騎士堡騎士精品-中原二店

06/07/2023

06/07/2023

最近Ducati Corse的總監Paolo Ciabatti對於Dorna尚未與車廠們進行討論就在媒體上放出要修改特許資格的訊息感到不悅。

而Ducati廠隊的車隊經理Davide Tardozzi最近受訪時則是評論了本田的情況。像是本田這樣的車廠在與日本的首腦溝同時所遇到的問題，以及不聘用外部人才等。也認為本田很強，但需要有人來領導。

Davide Tardozzi說道，「我認為Alberto說得對。要求人們跑到500公里外的地方並不是問題，但要求他們去8,000公里外的地方可能就不同了。」

「應對完全不同的思維和文化要困難得多，所以我認為即使日本人做出這樣的決定[聘請外國工程師]，他們也需要很長的時間才能成熟，因為他們必須徹底改變他們的態度和思維方式。」

「我認為這將非常困難，我不知道有多少人願意加入類似本田這樣的體系，這實在是很難理解。除了語言問題外，因為大家都講英語，需要花費很長的時間才能建立起正確的理解，而我不確定他們是否有那麼多時間。」

「HRC的管理層和決策者已經改變了。儘管對手艱苦，但我對中本（前HRC副總裁）深感尊重，他擁有更加西方化的思維方式，在本田做了很多出色的事情。我唯一能想到的是，現今的管理層可能沒有同樣的勇氣。」

「這就是現狀，因為他們擁有經濟實力、技術能力以及公司內部的風洞。他們是一股強大的力量，但顯然他們需要有人來領導。Gigi（Dall'Igna）來到Ducati之後，開啟了一個不同的時代，結束了四年的災難，但仍然留在Borgo Panigale的99個人，與災難年份如2013年或Valentino Rossi時代的人是同一批。」

最後Tardozzi 也不認為Ducati的出色表現是本田考慮退出GP的原因，「這將清楚地表明日本人的脆弱。Ducati在我們之前談到的那些年應該已經退出了，但它卻重新振作起來，抬起頭來。在我看來，這應該是一種激勵。

如果你有勇氣，你就努力工作，試圖回到前面；如果沒有，你就逃跑。所以在我看來，他們不會退出。我不認為他們會採取那一步。」

06/07/2023

對於DORNA 想修改特許制度來讓Honda與Yamaha更有競爭力，來平衡賽事，Aprilia 車手Aleix Espargaró 表示他不反對透過新的制度來幫這兩家日本車廠。

「我們這裡有一些大品牌花費了數百萬歐元，所以為了平衡錦標賽，我認為這是可以理解的。一切都很好。」Aleix說道。

「我不反對。我們（Aprilia）已經受益於這一點，我認為這很正面。我的意思是，我希望看到像兩年前或去年那樣，有3到4個不同車廠來爭奪勝利的比賽。」

「所以我認為這是好事。但如何實現呢？這並不容易。希望他們能提出一個好的提案。」

04/07/2023

Danilo Petrucci在Donington Park 第二場正賽中以第三名完賽奪下他在WorldSBK的首座頒獎台。

Danilo Petrucci 賽後表示，「我感到非常開心，尤其是為我的車隊和自己。就在兩場比賽之前，在巴塞隆納，我還說『這比我想像的更艱難』。但我們做得很好。

超級杆位賽後，我感覺不太好。在第二場正賽的中段我落後相當遠，但後來我找到了非常好的節奏。我在流暢的路段非常快，但在彎道和髮夾彎處不是很好，而這正是你可以超越其他車手的地方。對我來說很困難。我沒想到今天能拿到我的首座頒獎台。」

連兩天都和Jonathan Rea對戰到，對於這場戰鬥Petrux說「在第一場比賽中，我的速度不夠快。我追趕上了Jonny，是因為他有兩三圈跑得不太理想，但最終，我對車子的感覺不太好。

今天，我嗅到了頒獎台的味道，我想『我必須試試』。我成功超越了Gerloff、Loka和Lowes，然後我想『不，我又要與Jonny爭頒獎台了...在英格蘭，一位六屆世界冠軍和250座頒獎台...我該怎麼辦！？』

我立刻找到了機會，超越了他。我的節奏非常好。我們對設定進行了一些小調整，但沒有進行太大的更動。越來越有信心。」

04/07/2023

KTM廠隊經理Francesco Guidotti向GPone證實Pedro Acosta 明年會在KTM，不過要待在哪隊還在討論中。

「Acosta 會繼續維持KTM車手身分。明年他會上GP，但會去哪一隊是個驚喜。」
—
對不起了小E。

03/07/2023

本田的測試車手Stefan Bradl在這個暑假並未停下腳步休假去，反而是將進行多場測試，並且接下來的英國站與奧地利站看來還是會由他出賽。

Stefan Bradl說，「在暑假期間，我們計劃進行多場測試，包括在Misano和Jerez進行三次測試。然後，我們將會看看Alex Rins等人的情況是如何。目前還有很多問題沒有答案。」

Bradl也說了在車上的感受，「目前是在一個生存之戰的階段。當賽車傾倒時，我們缺乏信心，這對所有車手來說都是如此。我們在前輪施加壓力，但所有的動作都感覺不自然。這就是問題所在。」

「賽車沒辦法讓人產生信心，你還是會冒險，即使還沒準備好。但在比賽周末的形式中冒險。這些因素讓我們的情況變得更加困難。從我的觀點來看，電控設備並不是阻礙我們的因素。我們需要的是更多後輪的抓地力。」

03/07/2023

討厭😡😡

圖 / Mr.Chen

03/07/2023

辣個男人第一次拿下WSBK級別的頒獎台了！

僅管明年度的合約還沒有下文，但Barni車隊老闆表示說Petrucci 跟Andrea Iannone共組一隊也不是不可以，不過得讓他先找到更多贊助才行。