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機車騎士注意！兩段式左轉「騎這車道算違規」最高噴1800元…正確騎法曝光-台灣機車數量驚人，每逢上下班通勤尖峰，各大幹道總能見到浩瀚的機車瀑布。「兩段式左轉」雖已是騎士的日常習慣，但多數人常忽略待轉前的車道動線，甚至無意間觸犯法規。對此，高...
13/08/2026

機車騎士注意！兩段式左轉「騎這車道算違規」最高噴1800元…正確騎法曝光
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台灣機車數量驚人，每逢上下班通勤尖峰，各大幹道總能見到浩瀚的機車瀑布。「兩段式左轉」雖已是騎士的日常習慣，但多數人常忽略待轉前的車道動線，甚至無意間觸犯法規。對此，高雄市警察局交通大隊執法組特別提醒，若路口劃設 #右轉專用道 #且與直行車道間隔著雙實線，騎士絕不能跨越或利用右轉車道來「直行待轉」，否則最高可開罰1800元。

騎右轉專用道直行待轉算違規！

不少機車族行經多車道路口時，習慣順勢騎進最右側的「右轉專用道」再進入待轉區。高雄市警察局交通大隊執法組對此強調，當直行車道與右轉專用道之間劃有雙實線時，右轉專用道即專供右轉車輛行駛，機車絕不可行駛該車道來直行進入待轉區，更禁止硬切雙實線。對此，警方說明，正確的騎乘動線應為，機車應持續沿著「直行車道的最右側」穩定行駛；順著直行車道直行過路口停等線後，再順勢減速停靠至機車待轉區內。

#違規切換車道最高罰1800元

針對行車違規，交通大隊補充說明，機車若為了圖方便提前占用右轉專用道，或違規跨越雙實線切入待轉區，均已觸犯《道路交通管理處罰條例》，依法可處新臺幣 600 元以上、1800 元以下罰鍰。至於許多騎士都在討論的「切入待轉區到底要不要打方向燈？」；交通部曾表示，機車準備進入兩段式左轉待轉區時，核心要求是減速並亮起煞車燈，以明確警示後方來車。 #現行法規並未強制規定進入待轉區必須打方向燈，但重點在於行駛路路線必須符合車道劃設規範，切勿因一時方便而傷了荷包。

資料來源引用:https://reurl.cc/KE0KQ9
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鬼月買車真的更便宜？專家點頭了：一招享折扣又避禁忌-農曆七月將於8月13日到來，傳統上不少民眾因忌諱鬼月而延後購車，也讓車市進入相對淡季。不過，福斯商旅汽車銷售顧問巫信昌表示，鬼月買氣雖仍受民俗觀念影響，但正因車商積極祭出促銷方案，加上車色...
12/08/2026

鬼月買車真的更便宜？專家點頭了：一招享折扣又避禁忌
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農曆七月將於8月13日到來，傳統上不少民眾因忌諱鬼月而延後購車，也讓車市進入相對淡季。不過，福斯商旅汽車銷售顧問巫信昌表示，鬼月買氣雖仍受民俗觀念影響，但正因車商積極祭出促銷方案，加上車色、車型 #選擇較年底充足，若不特別追求新年式，反而是消費者撿便宜、入手新車的好時機。他更透露一個購車小技巧，不僅可以避開民俗月禁忌，還能吃下鬼月買車的折扣。

農曆七月俗稱「鬼月」，不少民眾認為此時不宜搬家、結婚、牽新車，因此每年車市都會受到一定程度影響。2026年鬼月落在8月13日至9月10日，隨著鬼月將至，是否趁勢撿便宜買車，再度成為消費者關注焦點。

現代人不甩「鬼月禁忌」？專家：仍有顧慮

巫信昌表示，鬼月對車市仍有一定影響，雖然近年年輕族群對民俗禁忌較不在意，但購車往往是全家共同決策，仍須顧及長輩想法，因此不少家庭對鬼月交車仍有所顧慮。

近年確實觀察到，交車前特地查看農民曆的比例已逐漸降低，但整體而言，民俗月仍會影響部分消費者的購車時機。

鬼月便宜是迷思？專家：真是購車良機

至於鬼月是否真的比較便宜，巫信昌指出，由於傳統上買氣較淡，各品牌通常都會推出促銷方案刺激買氣，但優惠內容因品牌而異，折扣幅度可能從數千元到數萬元不等，難以一概而論。

不過他以自家福斯New Multivan Style來說，原車價252萬，本就可以現金折扣20萬，加上舊換新折扣等能達30萬元折扣，換算下來等於打了88折，若在鬼月購車還能從這個價格繼續下殺。

他也指出，今年又受到全球景氣、國際情勢及關稅政策等不確定因素影響，整體市場仍具挑戰，因此不少品牌已提前展開年中促銷，不必等到年底也能享有不錯的優惠。

享折扣又避禁忌？專家教戰「這一招」

除直接折價外，消費者也可將配件、保險、貸款等納入談判，例如爭取 #行車記錄器、 #隔熱紙、 #免費保養 或 #低利率貸款 專案，整體優惠往往比單純比車價更划算。

巫信昌也提醒，若新年式車款沒有大改款、也不特別追求最新年份，鬼月通常是值得把握的購車時機，因為不僅優惠較多，車色、車型選擇也比年底更充足。若仍對鬼月有所顧忌，他也教出「小撇步」，可選擇 #在鬼月期間完成購車與領牌， #待鬼月結束後再交車，兼顧優惠價格與民俗習慣。

資料來源引用:https://reurl.cc/27We5n
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農曆七月能不能看屋、簽約、搬家？專家揭5大原則避踩雷-有看屋、簽約與搬家是否需要避開，真的得避開農曆七月嗎？21世紀不動產表示，與其民俗月停下居住計畫，不如在尊重個人信仰與家人感受的前提下，做好賞屋、交易與搬遷準備；農曆七月適逢炎夏與多雨季...
11/08/2026

農曆七月能不能看屋、簽約、搬家？專家揭5大原則避踩雷
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有看屋、簽約與搬家是否需要避開，真的得避開農曆七月嗎？21世紀不動產表示，與其民俗月停下居住計畫，不如在尊重個人信仰與家人感受的前提下，做好賞屋、交易與搬遷準備；農曆七月適逢炎夏與多雨季節，也正是檢視採光、西曬、通風、防水與排水的好時機。

原則1️⃣：白天賞屋，兼顧民俗與看屋品質

依照常見民俗，可將看屋安排在白天，進門前先敲門或按電鈴，並依個人信仰攜帶平安符或十字架。進屋後打開窗戶、照明與空調，保持室內明亮通風。從實際看屋角度而言，白天更容易判斷採光、棟距與窗外環境。

建議在室內停留15至20分鐘，留意霉味、潮濕味、油煙味及排水管異味；有條件者也可於不同時段或天候複看，避免受單一光線與裝潢效果影響。

原則2️⃣：把握炎夏雨季，看清房屋體質

農曆七月正值高溫、多雨及颱風季，可觀察窗框、牆角、天花板、浴室外牆及冷氣孔周邊，是否有水痕、壁癌、霉斑、油漆鼓起或重新粉刷的色差。

大雨過後，可待天候安全再安排複看，檢查陽台排水、頂樓、地下室車道及社區周邊是否積水；午後看屋則能實際感受西曬、隔熱及冷氣降溫效果。

原則3️⃣：鬼月不等於一定能撿便宜

部分買方認為民俗月看屋人潮較少，議價空間可能增加，但實際成交條件仍取決於地段、屋況、產品稀有性及屋主售屋動機，屋主未必會因月份特別讓價。

買方仍應參考實價登錄、近期成交行情及同類型物件開價，並衡量物件條件、價格與自身財務能力，避免抱持「鬼月一定比較便宜」的期待。

原則4️⃣：完整查核，不為避日期倉促簽約

對民俗較在意者，可將簽約、交屋安排在白天，或依信仰選擇適合日期；也可先完成議價與貸款評估，再協調於農曆七月後交屋，並將約定清楚載明於契約。

無論何時交易，都應查閱不動產說明書與土地、建物謄本，確認產權、用途、車位、管理費、增建及重要瑕疵，並釐清貸款條件、付款時程、設備點交與交屋日期，不宜為搶在特定日期前完成交易而壓縮審閱時間。

原則5️⃣：需要搬家，白天作業並提前準備

若因租約到期、工作異動或新屋交付，無法避開民俗月搬家，建議安排白天作業，方便清點物品、檢查屋況，也能降低對鄰居的干擾。搬家前應確認社區搬運時段、電梯保護及家具進出路線，並完成水電、瓦斯、網路、門鎖與設備檢查。

入屋後先開窗通風、清潔環境，再依家庭信仰安排簡單儀式。傳統上也有先搬入貼有「滿」字紅紙的米桶、煮滾水或邀請親友增添人氣等習俗，可依個人需求選擇；若焚香或燃燒紙錢，則應遵守社區規約與消防安全。

✅重點不是鬼月　而是屋況與契約

21世紀不動產企劃研究室副理董家菱表示，現代消費者的生活安排愈來愈多元，可先與家人溝通信仰與可接受的方式，再回歸屋況、價格、契約及實際需求理性判斷。

董家菱表示，面對民俗月，民眾可以抱持「寧可信其有」的態度，但不必過度緊張。只要保持平常心與敬畏之心，尊重家人信仰與傳統習俗，同時做好屋況檢查、價格評估與契約確認，仍能安心安排賞屋、簽約與搬家。

資料來源引用:https://reurl.cc/AXdAge
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高雄跟進開放大型重機停放普通機車格！首波 5 處停車場 8 月 1 日上路- #大型重機車友在高雄停車，終於多了更具彈性的選擇。高雄市政府交通局宣布， #自2026年8月1日起於5處鄰近捷運的公有停車場試辦開放大型重型機車停放普通機車停車格...
06/08/2026

高雄跟進開放大型重機停放普通機車格！首波 5 處停車場 8 月 1 日上路
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#大型重機車友在高雄停車，終於多了更具彈性的選擇。高雄市政府交通局宣布， #自2026年8月1日起於5處鄰近捷運的公有停車場試辦開放大型重型機車停放普通機車停車格，包含 #都會公園停車場、 #高雄高工立體停車場、 #鳳山捷運站機車停車場、 #鳳山國中捷運站機車停車場，以及 #前鎮高中捷運站機車停車場。

依照試辦規定， #黃牌與紅牌大型重機 可採「 #斜向停放」， #最多占用2格普通機車停車格， #收費則比照現場普通機車費率辦理。此舉不僅增加大型重機的停車選項，也能改善過去一輛重機占用完整汽車格、車位空間使用效率不佳的問題。

近年各都會區已陸續放寬大型重機停車規定。台北市自 2026 年 4 月起，開放 24 處路外機車停車場供大型重機共用，另於 12 個行政區試辦超過千格路邊機車格。 桃園則自 4 月 1 日起開放大型重機停放路邊機車格，車身若無法完整停入，仍須改停汽車格。 台中也自 5 月起在逢甲、勤美與台中火車站等熱門區域試辦共用路邊機車格，並已開放多處路外機車停車場。

高雄此次雖僅先從 5 處停車場起步，但已是大型重機停車權益的重要進展。後續若試辦成效良好，是否能擴大至更多商圈、景點與市中心停車場，也值得車友持續關注。

資料來源引用:https://reurl.cc/RRXxX6
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2026城鎮韌性演習8/7登場　高雄輕軌停駛50分鐘-為提升全民防空警覺與國防意識， #高雄市2026城鎮韌性防空演習將於8月7日星期五10時至10時30分舉行。高市警局鼓山分局召開演習協調會，針對當日實施之30分鐘疏散避難及人車管制作全面...
05/08/2026

2026城鎮韌性演習8/7登場　高雄輕軌停駛50分鐘
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為提升全民防空警覺與國防意識， #高雄市2026城鎮韌性防空演習將於8月7日星期五10時至10時30分舉行。高市警局鼓山分局召開演習協調會，針對當日實施之30分鐘疏散避難及人車管制作全面整備。另外，當日上午9時55分至10時45分高雄輕軌列車將暫停行駛，乘客須配合司機員引導下車就近疏散。

鼓山分局也提醒民眾，演習視同作戰，請市民朋友提早準備並全力配合，切勿於演習期間在室外觀望徘徊。若經規勸仍未配合實施疏散與避難者，警方將依《民防法》第21條及第25條規定，處以新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。

這次演習期間將嚴格實施交通管制，請民眾及駕駛人務必聽從警察與民防人員引導，前往指定之防空處所避難；各家庭、商店、工作場所、機關及學校等處，均應緊閉門窗、關閉音響、水電、瓦斯及熄滅煙火。

此外，當日上午9時55分至10時45分高雄輕軌列車將暫停行駛，乘客須配合司機員引導下車就近疏散；轄內各防空疏散避難設施所有人或管理人，應於演習期間主動開啟地下室車道鐵捲門、柵欄及其他出入口，以利周邊民眾及輕軌乘客迅速實施避難。

資料來源引用:https://reurl.cc/eQOnQ7
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勞力士罕見一年漲價兩次　金表平均調高約5%-2026年6月14日精品市場整體買氣降溫，但頂級手表的高端需求仍撐得住。路透報導，勞力士六月罕見調漲金表售價，且是今年以來第二度在英國、美國、香港等主要市場調價。精品市場分化加劇WatchChar...
04/08/2026

勞力士罕見一年漲價兩次　金表平均調高約5%
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2026年6月14日
精品市場整體買氣降溫，但頂級手表的高端需求仍撐得住。路透報導，勞力士六月罕見調漲金表售價，且是今年以來第二度在英國、美國、香港等主要市場調價。

精品市場分化加劇

WatchCharts統計， #勞力士 今年1月已先在德國、香港、日本、英國與美國等市場調漲售價，平均漲幅約6.2%。根據精品研究平台與經紀商資料，勞力士6月全球金表平均漲幅約5%，不過這次漲價屬於全球性調整，但範圍主要集中在金表。

業界認為，這反映精品市場正出現明顯分化，中產階級消費者對奢侈品支出轉趨保守，但超富客群仍願意把資金投入稀有、高價、具收藏價值的精品手表。

勞力士 在美國今年以來已上漲14%，，若從2024年起算，累計漲幅達33%，目前售價約5.91萬美元。

黃金飆漲推升成本

WatchCharts行銷主管Mark Xu指出，其他頂級精品品牌，例如歷峰集團因應 #金價 上漲與匯率波動，旗下 #卡地亞 5月將部分金表價格上調10%。精品研究機構Data&Data創辦人葛德里指出，勞力士、歷峰集團、 、 、 等集團旗下部分品牌金表，平均售價已較一年前提高約4%至6%。

高端客群仍願買單

葛德里認為，精品手表品牌正把銷售重心導向仍具高度消費能力的高端客戶，並引導買家轉向貴金屬與更高階表款。

資料來源引用:https://reurl.cc/omQ1eV

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停車格「頭尾交錯停」　技師3妙招避車門磕碰2026年7月30日週四 上午11:42停車格愈畫愈小，開個車門都得提心吊膽，深怕一不小心就撞到隔壁車。汽車技師說，避免車門磕碰，其實在一開始的停車，就藏著學問，車主們不妨 #頭尾交錯停車，增加開...
30/07/2026

停車格「頭尾交錯停」　技師3妙招避車門磕碰

2026年7月30日週四 上午11:42
停車格愈畫愈小，開個車門都得提心吊膽，深怕一不小心就撞到隔壁車。汽車技師說，避免車門磕碰，其實在一開始的停車，就藏著學問，車主們不妨 #頭尾交錯停車，增加開門空間，倘若不幸磕碰留下痕跡，一個小小的凹痕看似不起眼，修復費卻可能就要花上數千元，乘客駕駛下車前，多留意一點，就能避免車損跟糾紛。

記者：「停車格狹小，車子肩並肩，開車門怕撞到別人該怎麼辦呢，第一招 #車頭對車尾，與一旁車輛頭尾交錯停， #停車前乘客都先下車，最後兩台車停放狀態，可以騰出兩車駕駛的開門空間。」

車主徐小姐：「我會開小縫一點，自己側身扭出來，只能用鑽的，因為怕撞到別人，就是等下對方覺得這裡怎麼有刮痕，就會想說那一定是旁邊這台做的。」

汽車技師林毅勳：「開放場域的停車的話，我們就會建議可以譬如說，他是車頭向外，那我們就車頭向內，這樣的話我們彼此保留一個，大家都很好開門的空間。」

再來是是 #開車門 時， #用手護住車門的凸出點，以手掌當緩衝更能謹慎開車門，或是安裝防撞條，緩衝可能的碰撞。

汽車技師林毅勳：「我自己會使用的方式，我這樣開（車門）的時候，我手會擋在這裡，然後推開我會先碰到我自己的手指。」

車門一個不小心碰撞，就可能讓板金凹陷，修復費動輒數千元。

第三招換手開門，坐在左側的人就用右手開門比較有力量，不會因為強風或其他因素失去控制，身體還會自動轉向後方，能增加安全性，除了專業技師的建議之外，也有人這樣做。

車主翁小姐：「可能會先讓他們下車吧，先讓他們下車之後，我再停車就好了。」

如果一不小心磕碰，讓板金留下傷痕，這根銀色的鐵桿就是快速修復的利器，只要塞入窗溝，就能把一個洞大小的凹陷，快速修復，但這樣市價也需要大約2500元，如果是拳頭大小的受損，行情上看7000塊錢，至少得花上兩天才能拿回車輛。

汽車技師林毅勳：「因為寸土寸金嘛，車位都很小，你有載小孩子的，我建議家長下去幫小孩子開。」

只是車門輕輕一碰，凹痕修復就得花上幾千塊錢，下車時省了這個，保護你我愛車的小動作，不只跟荷包過不去，也徒增糾紛。

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全球罕見斷網降速演習！30分鐘不能滑手機，全民可以學到什麼？-台灣8月中將實施全球罕見的「斷網降速」演習，七成人口有30分鐘不能滑手機上網！行動網路中斷不僅可能在戰爭衝突發生，地震颱風、駭客攻擊都會衝擊通訊韌性，一般人可以做什麼？為什麼傳統...
29/07/2026

全球罕見斷網降速演習！30分鐘不能滑手機，全民可以學到什麼？
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台灣8月中將實施全球罕見的「斷網降速」演習，七成人口有30分鐘不能滑手機上網！行動網路中斷不僅可能在戰爭衝突發生，地震颱風、駭客攻擊都會衝擊通訊韌性，一般人可以做什麼？為什麼傳統通訊科技這時可以派上用場？

8月10日和13日即將登場的城鎮韌性（防空）演習，在北部和中部兩大人口密集區，將首次納入「行動網路降速」演練，輪流模擬極端情形時行動網路受阻的情境。

(為何只有南部不用演練？

而至於為何本次演練不包括南部，根據報導，NCC主秘溫俊瑜指出，因為南部演習時間在早上10點，擔心屆時將影響使用手機交易股票的投資人，引發民怨，所以此次不進行降速。

溫俊瑜提到，至於退費問題，此演練為「降速」並非斷網，還是可以打電話、傳簡訊，且時間為半小時，沒有賠償問題。---以上資訊取自風傳媒新聞)

當天下午2點半到3點，手機網路將無法上網，只能打電話和傳簡訊；但如果用電腦上家裡或公司的Wifi等固網，並不會被降速。總共14個縣市、大約全國七成人口會受影響。

這是台灣第一次直接在民間大規模演練行動網路降速，放到全球也是少見。除了極權國家會因應民眾示威而強制斷網，日本、韓國、新加坡等國在演練通訊韌性時，多半是以情境模擬桌上演習（Tabletop Exercise，TTX）為主。

不過，不論是戰爭衝突或天災人禍，通訊往往是所有國家演習劇本裡的關鍵環節。

和台灣一樣多天災的日本，一直都有地區通訊演練，模擬基地台大規模毀損時，怎麼做備援通訊。

以內閣官房與東京都政府去年12月聯合主辦的跨領域防災應變演習為例，在後續檢討報告中就提到，通訊與電力、水道等主要基礎設施具有高度相互依賴性，大規模停電就有可能導致通訊功能部份停止，若斷網時間延長，可能進一步影響燃料供應、物流及金融體系運作。

檢討報告指出，中央、地方政府以及各相關基礎設施業者在這種非常時刻，不能只依賴官網或社群媒體，而是要善用傳統通訊科技，如衛星通訊、無線廣播、宣傳車，甚至利用避難所作為資訊傳遞據點等等，以減少社會大眾的不安與混亂。

#駭客、 #颱風 都可能造成斷網

新加坡今年由跨部會單位聯合主辦的「新加坡齊心應變演習」（Exercise SG Ready 2026），這次特別強調斷網。演習當天，多家參與演習的機構將非緊急用途的電子服務轉為維護模式、斷線一小時；教育部轄下學校等單位，也在機構內模擬電力或數位連網中斷。

斷網可能比一般人想像中還容易發生。新加坡國家安全統籌部長兼內政部長尚穆根在廣播訊息中提醒國民，新加坡的關鍵基礎設施曾遭到駭客發動網路攻擊，意圖中斷服務。

而以台灣來說，2025年丹娜絲颱風侵襲，強風豪雨吹毀電線桿，停電導致基地台停止運作，災區曾長達一個月斷訊。

「現在的演練同時適用天災和人禍，」國防安全研究院網路安全與決策推演研究所副研究員曾怡碩指出，藉由實際降速，民眾體驗到不便，會進而開始思考自己的通訊備援設施選項；而對於電信業者，則是藉此機會演練如何吸收衝擊、回復通訊；對於警政消防等機關來說，就要測試不靠行動裝置的備援通訊手段，資訊安全是否有疑慮，並檢討改進。

30分鐘並不長，「這次還不到壓力測試，」曾怡碩指出，演練重點不是要得到完美的結果，而是要 #喚醒民眾的危機意識。最好能夠不只一次，分區輪流演練，培養大眾的覺知。

根據國科會「台灣傳播調查資料庫」調查，手機是最普及的上網工具，台灣民眾平均每天手機上網的時間約有5小時，這也是這次演習針對行動網路降速的原因。

台灣電信產業發展協會秘書長劉莉秋指出，為了配合這次演習，電信業者不斷反覆測試演練，「我們一定會等到大家都收到國家級警報才會啟動（降速）， 演習結束當下就會趕緊恢復。」

「 #政府希望民眾在大型災難時要有多元的通訊管道，」劉莉秋觀察，這次演習文宣強調 #市話、 #固網 仍可以運作，也就是變相在教育民眾不能仰賴單一通訊設備，在重大災害時將頻寬資源留給醫療、救災等緊急民生需求，自己準備備援通訊選項，增加自身通訊韌性。

民防圈如何自主演練通訊韌性？

到底何謂「備援通訊選項」？

在民防圈，對於這次的「斷網」演習，有更積極的思考。

Sport10運動實驗室創辦人徐子涵長年鑽研網路安全，也是民防圈活躍的通訊專家，「身為國民能做的，就是打造自己的自主網絡 ，」他在這次降速演習，也規劃自發性的緊急通訊演練，第一步就是邀請具備技術能力與意識的人員互相認識，形成地區通訊互助小組。

徐子涵觀察，民眾知道怕沒電要用發電機、怕沒水要儲水，但是斷網是大多數人不熟悉的突發狀況，沒有應對經驗。透過建立通訊互助社群，就能增加一般人的能動性。

無線通訊技術LoRa是這一次民防社群討論以及實作演練的重點之一。演習當天，徐子涵會將搭載LoRa設備的無人機飛至高處，作為通訊中繼站，模擬在山脈兩頭或被高樓遮蔽的社區，透過無人機節點走最短通訊路徑，增加通訊成功率。

LoRa長距離、低功耗的特點，加上好取得、設置門檻低，在一般4G、5G通訊受阻時，是民間自發性建立緊急通訊很好的工具之一。

#家用電話、 #傳真、 #簡訊 都是通訊韌性

即使如此，徐子涵強調，LoRa並不等於通訊神器，僅是其中一種備援手段，得結合懂緊急通訊、懂LoRa技術，以及懂當地地形環境的人多方合作，經過長期的教育訓練，才能真正掌握如何使用。

他指出，就有北部里長購置了大量的LoRa節點，尋求民防社群協助，訓練社區如何在完全沒有行動通訊的情況下，仍能與里民保持聯絡，並與消防隊緊急通聯。

他也呼籲，電信業者可以與民間合作，應考慮開放微波通訊設置的地理位置，民間演練緊急應變時，就能更有效建立自主通訊網路。

說到底，對一般人來說，通訊韌性靠的不見得是什麼黑科技。「年輕人可以跟老一輩多聊聊，過往天災的時候，手上通訊管道是什麼？」徐子涵說，傳統通訊方式成熟、便宜、好修，例如家用電話、簡訊、甚至是傳真，在非常時期，都可以是有效應對的方法。

資料來源引用:https://reurl.cc/RRjYMr

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青安3.0　8月上路　小心3大迷思-青安3.0即將在8月上路，這次青安3.0維持青安2.0補貼，補貼內容為「3+3」，前3年內政部補貼1.5碼（0.375％）、公股銀行補貼半碼（0.125％），後3年則每年減少補貼半碼，補貼期滿後恢復為原貸...
28/07/2026

青安3.0　8月上路　小心3大迷思
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青安3.0即將在8月上路，這次青安3.0維持青安2.0補貼，補貼內容為「3+3」，前3年內政部補貼1.5碼（0.375％）、公股銀行補貼半碼（0.125％），後3年則每年減少補貼半碼，補貼期滿後恢復為原貸款利率。

想要申辦青安3.0貸款者，公股銀提醒 #注意3️大迷思，申請貸款仍要 #注意收支比； #銀行貸款的金額是鑑價金額，並非貸款者的買賣價；以及 #房屋不一定可以貸款到8成，不要輕易被房仲、代銷所騙。

#50歲之前都可申貸

青安3.0延續2.0有7項條件不變，包含借款人只要滿18歲、本人、配偶及未成年子女「均無自用住宅」，購屋需求是自住使用，因此銀行比照2.0會向貸款戶徵提「切結書」，確保貸款戶不會在申辦青安3.0之後轉租，或者是利用人頭戶進行投機或投資之用；而貸款額度最高達1000萬元；成數8成；貸款年限最長「40年」；寬限期維持5年以及借款人「一生只能貸款一次」。

與青安2.0不同者，是借款人申貸年齡要未滿50歲，借貸者只要在50歲生日之前都可以申貸， #貸款年限雖然維持40年，但是 #申貸年齡與貸款年限合計不可以超過80歲，例如貸款者只有30歲的話，貸款最長40年相加也只有70歲，因此該貸款者可以貸款40年的青安3.0；但如果貸款者年齡愈近50歲，貸款40年就超過「80歲」的限制；此外，對於借款者所得總額超過200萬元，也會成為青安3.0「拒絕對象」。

特別照顧婚育家庭

青安3.0還特別照顧婚育家庭，如果結婚2年內購屋，最高額度可達1200萬元；育有未成年子女則最高額度可以貸款1500萬元。購買房屋的總價或住宅鑑價台北市不可超過3500萬元、新北市與新竹縣市不可超過2500萬元、其他縣市則是2000萬元以下。

青安3.0為持續減輕無自有住宅家庭初期購屋負擔，所有貸戶均享有前3年利息補貼2碼，包括內政部住宅基金補貼1.5碼及公股銀行減收半碼，滿3年之次日起每年補貼減少半碼，補貼期滿後回復原貸款利率。

民國112年7月以前就辦理青安貸款者，今年8月起就開始減少補貼半碼，假如是貸款一段式利率1.775％，8月起就提高到1.9％，以貸款800萬元、貸款30年來計算，每個月房貸本息攤還從2萬8678元拉高到2萬9171元，每個月約多負擔493元。另外，青安2.0貸款1000萬元、30年，如果補貼完全落日，每個月本息攤還增加到3萬8352元，負擔增加2505元。

公股銀提醒貸款者易有3大迷思，雖然青安3.0限制收入在200萬元以下，但是銀行本身仍會看貸款人的收支比， #每個月的房貸與其他貸款不可以超過固定收入一半，貸款人還是要有一定的經濟實力；銀行評估房屋價值會以多項指標分析，不一定是買賣價格；青安雖然最高可貸到8成，但成數上銀行仍會視借款人的財務、擔保品與保證人等綜合評估。

資料來源引用:https://reurl.cc/xeO0AN
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斡旋後該等還是加價？買方卡關掀議 專家揭議價關鍵-在買賣房交易過程中，「 #斡旋」往往是買賣雙方角力的關鍵階段，但對許多 #首購族 而言，出價後究竟該耐心等待，還是主動調整策略，常讓人陷入兩難。近日一名網友分享自身下斡旋後的猶豫心情，也引...
23/07/2026

斡旋後該等還是加價？買方卡關掀議 專家揭議價關鍵
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在買賣房交易過程中，「 #斡旋」往往是買賣雙方角力的關鍵階段，但對許多 #首購族 而言，出價後究竟該耐心等待，還是主動調整策略，常讓人陷入兩難。近日一名網友分享自身下斡旋後的猶豫心情，也引發市場對於議價空間與出價策略的討論，專家則提醒， #掌握屋主心態與價格結構，才是提高成交機會的關鍵。

出價落差大　買方陷入觀望與抉擇

一名網友在PTT上以「斡旋後就是靜靜的等待嗎」為標題發文，他表示，最近看上一個開價1388萬的物件，為了順利買下房屋，他向房仲下斡旋金，並提出1160萬的出價，斡旋期限則設定為7天。

原PO透露，下斡旋第2天房仲便回報狀況。房仲表示，屋主堅持最少1300萬元以上的價格才願意售出。面對價差，原PO感到十分苦惱，因此發問，想知道目前狀態下，該直接退斡旋去看下一間房，還是放手讓房仲繼續努力協調就好？

貼文曝光後，底下網友紛紛回應，「如果不加價被買走，能不能接受？能接受的話，就不加價」、「看有多喜歡多難得啊，不急就不加，屋主心態難拿捏」、「誰急誰就輸啊，買賣就是這樣」、「真的喜歡，加一次自己甘願的極限，表明不賣就退斡旋」、「通常真底價會是屋主開價的85折，而買方出到開價8折左右斡旋就會收了」。

專家揭開價結構　掌握屋主心態是關鍵

至於如何判斷斡旋價格是否準確？房市專家Sway表示， #屋主心中的底價，加上 #房仲的賣屋仲介費用，再加上 #二成以上的議價空間，將等於 #買方所看到的開價。而網路上關於各建案的大小資訊，大約在這二十年內較為完備，只要在搜尋網站上輸入建案名稱，就有可能從各討論區中找出此社區過去預售的價格、有沒有改過案名、中間有沒有降價做過二次銷售；如果屋齡超過十年，通常房價都有漲過，對屋主而言只是要考慮賺多還是賺少。

Sway認為，查出過去成交的價格之後，最重要的是先判斷屋主是要狠賺一票還是只想脫手就好。如果他在交屋一年內就要脫手，並沒有坐等房價更高才賣，一種可能性是房屋不好住，二是他只是個單純的短期投資客，對這類的屋主，買方的開價要能讓他賺一點，比較容易成交。當買方明確的告訴屋主，有調查過去可能的買入價格，再加個一成給屋主，就較有機會快速成交。

資料來源引用:https://reurl.cc/0kjq0o
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