鋁程 F2-Moto 機車配件

08/09/2026

早晨已略帶秋意，很舒服。

一路上的試煉，也漸漸有了些心得。
認真打拼，堅持自己該走的路。

不急、不躁。

14/08/2026

4MICA螞蟻 DOLLAR大樂
新款伸縮移動後架
用的是鋁合金軌道

穩是當然的，移動也足夠絲滑，鍵盤卡腳黨也可能要閉嘴了，不可能沒有缺點，不過這款確實可以成為多數人的選擇，不錯。

05/08/2026

勁化從不缺席，2026 JET鋁合金後架專案開啟🚀

01/08/2026

今天來了一台精品改裝的 NMAX。

車主使用的是原廠精品型後貨架，聽說預購要等約 3 個月，價格約新台幣 4,500 元，質感確實不錯。

不過仔細看它的設計就會發現，為了搭配原廠後箱外型，貨架中間採大面積鏤空設計，肋條也做得細，避責標示為3KG。

如果是安裝原廠後箱沒有問題，但若要改裝其他品牌後箱，尤其是尺寸較大、重量較高的款式，就必須考量整體支撐性與受力，安裝上也相對更有挑戰。

和車主討論後，他也很爽快接受建議，直接升級為 WEIBA 尾霸 NMAX V3 專用後貨架。

✔ F2-MOTO 搭配後箱享 2 年保固
✔ 正常使用損壞免費換新
✔ 高剛性設計，對大容量後箱更有信心
✔ 品質我們敢負責，也有信心超越原廠使用體驗。

更划算的是，搭配後箱加購價只要 900 元。

換下來的原廠精品貨架，二手市場還有不錯的行情，賣掉後往往還能補回不少差價。

真正划算的不只是價格，而是選擇最適合自己使用需求的配件。

NMAX V3 後貨架
https://tw.shp.ee/83ocp5f6

F2-MOTO後箱

https://tw.shp.ee/7rmtD6SX

29/07/2026

例行更新，新款後貨架上架！🔥

這次也順便幫大家解答一個經常被問到的問題：

為什麼我們的鋼製後貨架，跟一體式鋁架一樣，都一定要拆除原車扶手？

答案很簡單。

因為我們想做的，是一組真正耐重、真正穩固的後貨架，而不是只追求安裝方便，裝上去卻搖搖晃晃，最後為了省一點小錢，反而花更多錢重新處理。

市面上許多免拆原車扶手的後貨架，受限於原車結構與安裝空間，能夠使用的支撐點較少，結構也難以完整強化。

安裝後容易出現晃動、剛性不足等問題，長時間搭配後箱、外送包或高載重使用，也更容易影響耐用度。

所以，我們寧願採用更複雜的設計與製造工序，重新規劃整體結構。

✔ 專車專用結構
✔ 高強度 22mm 加厚鋼管
✔ 管壁厚度達 2.2mm
✔ 扶手整合式耐重設計
✔ 提升整體支撐剛性
✔ 改善搖晃及結構不足問題
✔ 建議載重 25kg 以內

不論日常通勤、長途旅遊，或外送使用，都能更加穩固、安心。

更重要的是，我們不只賣產品，也提供完整的售後服務。

🎉 搭配本賣場 F2-MOTO 後箱一起購買：

✅ 後貨架享組合優惠價格
✅ 後貨架保固直接升級 2 年
✅ 正常使用期間如發生斷裂，免費換新，只換不修

單購後貨架也享有 1 年保固，讓大家買得安心、用得放心。

同時也提供多款實用配件完整搭配：

✔ 外送包架
✔ 後箱重心調整套件
✔ F2-MOTO 各式後箱
✔ 移動型外送包架

我們一直相信，一組好的後貨架，不只是能把後箱裝上去而已，更要經得起每天使用、長途騎乘，以及時間的考驗。

適用車型：
SYM JET S／JET SR／JET SL
2014～2026 年式
125／158 不分排氣量皆可適用

正在尋找一組穩固、耐用，又有完整售後保固的後貨架，歡迎來看看 F2-MOTO。

讓每一位車友，都能放心出發，安心回家。🏍️💪

連結:
後貨架:https://tw.shp.ee/TsPHFS8y
款式後箱: https://tw.shp.ee/Ai3EmQmp

27/07/2026

F2-MOTO 後箱重心調整／伸縮套件組

➤ 兼顧後箱空間與操控感受，依需求自由調整最佳位置。

後箱安裝後，若以單人騎乘為主，後箱位於椅墊後方，車輛重心容易後移，造成車把回饋較輕，影響騎乘時的操控信心。

F2-MOTO 伸縮套件可依照騎乘需求調整後箱前後位置，兼顧操控表現、後座空間與日常使用便利性。

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產品特色

✔ 可依需求自由調整後箱前後位置
✔ 提升單人騎乘時的操控信心
✔ 必要時增加後座乘客乘坐空間
✔ 高強度金屬結構設計，耐重耐用
✔ 多段孔位設計，安裝與調整更便利
✔ 適用多數後貨架及後箱底板
✔ 可直接搭配 F2-MOTO 底板套件使用，取代原底板，進一步減輕整體重量

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材質規格

• 上載板：厚度 2.5mm，碳鋼粉體烤漆
• 下載板：厚度 4mm，碳鋼粉體烤漆
• 圓棒：直徑 ∅12mm，304 不鏽鋼材質
• 軸座：鋁合金

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適用情況

• 安裝後箱後，經常以單人騎乘為主
• 後座空間不足，希望提升乘坐舒適性
• 最大可調整行程約 22 公分，可依需求靈活設定位置
• 套件總高度僅約 4.5 公分，降低增高幅度，減少對重心的影響

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商品內容

• 下方安裝板（已預組裝左右伸縮圓棒套件）
• 上方載板 ×1
• 載板固定螺絲 ×8、螺帽 ×8
• F2-MOTO 底板套件（彎勾 ×1、卡扣 ×4）
• 安裝板固定配件包 ×1

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注意事項

• 後貨架頂面需與坐墊高度齊平；若高度不足，請搭配襯套及加長螺絲進行墊高安裝。

• 伸縮套件本身具有一定重量，安裝前請確認後貨架本體具有足夠的承載能力。

• 安裝完成後，請再次確認所有螺絲均已鎖緊，再行駛使用。

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F2-MOTO 售後服務

✔ 正規交易，開立發票
✔ 專業客服協助安裝與使用問題
✔ 零件供應完整，售後有保障

F2-MOTO 持續提供完善的售後服務，讓每一次騎乘都更加安心。

重心調整套件下單連結
https://tw.shp.ee/8tKdeYZn

示範後貨架 勁戰七代
https://tw.shp.ee/QaQtYLvn

示範後箱 50L移動堡壘
https://tw.shp.ee/ncCpoEv7

23/07/2026

我就說吧！😅

怎麼可能 KRV 的後貨架直接裝在 G7 上會完全沒問題。

當下我心裡真的一百萬個 OS，如果當下我選擇跳過心中的矛盾，直接接一接、墊個增高墊，就把 KRV 鋁合金後貨架賣給這位車友，那今天他的愛車車殼，也就不會受傷了。

有些東西可以賣，但有些底線不能省。

才搬來第一天也剛好遇到一位 MT-03 車友，跟我聊到上一個後箱用了快一年，漏水送修三次還是修不好，最後乾脆放棄，直接來找我們。

我不會去指名是哪一家，大家都在這個行業打拚，生意歸生意，不需要互相攻擊。

己所不欲，勿施於人。

正式搬到新倉庫工作第三天，一切還是一團亂。

安裝停車冷氣隔間還沒做好、通風也還沒改善，整天下來真的爆汗。

即使如此，還是匆匆忙忙服務了將近十位車友。

最讓我感動的是，有位車友看我熱到全身濕透，還特地多給我加一點飲料錢，讓我買飲料喝。

那一瞬間，真的覺得很暖，可以買更多飲料在放冰箱了。

新的環境、新的開始。

不管再忙、再累，我還是希望把每一樣產品做好，把每一位車友服務好。

莫忘初心，堅守本位。

謝謝一路支持我們的每一位車友。🙏

G7,正式版本貨架，大量現貨供應中。

https://tw.shp.ee/PKjQuqy9

23/07/2026

04/07/2026

國民神車 GP125 車系，偶爾都會遇到車友來安裝後貨架。
我老實說，一直以來，沒有一款滿意的後貨架。
每次安裝完成，看著客人試著晃一晃後箱，再看看他臉上的表情，我知道他心裡想的是：「這樣真的夠穩嗎？」
那種剛性不足、搖晃的感覺，我自己也不喜歡。
只是每天工作團團轉，我也想改善，卻始終抽不出完整的時間自己開發。

直到有一天，鄰居阿姨的GP125 停在家門口
我心想：「就是今天了。」
借了車、開始量測、反覆確認結構、修改支撐點，一點一點把腦中的想法做出來。

於是，這款 GP125 專用耐重後貨架，就這樣誕生了。

它不是最早上市的，但希望是能讓車友裝上後，真正覺得安心的一款作品。

每一款產品的背後，都有一個讓我們想把它做得更好的理由。

GP125 車友，你們覺得後貨架最重要的是什麼？

穩固耐重？
外型好看？
還是售後保固？

🔧 保固說明
我們相信產品的品質，更願意為自己的設計負責。
GP125 專用耐重後貨架，提供 一年保固。
保固期間內，如因正常使用造成貨架本體斷裂，直接換新。
做得到，才敢保固；敢保固，才是真正對車友負責。

(後箱)
https://tw.shp.ee/uLWrRa9v

(後貨架)

https://tw.shp.ee/FQ5JRJYf

02/07/2026

有位 ADV350 車友來裝
聊天聊一聊，他突然說了一句：「我注意你們三、四年了。」
接著說，現在很多騎車社團沒有以前那麼熱絡了，買賣版也安靜很多。
但他後面補了一句：「你們一直都還在，而且越來越進步。」
這句話真的讓我蠻有感的。
每天忙著開發、出貨、售後，有時候只顧著往前做，反而不知道原來一直都有人默默在看。
一句很簡單的肯定，就讓人又充滿動力。

7/1 開始，我們也準備搬新倉庫了。
空間變大了，很多現在礙手礙腳的問題都能改善，整個作業流程也會更順，效率更好。

這幾年市場變了不少，有些不在，有些群也不像以前那麼熱鬧。

但我們還是在做同一件事。
持續開發、持續改良、持續把售後做好。
不一定走得最快，但希望可以走得最久。
謝謝每一位支持我們、也默默關注我們的車友。
分享近 30 天的一部分工作日常。
好玩。