GoTrack Sài Gòn

Directions Website Contact the business

GoTrack Sài Gòn GOTRACK G400 4G & LTE - THIẾT BỊ BẢO VỆ VÀ GIÁM SÁT PHƯƠNG TIỆN TỐI ƯU NHẤT

Xe ga 250cc mới ra mắt, trang bị tận răng, giá ngang Honda SH nhưng chỉ có 128 chiếc------------Aveta Nova 250 G Elite E...
14/10/2026

Xe ga 250cc mới ra mắt, trang bị tận răng, giá ngang Honda SH nhưng chỉ có 128 chiếc
------------

Aveta Nova 250 G Elite Edition 2026 vừa được giới thiệu tại Malaysia với số lượng sản xuất giới hạn 128 chiếc.

Aveta Nova 250 G Elite Edition 2026 được phát triển theo phong cách maxi-scooter, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích những mẫu xe tay ga có thiết kế mạnh mẽ và tính độc quyền. Điểm nhấn của phiên bản đặc biệt nằm ở phối màu và bộ họa tiết đồ họa riêng, kết hợp số sê-ri dành cho từng xe. Với số lượng chỉ 128 chiếc, mẫu xe hướng đến những khách hàng muốn sở hữu phiên bản khác biệt so với bản tiêu chuẩn.

Về vận hành, Aveta Nova 250 G Elite Edition tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 244,3 cc, làm mát bằng dung dịch và trang bị hệ thống phối khí SOHC. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 25,5 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số vô cấp CVT kết hợp dây đai truyền động. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử của Bosch đảm nhiệm việc cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

Hệ thống treo của xe gồm phuộc ống lồng phía trước và hai giảm xóc phía sau. Cả hai bánh đều sử dụng phanh đĩa thủy lực, trong đó phanh trước trang bị cùm phanh 4 piston, còn phanh sau sử dụng cùm phanh 2 piston. Các công nghệ hỗ trợ an toàn tiêu chuẩn gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo, góp phần tăng độ ổn định khi vận hành trong những điều kiện mặt đường khác nhau.

Ở khía cạnh tiện nghi, Nova 250 G Elite Edition được trang bị màn hình hiển thị TFT-LCD kích thước 7 inch, hệ thống chiếu sáng LED và khóa thông minh cho phép khởi động xe mà không cần sử dụng chìa khóa truyền thống. Danh sách trang bị còn có hệ thống giám sát áp suất lốp, cổng sạc USB Type-C và camera ghi hình phía trước tích hợp sẵn. Những tiện ích này đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày, đồng thời tăng tính thuận tiện cho người điều khiển.

Mẫu xe sử dụng bánh trước đường kính 14 inch và bánh sau 13 inch, đi kèm bình nhiên liệu dung tích 12 lít. Trọng lượng xe ở trạng thái sẵn sàng vận hành đạt 165 kg, trong khi chiều cao yên ở mức 774 mm. Đây là những thông số ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng xoay trở trong đô thị, cũng như mức độ thuận tiện khi người lái dừng xe hoặc chống chân.

Tại Malaysia, Aveta Nova 250 G Elite Edition 2026 được niêm yết với giá 14.888 ringgit, tương đương khoảng 94,5 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Yamaha CYGNUS XR 155 2026 trình làng: Giá ngang SH, trang bị không kém cạnh------------Bên cạnh việc tích cực phát triển...
13/10/2026

Yamaha CYGNUS XR 155 2026 trình làng: Giá ngang SH, trang bị không kém cạnh
------------

Bên cạnh việc tích cực phát triển các mẫu xe máy điện mới thì Yamaha cũng vẫn tập trung phát triển các mẫu xe máy xăng, và mới đây hãng đã trình làng CYGNUS XR 155 2026 tại Đài Loan.

Hướng tới một mẫu xe tay ga cho nhu cầu di chuyển hàng ngày trên đường phố, CYGNUS XR 155 gây ấn tượng với ngoại hình góc cạnh, mang phong cách thể thao. Xe được tích hợp đèn pha Projector LED nhỏ gọn, cùng công nghệ cho phép người lái chuyển đổi giữa ánh sáng trắng và ánh sáng vàng ấm tùy theo điều kiện thời tiết hoặc mặt đường. Ngoài đèn pha, toàn bộ hệ thống chiếu sáng trên xe đều sử dụng công nghệ LED.

Về sức mạnh, CYGNUS XR 155 được tích hợp động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155 cc, tích hợp công nghệ VVA, viết tắt của Variable Valve Actuation. Động cơ này sản sinh công suất tối đa khoảng 14,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại khoảng 13,8 Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số vô cấp CVT.

Yamaha cũng đưa tới CYGNUS XR 155 bộ khung thép dạng ống bất đối xứng mang mã DL8 mới, tạo sự ổn định khi vận hành. Bên cạnh đó là vành 12 inch và lốp kích thước trước/sau lần lượt là 110/70-12 và lốp 130/70-12. Xe sử dụng hệ thống phuộc ống lồng trước, phía sau là giảm xóc lò xo đôi kèm bình dầu.

Đảm bảo an toàn là hệ thống phanh gồm đĩa trước đường kính 267 mm kết hợp cùm phanh hai piston và đĩa sau đường kính 230 mm. Đáng chú ý, cả hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát lực kéo TCS đều được trang bị tiêu chuẩn, góp phần nâng cao khả năng kiểm soát xe trong những tình huống phanh gấp hoặc khi độ bám đường không ổn định.

Bên cạnh đó, mẫu tay ga này cũng được tích hợp hàng loạt các trang bị hiện đại với cụm đồng hồ kỹ thuật số, có tích hợp Y-Connect TWN, cho phép người dùng sử dụng điện thoại thông minh để mở khóa xe. Xe cũng được tích hợp smartkey, cổng sạc USB Type-C hỗ trợ chuẩn sạc nhanh QC 3.0, đồng thời cốp chứa đồ 28 lít mang tới nhiều tiện dụng khi dùng.

Xe có kích thước tổng thể dài 1.865 mm, rộng 715 mm và cao 1.125 mm, với chiều dài cơ sở 1.340 mm. Chiều cao yên ở mức 785 mm, trong khi trọng lượng vận hành khoảng 129 kg. Bình nhiên liệu có dung tích 6,1 lít. Theo số liệu được công bố, xe có mức tiêu hao nhiên liệu của xe vào khoảng 46,8 km/lít.

Tại thị trường Đài Loan, CYGNUS XR 155 có giá khởi điểm từ 109.500 Đài tệ - khoảng 88,5 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Honda ADV160 Trico Edition 2026 ra mắt: Phuộc Showa, màn hình TFT 5 inch, giá 90 triệu đồng-----------Mới đây, Boon Siew...
13/10/2026

Honda ADV160 Trico Edition 2026 ra mắt: Phuộc Showa, màn hình TFT 5 inch, giá 90 triệu đồng
-----------

Mới đây, Boon Siew Honda đã trình làng ADV160 Trico Edition 2026 tại thị trường Malaysia.

Đây là phiên bản cập nhật với phối màu đặc biệt, trong khi các trang bị khác trên xe không khác biệt so với bản RoadSync đang bán ra trên thị trường nước này. Theo đó, ADV160 Trico Edition sử dụng phối màu đỏ, trắng và xanh dương, đây là phối màu thường thấy ở các mẫu xe Honda tại các đường đua tốc độ.

Về sức mạnh, xe tiếp tục sử dụng động cơ eSP+ xi-lanh đơn dung tích 156,9 cc, làm mát bằng dung dịch và sử dụng cấu hình bốn van. Động cơ sản sinh công suất tối đa 16 PS tại 8.500 vòng/phút, tương đương khoảng 15,8 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Hệ thống phun nhiên liệu điện tử PGM-FI đảm nhiệm việc cung cấp nhiên liệu, trong khi hộp số tự động V-Matic truyền lực tới bánh sau. Xe cũng được trang bị hệ thống Idling Stop System, có khả năng tự động ngắt động cơ khi xe dừng trong những điều kiện phù hợp nhằm hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống khung gầm và trang bị an toàn của ADV160 Trico Edition tiếp tục được giữ nguyên. Xe sử dụng bánh trước 14 inch và bánh sau 13 inch, đi kèm lốp có kích thước lần lượt là 110/80 và 130/70. Hệ thống treo phía trước là phuộc ống lồng, trong khi phía sau sử dụng hai giảm xóc Showa có bình chứa dầu phụ từ xa. Cả hai bánh đều được trang bị phanh đĩa thủy lực, kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước.

Về kích thước, ADV160 Trico Edition có chiều cao yên 780 mm, khoảng sáng gầm 165 mm và chiều dài cơ sở 1.324 mm. Trọng lượng xe ở mức 133 kg, trong khi bình nhiên liệu có dung tích 8,1 lít. Cốp chứa đồ dưới yên dung tích 30 lít tiếp tục là một trong những trang bị hữu ích, đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày và mang theo vật dụng cá nhân.

Ở khía cạnh công nghệ, mẫu xe được trang bị cụm đồng hồ TFT 5 inch, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh thông qua hệ thống Honda RoadSync. Các tính năng đáng chú ý khác gồm hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, chìa khóa thông minh Smart Key, hệ thống chiếu sáng LED toàn xe, cổng sạc USB Type-C và hệ thống đèn cảnh báo phanh khẩn cấp Emergency Stop Signal (ESS).

Tại thị trường Malaysia, ADV160 Trico Edition được bán với mức giá 14.149 ringgit - gần 90 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt.


Theo 24h.com.vn

Honda trình làng xe ga hybrid 150cc, giá từ 68 triệu đồng------------Wuyang Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu xe tay g...
13/10/2026

Honda trình làng xe ga hybrid 150cc, giá từ 68 triệu đồng
------------

Wuyang Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu xe tay ga NWZ150 tại thị trường Trung Quốc.

Đây là mẫu sport touring 150cc được phát triển theo hướng ưu tiên khả năng di chuyển đường dài, đồng thời sở hữu thiết kế và trang bị mang nhiều nét đặc trưng của dòng maxi-scooter. Với phần đầu xe hầm hố, kính chắn gió lớn và gương chiếu hậu bố trí trên quây, NWZ150 được ví như một mẫu “Forza cỡ nhỏ” dành cho thị trường Trung Quốc.

Điểm đáng chú ý nhất của NWZ150 nằm ở phiên bản WHEV khi mẫu xe này được trang bị hệ thống Mild Hybrid 48V, bao gồm mô-tơ điện, bộ điều khiển và pin lithium. Mô-tơ điện có công suất tối đa khoảng 1,8 kW, đóng vai trò hỗ trợ động cơ xăng trong quá trình tăng tốc. Theo Wuyang Honda, NWZ150 WHEV có thể tăng tốc từ 0 lên 60 km/h trong khoảng 4,5 giây, trong khi thời gian tăng tốc từ 30 lên 70 km/h chỉ khoảng 4,6 giây. Khả năng tăng tốc này được hãng đánh giá có thể tiệm cận một số mẫu xe tay ga 250cc.

Hệ thống Mild Hybrid 48V không chỉ hỗ trợ tăng tốc mà còn có khả năng thu hồi năng lượng trong quá trình giảm tốc thông qua phanh tái sinh. Lượng năng lượng thu hồi được tích trữ vào bộ pin để tiếp tục cung cấp cho mô-tơ điện khi cần thiết. Toàn bộ quá trình vận hành của hệ thống hybrid có thể được theo dõi trực tiếp trên màn hình xe, giúp người lái nắm được trạng thái hoạt động cũng như dòng năng lượng giữa các bộ phận.

NWZ150 sử dụng động cơ thuộc dòng eW15, có nền tảng kỹ thuật liên quan đến động cơ Honda eSP+ 160cc nhưng đã được điều chỉnh để phù hợp với thị trường Trung Quốc. Trên phiên bản WHEV, xe được bổ sung chế độ S nhằm tăng độ nhạy của hệ thống hỗ trợ công suất, mang lại phản hồi nhanh hơn khi người lái cần tăng tốc.

Một trong những trang bị đáng chú ý khác trên NWZ150 là cụm đồng hồ TFT cảm ứng kích thước 7 inch. Màn hình được thiết kế để có thể thao tác ngay cả khi người lái đang đeo găng tay, đồng thời hạn chế tình trạng nhận nhầm thao tác khi bề mặt màn hình bị dính nước. Xe cũng hỗ trợ kết nối Bluetooth, dẫn đường, thực hiện cuộc gọi, phát nhạc và điều khiển một số chức năng bằng giọng nói.

Khả năng vận hành đường dài của NWZ150 còn được tăng cường với kính chắn gió chỉnh điện có hành trình 116 mm và chức năng ghi nhớ vị trí. Đây là trang bị vốn thường xuất hiện trên những mẫu maxi-scooter dung tích lớn, đặc biệt là các mẫu xe trên 300cc, nhưng nay đã được đưa xuống một mẫu xe 150cc.

NWZ150 cũng được trang bị hệ thống camera trước và sau, hỗ trợ bộ nhớ tối đa 64 GB và có thể kết nối với một số mẫu action camera. Hệ thống điện tử trên xe sử dụng kiến trúc Domain Controller, có khả năng quản lý tới 9 nhóm chức năng. Trong khi đó, nền tảng kết nối Wi-LINK 2.0 cho phép xe hỗ trợ cập nhật phần mềm OTA trong tương lai. Thông qua các bản cập nhật này, người dùng có thể nhận thêm những cải tiến liên quan đến giao diện đồng hồ, cảnh báo giao thông, hệ thống camera và trợ lý giọng nói.

Về trang bị an toàn, cả hai phiên bản NWZ150 đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo TCS và cảm biến áp suất lốp TPMS. Xe sử dụng giảm xóc sau dạng nạp khí, đồng thời có chìa khóa thông minh và công nghệ NFC. Hệ thống tiện ích còn bao gồm hai cổng sạc USB Type-A và Type-C với tổng công suất 24 W.

Riêng phiên bản WHEV được bổ sung thêm tính năng sưởi tay lái và radar phía sau, giúp nâng cao khả năng hỗ trợ người lái trong quá trình vận hành. Với sự kết hợp giữa động cơ 150cc, hệ thống Mild Hybrid 48V và loạt trang bị vốn thường chỉ xuất hiện trên những mẫu xe dung tích lớn hơn, NWZ150 đang cho thấy hướng phát triển mới của xe tay ga tầm trung tại thị trường Trung Quốc.

Tại Trung Quốc, Honda NWZ150 có giá khởi điểm 17.580 nhân dân tệ, tương đương khoảng 68 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản WHEV được niêm yết ở mức 19.990 nhân dân tệ, tương đương khoảng 77,5 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Xe ga Honda NS125FX trình làng: Đồng hồ LCD, phanh ABS, giá từ 31 triệu đồng-------------Bên cạnh việc liên tục giới thi...
08/10/2026

Xe ga Honda NS125FX trình làng: Đồng hồ LCD, phanh ABS, giá từ 31 triệu đồng
-------------

Bên cạnh việc liên tục giới thiệu các mẫu xe máy điện mới, Honda vẫn duy trì sự hiện diện ở phân khúc xe tay ga.

Mới đây, liên doanh Sundiro Honda đã trình làng mẫu scooter NS125FX tại thị trường Trung Quốc, hướng đến nhóm khách hàng trẻ có nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

Honda NS125FX gây chú ý với thiết kế mang phong cách thể thao, thể hiện qua những đường nét góc cạnh và dứt khoát. Kiểu dáng gọn gàng không chỉ tạo nên diện mạo cá tính mà còn giúp xe linh hoạt hơn khi di chuyển trong những tuyến đường đô thị đông đúc. Ở phía trước, mẫu xe được trang bị cụm đèn pha projector kết hợp với dải đèn chạy ban ngày DRL bố trí tách biệt. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng trên xe, bao gồm đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan, đều sử dụng công nghệ LED.

NS125FX cũng được trang bị cụm đồng hồ VA LCD dạng Full Lamination, được thiết kế nhằm cải thiện khả năng hiển thị và giúp người lái dễ dàng quan sát thông tin ngay cả khi xe vận hành dưới điều kiện ánh nắng mạnh. Phía sau, tay dắt bằng nhôm góp phần tạo thêm điểm nhấn cao cấp cho mẫu scooter cỡ nhỏ.

Cung cấp sức mạnh cho Honda NS125FX là động cơ eSP xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 124cc, làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 7 kW, tương đương khoảng 9,5 mã lực, tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10 Nm tại 5.750 vòng/phút. Xe được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI cùng công nghệ ACG Silent Start, giúp động cơ khởi động êm ái hơn. Theo công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu của NS125FX đạt khoảng 50 km/lít.

Về trang bị an toàn, xe sử dụng phanh đĩa ở bánh trước kết hợp phanh tang trống phía sau. Tùy từng phiên bản, NS125FX có thể được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống treo gồm phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau dạng lò xo với 5 mức điều chỉnh tải trước. Mẫu xe sử dụng bộ vành hợp kim 12 inch ở phía trước, đi kèm lốp không săm kích thước 90/90-12, trong khi bánh sau có kích thước 10 inch và sử dụng lốp 100/90-10.

Với chiều cao yên 740 mm cùng thiết kế sàn để chân phẳng, Honda NS125FX được định hướng phù hợp với vóc dáng của người dùng châu Á. Bên cạnh đó, mẫu scooter này còn sở hữu một số trang bị tiện ích phục vụ nhu cầu sử dụng hàng ngày như cốp chứa đồ dưới yên, hốc chứa đồ phía trước và cổng sạc.

Tại thị trường Trung Quốc, Honda NS125FX có giá khởi điểm 8.080 nhân dân tệ, tương đương khoảng 31,3 triệu đồng.


Theo 24h.com.vn

Bảng giá Honda Air Blade tháng 10/2026: Giá đại lý đang dần "hạ nhiệt"------------Tại phần lớn đại lý, Honda Air Blade h...
07/10/2026

Bảng giá Honda Air Blade tháng 10/2026: Giá đại lý đang dần "hạ nhiệt"
------------

Tại phần lớn đại lý, Honda Air Blade hiện được bán với mức giá ngang giá niêm yết, kèm một số chương trình khuyến mãi dành cho khách hàng mua phụ kiện chính hãng.

Là một trong những mẫu xe tay ga mang phong cách thể thao được nhiều khách hàng Việt Nam quan tâm, Honda Air Blade hiện được phân phối với hai lựa chọn động cơ 125cc và 160cc, đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng của người dùng.

Hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu xe tay ga có thiết kế thể thao, trang bị hiện đại và phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày, Air Blade 125cc được trang bị động cơ eSP+ xy-lanh đơn, dung tích 124,8cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa 8,75 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm tại 6.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố ở mức 2,12 lít/100 km.

Hiện Air Blade 125cc được Honda phân phối với 5 phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Đặc biệt, Thể thao, Marvel's Venom và Marvel's Spider-Man. Khác biệt giữa các phiên bản chủ yếu nằm ở màu sắc và thiết kế tem xe. Trong đó, phiên bản Thể thao có mức trang bị cao nhất và cũng là phiên bản duy nhất của Air Blade 125cc được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước.

Đối với Air Blade 160cc, hệ thống phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Hiện dòng xe này có 3 phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Đặc biệt và Thể thao. Các phiên bản Air Blade 160cc có trang bị tương đối tương đồng, với khác biệt chủ yếu nằm ở màu sắc và thiết kế bên ngoài.

Về vận hành, Air Blade 160cc sử dụng động cơ eSP+ xy-lanh đơn, dung tích 156,9cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ cho công suất tối đa 11,2 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,8 Nm tại 6.000 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố ở mức 2,23 lít/100 km.

Theo khảo sát tại thị trường, giá bán Honda Air Blade tại phần lớn đại lý hiện đang cao hơn giá niêm yết của Honda chỉ vài trăm nghìn. Cụ thể, bảng giá xe máy Honda Air Blade cập nhật trong tháng 10/2026 như sau:

Lưu ý: Mức giá trên chỉ mang tính tham khảo. Giá bán thực tế có thể khác nhau tùy từng đại lý, khu vực và chính sách bán hàng tại từng thời điểm.


Theo 24h.com.vn

Yamaha chuẩn bị ra mắt xe ga mới, thách thức Honda Vision------------Các thông tin từ Thái Lan cho rằng Yamaha đang sẵn ...
06/10/2026

Yamaha chuẩn bị ra mắt xe ga mới, thách thức Honda Vision
------------

Các thông tin từ Thái Lan cho rằng Yamaha đang sẵn sàng để trình làng mẫu tay ga Mio thế hệ mới 2027.

Vốn là một trong những mẫu xe tay ga được ưa chuộng tại thị trường Đông Nam Á, tuy nhiên với sự xuất hiện của nhiều dòng xe mới, Mio đã tạm ngưng sản xuất tại nhiều thị trường. Tuy nhiên thời gian gần đây, các thông tin về một phiên bản hoàn toàn mới của mẫu xe này đang thu hút sự chú ý của cộng đồng xe.

Sức hút của mẫu xe đến từ kiểu dáng nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và mức giá tương đối dễ tiếp cận. Tuy nhiên, khi nhu cầu thị trường thay đổi, Mio thế hệ mới được cho sẽ được thiết kế lại toàn diện để đáp ứng khách hàng hiện đại.
Một trong những hướng đi được đánh giá phù hợp nhất là phát triển Mio thành mẫu xe tay ga 125cc mang phong cách thể thao. Thiết kế có thể tập trung vào những đường nét sắc sảo hơn, cụm đèn pha LED thon gọn, phần thân xe gọn gàng và đuôi xe được thiết kế dứt khoát. Định hướng này sẽ giúp Mio tạo ra sự khác biệt so với nhóm xe tay ga thiên về thời trang đang ngày càng phổ biến.

Dù vậy, yếu tố nhỏ gọn vẫn được xem là chìa khóa đối với Mio. Nếu kích thước xe tăng quá nhiều để bổ sung thêm trang bị, mẫu xe có thể đánh mất lợi thế vốn có và đồng thời tạo ra sự chồng lấn với những sản phẩm khác trong danh mục của Yamaha. Vì thế, một mẫu xe 125cc có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, thiết kế thể thao và giá bán hợp lý có thể là hướng định vị phù hợp nhất cho Mio thế hệ mới.

Về sức mạnh, phương án được đánh giá hợp lý hiện nay là xe sẽ sử dụng động cơ Blue Core, loại xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí, dung tích 124,96cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 7,0 kW, tương đương khoảng 9,5 mã lực, tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hệ thống truyền động tự động V-Belt.

Trọng lượng cũng có thể tiếp tục trở thành lợi thế quan trọng của Mio. Mio M3 125 hiện tại chỉ nặng 101 kg, trong khi chiều dài cơ sở đạt 1.275 mm, chiều cao yên 780 mm và khoảng sáng gầm 135 mm. Bình xăng có dung tích 4,2 lít. Xe sử dụng bộ vành 14 inch ở cả hai bánh, kết hợp phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau.

Ở thế hệ mới, hệ thống trang bị cũng có thể được Yamaha nâng cấp đáng kể. Hãng hiện sở hữu nhiều công nghệ dành cho xe tay ga như đèn LED, màn hình kỹ thuật số, cổng sạc smartphone, Stop & Start System, Smart Motor Generator và Smart Key. Hệ thống kết nối Y-Connect cũng có thể trở thành một trong những trang bị được cân nhắc nếu Yamaha muốn đưa Mio tiếp cận nhóm khách hàng trẻ.

Tuy nhiên, cùng với các nâng cấp, giá bán hợp lý vẫn là điều mà người dùng mong đợi ở một chiếc tay ga động cơ xăng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. Hiện tại, Yamaha vẫn đang bán ra Mio M3 125 tại thị trường Indonesia với mức giá 18,905 triệu rupiah, khoảng 27,5 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt.


Theo 24h.com.vn

“Xe ga cho mẹ đi chợ” Honda Giorno độ cực chất, tiền đồ chơi đắt ngang giá xe------------Từ mẫu xe ga mang kiểu dáng thờ...
30/09/2026

“Xe ga cho mẹ đi chợ” Honda Giorno độ cực chất, tiền đồ chơi đắt ngang giá xe
------------

Từ mẫu xe ga mang kiểu dáng thời trang, Honda Giorno+ 125 ABS nhập Thái Lan được chủ nhân đầu tư khoảng 130 triệu đồng để cá nhân hóa với loạt đồ chơi hàng hiệu, mang phong cách thể thao khác biệt.

Vốn sở hữu thiết kế nhỏ gọn, đường nét bo tròn và phong cách thanh lịch, Honda Giorno+ thường được biết đến như mẫu xe ga phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày. Tuy nhiên, với những người chơi xe yêu thích cá nhân hóa, mẫu xe này cũng có thể trở thành nền tảng cho những bản độ cầu kỳ, đầu tư nhiều vào ngoại hình và linh kiện. Chiếc Honda Giorno+ 125 ABS đời 2026 nhập khẩu từ Thái Lan của anh Nguyễn Lê Nguyên Bảo (Gia Lai) là một ví dụ như vậy, khi chủ nhân chi thêm khoảng 130 triệu đồng cho loạt đồ chơi đắt tiền.

Theo chia sẻ của chủ xe, chiếc Giorno+ nguyên bản có màu vàng. Thay vì giữ nguyên diện mạo ban đầu, người chơi đã phối lại tem xe theo phong cách Spoonsports của Nhật Bản, lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua thể thao. Tông màu vàng được kết hợp với xanh dương đậm, tạo sự tương phản rõ nét trên phần đầu xe, yếm trước và thân xe phía sau.

Điểm nhấn dễ nhận thấy nằm ở phần thân xe với nền xanh dương, họa tiết vàng và các dòng chữ mang phong cách đua như Spoon Sports, TBT Factory cùng số hiệu 68. Bộ tem được bố trí dọc theo thân xe, kết hợp những đường nét đồ họa thể thao, khiến mẫu xe ga có diện mạo mạnh mẽ hơn so với kiểu dáng nguyên bản. Các chi tiết trang trí cũng được phối hợp theo cùng chủ đề, thay vì sử dụng màu sắc rời rạc.

Không chỉ thay đổi ngoại hình, chủ xe còn đầu tư đáng kể vào hệ thống phanh và các linh kiện cơ khí. Chiếc Giorno+ được trang bị cặp mâm CNC MFZ, kết hợp đĩa thắng 128, heo phanh Brembo billet, dây dầu 128 và tay thắng 128. Đây là những hạng mục tập trung vào khu vực bánh trước và tay lái, đồng thời tạo điểm nhấn trực quan cho bản độ.

Qua hình ảnh thực tế, bộ mâm trước được sơn màu xanh dương, đồng bộ với phần thân xe. Đĩa phanh dạng đục lỗ nổi bật bên trong mâm, trong khi heo phanh Brembo màu xám có dòng chữ thương hiệu màu đỏ. Cụm phanh được phối cùng các chi tiết màu xanh trên hệ thống liên kết, tạo nên sự thống nhất về màu sắc. So với bộ phận nguyên bản, hệ thống phanh trên xe đã được thay đổi theo hướng sử dụng các linh kiện đồ chơi riêng biệt, phù hợp với phong cách cá nhân hóa mà chủ nhân lựa chọn.

Ở khu vực tay lái, chủ xe trang bị cùm tăng tốc Kohen. Chi tiết này nằm trong nhóm linh kiện được đầu tư để hoàn thiện phần điều khiển của xe, bên cạnh tay thắng 128 đã được nâng cấp. Tuy nhiên, thông tin cụ thể về cấu hình kỹ thuật và khả năng vận hành của từng linh kiện chưa được chủ xe chia sẻ.

Phần giảm xóc phía sau cũng được nâng cấp với phuộc Ohlins TTX. Đây là một trong những món đồ chơi đáng chú ý trên bản độ, kết hợp cùng hệ thống phanh và bộ mâm CNC. Chủ xe lựa chọn các linh kiện đến từ những thương hiệu chuyên về đồ chơi xe máy, qua đó tạo dấu ấn riêng cho chiếc Giorno+.

Ngoài các hạng mục chính, bản độ còn có nhiều chi tiết carbon fiber được bố trí trên thân xe. Những mảng vật liệu này xuất hiện ở khu vực sàn để chân và phần ốp thân, tạo sự tương phản với lớp sơn xanh dương. Bên cạnh đó, xe được trang bị cổ pô titan và phối hợp thêm một số chi tiết đồ chơi của TBT. Các hạng mục được kết hợp nhằm hoàn thiện diện mạo thể thao theo chủ đề Spoonsports mà chủ nhân theo đuổi.

Theo chia sẻ, chiếc Honda Giorno+ 125 ABS nhập Thái Lan có giá khoảng 125 triệu đồng khi mua nguyên bản. Sau đó, chủ nhân tiếp tục chi thêm khoảng 130 triệu đồng để nâng cấp các chi tiết trên xe. Như vậy, tổng chi phí cho cả xe và đồ chơi vào khoảng 255 triệu đồng.

Với mức đầu tư này, Honda Giorno+ 125 ABS đã được biến đổi đáng kể về diện mạo, từ một mẫu xe ga mang phong cách thanh lịch thành bản độ đậm chất thể thao.


Theo 24h.com.vn

Top 6 xe máy điện sở hữu cốp “khủng” tại Việt Nam-------------Các mẫu xe máy điện với cốp chứa đồ rộng tới 50 lít mang t...
30/09/2026

Top 6 xe máy điện sở hữu cốp “khủng” tại Việt Nam
-------------

Các mẫu xe máy điện với cốp chứa đồ rộng tới 50 lít mang tới sự thuận tiện giúp người sử dụng chứa các đồ dùng cá nhân.


Theo 24h.com.vn

Honda Mid Sports Concept - "nhân tố bí ẩn" có thể làm mới phân khúc sportbike tầm trung?--------------Tại Tuần lễ Thời t...
27/09/2026

Honda Mid Sports Concept - "nhân tố bí ẩn" có thể làm mới phân khúc sportbike tầm trung?
--------------

Tại Tuần lễ Thời trang Milan 2026, Honda bất ngờ giới thiệu Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept.

Sự xuất hiện của mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý, không chỉ bởi diện mạo khác biệt mà còn bởi những dấu hiệu cho thấy Honda có thể đang nghiên cứu một mẫu sportbike hoàn toàn mới trong phân khúc khoảng 750cc.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Honda Mid Sports Concept gây ấn tượng với lớp sơn Tiger Yellow đặc trưng của Onitsuka Tiger, kết hợp cùng những mảng màu đen tương phản trên thân xe. Tuy nhiên, nếu bỏ qua yếu tố nhận diện thương hiệu và màu sắc, mẫu concept vẫn sở hữu nhiều chi tiết đáng chú ý về thiết kế cũng như phần cứng.

Honda hiện chưa công bố tên thương mại, dung tích động cơ hay kế hoạch đưa mẫu xe vào sản xuất hàng loạt. Hãng chỉ xác nhận đây là một mẫu xe được phát triển dựa trên nền tảng sportbike hạng trung. Chính sự thiếu hụt thông tin này khiến Honda Mid Sports Concept trở thành chủ đề được bàn luận trên nhiều diễn đàn xe máy, đặc biệt xoay quanh khả năng mẫu concept có thể trở thành tiền đề cho một mẫu sportbike thương mại mới.

Không giống một mẫu xe thương mại chỉ được thay đổi màu sơn hoặc bổ sung một số chi tiết trang trí, Mid Sports Concept sở hữu thiết kế thân xe riêng biệt với bộ quây bao phủ gần như toàn bộ phần thân. Phần đầu xe mang phong cách thể thao rõ rệt, có thiết kế thấp và tập trung nhiều vào yếu tố khí động học. Bộ quây kéo dài từ khu vực đầu xe xuống hai bên thân, tạo nên tổng thể liền mạch và đậm chất sportbike.

Tư thế của chiếc xe cũng cho thấy Honda đang hướng mẫu concept đến hình ảnh của một chiếc sportbike cỡ trung thực thụ, thay vì đơn thuần sử dụng nền tảng naked bike rồi bổ sung thêm bộ quây. Toàn bộ thân xe được phủ màu vàng Tiger Yellow, trong khi các mảng đen lớn chạy dọc phần fairing tạo điểm nhấn mạnh về thị giác. Logo Honda và Onitsuka Tiger được bố trí trực tiếp trên thân xe, nhấn mạnh mối liên hệ giữa hai thương hiệu.

Đáng chú ý nhất vẫn là khu vực động cơ. Những hình ảnh được Honda công bố cho thấy mẫu concept sử dụng động cơ hai xi-lanh, nhưng các thông số kỹ thuật cụ thể vẫn chưa được tiết lộ. Một số phân tích từ truyền thông Nhật Bản nhận thấy kết cấu động cơ và bộ khung của chiếc xe có nhiều điểm tương đồng với nền tảng đang được sử dụng trên Honda CB750 Hornet.

Honda CB750 Hornet hiện được trang bị động cơ Parallel Twin dung tích 755cc, làm mát bằng dung dịch. Đây là nền tảng động cơ có công suất và mô-men xoắn tương đối cao, đồng thời có tính linh hoạt để sử dụng trên nhiều dòng xe khác nhau. Nếu Mid Sports Concept thực sự được phát triển dựa trên nền tảng này, Honda hoàn toàn có cơ sở để xây dựng một mẫu sportbike full fairing sử dụng động cơ 755cc.

Không chỉ động cơ, các trang bị trên mẫu concept cũng cho thấy định hướng thể thao khá rõ ràng. Phía trước xe sử dụng hệ thống phuộc Upside Down, đi kèm cùm phanh Radial-Mount. Honda chưa công bố thông số cụ thể của hệ thống treo và phanh, nhưng cách bố trí các chi tiết phần cứng cho thấy đây không đơn thuần là một mẫu concept tập trung vào yếu tố thời trang.

Một chi tiết đáng chú ý khác có thể quan sát được trong hình ảnh của chiếc xe là Quickshifter được bố trí tại khu vực cần số. Sự xuất hiện của trang bị này càng củng cố hình ảnh một mẫu xe hướng đến trải nghiệm vận hành thể thao. Trong khi đó, khả năng Mid Sports Concept được trang bị Honda E-Clutch vẫn chưa thể xác nhận. Khu vực cơ cấu ly hợp hiện bị che khuất và Honda cũng chưa đưa ra bất kỳ thông tin chính thức nào về công nghệ này.

Ở thời điểm hiện tại, Honda vẫn chưa công bố tên gọi chính thức, thông số động cơ, công suất, trọng lượng, giá bán hay thời điểm sản xuất của Mid Sports Concept. Vì vậy, khả năng mẫu xe này trở thành một mẫu sportbike thương mại sử dụng nền tảng 755cc vẫn chỉ là giả thuyết.

Dù vậy, những gì Honda hé lộ cho thấy Mid Sports Concept không chỉ là một sản phẩm hợp tác mang tính trình diễn thời trang, mà còn có thể là tín hiệu về hướng phát triển mới của hãng trong phân khúc sportbike hạng trung.


Theo 24h.com.vn

Address

55A Nguyên Hồng, Phường 11, Bình Thạnh
Ho Chi Minh City
70000

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 15:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 17:00
Sunday 09:00 - 17:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when GoTrack Sài Gòn posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to GoTrack Sài Gòn:

Shortcuts

Share

Category