19/07/2026
Moto Guzzi V7 750 Ambassador 1969 — pełna regeneracja tylnych amortyzatorów.
Komplet trafił do nas w stanie mocno zużytym: korozja, zniszczony chrom, zużyte gumy mocowań i elementy wymagające pełnego rozebrania oraz odnowienia.
W jednym z amortyzatorów cylinder był pęknięty, dlatego został dorobiony nowy element. Gumy mocowania amortyzatorów również wymagały wymiany, ale nie były nigdzie dostępne. Stare były mocno zużyte, więc wykonaliśmy własną formę i przygotowaliśmy nowe, dopasowane gumy do tych amortyzatorów.
Zakres prac obejmował m.in.:
– pełne rozebranie amortyzatorów,
– dorobienie uszkodzonego cylindra,
– regenerację elementów wewnętrznych,
– chromowanie sprężyn,
– lakierowanie czarnych elementów,
– wykonanie nowych gum mocujących,
– ponowne złożenie kompletu.
Gumy mocowania amortyzatorów do tego modelu mamy również dostępne w sprzedaży.
Ciekawostka: Moto Guzzi V7 750 Ambassador był modelem mocno kojarzonym z rynkiem amerykańskim. W Wielkiej Brytanii podobna wersja funkcjonowała jako V7 Special.
Efekt przed / po na zdjęciach.
