameratene på Borgtun. Ta vare!

01/12/2019

Farten må ned på Dramsvegen! Sammen med Gyllenborg og Prestvannet bydelsråd har vi sendt brev til kommunen hvor vi ber om at det settes i verk tiltak for å holde farten nede på Dramsvegen. Veien er en svært viktig ferdselsåre for gående og syklende, men har fortsatt 40 km/t fartsgrense. Hele brevet kan du lese her.

Onsdag 4.12. mellom 8 og 8:30 møtes vi ved krysset mot Grøholtvegen. Det blir fyr i medbragt bålpanne og det vanker premie til bilister og bussjåfører som respekterer fotgjengerovergangskiltet. Møt opp og feir med oss! :)

26/11/2019

:D