三一國際 Cubee- Brabus 總代理

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BRABUS｜1-Second-Wow!

源自德國，傳承超過 45 年極致性能與奢華手工藝。
從 Mercedes-Benz AMG 核心車款，提供空力套件、動能升級、輪圈系統與 BRABUS 成車打造。

延伸至超跑、遊艇、私人空間與高端精品領域
打造獨一無二的BRABUS Lifestyle
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三一國際 Cubee 台灣總代理 🚩 三一國際專營台灣
亞洲地區頂級跑車改裝品牌代理業務！


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🔹 Brabus 改 BNEZ

🔹 9FF改 Porsche

🔹 Novitec 改 Lamborghini, Ferrari
Mclaren, Rolls Royce

🔹 Startech 改 Bentley
Land Rover, Jaguar,Tesla

🔹 ABT 改AUDI, VW,SKODA


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為擴展事業版圖及多元化經營
正式取得英國百年手工車廠：
Morgan Motor 之台灣獨家代理權！


CUBEE.IS PDI整備、成立於2013年6月
三一國際由擁有豐富客製化汽車背景
之專業人員組成的全新團隊。


藉由堅強的品牌經營能力及對汽車產業的熱忱
積極開拓台灣汽車高端消費市場
期盼能持續引進國際頂尖汽車品牌
活耀亞洲及台灣汽車市場！


三一國際設有『 頂級汽車展示中心 』
及 『 改裝、保養、維修、烤漆中心 』
除了舒適明亮的寬敞空間
更提供如同精品業界的高水準客製化服務。


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🔸 台北展間：台北市內湖區民善街61號

🔸 台北一廠：台北市內湖區永保街168號

🔸 台中展間：台中市西屯區市政北二路18-1號1F


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無論是整車、改裝銷售或售後保養、維修服務
CUBEE.IS 致力給予每位客戶專屬的尊榮服務
追求極致完美，以滿足每位客戶心中的需求及期待！

『CUBEE IS. BRABUS』**BRABUS XLP 800 6×6｜真正的征服者，從不向地形低頭。**有些車，天生就不屬於平凡的道路。從正面望去，那股壓倒性的氣勢，已經足以讓人感受到它的野心。從側面看，六個巨大的車輪、三組車軸，以...
19/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS』
**BRABUS XLP 800 6×6｜真正的征服者，從不向地形低頭。**

有些車，天生就不屬於平凡的道路。

從正面望去，那股壓倒性的氣勢，已經足以讓人感受到它的野心。

從側面看，六個巨大的車輪、三組車軸，以及高聳的車身姿態，更像是一部準備踏入未知領域的陸地巨獸。

而從背後看，那組醒目的紅色懸吊結構，彷彿在提醒所有人：

**這不是一輛為了適應道路而誕生的車。**

BRABUS XLP 800 6×6 ADVENTURE

門式車軸（Portal Axle）、六輪驅動系統、可調整胎壓的越野科技，以及車頭強悍的絞盤配置。

每一項設計，都不是為了裝飾，而是為了在真正艱困的環境中，依然保有向前的能力。

然而，BRABUS 並沒有因為追求極致越野，而放棄對奢華的堅持。

粗獷的機械結構之上，依然保留著德國工藝對細節的講究。

這就是 XLP 800 6×6 最迷人的地方。

它不需要刻意證明自己的強大。

光是站在那裡，就已經是一種宣示。

**道路可以有盡頭，但征服的野心沒有。**

BRABUS XLP 800 6×6




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『CUBEE IS. BRABUS』 #只屬於獨一的你 #全車特纖維車身 #1000匹馬力 **BRABUS BODO｜不是修復經典，而是重新定義經典。**有些車的價值，在於保留原貌。而 BODO 選擇了另一條路。以經典車型為靈魂，透...
18/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS』
#只屬於獨一的你 #全車特纖維車身 #1000匹馬力

**BRABUS BODO｜不是修復經典，而是重新定義經典。**

有些車的價值，在於保留原貌。
而 BODO 選擇了另一條路。

以經典車型為靈魂，透過 BRABUS 的設計語言，重新雕琢車身的每一道線條、每一處比例。

從車體輪廓到細節工藝，不只是外觀的改變，更是對整部車重新思考、重新塑造。

保留那個年代獨有的優雅，卻賦予它更鮮明的肌肉感與現代氣勢。

這不是單純的改裝，也不是讓老車變得年輕。

而是讓一部經典，以全新的姿態，繼續書寫自己的故事。

**經典不一定要被封存在過去。**
**有時候，重新塑造，才是對傳奇最深刻的致敬。**

BRABUS BODO.


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『CUBEE IS. BRABUS』**BRABUS G800｜有些選擇，從來不需要理由。**喜歡 G-Class 的人很多。但真正選擇 BRABUS G800 的人，通常很清楚自己要的是什麼。他們欣賞經典，卻不習慣隨波逐流。對性能有要求，...
17/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS』
**BRABUS G800｜有些選擇，從來不需要理由。**

喜歡 G-Class 的人很多。

但真正選擇 BRABUS G800 的人，通常很清楚自己要的是什麼。

他們欣賞經典，卻不習慣隨波逐流。

對性能有要求，對細節有堅持，對自己的品味更有一套標準。

從車身線條、碳纖維工藝，到每一處專屬訂製的細節，都反映著車主對生活的態度。

對他們而言，這不只是另一台豪華越野車。

而是一台真正符合自己性格的座駕。

**畢竟，到了某個階段，選擇什麼，比擁有什麼更重要。**

BRABUS G800



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『CUBEE IS. BRABUS』 #900匹 #成車引進 #優越中的優越BRABUS 900 URUS # 當義大利的狂野，遇上德國的偏執。Lamborghini Urus，原本就不是一台安分的休旅車。但 BRABUS 顯然認為，這...
16/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS』
#900匹 #成車引進 #優越中的優越
BRABUS 900 URUS

# 當義大利的狂野，遇上德國的偏執。

Lamborghini Urus，原本就不是一台安分的休旅車。

但 BRABUS 顯然認為，這樣還不夠。

從更具侵略性的碳纖維空力設計，到細膩講究的座艙工藝，每一處改變，都在重新詮釋這台義大利猛獸的個性。

它可以優雅地出現在五星級飯店門口，也能在下一個紅燈轉綠的瞬間，毫不客氣地展現自己的脾氣。

有趣的是，真正吸引人的，從來不只是那份狂暴的性能。

而是明明擁有令人敬畏的實力，卻依然能夠從容地載著家人，享受每一段日常旅程。

成熟，不代表必須收斂所有野心。

有時候，只是換了一種更講究的方式，繼續任性。

BRABUS 900 URUS

一台披著豪華休旅外衣，骨子裡卻始終不肯安分的作品。



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『CUBEE IS. BRABUS』**BRABUS XL 800 CABRIO｜荒野，也可以很優雅。**夕陽慢慢落在沙漠的另一端，空氣裡只剩下風聲，與 V8 引擎低沉的呼吸。一身純白，站在荒野之中，沒有絲毫違和。高聳的車身、粗獷的越野輪胎...
15/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS』
**BRABUS XL 800 CABRIO｜荒野，也可以很優雅。**

夕陽慢慢落在沙漠的另一端，空氣裡只剩下風聲，與 V8 引擎低沉的呼吸。

一身純白，站在荒野之中，沒有絲毫違和。

高聳的車身、粗獷的越野輪胎、精緻的碳纖維工藝，搭配一抹令人過目難忘的 Tiffany Blue 皮革內裝。

看似衝突的元素，卻被 BRABUS 融合得恰到好處。

近半公尺的離地高度，賦予它深入荒野的本事；敞篷設計，則讓每一段旅程多了幾分浪漫。

不需要刻意證明越野能力，也不必為了豪華而遠離自然。

白天可以穿越沙漠，傍晚找個喜歡的地方停下來，打開車頂，靜靜看著夕陽。

全球限量 50 台。

**真正的奢華，不是走到哪裡都有人迎接，而是想去哪裡，都有從容抵達的底氣。**

BRABUS XL 800 CABRIO

**骨子裡是野性，舉手投足卻是優雅。**

#這一次可以看真的星空了



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『CUBEE IS. BRABUS』 BRABUS G800 CABRIO有些車，是為了抵達目的地。有些車，則是為了享受沿途的一切。**BRABUS G800 CABRIO**當經典方正的越野輪廓，遇上毫無遮掩的天空，原本強悍的性格，多了一...
14/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS』
BRABUS G800 CABRIO
有些車，是為了抵達目的地。
有些車，則是為了享受沿途的一切。

**BRABUS G800 CABRIO**

當經典方正的越野輪廓，遇上毫無遮掩的天空，原本強悍的性格，多了一份從容不羈。

打開車頂，讓陽光灑進座艙，讓風聲與引擎聲交錯。

它可以優雅地穿梭城市，也可以帶著一身狂野駛向海岸與山野。

BRABUS 重新詮釋的不只是性能與工藝，更是一種不願被生活框架限制的態度。

**真正的奢華，不是擁有多少，而是能夠自由選擇自己的生活方式。**

BRABUS G800 CABRIO
當自由成為一種品味，連天空都是專屬的風景。

#這一次不用星空頂也可以看星空了



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『CUBEE IS. BRABUS 』『 300SL Gullwing 』 #賓士博物館認證第一級級 #3年時間完整復原 #老的新車 #即刻擁有1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing很難想像，一台超...
13/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS 』
『 300SL Gullwing 』
#賓士博物館認證第一級級 #3年時間完整復原 #老的新車 #即刻擁有
1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

很難想像，一台超過70歲的老車，今天還能如此優雅地穿梭在台北街頭。

傍晚的台北，車水馬龍。

一台鮮紅色的300 SL，緩緩駛出車庫，融入下班時間的車流。

沒有刻意安排的舞台，也沒有特別的儀式。

只是很單純地，帶它出來走走。

這是一台原本應該靜靜待在博物館裡，讓人隔著玻璃欣賞的經典。

經過 BRABUS CLASSIC 工匠們細膩的修復，當年的機械、線條與駕駛感受，又有機會重新回到道路上。

看著它停在紅綠燈前，身旁是數十年後的現代車款，那個畫面其實挺有意思。

時代一直往前走，有些東西卻不會因為時間而失去魅力。

對喜歡老車的人來說，最幸福的事情，或許不是擁有一台珍貴的收藏。

而是有一天，還能親手發動它，聽著引擎聲，開著它經過熟悉的街道。

**1954年的德國工藝，2026年的台北街頭。**

這一晚，我們沒有把它當成古董。

只是讓一位老朋友，出門兜兜風。


#三一國際 #三一東林
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『CUBEE IS. BRABUS』『Maybach Pullman S650』 **MAYBACH PULLMAN｜真正的主角，永遠坐在後座。**有些人忙著爭取一個位置。 有些人，早已決定整個局面。當車門關上的那一刻，外面的喧囂與紛擾，...
12/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS』
『Maybach Pullman S650』
**MAYBACH PULLMAN｜真正的主角，永遠坐在後座。**

有些人忙著爭取一個位置。
有些人，早已決定整個局面。

當車門關上的那一刻，外面的喧囂與紛擾，都與你無關。

黑色車身，是不需要解釋的威嚴。
奶油白真皮座艙，是權力背後的從容。
超長軸距所延伸的，不只是空間，更是一種不容妥協的規格。

**Mercedes-Maybach Pullman V12**

它不需要張揚，因為氣場早已說明一切。

真正掌握局面的人，不必親自握著方向盤。

有人負責開車。
有人負責開路。
而你，負責決定方向。

**這不是一輛用來證明成功的車。**

**而是當你已經成功，才會明白為什麼需要它。**

#頂級座駕 #層峰之選
#即刻擁有

#三一東林 #只為少數人準備
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11/10/2026

👉CUBEE IS. BRABUS👈
🇩🇪 BRABUS GLS800 MAYBACH 🇩🇪
#這是為決策者而生的移動空間
#800匹馬力只是頂尖者的標配
#即刻擁有
**MAYBACH × BRABUS GLS 800**
**當 AI 教父的座駕，遇上 BRABUS 的重新詮釋。**

一位改變世界科技發展的人物，一台代表頂級奢華的座駕。

AI 教父黃仁勳與 Mercedes-Maybach GLS 的連結，讓這款豪華休旅多了一份話題。

而 BRABUS，則賦予它截然不同的個性。

保留 Maybach 與生俱來的尊榮、寧靜與舒適，再透過 BRABUS 的工藝、設計與性能，讓原本內斂的豪華，多了一份不容忽視的氣勢。

坐在後座，是掌握全局的從容。
握上方向盤，是依然不願安於現狀的野心。

**同樣的 Maybach 血統，不一樣的 BRABUS 靈魂。**

有些人選擇豪華，是為了享受成就。
有些人則希望，即使站在頂端，依然與眾不同。

**BRABUS GLS 800**
不只是身份的象徵，更是個人品味的延伸。


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『CUBEE IS. BRABUS』『BBRABUS B60 』 ＃最大馬力Sclass #600馬力才能滿足 BRABUS B60｜低調，是另一種高調有些車的存在感，來自聲浪。有些，則是在它停下來之後，你還是會多看幾眼。BRABUS ...
10/10/2026

『CUBEE IS. BRABUS』
『BBRABUS B60 』
＃最大馬力Sclass #600馬力才能滿足
BRABUS B60｜低調，是另一種高調
有些車的存在感，來自聲浪。
有些，則是在它停下來之後，你還是會多看幾眼。

BRABUS B60 保留了 S-Class 原本的從容，
卻用另一種方式，重新定義了它的氣質。

雙色車身沒有刻意張揚，
深色漆面與白色上半部形成恰到好處的對比；
打開車門，橘色皮革才真正把個性展開。

外表克制，內在大膽。
這或許就是 B60 最迷人的地方——
它不是為了讓一台 S-Class 看起來「改很多」，
而是讓原本已經足夠好的車，
多了一點只屬於車主自己的樣子。

懂得選 S-Class 的人，通常已經不需要證明什麼。
而選擇 BRABUS，
只是希望自己的那一台，不要跟別人的一樣。

BRABUS B60
真正的奢華，不一定要被所有人看懂。
自己喜歡，就夠了。

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