08/05/2026
Amorim Cork Solutions przedstawia zastosowanie innowacyjnego materiału na bazie korka (ETP058), który ma poprawić bezpieczeństwo baterii stosowanych w pojazdach elektrycznych (EV) oraz systemach magazynowania energii (ESS).
Kluczowym celem tego rozwiązania jest ograniczenie ryzyka oraz skutków zjawiska thermal runaway (ucieczki termicznej), czyli sytuacji, w której przegrzanie jednego ogniwa może prowadzić do gwałtownego rozprzestrzeniania się ciepła i w konsekwencji do pożaru całego modułu baterii.
Materiał korkowy działa jako warstwa ochronna pomiędzy ogniwami. Jego najważniejszą cechą jest bardzo niska przewodność cieplna, dzięki której skutecznie spowalnia transfer ciepła i ogranicza jego rozprzestrzenianie się w strukturze baterii. Dodatkowo charakteryzuje się odpornością na wysokie temperatury oraz działanie płomienia, co zwiększa poziom ochrony w sytuacjach awaryjnych.
Kolejną istotną właściwością jest zdolność materiału do pracy pod naciskiem, co pozwala mu pełnić funkcję stabilnej przekładki w gęsto upakowanych modułach bateryjnych. W praktyce działa on jak fizyczna i termiczna bariera, która separuje ogniwa i zwiększa kontrolę nad potencjalnym wzrostem temperatury.
W efekcie rozwiązanie to pełni rolę swoistej „tarczy bezpieczeństwa” – ogranicza tempo rozprzestrzeniania się ciepła, wydłuża czas reakcji systemów zabezpieczających i podnosi ogólną stabilność konstrukcji baterii.
Dodatkowym atutem jest sam materiał korkowy, który jest naturalny, odnawialny, lekki oraz posiada niski ślad węglowy, co wpisuje się w rosnące wymagania dotyczące zrównoważonego rozwoju w sektorze elektromobilności i energetyki.
