Anders BILAR

Anders BILAR Något som helt enkelt är vad det heter. ANDERS BILAR är en livslång samling på bilar och bilrelaterade prylar som nu blir möjlig att besöka.

Här finns en hel del Saabar och Saabprylar, men även en del annat. Öppet enligt överenskommelse.

En oplanerad promenad kan utöver rätt så välbehövlig motion resultera i fina och lite oväntade ögonblick. För någon måna...
11/07/2026

En oplanerad promenad kan utöver rätt så välbehövlig motion resultera i fina och lite oväntade ögonblick. För någon månad sedan promenerade jag i grannbyn och fick syn på denna trevliga Opel Rekord C i ett minst lika trevligt garage. Formaten var liksom annorlunda och kanske på vissa sätt lämpligare förr i världen. Carport var det knappt någon som hade hört talas om där i slutet på 1960-talet när denna Opel var ny. Just denna era och fram till kanske mitten på 80-talet så hade Opel verkligen funnit sin mojo. Både denna ”Coke bottle” design på Rekord C och senare den efterföljande lite mer boxiga Rekord D var mycket snygga och rimligt välbyggda modeller. Övriga Opel-modeller såsom den mindre Kadetten B & C (kommer ett inlägg med en trevlig Kadett C framöver), coola Ascona, ännu coolare Manta och den überfräna lilla GT:n, för att inte nämna specialare som Commodore/GS/E och Rally. Vilken laguppställning de hade under knappt 20 år. Efter denna era tappades uppenbarligen något hos Opel och numera är märket endast en marginalföreteelse på den svenska marknaden. Annat var det förr, när garagen inte behövde vara så väldigt mycket större än den bil som de skulle husera. Jag är tacksam att garagedörren fick stå på glänt.

Mazda Miata, eller MX-5 som är det korrekta namnet slog ner som en bomb i bilvärlden tidigt 90-tal. En folksportbil, byg...
04/07/2026

Mazda Miata, eller MX-5 som är det korrekta namnet slog ner som en bomb i bilvärlden tidigt 90-tal. En folksportbil, byggd av en Japansk tillverkare, vilket borgade för en driftsäkerhet som många tidigare folksportbilar från främst England saknade. Har aldrig haft en Miata själv, men alltid gillat modellen. Hade lite funderingar på att köpa en Miata sent 90-tal, men så blev det universitetsstudier och inte läge för en öppen sportbil. Det blev då istället totalt två stycken Celicor. Snajdiga på sitt sätt, pålitliga men en ganska tråkig bilmodell. En viktig detalj vad gäller Miatan, efter all torrkörning hos Umeås bilhandlare under mitten av 90-talet är den oerhört tighta känslan i växelspaken. Kändes sportigt. Idag var en fin, tidig Miata på besök här på Olofsfors bruk och väckte habegär. Denna har glatt sin ägare i hela 32 år❤️ Roligt också att det av importören svenskdesignade klistermärket som huvemblem sitter kvar. I min samling har jag ju faktiskt också en Miata från Maisto International, Inc.. En nätt lite modell, precis som förlagan. Dessutom alltid nedcabbad. Precis som det ska vara med en Miata. Mer folksportbilar åt folket!

Såg ett inlägg för en tid sedan där en BMW M1 från Matchbox figurerade. Hann tänka att en sådan hade varit trevligt att ...
04/07/2026

Såg ett inlägg för en tid sedan där en BMW M1 från Matchbox figurerade. Hann tänka att en sådan hade varit trevligt att ha i samlingen. Åker sedan på båsloppis med sonen några dagar senare och vad hittar jag där i en av dessa små påsar med leksaksbilar, såklart en trevlig M1:a. BMW M1 var i och för sig lite före min tid, men den visade för världen då exakt hur långt BMW hade kommit från de späda skapelser som kom på 50- och början av 60-talet. BMW klev liksom ikapp Mercedes under 70-talet och har sedan dess i princip hållit jämna steg, samt emellanåt sprungit om, stjärnan från Stuttgart. Man kan ju inte heller, som Saab-människa, annat än älska BMW:s fantastiska logotype med den snurrande flygplanspropellern. Hittade några leksaksbilar till där på båsloppisen. Även om jag har flera Saab 9000 från Corgi, så kunde jag inte hålla mig från att köpa ytterligare en. Sådan är jag. Följde även med en fin Porsche 959 samt en Lamborghini Diablo av lite tveksam härkomst. Renault Espace F1 förtjänar nog ett eget inlägg.

Bild från sent 80-tal, eller kanske från Ersbodarondellen i Umeå igår. Volvo 740:an var ett fint renoverat exemplar som ...
28/06/2026

Bild från sent 80-tal, eller kanske från Ersbodarondellen i Umeå igår. Volvo 740:an var ett fint renoverat exemplar som tycks ägas av en yngre entusiast. Lite uppsnoffsad med lättmetallfälgar samt emblem från 760, men smakfullt utfört. BMW:n är en stabil 518 av sista årsmodellen av e28-generationen och har ägts i 28 år av nuvarande rätt så rutinerade ägare. Två bakhjulsdrivna bilmodeller av det som då var lite större storlek, men med väldigt olika karaktär. Böda dessa modeller betydde även mycket för respektive tillverkare när de kom för att fortsätta de högst medvetna kliven uppför prestiegetrappan och därmed en högre lönsamhet. Alltmer sällan man ser någon av dessa bilmodeller i vardagstrafiken, och ännu ovanligare att spontant få se dem sida vid sida. Härligt att äldre bilar både bruksas och tas ut när Wheels är på plats i stan.

Nummer två av Saab Classic Cars damp ner i postlådan härom veckan. Så oerhört fint att detta fantastiska initiativ får l...
27/06/2026

Nummer två av Saab Classic Cars damp ner i postlådan härom veckan. Så oerhört fint att detta fantastiska initiativ får leva vidare genom engagemanget från carl_legelius, Claes Johansson, Fredrik Nyblad , Svenska Saabklubben och Saab Car Museum. Alla vi Saabnördar tackar er! Alla ni andra som inte ännu tecknat er för en prenumeration av detta kvalitetsmagasin gör det bara via https://saabklubben-reservdelar.se/saab-classic-cars/ eller köp det på Saab Car Museum i Trollhättan.

Nu lutar jag mig tillbaka och läser vördsamt lite till i nya numret sittande i solen utanför garaget.

Har typ alltid haft lite svårt att ta bilmärket Daf på riktigt allvar, det har liksom alltid varit en pensionärsbil i mi...
26/06/2026

Har typ alltid haft lite svårt att ta bilmärket Daf på riktigt allvar, det har liksom alltid varit en pensionärsbil i min värld. Men en 1300 Marathon kombibil senapsgult med svarta stripes skojar man inte bort. Man skojar inte heller bort svärmors fina Saab 96:a i den sköna kulören olivgrön. Detta var hennes föräldrars bil och följdes sedan (så klart) av en till Saab.

Nu råder viss VM-feber och då drar vi fram denna VM-specialare från Majorette France. Det handlar om en Alfa-Romeo 75 so...
18/06/2026

Nu råder viss VM-feber och då drar vi fram denna VM-specialare från Majorette France. Det handlar om en Alfa-Romeo 75 som blivit pyntad i samband med fotbolls-VM i Italien 1990. Detta är är det första mästerskap som jag minns och som jag följde på riktigt. Förväntningarna var stora efter 80-talets mästerskapsmissar för svensk del. Utöver Sveriges snopna uttåg i marschtakten 1-2, 1-2 & 1-2 så är det Brolins genombrott och minnet av Salvatore Schillachi som mästerkapets målkung som dröjt sig kvar. Forza Suecia!

10/06/2026

Nya numret av Saab Classic Cars är på gång!

Adress

Olofsfors
91491

Webbplats

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Anders BILAR postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Genvägar

Dela

Typ