What are the opening hours?

Monday 09:00 - 17:00 Tuesday 09:00 - 17:00 Wednesday 09:00 - 17:00 Thursday 09:00 - 17:00 Saturday 09:00 - 17:00 Sunday 09:00 - 17:00

https://www.facebook.com/422864974755052/

بيرم لقطع الغيار, مدينة حوش بلاس الكتلة الأولى رقم المحل 69 خليوي0933226219ارضي 6351154/6350343, Damascus (2026)

09/06/2023

السلام عليكم ...

مضخة الماء في السيارة تعتبر اهم قطعة في دارة التبريد في السيارة وهي التي تقوم بتدوير الماء ضمن الدارة
ومضخة الماء تعتمد في عملها على شفرات او زعانف تقوم بدورانها بتحريك الماء ضمن الدارة ...

للاسف استعمال الماء العادي ضمن الدارة يؤدي الى استفحال الصدأ ضمن الدارة ...
الصدأ في دارة التبريد لها فعل السرطان في جسم الانسان (( عافانا وعافاكم الله ))
واكثر مايتضرر منه هو مضخة الماء حيث يؤدي الصدأ الى اهتراء شفرات المضخة وبالتالي تفقد قدرتها على ضخ وتدوير الماء ضمن الدارة ..وبالتالي ترتفع درجة حرارة المحرك وخاصة على،السرعات العالية ..
للأسف مجرد ظهور مشكلة حرارة في السيارة تبدأ اجتهادات
بتشييش الرادياتور و تبديل المراوح وحساس المراوح وجوان كولاص
الخ الخ
ويهمل تماماً موضوع فحص المضخة ...
لذلك مجرد ظهور مشكلة حرارة ضع باعتبارك المضخة واطلب من الميكانكي فحصها

صح ان فكها ببعض السيارات صعب ولكن توفر عليك الكثير من التحزير
والمصاريف الغير ضرورية

12/04/2023

أسباب زيادة إستهلاك البنزين
1. عطل في البخاخات .
2. انسداد فخارة البيئة ، وما يسمى دبو البيئة أو الكتاليزر .
3. انسداد فلتر الهواء .
4. تلف أو عطل في حساس الأوكسجين .
5. الإشتعال المبكر .
6. تلف شمعات الاحتراق ( البوجيهات ) أو استخدام بوجيهات غير أصلية ، أو بوجيهات ذات أرقام غير مطابقة وغير مخصصة لسيارتك .
7. إلغاء أو تلف ترموستات الحرارة .
8. انسداد بخراطيم الوقود ( خاصة الراجع ) .
9. عطل أو تلف حساس الهواء ، MAF SENSOR .
10. عطل أو تلف حساس الضغط المطلق.
11. عطل حساس دعسة البنزين TPS .
12. عطل أو تلف حساس IAC .
13. عطل أو تلف حساس درجة حرارة المحرك أو حساس درجة حرارة مياه التبريد.
14. استخدام زيت محرك بقياس اسمك وأثقل من الوكالة .
15. استخدام إطارات أكبر وأعرض من الوكالة .
16. تركيب قشاط الصدر بشكل غير صحيح ، ( زيادة سن أو العكس ) .
17. انسداد في مصفاة البنزين ، وعدم تغيرها بشكل منتظم .
* ضبط استهلاك الوقود يكون حصراً على طريق السفر ، بمعدل سرعة 90 كم في الساعة .
* يتغير دائماً استهلاك الوقود في الشتاء ،بسبب حاجة السيارة لوقت أطول لكي تحمى.

24/02/2023

السلام عليكم
الزيوت الموجودة بالسوق حالياً معظمها منخفضة الجودة ..وللأسف الزيوت الجيدة اصبحت اسعارها اكبر من استطاعة مالك السيارة العادي على دفعها
من اسوأ ماتسببه هذه الزيوت هو تكتلها وتحولها لشبه مادة الشحمة وتحيط على جوانب الاجزاء المتحركة ضمن المحرك او ضمن الكارتير وتتجمع على مصفاة الغليون داخله مما يعيق تدفق الزيت و وصوله لاجزاء المحرك كاملة .
موضوع الغليون اشبعته بحثاً ونشرت عنه عشرات المنشورات التحذيرية بوجوب فحصة كل فترة 15 الف كم
او عندما يرف ضوء الزيت لديك ويمكنكم الرجوع للمنشورات الخاصة به
ولكن منشور اليوم موضوع جداً خطير وتكرر كثيراً مع اصدقاء المجموعة وتواصل معي للأسف بعد (( خراب مالطة و وقعت الفأس بالرأس))
يقوم الميكانيكي على زعمه بفك غطاء الصبابات اثناء الصيانة الدورية احياناً لاستبدال جوان غطا الصباب مثلاً ...فيجد تراكمات شحمية مرعبة تحته ...
وهنا ينقسم الميكانيكية الى قسمين

👈. الاول 👍👍👍 يترك كل شي على،حاله ويبدل الجوان ويعيد اغلاقة

👈 الثاني 👎👎👎
بشمر عن زنوده 💪 وبيسحب لترين بنزبن من السيارة وبيحوي فرشاية وهات يادعك لحتى يصير المحرك عبيبرق برق
وبورجيه للزبون كيف اشتغل وانو الميكانيكي اللي قبلو غشيم وترك الشحم المتراكم
وبيرجع بيغطي المحرك وبعبي زيت جديد وبنفخ ريشو متل الطاووس 🦃🦃🦃
وبشغل السبارة ....
وبنتلاقي ضو الزبت نوَر ⛔🔴
ومابقى يطفي
وهون بنتشتغل الافكار الصميدعية وببدا بقا بخترع شي مازوت وشي فللاش وشي تنر
ومارح تنحل القصة
ليش،🤔🤔🤔
لانو التراكمات الشحمية نضفت من فوق ونزلت عبر اقنية المحرك الدقيقة وسكرتها بالكامل ...
والحل ...
فرط المحرك بالكامل غالباً ولاحل سوى ذلك الا ماندر .......
لذلك اذا صار معك هيك اياك ثم اياك تخلي حدا يمد ايدو هون ...
الخلاصة : هدول التراكمات الشحمية المحرك بتأقلم معهاوما بتأثر على عملو عموماً لذلك لاتحاول تزيلها
او اذا بدك الكمال ...لازم تفك الكولاص وتاخده تنضفه بجهاز الالترا سونيك

26/10/2022

الى كل من قام الميكانيكي بفك صباب،الحرارة في سيارته صيفاً ...
التوجه الى نفس الميكانيكي لإعادته الآن بإعتبار أننا على ابواب فصل الشتاء ...
وذلك
👈 توفيراً للبنزين
👈 وللإستفادة من تدفئة الشوفاج القصوى داخل الغرفة
وشكراً
اابو علاء بيرم

21/03/2022

نصيحة لوجه الله إنسخ التقرير وإحفظه بجهازك

=================================
لتجنب حدوث تماس ينتج عنه حريقة بالمركبة
أهم معاني الرموز بعلبة الفيوزات بالسيارة وقوتها بالأمبير

(‏P/WDW-LH) فهو يرمز إلى فيوز باور النافذة اليسرى، وتبلغ قوته (30) أمبير ..

(‏P/WDW-RH) يرمز إلى فيوز باور النافذة اليمنى، وتبلغ قوته (30) أمبير ..

(‏TAIL RH) يرمز إلى فيوز الإشارة اليمنى بالإضافة إلى اللمبة المخصصة للدرج الأمامي، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏RR HTR) يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الزجاج، وتبلغ قوته (30) أمبير ..

(‏A/BAG) يرمز إلى الفيوز الخاص بالوسادة الهوائية للأمان، وتبلغ قوته (15) أمبير ..

(‏CLUSTER) يرمز إلى الفيوز الخاص بالتابلوه (الطبلون)، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏TAIL LH) يرمز للفيوز الخاص بالإشارة اليسرى والإضاءة الخاصة بلوحة الأرقام، بالإضافة للكشاف الأيسر، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏AUDIO) يرمز للفيوز المسؤول عن الكاسيت وأزرار المرايا والساعة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏C/LIGHTER & P/OUTLET) يرمز إلى الفيوز الخاص بالقداحة “الولاعة”، وتبلغ قوته (20) أمبير ..

(‏RR FOG) يرمز إلى فيوز اللمبة المخصصة للضباب والشبورة، وتبلغ قوته (15) أمبير ..

(‏HTD MIRR) يرمز إلى زر المرآة اليمنى واليسرى، وزر سخان الزجاج، بالإضافة للكهرباء الخاصة بالموتور، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏IG COIL) يرمز إلى الفيوز الخاص بإشعال وتشغيل السيارة، وتبلغ قوته (20) أمبير ..

(‏IMMO) يرمز للفيوز الخاص بمنع إدراة وتشغيل المحرك، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏P/OUTLET) يرمز إلى الفيوز الخاص بالإضاءة المخصصة لأزرار السيارة، وتبلغ قوته (15) أمبير ..

(‏S/HTR) يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الكرسي بالسيارة، وتبلغ قوته (20) أمبير ..

(‏A/CON SW) يرمز إلى الفيوز الخاص بالمكيف داخل السيارة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏START) يرمز للفيوز الخاص بناقل الحركة الأسبيت وجهاز الإنذار بالسيارة، كما أنه يرمز للمفتاح الخاص بتشغيل وإدارة السيارة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏Spare) وهو يرمز للفيوز الإحتياطي، ويتواجد منه (3) فيوزات إحتياطية تقع على يسار علبة الفيوزات، يُستخدم الفيوز الإحتياطي في حالة تعطل أحد الفيوزات بالعلبة ..

(1‏A 10 F) يرمز إلى صندوق السيارة الخلفية وإضاءة باب السيارة ..

(‏A 10 F2) يرمز إلى الكلاكس والساعة ..

(‏A 15 F3) يرمز إلى السنترلوك ..

(‏A 15 F4) يرمز إلى وحدة الرفع بالسيارة ..

(‏A 10 F5) يرمز إلى البطارية ..

(‏A 20 F6) يرمز إلى السخان الخاص بالزجاج الخلفي، ووحدة الإنذار والتوقيت، وتنبيه فتح الأبواب، بالإضافة إلى الراديو ..

(‏A 15 F7) يرمز إلى اللمبة الخاصة بالفرامل ..

(‏A 15 F10) يرمز إلى القداحة “الولاعة” ..

(‏A 10 F13) يرمز إلى كشاف الإضاءة الخلفي الأيسر ..

(‏A 10 F15) يرمز للمسئول عن وحدة قفل الدركسيون والراديو ..

(‏A 15 F16) يرمز إلى لمبات الإشارة والمرآة اليمنى واليسرى ..

(‏A 10 F17) يرمز للفيوز المسؤول عن الإضاءة الخلفية، والإشارات الخلفية اليمنى واليسرى، كما يرمز إلى التوقيت والإضاءة الموجودة الداشبورد (لوحة القيادة)

(‏A 20 F18) يرمز إلى مساحات الزجاج الأمامية ..

(‏A 10 F19) يرمز إلى الزجاج الكهربائي ..

(‏PWR) يرمز للطاقة المركزية التي تغذي السيارة بأكملها ..

(‏STOP) يرمز للفيوز الخاص بالفرامل ..

(‏ECU-IG) يرمز للكمبيوتر الخاص بالسيارة ..

(‏SRS) يرمز لوسادة الأمان الهوائية بالسيارة ..

(‏EMS) النظام الإلكتروني لإدارة المحرك بالسيارة ..

(‏HEATER) الفيوز الخاص بالسخان ونظام التسخين .. بالسيارة.

(‏ABS) الفيوز الخاص بنظام الفرامل المانعة للإنزلاق ..

(‏Ac/COMP) الفيوز الخاص بالمكيف في السيارة ..
مهندس كهربائي منازل

من الضروري على قائدي السيارة الإهتمام بالفيوز الخاصة بالسيارة من بطارية وجهاز قفل السيارة والبنزين وفرامل السيارة لضمان القيادة بأمان. منقول

26/05/2021

بيرم لقطع الغيار يوجد لدينا رفراف يسار ويمين هونداي سوناتا ٩٨ اصلي وكالة بسعر مغري جدا ٠٩٣٣٢٢٦٢١٩ ٦٣٥١١١٥٤

12/02/2021

السلام عليكم ...

👈مؤشر الحرارة في السيارة ضروري جداً جداً ولا ادري لماذا قامت بعض الشركات بإستبداله بضوء فقط 🤔🤔 والغاء المؤشر
وخاصة ان الضوء صغير وقد لاينتبه له السائق وخاصة نهاراً

👈 الوضع الطبيعي للمؤشر عادة و عموماً لازم يكون عالنصف تماماً او اقل شوي (( حسب نوع السيارة ))

👈مهما كان الجو بارد المفروض بعد السير قليلاً بالسيارة لازم يوصل للنص ويثبت ومايعود ينزل ابداً.....

👈اذا صار يتأخر كتير ليصل للنص بهالبرد او صار ينزل لما بتمشي بطريق مفتوح بسرعة واحياناً متل هالايام

معناها اعرف انو عندك عطل بصباب الحرارة او صباب الحرارة بالسيارة ملغي ( اذا كنت مشتريها جديد )

👈وهون بدك تنسى التدفئة في السيارة لانو مابقى يدفي معك الشوفاج ابداً

👈 واكيد رح يزيد معك مصروف البنزين بشكل كبير لانو الكمبيوتر بهالحالة صار يفهم انو السيارة لسه باردة ورح يزيد ضخ الوقود وصمام الايدل رح يرفع دورات المحرك.( RPM.)

💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥

السبب :

👈 في كتير ناس بتخاف من السيارات اللي تصميمها عمل مراوحها على درجة 95 ( البيجو مثلاً )...وبالتالي بمجرد حدوث ارتفاع درجات حرارة فيها اول شي بيلجأ للاسف لالغاء صباب الحرارة او لتخفيضه من 95 الى 85 او 75 ....

ولدى النقاش مع احدهم جاوبني انو 95 كتير قريب من درجة الغليان والتبخر .
والجواب ..:

👈اول شي نحنا مو افهم من الشركة الصانعة خصوصاً لما بتكون شركة عريقة

👈. تاني شي دارة تبريد السيارة تعمل ضمن ضغط اعلى من الضغط الجوي وهذا الضغط يحققه غطاء الرادياتور وبالتالي حسب قوانين الفيزياء فإن درجة غليان وتبخر الماء ترتفع بأرتفاع الضغط وبالتالي،لاخوف من درجة 95

👈. تالت شي سوائل الرادياتور اي مايدعى عندنا بمانع التجمد فيها مواد مضافة ترفع من تركيز الماء وبالتالي حسب قانون راؤول بالكيمياء فإن درجة غليان الماء تصل الى 130 درجة وبالتالي لامشكلة بال 95...

لذلك :

لاتقم بالعبث بصباب الحرارة او تخفيض درجته وفي،حال ارتفاع درجة حرارة سيارتك ابحث عن السبب فلماذا لم تكن ترتفع عندما كانت السيارة زيرو ؟؟؟

العبث بدرجة حرارة المحرك يؤدي الى تشويش على عمل الكمبيوتر في،السيارة باعطاءه معلومات خطأ فيقوم بتنفيذ اوامر غلط ...
ابحث عن السبب ولا تجعل من صباب الحرارة الضحية ...

واستعمل سوائل تبريد نظامية مع ماء مقطر لأن الماء العادي مدمر للدارة ويؤدي لتكلسات ضمنها تعيق حركة الماء ضمن الدارة وانابيب الرادياتور الدقيقة جداً وبالتالي تؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة

وهااااام جداً: غطاء الرادياتور ليس غطاء عادي وانما هو صمام ضغط شديد الدقة وله ارقام ( 0.7 و 0.9 و 1.1 ) لايجب استبدال غطاء الرادياتور بغطاء ذو رقم مختلف

و اذا ارتفعت معك الحرارة عموماً او صار غليان للماء ضمن الدارة افحص غطاء الراديتور او غطاء الفضال في السيارات اللي مافبها غطا رادياتور ...لأنه احتمال ان يكون هو السبب

وملاحظة مهمة : سائل الرادياتور الذي ندعوه لدينا خطأ انه مانع تجمد ...هو مفيد صيفاً اكثر من فائدته شتاءً واستعماله يخفف كثيراً بل يلغي نهائياً غليان الماء ضمن الدارة صيفاً واستغرب من البعض الذي يقوم بإفراغه صيفاً تزويده للسيارة صيفاً وهو خطأ فادح
ولا ادري الغاية من ذلك اذا كانت شركات السيارات نفسها تذكر انه يجب استبداله كل 3 سنوات او 80 الف كم (( الارقام تختلف من شركة لاخرى ))

بيرم لقطع الغيار

09/06/2023

12/04/2023

24/02/2023

26/10/2022

21/03/2022

26/05/2021

12/02/2021

Address

Opening Hours

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Listing takedown request

Monday	09:00 - 17:00
Tuesday	09:00 - 17:00
Wednesday	09:00 - 17:00
Thursday	09:00 - 17:00
Saturday	09:00 - 17:00
Sunday	09:00 - 17:00