เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 08:30 - 17:30 อังคาร 08:30 - 17:30 พุธ 08:30 - 17:30 พฤหัสบดี 08:30 - 17:30 ศุกร์ 08:30 - 17:30

Atom-Mic Power

Atom-Mic Power Official - Importer & Distributor/Dealer of Electrical Engineer products in Thailand. (เพจหลักปัจจุบัน) Line :

04/09/2026

วันนี้สินค้า EATON เข้าเพิ่มแล้วนะคะ สอบถามข้อมลูกันเข้ามาได้เรื่อยค่ะ

LINE Official:
Facebook: Atom-Mic Power

01/09/2026

ตัวหนังสือบนเบรกเกอร์ MCB PLS6 ของ EATON บอกอะไรเราบ้าง?
🔹 C16 คืออะไร?
ตัว C หมายถึง Trip Curve หรือรูปแบบการตัดของเบรกเกอร์
Curve C จะตัดด้วย Magnetic Trip ที่ประมาณ 5–10 เท่าของกระแสพิกัด จึงเหมาะกับโหลดที่มีกระแสกระชากช่วงเริ่มต้น เช่น มอเตอร์ ปั๊ม หรือเครื่องปรับอากาศ
ส่วนตัวเลข 16 หมายถึงกระแสพิกัด 16A
ถ้าเป็น Curve B ช่วง Magnetic Trip จะอยู่ที่ประมาณ 3–5 เท่า เหมาะกับโหลดที่มีกระแสกระชากไม่สูง เช่น โหลดแสงสว่างหรือโหลดทั่วไปบางประเภท
🔹 6000 ในกรอบ
หมายถึงพิกัดความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจร 6kA ตามมาตรฐาน IEC/EN 60898-1
ค่านี้สำคัญ เพราะเราต้องเลือก Breaking Capacity ให้เหมาะกับระดับกระแสลัดวงจร ณ จุดที่ติดตั้ง
🔹 เลข 3 ในกรอบเล็ก
คือ Energy Limiting Class 3
หมายถึงความสามารถของเบรกเกอร์ในการจำกัดพลังงานที่ปล่อยผ่านขณะเกิด Short Circuit ช่วยลดผลกระทบทางความร้อนและทางกลต่อสายไฟและอุปกรณ์ในวงจร
🔹 230/400V ~
คือพิกัดแรงดันไฟฟ้า 230/400V AC
ส่วนเครื่องหมาย ~ หมายถึงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC)
ถ้าเป็นงาน DC เช่น Solar PV ต้องเลือกเบรกเกอร์ที่ผู้ผลิตระบุว่าสามารถใช้งานกับ DC และเหมาะกับแรงดันของระบบนั้นโดยเฉพาะครับ
🔹 PLS6-C16/3 หมายถึงอะไร?
PLS6 = Series
C = Trip Curve C
16 = กระแสพิกัด 16A
/1 = 1Pole
/2 = 2 Pole
/3 = 3 Pole
ดังนั้นตัวเลขหลังเครื่องหมาย / จะบอกจำนวน Pole ของเบรกเกอร์ เช่น PLS6-C16/2 คือ 2 Pole และ PLS6-C16/3 คือ 3 Pole ครับ
🔹 I / O บนคันโยก
I = ON
O = OFF
#เบรกเกอร์ #งานไฟฟ้า #ตู้คอนโทรล #ช่างไฟ ดูน้อยลง

28/08/2026

KATKO KEM Series เปลี่ยนโฉมใหม่เป็น IsoSafe Series แล้วนะคะ
ลูกค้าที่เคยใช้ KATKO KEM 316 YR M2 รุ่นเดิม อาจสังเกตเห็นว่าสินค้ารุ่นใหม่มีหน้าตา สี และโลโก้เปลี่ยนไปเล็กน้อย เนื่องจาก KATKO ได้ปรับผลิตภัณฑ์จาก KEM Classic Series มาเป็น KATKO IsoSafe Series

รุ่นใหม่มีการปรับรายละเอียดหลัก ๆ ได้แก่
🔹 เปลี่ยนโลโก้และข้อความด้านหน้าเป็น KATKO IsoSafe
🔹 ปรับสีตัวเรือน Polycarbonate สีเหลืองและมือจับสีแดงให้มองเห็นได้ชัดขึ้น
🔹 เปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ใหม่เป็นสีส้ม–ขาว
🔹 ปรับมือจับ LK10 ให้บางลง โดยยังล็อกกุญแจได้สูงสุด 3 ตัวในตำแหน่ง OFF
🔹 จัดตำแหน่ง Terminal ภายในใหม่ เพื่อให้เดินสายได้สะดวกและเป็นระเบียบมากขึ้น
สิ่งสำคัญคือ รุ่นใหม่ยังสามารถใช้เปลี่ยนแทนรุ่นเดิมได้โดยตรง เพราะระยะรูติดตั้งยังคงเท่าเดิมที่ 118 × 84 มม. จึงไม่ต้องเจาะรูติดตั้งใหม่

สเปกทางไฟฟ้าหลักยังคงเดิม
✅ Load Break Switch 3 Pole
✅ ระดับการป้องกัน IP66
✅ พิกัด Thermal Current 25A
✅ AC-23A: 16A / 7.5kW ที่ 415V
✅ รองรับสายทองแดงขนาด 1.5–16 mm²
✅ ใช้ Auxiliary Contact รุ่นเดิม 1NO40KU และ 1NC40KU ได้
สรุปง่าย ๆ คือ เปลี่ยนชื่อและปรับรูปลักษณ์ใหม่ แต่สเปกหลักและระยะติดตั้งยังเหมือนเดิม ใช้ทดแทนกันได้ค่ะ
หากลูกค้าพบสินค้าหน้าตาใหม่ในรอบจัดส่ง ไม่ต้องกังวลนะคะ เป็นผลิตภัณฑ์ KATKO รุ่นปรับปรุงใหม่จากโรงงานค่ะ
สอบถามข้อมูลสินค้าและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
LINE Official:
Facebook: Atom-Mic Power

27/08/2026

ภาพบรรยากาศวันไหว้สารทจีน ประจำปี 2569 ค่ะ 🧧
ขอให้เฮง ๆ ร่ำรวย และมีแต่สิ่งดี ๆ ตลอดปีนะคะ 😊

#สารทจีน2569

26/08/2026

วันนี้มี KATKO Safety Switches มาเติม Stock นะคะ
รอบนี้ตัว Product มีการอัปเดตและปรับปรุงรายละเอียดเล็กน้อยด้วย
มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง เดี๋ยว AtomMic จะมาเล่าให้ฟังในโพสต์ถัดไปค่ะ 😊

19/08/2026

พร้อมส่งสินค้าสำหรับรอบวันพรุ่งนี้ค่ะ

ขอบคุณลูกค้าที่ไว้วางใจ Atom-Mic Power ค่ะ 🙏

#พร้อมส่ง #อุปกรณ์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม

17/08/2026

เบรกเกอร์ทริปบ่อย ทั้งที่วัดโหลดแล้วไม่เกินพิกัด — ปัญหาอาจไม่ได้อยู่ที่ “โหลด” ⚡
เคสนี้เจอได้บ่อยในตู้ MDB และตู้คอนโทรล โดยเฉพาะตู้ที่ใช้งานมาหลายปี
ช่างวัดกระแสแล้วพบว่าโหลดไม่ได้เกินพิกัด แต่เบรกเกอร์ก็ยังทริปอยู่ดี
จริง ๆ แล้วมีหลายปัจจัยที่ควรไล่เช็กก่อนรีบเปลี่ยนเบรกเกอร์
✅ 1. อุณหภูมิในตู้สูงเกินไป
พิกัดกระแสของเบรกเกอร์จะอ้างอิงกับอุณหภูมิที่ผู้ผลิตกำหนด หากอุณหภูมิใช้งานสูงกว่าค่าดังกล่าว พิกัดกระแสที่รองรับได้อาจต้อง Derating ลง
ดังนั้น ถ้าในตู้มีอุณหภูมิสูงถึง 50–60°C ก็ไม่ควรใช้ค่าพิกัดบนตัวเบรกเกอร์มาตัดสินเพียงอย่างเดียว
วิธีเช็ก: วัดอุณหภูมิในตู้ขณะโหลดสูงสุด และดู Temperature Derating ตาม Datasheet ของเบรกเกอร์รุ่นนั้น

✅ 2. ขั้วต่อหลวม หรือมีจุดต่อที่มีความต้านทานสูง
จุดต่อที่หลวม หรือหน้าสัมผัสไม่สมบูรณ์ อาจทำให้เกิดความร้อนสะสมและทำให้เกิดปัญหากับระบบได้
วิธีเช็ก: ใช้กล้อง Thermal Imaging ตรวจขั้วต่อขณะมีโหลด และตรวจสอบแรงขันของ Terminal ตามค่า Torque ที่ผู้ผลิตกำหนด โดยต้องทำในสภาวะที่ปลอดภัยและตัดแหล่งจ่ายก่อนขันจุดต่อ

✅ 3. Curve หรือการตั้งค่าการทริปไม่เหมาะกับลักษณะโหลด
โดยเฉพาะโหลดที่มีกระแส Inrush หรือ Starting Current สูง เช่น มอเตอร์
ตัวอย่างเช่น MCB ที่มี B Curve จะมี Magnetic Trip ที่ประมาณ 3–5 × In ขณะที่ C Curve จะอยู่ประมาณ 5–10 × In ในผลิตภัณฑ์ที่ใช้ Characteristic ดังกล่าว
ถ้าเลือก Characteristic ไม่เหมาะกับกระแสกระชากตอนสตาร์ท ก็อาจเกิด Nuisance Tripping ได้
วิธีเช็ก: สังเกตว่าเบรกเกอร์ทริป “ทันทีตอนสตาร์ท” หรือ “หลังจากทำงานไปสักระยะ” แล้วตรวจสอบ Starting Current, Trip Characteristic และการประสานการทำงานของอุปกรณ์ป้องกันร่วมกัน

✅ 4. ตัวเบรกเกอร์หรือชุด Trip Unit มีความผิดปกติ
เบรกเกอร์ก็เป็นอุปกรณ์ที่มีอายุการใช้งาน ทั้งจากจำนวนครั้งในการตัดต่อสภาพแวดล้อม ความร้อน และประวัติการเกิด Fault
หากใช้งานมานาน หรือเคยผ่านเหตุการณ์ Short Circuit / Overload หลายครั้ง ก็ควรพิจารณาตรวจสอบสภาพของตัวเบรกเกอร์และ Trip Unit
วิธีเช็ก: ตรวจสอบประวัติการทริป อายุและสภาพของอุปกรณ์ รวมถึงพิจารณาทดสอบการทำงานของ Trip Unit ตามวิธีที่ผู้ผลิตกำหนด

📌 สรุป: การวัดกระแสแล้วพบว่า “ไม่เกินพิกัด” เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการตรวจสอบ
ถ้าเบรกเกอร์ยังทริปอยู่ ควรไล่ดูทั้ง อุณหภูมิในตู้ → จุดต่อ → ลักษณะกระแสขณะสตาร์ท → Characteristic/Trip Setting → สภาพของเบรกเกอร์
เพราะสาเหตุอาจไม่ได้เกิดจากโหลดเกินเพียงอย่างเดียว
หากไล่ตรวจแล้วยังหาสาเหตุไม่ได้ การเปลี่ยนเบรกเกอร์อาจเป็นทางเลือกหนึ่ง แต่ควรหาสาเหตุของการทริปให้เจอก่อน เพื่อไม่ให้เปลี่ยนแล้วปัญหายังกลับมาเหมือนเดิม
Atom-Mic Power เป็น Authorized Partner ของ EATON Moeller Series มากว่า 26 ปี พร้อมทีมวิศวกรที่ช่วยเลือก MCB, MCCB และ ACB ให้เหมาะกับโหลด รวมถึงแนะนำ Characteristic และ Trip Setting สำหรับงานโรงงานและตู้ไฟ
📩 สอบถามรายละเอียดหรือปรึกษาการเลือกอุปกรณ์ได้ทาง LINE Official และ Messenger ของ Atom-Mic Power
Line : https://line.me/R/ti/p/
#ตู้MDB #ตู้คอนโทรล #วิศวกรไฟฟ้า #ช่างไฟโรงงาน

12/08/2026

๑๒ สิงหาคม
เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา
"สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง"
น้อมลำรึกในพระมหากรุณาธิคุณ อันหาที่สุดมิได้
🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵

28/07/2026

28 กรกฏาคม
เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา
พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรรามาธิบดีศรีสินทรมหาวชิราลงกรณ
พระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๑๐
ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม ขอเดชะ
ข้าพระพุทธเจ้า คณะผู้บริหารและ พนักงานบริษัท อะตอม-มิค เพาเวอร์ จำกัด

30/05/2026

บริษัท อะตอม-มิค เพาเวอร์ จำกัด จะหยุดทำการใน วันจันทร์ที่ 1 มิถุนายน 2569
โดยจะเปิดทำการปกติใน วันอังคารที่ 2 มิถุนายน 2569
_______________________________
📢 แจ้งวันหยุดวันวิสาขบูชา
📅 หยุด : จันทร์ที่ 1 มิ.ย. 69
🚪 เปิด : อังคารที่ 2,3 มิ.ย. 69
______________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 👷👷‍♂️
𝐋𝐢𝐧𝐞 𝐨𝐟𝐟𝐢𝐜𝐢𝐚𝐥 : ✅
☎️ 02-503-3535 ✅
🌐 https://www.atommicpower.com