JZ Studio

19/08/2026

"ผมไม่ใช่เปกโก้นะ"
Acosta ไร้แรงกดดัน เปิดบทใหม่กับ Ducati ปี 2027”

เปโดร อคอสตา นักบิดดาวรุ่งของ MotoGP เตรียมเปิดบทใหม่ในเส้นทางอาชีพ หลังยืนยันการย้ายเข้าสู่ทีมโรงงาน Ducati Lenovo Team ในฤดูกาล 2027 พร้อมรับความท้าทายครั้งสำคัญด้วยการเป็นทีมเมทของ Marc Márquez

แม้การย้ายสู่ทีมโรงงาน Ducati จะมาพร้อมความคาดหวังที่สูงขึ้น แต่อคอสตายืนยันว่าเขาไม่ได้รู้สึกกดดัน และมองการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เป็นโอกาสในการเรียนรู้และพัฒนาตัวเองมากกว่า

อคอสตาใช้เวลาส่วนใหญ่ในเส้นทางอาชีพกับ KTM ตั้งแต่ก้าวเข้าสู่การแข่งขันระดับ World Championship ทำให้การย้ายไป Ducati ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งในเรื่องของทีมงาน รถแข่ง และรูปแบบการทำงาน อย่างไรก็ตาม เจ้าตัวมองว่าการมีเวลาปรับตัวจะช่วยให้เขาสามารถเรียนรู้ระบบของทีมใหม่ได้อย่างเต็มที่

สิ่งที่น่าจับตามองคือการได้ร่วมทีมกับ Marc Márquez แชมป์โลก MotoGP และหนึ่งในนักบิดที่มีประสบการณ์สูงที่สุดในกริดปัจจุบัน โดยอคอสตาไม่ได้มองความแตกต่างด้านประสบการณ์ระหว่างทั้งสองคนเป็นแรงกดดัน แต่เป็นโอกาสที่จะได้เรียนรู้จากหนึ่งในนักบิดระดับแถวหน้าของวงการ

อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญคือฤดูกาล 2027 จะเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ใน MotoGP จากการเปลี่ยนแปลงกติกาครั้งใหญ่ ทั้งการลดขนาดเครื่องยนต์จาก 1,000cc เหลือ 850cc และการเปลี่ยนมาใช้ยาง Pirelli ส่งผลให้ทุกทีมต้องเริ่มต้นพัฒนาแนวทางใหม่ภายใต้กติกาที่เปลี่ยนแปลง

สำหรับอคอสตา การเริ่มต้นกับ Ducati ในช่วงเวลาเดียวกับการเปลี่ยนผ่านสู่กติกาใหม่ จึงอาจเป็นโอกาสสำคัญในการสร้างเส้นทางของตัวเองกับทีมโรงงาน โดยไม่จำเป็นต้องเร่งพิสูจน์ตัวเองตั้งแต่การแข่งขันฤดูกาลแรก

การจับคู่ระหว่าง Marc Márquez และ Pedro Acosta จึงเป็นหนึ่งในประเด็นที่แฟน MotoGP ทั่วโลกจับตามองอย่างใกล้ชิด

18/08/2026

Williams Racing ขยายสัญญา Alex Albon ยาวถึงปี 2027 มุ่งมั่นสร้างอนาคตระยะยาวร่วมกัน

ทีม Atlassian Williams F1 ได้ประกาศบรรลุข้อตกลงในการต่อสัญญาฉบับใหม่กับ อเล็กซ์ อัลบอน (Alex Albon) ออกไปอีกจนถึงสิ้นสุดฤดูกาล 2027 เป็นที่เรียบร้อย การขยายสัญญาในครั้งนี้จะทำให้นักแข่งหนุ่มสายเลือดไทย-อังกฤษ อยู่ร่วมลงสนามแข่งขันกับทีมต่อเนื่องเป็นฤดูกาลที่ 6 ติดต่อกัน นับตั้งแต่ย้ายมาร่วมทีมในปี 2022 พร้อมตอกย้ำบทบาทการเป็นหัวหัวเรี่ยวหัวแรงหลักของทีมในการลุยศึก Formula 1 ยุคใหม่

แม้ว่าในฤดูกาลปัจจุบัน ทีมจะต้องเผชิญกับสถานการณ์อันยากลำบากบนแทร็ก แต่นั่นก็ไม่ได้ลดทอนความเชื่อมั่นที่อัลบอนมีต่อวิสัยทัศน์และการพัฒนาในระยะยาวของทีมลงได้ โดยเจ้าตัวได้ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นว่า ปีที่ท้าทายเพียงปีเดียวไม่อาจตัดสินภาพรวมทั้งหมดได้ แต่มันกลับยิ่งกลายเป็นแรงผลักดันชั้นดีที่ทำให้เขาอยากทำงานร่วมกับวิศวกรและทีมงานหลังบ้านอย่างหนัก เพื่อพาแบรนด์ตำนานอย่าง Williams กลับคืนสู่พื้นที่แถวหน้าของตารางอีกครั้ง

ทางด้าน เจมส์ วาวล์ส (James Vowles) หัวหน้าทีม Williams ได้ออกมากล่าวแสดงความยินดีกับการตัดสินใจร่วมกันในครั้งนี้ โดยเน้นย้ำว่าอัลบอนคือหนึ่งในนักแข่งที่มีฝีมือดีที่สุดบนกริด และเป็นผู้นำคนสำคัญในกระบวนการยกปฏิรูปทีมมาโดยตลอด การจรดปากกาเซ็นสัญญาในครั้งนี้จึงไม่เพียงแต่เป็นการสร้างสถิติการลงสนามมากที่สุดในประวัติศาสตร์ทีมของอัลบอนเท่านั้น แต่ยังเป็นการยืนยันถึงความไว้วางใจอันแน่นแฟ้นระหว่างตัวนักแข่งและองค์กรในการก้าวไปสู่เป้าหมายที่ยิ่งใหญ่ร่วมกัน

16/08/2026

จอร์จ รัสเซลล์ (George Russell) นักขับจากทีม Mercedes-AMG F1 ออกมายืนยันเจตจำนงชัดเจนว่า เขายังคงมีความเชื่อมั่นในศักยภาพของตัวเองและทีมอย่างเต็มเปี่ยมในการต่อสู้เพื่อแย่งชิงแชมป์โลก Formula 1

แม้ว่าผลงานและจังหวะของทีมในช่วงที่ผ่านมาจะเจอปัญหาความท้าทายอย่างหนักก็ตาม รัสเซลล์ย้ำว่าหัวใจสำคัญของการลุ้นแชมป์ F1 ยุคนี้คือความมั่นะการรีดประสิทธิภาพของตัวรถให้สูงสุดในทุกสนาม

แม้คู่แข่งร่วมแทร็กและทีมชั้นนำจะยกระดับความเร็วขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ทีมงานเมอร์เซเดสทุกคนยังคงทำงานอย่างหนักเพื่อค้นหาอัปเกรดที่ใช่และแก้ไขจุดบกพร่อง เพื่อกลับมาท้าทายตำแหน่งผู้นำในครึ่งฤดูกาลหลัง

#ข่าวกีฬา #ข่าวมอเตอร์สปอร์ต #ข่าวF1 #ฟอร์มูล่าวัน

15/08/2026

เทรนด์รถแรงกำลังจะเปลี่ยน ?
ผลสำรวจเผย คน Gen Z ให้ค่าสองล้อเป็นเพียง ไลฟ์สไตล์ มากกว่านิยมความแรงในแบบสมัยก่อน

จากแค่พาหนะสู่ไลฟ์สไตล์ไอเทมที่สะท้อนตัวตนคนรุ่นใหม่ มุมมองของคนรุ่น Gen Z ต่อวงการมอเตอร์ไซค์กำลังเกิดการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง จากผลการสำรวจพฤติกรรมผู้บริโภคยุคใหม่พบว่า สองล้อไม่ได้เป็นสัญลักษณ์ความเร็วในแบบเมื่อก่อนอีกต่อไป แต่ถูกจัดให้เป็นยานพาหนะที่สะท้อนไลฟ์สไตล์ตัวตนมากกว่า โดยให้ความสำคัญในเรื่องเทคโนโลยี ระบบฟีเจอร์ต่าง ๆ รวมไปถึงความเป็นแฟชั่นตามฉบับสไตล์ของผู้ขับขี่เป็นหลักนั่นเอง

ปัจจัยสำคัญที่ทำให้สองล้อครองใจคนวัย Gen Z คือความคล่องตัวในการเดินทาง ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาที่เข้าถึงง่ายสำหรับกลุ่ม First Job รวมทั้งการเป็นบัตรผ่านเข้าสู่สังคมเฉพาะกลุ่ม ไม่ว่าจะเป็นสายสายคาเฟ่ สายแคมป์ปิ้ง หรือคอมมูนิตี้สายคัสตอม

จากการวิเคราะห์พฤติกรรมการตัดสินใจเลือกซื้อรถมอเตอร์ไซค์ของคนรุ่น Gen Z พบ 5 องค์ประกอบหลักที่เป็นตัวชี้วัดสำคัญ ได้แก่

1.ดีไซน์และรูปลักษณ์ รูปลักษณ์ต้องโดดเด่น สะท้อนไลฟ์สไตล์ตัวตนอย่างชัดเจน

2.เทคโนโลยีอัจฉริยะ ตัวรถต้องรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัล

3.ฟังก์ชันการใช้งานจริง เน้นความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน เช่น พื้นที่เก็บของใต้เบาะ U-Box ขนาดใหญ่ ระบบกุญแจสมาร์ทคีย์ เป็นต้น

4.ไร้มลพิษ ความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมส่งผลให้ รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหรือ EV Bike ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง รวมถึงรถเครื่องยนต์สันดาปที่เน้นอัตราการประหยัดน้ำมันสูง

5.พื้นที่ตกแต่ง ค่านิยมในการเปิดรับความแตกต่าง ส่งผลให้ Gen Z นิยมนำรถมาตกแต่งเพิ่มเติมเพื่อเน้นย้ำคาแรกเตอร์เฉพาะตัวที่ไม่ซ้ำใคร

แม้ยังไม่มีรายงานวิจัยจากสถาบันหลักหรือค่ายรถยนต์ใดที่ระบุว่า ตลาดรถสองล้ออยู่ในช่วงขาลงถดถอยเพราะ Gen Z เมินความเร็ว แต่มุมมองดังกล่าวอ้างอิงมาจากพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปจริง หรือ Insight ของคนรุ่น Gen Z ทั่วโลกนั่นเอง

งานวิจัยด้านการตลาดหลายฉบับ อาทิ McKinsey หรือ Deloitte ระบุตรงกันว่า คน Gen Z ให้คุณค่ากับ ของสะสมหรือการครอบครองสินทรัพย์ขนาดใหญ่ลดลง แต่เน้นไปที่ความคล่องตัวความคุ้มค่า และการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันมากกว่า

ผนวกกับเทรนด์ของรถ EV และ Eco-Conscious ในงานวิจัยตลาดมอเตอร์ไซค์ระดับโลกชี้ว่า กลุ่มคนรุ่นใหม่เป็นกำลังหลักในการขับเคลื่อนตลาดรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า หรือ EV Bike และเน้นเรื่องความยั่งยืน การขี่รถเสียงดังหรือใช้น้ำมันสิ้นเปลืองจึงเริ่มมีค่านิยมเชิงลบในกลุ่มเมือง อีกทั้งผลสำรวจชี้ว่าคนรุ่นใหม่ตัดสินใจซื้อจากระบบฟีเจอร์และดีไซน์ที่สะท้อนภาพลักษณ์ มากกว่าเรื่องแรงม้าหรือ Top Speed เสียอีก

แน่นอนว่าในยุคดิจิทัลเต็มรูปแบบที่มีเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกพร้อมสรรพ Gen Z จึงมองมอเตอร์ไซค์เป็นเพียง Smart Lifestyle Gadget ที่เน้นฟังก์ชันเชื่อมต่อ ดีไซน์เก๋ ถ่ายรูปสวย คล่องตัว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อสะท้อนตัวตนบนโลกออนไลน์และชีวิตประจำวัน ในทางกลับกัน คนยุค Gen Y ที่กำลังสร้างครอบครัว อาจมองสองล้อเป็น "พื้นที่ฮีลใจและรางวัลชีวิต" จึงยอมจ่ายให้กับสมรรถนะ เครื่องยนต์ไซส์ใหญ่ ความปลอดภัย นั่งสบายเดินทางไกลและมิตรภาพในกลุ่มเพื่อนขี่เที่ยววันหยุดซะมากกว่า

หรือเทรนด์กำลังจะเปลี่ยนไปจริง ๆ และจะเป็นความจริงมากน้อยแค่ไหนหรือมีความคิดเห็นอื่น ๆ ลองคอมเมนต์มาได้นะครับ

15/08/2026

ฟิตยังไงได้ขี่รถ! 💯
เปลี่ยนทุกแคลอรีเป็นสกิลขับขี่! รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ชวนสายฟิตพิชิต 3,000 kcal ลุ้นเรียนHonda Safety ฟรี ตั้งแต่วันนี้ ถึง 20 ส.ค. 69

เพราะสุขภาพที่ดีเริ่มต้นจากการลงมือขยับร่างกาย รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ชวนทุกคนออกมาเปิดโหมดสายฟิต เปลี่ยนทุกการเคลื่อนไหวให้เป็นก้าวสำคัญสู่การขับขี่อย่างปลอดภัย ผ่านกิจกรรม "Fit to Ride" ที่เชิญชวนให้ออกกำลังกายสะสมการเผาผลาญพลังงานให้ครบ 3,000 kcal เพื่อลุ้นรับสิทธิ์เข้าร่วม คอร์สเสริมทักษะการขับขี่ปลอดภัยกับ Honda Safety ฟรี จำนวน 50 รางวัล มูลค่าสิทธิ์ละ 2,000 บาท ร่วมกิจกรรมได้ง่าย ๆ ผ่านแอปพลิเคชัน My Honda Moto ตั้งแต่วันนี้ – 20 สิงหาคม 2569

กิจกรรมนี้เปิดโอกาสให้ทุกคนดูแลสุขภาพในแบบที่ตัวเองชอบ ไม่ว่าจะเป็น เดิน วิ่ง ปั่นจักรยาน เวทเทรนนิ่ง เต้นออกกำลังกาย แอโรบิก หรือพิลาทิส โดยสามารถสะสมการเผาผลาญพลังงานจากหลายกิจกรรมรวมกันได้ เมื่อสะสมครบ 3,000 kcal และดำเนินการตามกติกาครบถ้วน จะมีสิทธิ์เลือกรับคอร์สเสริมทักษะการขับขี่ปลอดภัย 1 คอร์ส ได้แก่
• Pre-Riding คอร์สฝึกหัดขี่รถจักรยานยนต์สำหรับผู้เริ่มต้น
• Pre-Clutch คอร์สฝึกขี่รถจักรยานยนต์แบบมีคลัตช์

สิทธิ์ดังกล่าวมีจำนวน 50 รางวัล สำหรับ 50 คนแรกที่ดำเนินการถูกต้องครบถ้วนตามกติกา โดยสามารถร่วมกิจกรรมได้ตามขั้นตอนดังนี้
• ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน My Honda Moto ที่ https://myhondamoto.co/3RKitEJ พร้อมลงทะเบียนการใช้งานให้เรียบร้อย และกด Join Event เพื่อเข้าร่วมกิจกรรมในแอป
• ออกกำลังกายและสะสมการเผาผลาญพลังงานให้ครบ 3,000 kcal จากกิจกรรมที่กำหนด ได้แก่ เดิน วิ่ง ปั่นจักรยาน เวทเทรนนิ่ง เต้นออกกำลังกาย/แอโรบิก หรือพิลาทิส โดยสามารถสะสมจากหลายกิจกรรมรวมกันได้
• คอมเมนต์ใต้โพสต์กิจกรรม พร้อมแนบหลักฐาน
o ภาพหน้าจอการกด Join Event ในแอป My Honda Moto
o ภาพหน้าจอผลการออกกำลังกายที่แสดงยอดการเผาผลาญพลังงานสะสมครบ 3,000 kcal จากแอปพลิเคชันสุขภาพบนโทรศัพท์มือถือ หรือ Smart Watch ที่สามารถตรวจสอบข้อมูลได้จริง
• ติดแฮชแท็ก #รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #ไทยฮอนด้า
• แชร์โพสต์กิจกรรมเป็นสาธารณะ

ผู้สนใจสามารถร่วมสะสมแคลอรีและส่งหลักฐานได้ตั้งแต่วันที่ 3–20 สิงหาคม 2569 เวลา 23.59 น. และติดตามประกาศรายชื่อผู้ได้รับสิทธิ์ในวันที่ 24 สิงหาคม 2569 เวลา 18.00 น. ทางเฟซบุ๊กเพจรถจักรยานยนต์ฮอนด้า โดยคณะกรรมการจะพิจารณาผู้ได้รับสิทธิ์จากผู้ร่วมกิจกรรมที่ดำเนินการถูกต้องครบถ้วนตามกติกาทุกขั้นตอน*

*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด และบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

ติดตามรายละเอียดและกิจกรรมใหม่ ๆ ได้ผ่านแอปพลิเคชัน My Honda Moto พร้อมสะสม Points จากการร่วมกิจกรรมและสิทธิประโยชน์ต่าง ๆ จากรถจักรยานยนต์ฮอนด้า เพื่อนำไปแลกรับของรางวัลและสิทธิพิเศษอีกมากมาย ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน My Honda Moto ที่ https://myhondamoto.co/3RKitEJ

สามารถติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
เว็บไซต์ : https://www.thaihonda.co.th/honda/
เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า : www.facebook.com/hondamotorcyclethailand/
อินสตาแกรม: www.instagram.com/hondamotorcyclethailand
TikTok: www.tiktok.com/
YouTube: www.youtube.com/HondaMotorcycleTHA


#รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #ไทยฮอนด้า

15/08/2026

💯

งานประกวด ลุยจ้าา 💯

ยามาฮ่าชวนไบค์เกอร์วัยมันส์ร่วมประกวดคลิปสั้น

“เท่ทุกวัน มันส์ทุกสไตล์” ถ่ายทอดเรื่องราว My PG-1, My Everyday

ชิง YAMAHA PG-1 Limited Edition Outdoor Fashion พร้อมของรางวัลรวมมูลค่า 100,000 บาท

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ชวนไบค์เกอร์และสายคอนเทนต์ครีเอเตอร์ ร่วมสร้างสรรค์ผลงานคลิปวิดีโอสั้น บอกเล่าเรื่องราวความสนุกในการใช้งาน YAMAHA PG-1 ภายใต้แนวคิด “My PG-1, My Everyday” ถ่ายทอดคอนเซปต์ “Everyday Playful เท่ทุกวัน…มันส์ทุกสไตล์” ผ่านมุมมองและไลฟ์สไตล์ในแบบของคุณ พร้อมสะท้อนความโดดเด่นของ YAMAHA PG-1 ที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงในทุกวัน ชิงรถจักรยานยนต์ YAMAHA PG-1 Limited Edition Outdoor Fashion พร้อมของรางวัลรวมมูลค่า 100,000 บาท

กิจกรรมครั้งนี้เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมถ่ายทอดเรื่องราวการใช้งาน YAMAHA PG-1 ในสถานการณ์จริง ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไปทำงาน ไปเรียน ช้อปปิ้งหรือทำธุระ การเดินทางท่องเที่ยวในวันหยุด การใช้งานเพื่อประกอบอาชีพ รวมถึงกิจกรรมไลฟ์สไตล์และการตกแต่งรถในแบบฉบับของตัวเอง โดยภายในคลิปจะต้องนำเสนอคุณสมบัติ ประโยชน์ หรือจุดเด่นของ YAMAHA PG-1 อย่างน้อย 1 ประเด็น เช่น ความคล่องตัวในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ความประหยัดน้ำมัน ความสามารถในการบรรทุกสัมภาระ ความสนุกในการปรับแต่งได้หลากหลายสไตล์ หรือความพร้อมในการเดินทางบนเส้นทางที่หลากหลาย

สำหรับผู้ที่สนใจเข้าร่วมกิจกรรม ไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของ YAMAHA PG-1 เพียงมีรถ YAMAHA PG-1 ปรากฏอยู่ในผลงานตามเงื่อนไขที่กำหนด โดยกรณีที่รถไม่ได้เป็นของผู้เข้าประกวด จะต้องได้รับอนุญาตจากเจ้าของรถก่อนนำมาใช้ในการถ่ายทำ

ผลงานที่ส่งเข้าประกวดจะต้องเป็นคลิปวิดีโอแนวตั้ง ความยาวไม่น้อยกว่า 30 วินาที และไม่เกิน 2 นาที ความละเอียดอย่างน้อย Full HD และต้องเป็นผลงานที่สร้างสรรค์ขึ้นใหม่สำหรับกิจกรรมนี้โดยเฉพาะ ไม่เคยส่งเข้าประกวดหรือได้รับรางวัลจากกิจกรรมอื่นมาก่อน โดยผู้เข้าร่วมสามารถส่งผลงานได้ 1 คน ต่อ 1 ผลงาน ชิงของรางวัลรวมมูลค่า 100,000 บาท

รายละเอียดของรางวัล

รางวัลที่ 1
รถจักรยานยนต์ YAMAHA PG-1 Limited Edition Outdoor Fashion จำนวน 1 รางวัล มูลค่า 67,000 บาท

รางวัลที่ 2
บัตรเติมน้ำมัน จำนวน 1 รางวัล มูลค่า 10,000 บาท

รางวัลที่ 3
บัตรเติมน้ำมัน จำนวน 1 รางวัล มูลค่า 5,000 บาท

รางวัล Popular Vote
บัตรเติมน้ำมัน จำนวน 3 รางวัล มูลค่ารางวัลละ 3,000 บาท

รางวัลชมเชย
YAMAHA Gift Set จำนวน 10 รางวัล มูลค่ารางวัลละ 1,000 บาท

เปิดรับผลงานตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2569 ถึงวันที่ 6 กันยายน 2569 เวลา 23.59 น. และประกาศผลผู้ชนะในวันที่ 18 กันยายน 2569 เวลา 12.00 น. ผ่านทาง Facebook: Yamaha Society Thailand

ผู้สนใจสามารถติดตามรายละเอียด กติกาการเข้าร่วมกิจกรรม และเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ที่ https://www.facebook.com/share/p/1PXwG6PFgW/?mibextid=wwXIfr

14/08/2026

💯

09/08/2026

"ตอนซ้อมไม่เคยเจอแบบนี้เลย"
Marc Marquez เผยรายละเอียดเกี่ยวกับปัญหายางที่เขาต้องเผชิญระหว่างการแข่งขัน สปรินต์เรซ ศึกบริติชกรังด์ปรีซ์ ที่ซิลเวอร์สโตน

สำหรับใครที่ดูการแข่งขันรอบสปรินเรซเมื่อคืนวันเสาร์ที่ผ่านมา จะเห็นได้ว่า คนขี่ฝีมือตึงตังอย่าง มาร์ค มาร์เกซ อยู่ดี ๆ อันดับก็ตกลงไปอย่างดื้อ ๆ ในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน

ซึ่งเจ้าตัวออกมาให้สัมภาษณ์พร้อมกล่าวว่า สาเหตุนั้นเกิดจากปัญหายางหมดสภาพอย่างรุนแรงที่เขาเจอในการแข่งขันสปรินต์เรซ ซึ่งเป็นปัญหาที่ไม่เคยพบเจอมาก่อน

โดยการแข่งขันรอบนี้ มาร์คสามารถต่อสู้แย่งชิงตำแหน่งท็อป 4 ได้ในช่วงต้นของการแข่งขันในระยะทาง 10 รอบสนาม ก่อนที่ความเร็วเพซของเขาจะดร็อปลงอย่างน่าตกใจ ส่งผลให้เขาร่วงลงมาจบอันดับที่ 9 และเก็บแต้มสุดท้ายมาได้แบบเฉียดฉิวด้วยระยะห่างเพียง 0.027 วินาทีเท่านั้น

มาร์เกซระบุว่าเขาต้องเสี่ยงอย่างมากที่จะล้ม เพื่อพยายามรักษาแต้มเอาไว้ และรู้สึกประหลาดใจกับอาการดร็อปของยางที่เกิดขึ้น

“ผมรู้สึกผิดหวังเพราะเราเจอกับฟีลลิ่งใหม่ในการแข่งสปรินต์ ซึ่งในการซ้อมเราไม่เคยเจอยางหลังดร็อปขนาดนั้นมาก่อน

และผมไม่ใช่คนเดียวที่เจอเรื่องนี้ นักแข่งหลายคนก็เจอ แต่ผมหนักสุดเพราะมันเริ่มมีอาการเร็วมาก แค่รอบที่ 4 ผมก็เริ่มรู้สึกว่ายางดร็อปแล้ว จากนั้นผมก็แค่พยายามเอาตัวรอดและขี่ให้จบการแข่งขัน”

“เพราะตอนที่ผมอยู่ในอันดับ 6 หรือ 7 ผมทรมานมาก เสี่ยงล้มสุดๆ และแต้มระหว่างที่ 6 กับไม่ได้แต้มเลยมันต่างกันแค่ 3–4 แต้มเท่านั้น ผมเลยแค่ขี่ให้จบ แล้วมารอดูพรุ่งนี้ว่าจะพัฒนาขึ้นได้ไหม ดูว่าจะบริหารยางหลังได้ดีกว่านี้หรือไม่ และทีมจะหาทางออกเพื่อช่วยเซฟยางหลังได้หรือเปล่า”

มาร์เกซเสริมว่า อาการที่ยางดร็อปนั้นไม่ใช่เรื่องของการสึกหรอตามปกติ แต่เป็นอาการ Graining หรือ เนื้อยางฉีกขาดเป็นเม็ดเล็กๆ เนื่องจากยางไม่สามารถทำงานในย่านอุณหภูมิที่เหมาะสม

พร้อมยอมรับว่ายังไม่แน่ใจว่าการเปลี่ยนไปใช้ยาง Medium ในการแข่งขันรอบเมนเรซวันอาทิตย์จะช่วยแก้ปัญหาได้หรือไม่ เนื่องจากโครงสร้างยางทั้งสองแบบมีความใกล้เคียงกันมาก

“ผมก็หวังและอยากให้มันช่วยได้นะ แต่ในทางทฤษฎีแล้ว ยาง Soft กับ Medium มันคล้ายกันมากๆ เนื้อยางฝั่งซ้ายเป็นคอมพาวด์เดียวกัน ส่วนฝั่งขวาก็อยู่ในตระกูลเดียวกัน แค่แข็งขึ้นมาขั้นเดียว ดังนั้นความแตกต่างระหว่างสองตัวนี้จึงไม่ได้เยอะมาก”

08/08/2026

😍

ไอ โอกุระ รับไม่หวังไกลถึงโพเดียมซิลเวอร์สโตน แม้ผลงานซ้อมวันแรกฉลุยเข้าท็อป 5 ศึกบริติช กรังด์ปรีซ์

ไอ โอกุระ ยอดนักบิดชาวญี่ปุ่นจากทีม แทร็กเฮาส์ อพริเลีย ออกมาเผยแบบถ่อมตัวว่า ตนเองยังไม่ได้คาดหวังถึงการก้าวขึ้นไปยืนบนโพเดียมในการแข่งขันศึก โมโตจีพี 2026 รายการ บริติช กรังด์ปรีซ์ ณ สนามซิลเวอร์สโตน ประเทศสหราชอาณาจักร แม้จะเพิ่งโชว์ฟอร์มยอดเยี่ยมด้วยการกดเวลาติดห้าอันดับแรกในรอบซ้อมวันศุกร์ที่ผ่านมา

นักบิดเลือดซามูไรซึ่งทำผลงานร้อนแรงที่สุดในช่วงสามสนามหลังสุด ด้วยการคว้าแชมป์หนึ่งสนามและอันดับสองอีกสองสนาม จนทะยานขึ้นมารั้งรองจ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสม ยังคงรักษามาตรฐานได้อย่างแข็งแกร่งในรอบซ้อมช่วงบ่าย โดยกดเวลาลงไปแตะระดับ 1 นาที 56 วินาที จบในอันดับที่ห้า พร้อมคว้าตั๋วผ่านเข้าสู่รอบคัดเลือกรอบสอง (Q2) ได้โดยตรง ท่ามกลางฟอร์มอันโดดเด่นของรถแข่งค่ายอพริเลียที่กวาดพื้นที่หัวแถว

อย่างไรก็ตาม โอกุระเปิดเผยหลังจบการซ้อมว่า การคว้าตำแหน่งท็อปสามในการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศวันอาทิตย์นี้อาจเป็นเรื่องที่เกินความคาดหมาย เนื่องจากตนเองยังมีข้อมูลและประสบการณ์บนแทร็กซิลเวอร์สโตนค่อนข้างจำกัด จากอุบัติเหตุล้มเมื่อปีก่อนที่ทำให้พลาดการลงเก็บข้อมูลเกือบทั้งสุดสัปดาห์

"ผมไม่ได้คาดหวังว่าจะจบในสามอันดับแรกในวันอาทิตย์นี้ แต่สภาพอากาศในวันนี้ดีกว่าปีที่แล้วมาก ซึ่งช่วยผมได้เยอะทีเดียว โดยรวมถือว่าน่าพอใจ เวลาต่อรอบออกมาดี และผมไม่ได้คิดว่าจะจบถึงอันดับห้าด้วยซ้ำ เป้าหมายหลักของวันนี้คือการติดสิบอันดับแรกเพื่อผ่านเข้าสู่รอบคัดเลือกรอบสอง ซึ่งเราทำได้ตามเป้าหมายแล้ว" โอกุระกล่าวเปิดใจ

ปัจจุบัน ไอ โอกุระ รั้งอันดับสองบนตารางคะแนนสะสมชิงแชมป์โลก มีคะแนนตามหลังผู้นำอย่าง ฮอร์เก มาร์ติน อยู่ 14 คะแนน และมีแต้มนำหน้า มาร์ค มาร์เกซ อันดับสาม อยู่ 4 คะแนน ก่อนจะลงดวลความเร็วในรอบคัดเลือกและรอบสปรินต์เรซช่วงสุดสัปดาห์นี้

#ข่าวโมโตจีพี #โมโตจีพี #ข่าวกีฬา #มอเตอร์สปอร์ต

08/08/2026

💯

สยบข่าวลือ! ดูคาติ เดินหน้าทุ่มงบวิจัยและพัฒนาเฉียด 4,600 ล้านบาท พัฒนารถอนาคต ลุยต่อโมโตจีพี

แม้จะมีกระแสข่าวลือหนาหูเรื่องกลุ่มทุนโฟล์คสวาเกนอาจขายกิจการ แต่ล่าสุดค่ายรถจักรยานยนต์ชื่อดังอย่าง ดูคาติ ตอกย้ำความมั่นคงทางธุรกิจด้วยการประกาศเดินหน้าโครงการใหญ่ ยกระดับมาตรฐานการผลิต พร้อมอัดฉีดงบประมาณด้านการวิจัยและพัฒนา รวมถึงนวัตกรรมทางเทคนิค รวมมูลค่าสูงถึง 121 ล้านยูโร หรือราว 4,600 ล้านบาท

โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงวิสาหกิจและสินค้าอิตาลี เป็นเงินอุดหนุนแบบให้เปล่ากว่า 1,270 ล้านบาท โดยดูคาติจัดสรรงบก้อนโตกว่า 3,760 ล้านบาท เพื่อใช้ในการวิจัยเชิงอุตสาหกรรมและพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์รุ่นใหม่โดยเฉพาะ ควบคู่ไปกับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจในศูนย์กลางยานยนต์ของประเทศอิตาลี

นอกจากนี้ การเพิ่มงบวิจัยมหาศาลยังส่งผลโดยตรงต่อการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือ โมโตจีพี ที่ทางค่ายต้องการรักษาตำแหน่งผู้นำด้านเทคโนโลยีและความเร็วในระยะยาว

ขอขอบคุณข้อมูลข่าวสารจาก Visordown

#ดูคาติ #ข่าวโมโตจีพี #รถจักรยานยนต์ #ข่าวมอเตอร์ไซค์ #มอเตอร์สปอร์ต #โมโตจีพี #ข่าวดูคาติ