Công Ty Tnhh Dầu Nhớt Fuchs Việt Nam

07/06/2022

06/06/2022

❔Na co zwrócić uwagę, wybierając środek do zastosowania w niskich lub w wysokich temperaturach❔

➡ Liczy się klasa lepkości, jak również warto zwrócić uwagę na parametr oleju zwany wskaźnikiem lepkości. Olej przeznaczony do szerokiego zakresu temperaturowego będzie miał klasę lepkości na przykład 10W-40, a ten do węższego zakresu – 15W-40. Odnosząc się do wskaźnika lepkości, który jest zwykle podawany w parametrach technicznych, można stwierdzić, że wyższy jest lepszy. Wówczas lepkość oleju jest bardziej stabilna mimo różnych temperatur.
➡ Odporność na utlenianie. Jak wiadomo, im wyższa temperatura, tym utlenianie jest większe. Olej, jeśli chce się go używać długo, powinien być zatem odporny na to zjawisko, a ponadto zawierać dużą ilość środków czyszczących.

Pamiętajmy, aby kierować się zaleceniami producenta. Przykładowo w dziedzinie przekładni norma API GL-5 narzuca wymagania większej ilości dodatków EP, zapewniających ochronę przy dużych naciskach, w porównaniu do API GL-4.

✔ Sprawdź rozwiązania AGRIFARM na https://www.fuchs.com/pl/pl/marki/a-k/agrifarm/

02/06/2022

02/06/2022

Photo by Marcel Mühlestein

10/05/2022

❔Jakie są dodatki w olejach, które pozwalają polepszyć ich parametry❔

✅ Wiskozatory: zwiększają lepkość i wskaźnik lepkości.
✅ Depresatory: obniżają temperaturę utraty płynności.
✅ Antyutleniacze: hamują lub spowalniają podstawowy proces degradujący olej i powodujący powstawanie w nim osadów.
✅ Inhibitory korozji: redukują powstawanie rdzy.
✅ Detergenty: dodatki czyszczące, zmywające osady z elementu.
✅ Dyspergatory: dodatki czyszczące niedopuszczające do gromadzenia się osadów w jednym miejscu.
✅ Dodatki antypienne: ograniczają pienienie.
✅ Modyfikatory tarcia: najczęściej zmniejszają tarcie co wpływa na ograniczenie zużycia paliwa.
✅ Innego typu dodatki, chroniące elementy przed zużyciem w przypadku dużych obciążeń, na przykład „EP”.

✔ Sprawdź rozwiązania AGRIFARM na https://www.fuchs.com/pl/pl/marki/a-k/agrifarm/

06/05/2022

SILKOLENE ENGINE FLUSH
Preparat ułatwiający wymianę oleju i poprawiający czystość w jednorazowym pojemniku. Poprawia parametry oraz obniża zużycie paliwa. ENGINE FLUSH pomaga usunąć szlam, sadzę, gumę, rdzę
i laki z wewnętrznych powierzchni podzespołów.
ENGINE FLUSH może być używany w silnikach z mokrym sprzęgłem. Jest odpowiedni do stosowania z olejami mineralnymi, półsyntetycznymi i w pełni syntetycznymi.
Stosowanie : Rozgrzej silnik a następnie wyłącz i wlej całą zawartość butelki FLUSH ENGINE do oleju w skrzyni korbowej. Uruchom ponownie silnik i dla uzyskania optymalnej wydajności pozostaw pracujący przez około 15 minut. Następnie wyłącz silnik, opróżnij zbiornik oleju, wymień filtr oleju, po czym napełnij skrzynie korbową zalecanym świeżym olejem.
Dozowanie : Butelka ENGINE FLUSH wystarcza na 4L oleju silnikowego.

04/05/2022

➡ Chcesz zmniejszyć zużycie paliwa?
➡ Poprawić wydajność podzespołów w Twoim samochodzie?
➡ Chronić je przed zużyciem, aby pracowały bezawaryjnie jeszcze dłużej?

Kluczem, żeby to osiągnąć są odpowiednio dobrane środki smarne! Niejednokrotnie są one opracowywane we współpracy z czołowymi producentami samochodów i dostosowywane do Twoich rosnących potrzeb i oczekiwań.

Żeby zapewnić Ci lepszy komfort jazdy i zwiększyć bezawaryjność podzespołów stworzyliśmy linię produktów TITAN, SILKOLENE oraz MAINTAIN.

Sprawdź jakie rozwiązania dla Ciebie przygotowaliśmy:
https://www.fuchs.com/pl/pl/produkty/nakrecamy-dobra-jazde/

29/04/2022

29/04/2022

In diesem Moment sind der Vorstandsvorsitzende der FUCHS PETROLUB SE, Stefan Fuchs, und Vice President Corporate Marketing & Communications, Tina Vogel, auf dem Weg in die Hamburger Hafencity, um eine besondere Auszeichnung für eine großartige Leistung von FUCHS entgegenzunehmen. Welche Auszeichnung dies ist und warum FUCHS sie erhalten hat, erfahren Sie morgen!