21/07/2026
SURRON LIGHT BEE 2 – Khi “Light Bee” không còn là chiếc xe dành cho người mới
Nếu nhìn qua thông số, nhiều người sẽ nghĩ đây chỉ là một bản nâng cấp của Light Bee đời cũ. Nhưng thực tế, SurRon đã làm nhiều hơn thế.
Điều đáng sợ nhất là trọng lượng vẫn chỉ khoảng 65 kg, trong khi sức mạnh đã được đẩy lên 24 kW (khoảng 32 mã lực). Đây là mức công suất trước đây chỉ xuất hiện trên những mẫu xe điện off-road lớn hơn rất nhiều. Mô-men xoắn tại bánh xe lên tới 410 Nm, giúp chiếc xe tăng tốc 0-80 km/h chỉ trong 3,4 giây, tốc độ tối đa khoảng 90 km/h. (voltworkz.com)
SurRon cũng không chỉ nâng cấp động cơ. Light Bee 2 được trang bị pin bán thể rắn (Semi-Solid-State) 78,5V - 45Ah, dung lượng 3,53 kWh. Theo công bố của hãng, xe có thể đi khoảng 160 km nếu chạy đều 25 km/h, hoặc khoảng 108 km ở tốc độ 40 km/h. Đây là bước tiến lớn cả về mật độ năng lượng lẫn khả năng chịu xả của bộ pin mới. (voltworkz.com)
Điểm thú vị là SurRon bắt đầu đưa những công nghệ vốn chỉ thấy trên mô tô phân khối lớn xuống một chiếc xe chỉ nặng 65 kg: Wheelie Control hỗ trợ kiểm soát bốc đầu, Traction Control, nhiều chế độ lái, phanh tái tạo năng lượng, màn hình TFT màu kết nối ứng dụng điện thoại… (Reddit)
Xe sẽ có hai phiên bản On-road và Off-road, cùng 4 tùy chọn màu sắc, hướng đến cả người chạy phố lẫn dân mê địa hình. (voltworkz.com)
Tuy nhiên cũng cần nhìn nhận khách quan rằng, quãng đường 160 km chỉ đạt được trong điều kiện thử nghiệm ở tốc độ rất thấp (25 km/h). Khi khai thác hết 24 kW, liên tục tăng tốc hoặc chạy off-road, quãng đường thực tế chắc chắn sẽ giảm đáng kể. Đây là điều xảy ra với hầu hết xe điện hiệu năng cao chứ không riêng SurRon.
Dù vậy, nếu những thông số này được giữ nguyên khi xe chính thức bán ra, Light Bee 2 gần như sẽ thiết lập lại tiêu chuẩn trong phân khúc e-moto hạng nhẹ. Giữ nguyên sự lanh lẹ của một chiếc xe 65 kg nhưng sở hữu hiệu năng ngang ngửa nhiều mẫu mô tô cỡ nhỏ chạy xăng.
Nói ngắn gọn: con hàng này đúng là… khét thật! 🔥
