07/02/2025
Korek, známý především jako materiál pro uzavírání vinných lahví, se v dopravě používá jako tepelný, akustický a antivibrační izolant. Používá se v autech, vlacích, lodích a letadlech, zlepšuje komfort cestování a přispívá k udržitelnému rozvoji.
https://korekprodejna.cz/kategorie/korkova-izolacni-desky/
https://korekprodejna.cz/vyrobek/korkove-role/korkova-role-nl10-corecork-26mx1mx3mm-doprava-produkt/
V roce 2020 byla jedna pětina nových automobilů v EU elektrická nebo hybridní, což ukazuje na rostoucí oblibu ekologických řešení. Největší automobilové korporace stále častěji používají korek, což je přírodní, lehký a recyklovatelný materiál. Mazda jej používá v MX-30, Renault ve svých vozech Mobilize a MINI ve verzi Strip.
Korek se používá i v železničním průmyslu – portugalské vlaky Alfa Pendular a německé vlaky MONOCAB používají korkové panely, které snižují hmotnost a spotřebu energie. V námořní dopravě inovativní korkové kompozity snižují hmotnost lodí a jachet a zároveň zlepšují izolaci a bezpečnost.
V letectví Rolls-Royce použil korek v pouzdru baterie nejrychlejšího elektrického letadla na světě, což pomáhá dekarbonizovat průmysl. Korek je proto klíčovým materiálem budoucnosti, který spojuje technologii s ekologií v pozemní, námořní a letecké dopravě.
Lehčí a ekologičtější lodě díky technologii korku
Moderní lodní doprava vyžaduje inovace, které umožní stavět lodě, které jsou lehčí, úspornější a šetrnější k životnímu prostředí. Jedním z průlomových řešení je použití korku pro konstrukci palub. Tato technologie byla použita na luxusních říčních lodích postavených MV WERFTEN s velkolepými výsledky.
Korkové paluby umožňují výrazné snížení hmotnosti – až 7 tun na loď, což má obrovský dopad na ekonomiku lodní dopravy. Lehčí plavidlo znamená nižší spotřebu paliva a nižší emise CO₂, což je v souladu s přísnými směrnicemi Mezinárodní námořní organizace (IMO) pro ekologickou lodní dopravu.
Nižší hmotnost navíc optimalizuje prostor – majitelé lodí mohou zvýšit počet kajut, vybavení na palubě a prostor pro cestující, čímž nabízejí ještě pohodlnější podmínky pro plavbu.
Korek je nejen lehký, ale má také jedinečné funkční vlastnosti.
Je to výborný tepelný a akustický izolant, který zvyšuje komfort cestování. Jeho trvanlivost a odolnost proti povětrnostním vlivům znamená, že paluby nevyžadují tolik údržby jako ty vyrobené z tradičních materiálů. Moderní metody prefabrikace vyvinuté společností Wolz Nautic navíc umožňují extrémně přesné nastavení prvků paluby, což výrazně zkracuje dobu montáže a snižuje výrobní náklady.
Snížení hmotnosti lodi má ještě jednu významnou výhodu – umožňuje plavbu v mělčích vodách, které byly dříve pro velká plavidla nedostupné. Díky tomu mohou okružní plavby pokrýt malebná zákoutí řek, zálivů a kanálů a nabídnout cestujícím nezapomenutelné výhledy a nové cestovní trasy.
Navíc menší ponor znamená, že lodě mohou plout i při nízké hladině vody, což prodlužuje turistickou sezónu.
Inovativní přístupy ke stavbě lodí, jako je použití korku, jsou krokem k udržitelnější a efektivnější lodní dopravě. Toto řešení si v oboru získává stále větší uznání a v budoucnu se může stát standardem. Je tohle nová éra výletních lodí?