15/08/2026
🚨🚗 ¿60 Ω O 120 Ω? TU MULTÍMETRO PUEDE DARTE UNA PISTA CLAVE SOBRE LA RED CAN 🔧⚡
Una falla de comunicación entre módulos no significa automáticamente que la computadora esté dañada. Antes de sustituir ECU, ABS, TCM, BCM u otros componentes, es fundamental comprobar el estado de la red y entender qué nos está diciendo la medición. 🧠🔍
En una configuración típica de CAN de alta velocidad (HS-CAN) existen dos resistencias terminales de 120 Ω, ubicadas en los extremos del bus. Su función es ayudar a controlar las reflexiones de la señal y mantener la integridad de la comunicación. Al encontrarse eléctricamente en paralelo, el multímetro debería observar aproximadamente:
✅ 120 Ω ∥ 120 Ω = 60 Ω
Por eso, una lectura cercana a 60 Ω entre CAN H y CAN L, con la red desenergizada, normalmente indica que las dos terminaciones están presentes. Kvaser especifica precisamente una lectura aproximada de 60 Ω para una red correctamente terminada, y Snap-on documenta el mismo principio aplicado al diagnóstico automotriz.
🔌 ¿DÓNDE SE PUEDE MEDIR?
En vehículos cuya red CAN correspondiente está disponible en el conector de diagnóstico OBD-II:
🔵 Pin 6 → CAN H
🟢 Pin 14 → CAN L
Para medir resistencia, el vehículo debe estar apagado y los módulos de la red deben encontrarse desenergizados/inactivos según el procedimiento del fabricante. No se mide resistencia sobre un circuito energizado.
⚠️ ¿QUÉ PASA SI ENCONTRAMOS CERCA DE 120 Ω?
Aquí empieza el diagnóstico. 🔎
Si originalmente existen dos terminaciones y el multímetro solamente está “viendo” una, podemos obtener aproximadamente 120 Ω. Esto puede orientar la revisión hacia una terminación que quedó fuera del circuito, pero 120 Ω por sí solos no condenan ningún módulo.
Entre las posibles causas debemos investigar:
🔧 Módulo desconectado que contiene una resistencia terminal.
🔌 Conector flojo, terminal dañado o falso contacto.
💧 Humedad, corrosión o sulfatación.
🧵 Circuito abierto en CAN H o CAN L hacia un extremo de la red.
⚡ Empalmes o cableado dañados.
🧠 Problema interno en un módulo que forma parte de la terminación.
De hecho, Snap-on documenta un caso real donde al desconectar determinados módulos que contenían una de las terminaciones, la resistencia de la red pasó de aproximadamente 60 Ω a 120 Ω.
🛑 PERO MUCHO OJO…
60 Ω no significa que absolutamente toda la red CAN esté perfecta, solamente es una comprobación importante de su resistencia/terminación. Una red todavía puede presentar problemas de comunicación por cortocircuitos intermitentes, interferencias, cableado, alimentación de módulos o una señal CAN deformada.
Por eso un diagnóstico completo puede requerir diagrama eléctrico, escáner, multímetro y osciloscopio para analizar la integridad de CAN H y CAN L. Snap-on muestra precisamente el uso combinado de ohmímetro y osciloscopio para localizar problemas de comunicación CAN.
📌 Además, no todas las arquitecturas CAN son iguales. Los valores mostrados corresponden a una configuración típica de High-Speed CAN con dos terminaciones de 120 Ω. El diseño, ubicación de resistencias, gateways y redes disponibles puede variar según marca, modelo, año y fabricante, por lo que siempre debe consultarse el diagrama eléctrico y la información técnica correspondiente.
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