GoTrack Sài Gòn

GoTrack Sài Gòn GOTRACK G400 4G & LTE - THIẾT BỊ BẢO VỆ VÀ GIÁM SÁT PHƯƠNG TIỆN TỐI ƯU NHẤT

Ukraine đưa vào chiến trường xe máy điện chống mìn, kiêm trạm phát điện di động------------Không chỉ là một phương tiện ...
09/08/2026

Ukraine đưa vào chiến trường xe máy điện chống mìn, kiêm trạm phát điện di động
------------

Không chỉ là một phương tiện cơ động trên chiến trường, MUL.E còn là xe máy điện quân sự có khả năng chống mìn, vận hành gần như im lặng và kiêm trạm phát điện di động, giúp tăng đáng kể năng lực tác chiến của quân đội Ukraine.

Cuộc xung đột Nga - Ukraine đã thúc đẩy hàng loạt sáng kiến công nghệ quân sự mới. Bên cạnh máy bay không người lái, Ukraine mới đây đã đưa vào sử dụng một phương tiện di chuyển trên bộ đặc biệt mang tên MUL.E.

Xe máy điện quân sự MUL.E là được tích hợp máy phát điện chạy bằng xăng ngay trên khung xe có thể tháo rời. Ảnh: Ukrinform

Theo thông tin từ trang Techwalla, Bộ Quốc phòng Ukraine đã chính thức phê duyệt mẫu xe máy điện dẫn động 2 bánh MUL.E để đưa vào biên chế trong Lực lượng Vũ trang Ukraine từ cuối tháng 7/2026.

Thông báo của bộ này cũng cho biết: "MUL.E do một doanh nghiệp Ukraine chuyên sản xuất thiết bị quân sự nghiên cứu phát triển. Chiếc xe được thiết kế theo yêu cầu của quân đội để thực hiện các nhiệm vụ như vận chuyển binh lính mang vũ khí, chở hàng hóa nhỏ, sơ tán binh sĩ bị thương trong điều kiện chiến tranh cường độ cao hiện đại."

Khác với các xe máy quân sự truyền thống sử dụng động cơ đốt trong, MUL.E sử dụng hệ dẫn động điện với hai động cơ độc lập, có thể di chuyển ngay cả khi một động cơ bị hỏng. Xe có phạm vi hoạt động khoảng 100km, tốc độ cao và gần như không phát ra tiếng ồn, giúp giảm nguy cơ bị đối phương phát hiện.

Điểm đặc biệt của MUL.E là được tích hợp máy phát điện chạy bằng xăng ngay trên khung xe có thể tháo rời. Khi pin cạn, người sử dụng có thể sạc lại cho bộ pin chính ngay tại hiện trường mà không cần hạ tầng sạc chuyên dụng.

Ngoài việc cung cấp năng lượng cho chính phương tiện, hệ thống này còn có thể cấp nguồn điện để sạc điện thoại di động, thiết bị liên lạc, máy bay không người lái FPV và cung cấp điện cho các đơn vị quân đội ngoài chiến trường.

Còn theo trang Techwalla, thiết kế của MUL.E được phát triển dựa trên những kinh nghiệm thực chiến. Sự kết hợp giữa lốp xe địa hình bản rộng và hệ dẫn động bốn bánh nhằm mục đích giúp xe máy di chuyển qua cát, đầm lầy, tuyết dày và đất bị xói mòn, những điều kiện thường xuyên hạn chế khả năng di chuyển của các phương tiện quân sự có bánh xe.

Một ưu điểm nổi bật khác là khả năng giảm nguy cơ kích nổ mìn chống tăng. Nhờ áp suất tác động lên mặt đất rất thấp, MUL.E chỉ tạo lực tương đương bước chân của một người lính, thấp hơn nhiều so với các phương tiện quân sự thông thường.

Bộ Quốc phòng Ukraine cho biết đã phê duyệt kế hoạch mua khoảng 1.500 xe máy phục vụ quân đội trong năm 2026. Dù chưa xác nhận bao nhiêu chiếc là MUL.E, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong các nhiệm vụ cơ động, tiếp tế và trinh sát nhờ sự kết hợp giữa tính linh hoạt, khả năng tàng hình và nguồn điện di động ngay trên chiến trường.


Theo Ukrinform Techwalla

Xe đạp máy Pháp hơn 60 năm tuổi có giá đắt ngang xe ga Vespa-------------Từng là phương tiện quen thuộc tại châu Âu, xe ...
09/08/2026

Xe đạp máy Pháp hơn 60 năm tuổi có giá đắt ngang xe ga Vespa
-------------

Từng là phương tiện quen thuộc tại châu Âu, xe đạp máy Mobylette nay trở thành món đồ sưu tầm có giá trị. Chiếc Mobylette AV89 sản xuất hơn 60 năm trước đang được rao bán với giá 85 triệu đồng, ngang nhiều xe tay ga mới.

Từng là phương tiện gắn liền với ký ức của nhiều thế hệ, những chiếc xe đạp máy Mobylette ngày nay đã trở thành món đồ sưu tầm được giới chơi xe cổ săn lùng. Với thiết kế thanh thoát, động cơ hai thì đặc trưng cùng số lượng xe nguyên bản ngày càng hiếm, giá trị của nhiều chiếc Mobylette đã tăng mạnh, thậm chí ngang ngửa hoặc cao hơn nhiều mẫu xe tay ga mới trên thị trường.

Chiếc xe trong bài là Mobylette AV89 phuộc quỳ của anh Hoàng Long Nghĩa (TP.HCM). Theo chủ xe, mẫu xe này được sản xuất tại Pháp trong giai đoạn 1960-1966. Đây là một trong những phiên bản được nhiều người chơi đánh giá cao nhờ kiểu dáng thanh mảnh cùng hệ thống giảm xóc trước sau mang lại cảm giác vận hành êm ái.

Qua hình ảnh, chiếc Mobylette được phục hồi với lớp sơn màu cam đồng nổi bật, nước sơn bóng đều, các chi tiết mạ crom như dè chắn bùn, bình xăng, vành bánh hay ghi-đông vẫn sáng đẹp. Bộ yên đơn bọc da màu nâu kết hợp giá chở đồ phía sau tạo nên phong cách cổ điển đặc trưng của dòng xe Pháp thập niên 1960.

Các chi tiết như logo Mobylette, cụm đèn pha tròn, gương tròn, chắn bùn ôm sát bánh xe và bộ vành nan hoa vẫn được giữ đúng phong cách nguyên bản. Tổng thể chiếc xe cho thấy đã được chăm chút kỹ lưỡng, đạt độ hoàn thiện cao sau quá trình phục hồi.

Theo anh Nghĩa, chiếc xe đã được dọn lại sơn nên hiện được rao bán với giá 85 triệu đồng. Nếu là xe còn nguyên bản, chưa qua phục chế và có tình trạng đẹp, giá thị trường hiện có thể vượt 130 triệu đồng.

AV89 có hai biến thể gồm phuộc quỳ và phuộc thẳng. Phiên bản phuộc quỳ sử dụng đèn pha tròn, tạo cảm giác mềm mại và thanh thoát, trong khi bản phuộc thẳng dùng đèn vuông với tổng thể vuông vức, cứng cáp hơn. Dù khác biệt về thiết kế đầu xe, cả hai đều được trang bị hệ thống giảm xóc ở cả bánh trước và sau, giúp cải thiện đáng kể độ êm ái so với nhiều mẫu xe cùng thời.

Mẫu xe này sử dụng động cơ hai thì dung tích nhỏ, truyền động bằng dây cu-roa kết hợp xích. Điểm đáng chú ý là động cơ được trang bị lòng mạ crom (lòng kiếng), loại xi-lanh có khả năng chống mài mòn tốt, tản nhiệt hiệu quả và tăng tuổi thọ.

Theo người chơi xe, AV89 có hai kiểu khởi động là máy rút ti bơm và máy rút lò xo. Chiếc xe trong bài thuộc loại máy rút lò xo, được đánh giá bền bỉ hơn, ít hỏng vặt và được nhiều người chơi xe cổ ưa chuộng.

Ưu điểm lớn nhất của Mobylette AV89 nằm ở thiết kế mang đậm phong cách châu Âu, trọng lượng nhẹ, tư thế lái thoải mái và động cơ đơn giản, dễ sửa chữa nếu có nguồn phụ tùng phù hợp. Âm thanh đặc trưng của động cơ hai thì cùng cảm giác vận hành mộc mạc cũng là yếu tố tạo nên sức hấp dẫn với giới sưu tầm.

Tuy nhiên, đây không phải mẫu xe phù hợp để sử dụng hằng ngày. Động cơ hai thì tiêu hao nhiên liệu và phát thải cao hơn xe hiện đại, khả năng tăng tốc và tốc độ đều khiêm tốn. Phụ tùng nguyên bản ngày càng khan hiếm, đòi hỏi người chơi phải có thời gian, kinh nghiệm và chi phí để bảo dưỡng.

Với mức giá 85 triệu đồng, chiếc Mobylette AV89 này ngang bằng hoặc cao hơn nhiều mẫu xe tay ga cao cấp, trong đó có mẫu Vespa Sprint 125 tiêu chuẩn (giá đề xuất 85,9 triệu đồng). Tuy nhiên, với giới đam mê xe cổ, giá trị của chiếc xe không nằm ở khả năng di chuyển mà ở tuổi đời hơn 60 năm, độ hiếm, tính nguyên bản của các chi tiết và công sức phục hồi để lưu giữ một biểu tượng của ngành xe đạp máy Pháp.


Theo 24h.com.vn

Honda PCX160 thế hệ mới trình làng, giá từ 76 triệu đồng------------Dù không còn được phân phối tại Việt Nam, Honda PCX1...
06/08/2026

Honda PCX160 thế hệ mới trình làng, giá từ 76 triệu đồng
------------

Dù không còn được phân phối tại Việt Nam, Honda PCX160 vẫn tiếp tục được bán tại một số thị trường Đông Nam Á, trong đó có Thái Lan.

Mới đây, Honda đã giới thiệu phiên bản mới của PCX160 tại thị trường Thái Lan với sự thay đổi tập trung vào danh mục phiên bản và màu sắc.

Trong khi đó, Honda PCX160 Standard Type sử dụng cụm đồng hồ LCD truyền thống và không được trang bị Honda RoadSync cùng hệ thống HSTC. Hai phiên bản vẫn chia sẻ chung thiết kế tổng thể, động cơ và các trang bị vận hành chính, đồng thời được bổ sung thêm các tùy chọn màu sắc mới nhằm mở rộng lựa chọn cho khách hàng.

Cả Honda PCX160 RoadSync Type và Standard Type đều tiếp tục duy trì hệ thống chiếu sáng LED toàn bộ, cùng thiết kế đặc trưng của dòng maxi-scooter. Kiểu dáng xe hướng đến sự kết hợp giữa khả năng di chuyển hàng ngày trong đô thị và sự thoải mái khi sử dụng cho những hành trình ngắn.

Về động cơ, PCX160 mới tiếp tục sử dụng máy eSP+ dung tích 157 cc, xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Động cơ đi kèm hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và hộp số tự động V-Matic. Ngoài ra, xe vẫn được trang bị công nghệ Idling Stop, cho phép động cơ tự động ngắt khi dừng trong điều kiện phù hợp nhằm hỗ trợ khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống phanh trên xe gồm phanh đĩa trước và sau, trong đó bánh trước được tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS. PCX160 sử dụng bộ mâm kích thước 14 inch ở phía trước và 13 inch phía sau, kết hợp cùng lốp không săm. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau.

Các trang bị tiện ích trên xe gồm cốp chứa đồ dưới yên dung tích 30 lít, cổng sạc USB, chìa khóa thông minh Smart Key và nắp bình xăng bố trí ở khu vực phía trước, giúp thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng.

Tại thị trường Thái Lan, Honda PCX160 RoadSync Type có giá bán 99.900 baht (khoảng 79,2 triệu đồng), trong khi phiên bản Standard Type có giá 96.000 baht (khoảng 76,2 triệu đồng).


Theo 24h.com.vn

BMW R 12 G/S Competition chính thức ra mắt, sẵn sàng chinh phục GS Trophy 2026------------BMW Motorrad vừa giới thiệu BM...
06/08/2026

BMW R 12 G/S Competition chính thức ra mắt, sẵn sàng chinh phục GS Trophy 2026
------------

BMW Motorrad vừa giới thiệu BMW R 12 G/S Competition - phiên bản được phát triển riêng cho giải đấu International GS Trophy 2026 tại Romania.

BMW Motorrad đã chính thức công bố R 12 G/S Competition, mẫu xe sẽ đồng hành cùng các đội thi tại International GS Trophy 2026 diễn ra ở Romania vào cuối mùa hè năm nay. Đây là giải đấu off-road quốc tế được BMW tổ chức từ năm 2008, quy tụ các tay lái xuất sắc vượt qua vòng loại tại nhiều quốc gia trước khi bước vào những thử thách địa hình khắc nghiệt.

Romania được lựa chọn là địa điểm tổ chức nhờ sở hữu dãy núi Carpathian hùng vĩ, những khu rừng nguyên sinh, đường sỏi, suối cạn và các ngôi làng mang đậm bản sắc văn hóa. Những điều kiện này hứa hẹn tạo nên môi trường lý tưởng để kiểm chứng khả năng vận hành của mẫu adventure mới.

R 12 G/S Competition được phát triển dựa trên BMW R 12 G/S nhưng được trang bị thêm nhiều phụ kiện BMW Motorrad Option 719 và các gói phụ kiện chính hãng nhằm tối ưu khả năng off-road. Phiên bản thi đấu cũng mang bộ tem riêng dành cho GS Trophy, trong khi khách hàng thương mại có thể cấu hình gần như tương tự, ngoại trừ một số chi tiết nhận diện dành riêng cho xe thi đấu.

So với bản tiêu chuẩn, BMW R 12 G/S Competition được trang bị bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch, kết hợp lốp địa hình g*i lớn nhằm tăng độ bám trên bùn, đá và đường sỏi. Hệ thống treo Enduro Pro hành trình dài, ghi-đông nâng cao cùng gác chân off-road giúp người lái dễ dàng điều khiển xe khi đứng lái trên địa hình khó.

Xe còn được bổ sung bảo vệ động cơ, bảo vệ tay lái, kính chắn gió nhỏ, yên đơn, cùng nhiều chi tiết gia cố nhằm tăng độ bền trong điều kiện thi đấu. Hệ thống ống xả đặt cao theo phong cách enduro cổ điển vừa tạo khoảng sáng gầm tốt hơn vừa hạn chế ảnh hưởng khi vượt suối hoặc địa hình nhiều đá.

Sức mạnh vẫn đến từ động cơ boxer hai xi-lanh dung tích 1.170 cc, sản sinh công suất 109 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 6.500 vòng/phút. Khối động cơ này kết hợp các chế độ lái phù hợp cho cả đường trường lẫn địa hình, mang đến khả năng kiểm soát ổn định trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

International GS Trophy 2026 sẽ có sự góp mặt của 15 đội tuyển quốc gia, bao gồm các đội nam và nữ. Các tay lái sẽ phải vượt qua nhiều nội dung như định vị GPS, bài thi kỹ thuật, các chặng đặc biệt off-road và thử thách sức bền trên những cung đường đa dạng của Romania. Đây được xem là một trong những sự kiện quan trọng nhất của cộng đồng BMW Motorrad toàn cầu.

Sức mạnh của BMW R 12 G/S Competition vẫn đến từ động cơ boxer hai xi-lanh dung tích 1.170 cc, sản sinh công suất 109 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Việc lựa chọn R 12 G/S Competition thay cho các dòng GS dung tích lớn truyền thống cho thấy BMW muốn nhấn mạnh tính linh hoạt, trọng lượng hợp lý và khả năng vận hành thuần địa hình của mẫu adventure mang phong cách hoài cổ này. Đồng thời, hãng cũng tận dụng giải đấu để chứng minh năng lực thực tế của R 12 G/S trước khi tiếp cận đông đảo khách hàng yêu thích khám phá.


Theo 24h.com.vn

Cận cảnh Hyosung GV350X - môtô cruiser 135 triệu đồng-----------Mẫu môtô cruiser Hyosung GV350X của thương hiệu Hàn Quốc...
03/08/2026

Cận cảnh Hyosung GV350X - môtô cruiser 135 triệu đồng
-----------

Mẫu môtô cruiser Hyosung GV350X của thương hiệu Hàn Quốc được trang bị động cơ V-Twin, thiết kế thể thao có phần khác biệt các dòng cruiser khác trên thị trường.

Một đơn vị chuyên kinh doanh môtô, xe máy nhập khẩu vừa chính thức giới thiệu Hyosung GV350X tại thị trường Việt Nam. Mẫu môtô cruiser phân khối lớn của thương hiệu Hàn Quốc sở hữu thiết kế cơ khí, động cơ V-Twin cùng chiều cao yên thân thiện với người dùng Việt.

Hyosung GV350X sở hữu các thông số dài x rộng x cao lần lượt 2.130 x 790 x 1.080 mm, chiều dài cơ sở 1.460 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 125 mm, khối lượng không tải đạt 180 kg.

Tổng thể xe là sự kết hợp giữa thiết kế cơ khí, mạnh mẽ cùng chất thể thao khác biệt so với các dòng cruiser cổ điển. Điểm nhấn là bình xăng dung tích 14 lít thiết kế cơ bắp, bên cạnh các chi tiết hoàn thiện trên động cơ theo hướng mạnh mẽ.

Phần đầu xe có cụm đèn chiếu sáng full LED dạng tròn cổ điển.

Phía đuôi xe có dải đèn hậu LED cùng với xi-nhan thiết kế khá liền mạch.

Hyosung GV350X trang bị mâm 3 chấu kép đường kính 16 inch phía trước, kích thước 15 inch phía sau. Lốp không săm, phanh đĩa với ABS 2 kênh cũng được trang bị cho mẫu môtô cruiser.

Phía trước, Hyosung GV350X sử dụng phuộc hành trình ngược USD.

Giảm xóc sau của xe dạng lò xo đôi, có thể điều chỉnh.

Hệ thống ống xả kép cũng là trang bị đáng chú ý trên Hyosung GV350X, nhấn mạnh cấu trúc động cơ 2 xy-lanh dạng chữ V.

Mặt đồng hồ dạng tròn cổ điển, tuy nhiên hiển thị màu khá sắc nét, hỗ trợ người lái dễ dàng quan sát các thông tin cần thiết trong quá trình vận hành.

"Trái tim" của Hyosung GV350X là khối động cơ V-Twin dung tích 339 cc, làm mát bằng chất lỏng, 4 thì và sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử. Động cơ cung cấp công suất tối đa khoảng 31,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Hyosung GV350X sử dụng hộp số cơ khí 6 cấp, hỗ trợ bởi bộ ly hợp chống trượt. Việc dẫn động bằng dây đai được cho là giải pháp giúp mẫu môtô cruiser vận hành êm, sạch và không cần bảo dưỡng thường xuyên như truyền động bằng xích.

Hyosung GV350X được phân phối tại Việt Nam với giá 135 triệu đồng, với 3 tùy chọn màu sắc gồm Xám, Đen và Xanh. Đối thủ của mẫu xe này gồm vài cái tên như Honda CB350 H'ness (gần 130 triệu đồng), Triump Scrambler 400 X (190 triệu đồng) hay Kawasaki Meguro S1 (từ 137 triệu đồng).


Theo 24h.com.vn

Xe máy điện mới của Honda, cốp rộng hơn Air Blade------------Mẫu xe máy điện mới của Honda có tên QC3, sở hữu phạm vi ho...
03/08/2026

Xe máy điện mới của Honda, cốp rộng hơn Air Blade
------------

Mẫu xe máy điện mới của Honda có tên QC3, sở hữu phạm vi hoạt động khoảng 145 km/lần sạc và cốp rộng 32 lít.

Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu xe máy điện QC3 tại thị trường Ấn Độ. Đây là mẫu xe hướng đến nhóm khách hàng gia đình với thiết kế thực dụng, phạm vi hoạt động dài cùng nhiều tiện ích phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày.

Về thiết kế, Honda QC3 sở hữu phong cách đơn giản nhưng hiện đại. Xe được trang bị ghi-đông đặt cao kết hợp tư thế ngồi thẳng, mang đến cảm giác thoải mái khi di chuyển trong đô thị. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED định vị ban ngày và cụm đèn pha LED có thiết kế thanh mảnh.

Cung cấp sức mạnh cho QC3 là bộ pin dung lượng 3 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 145 km/lần sạc theo chu trình thử nghiệm IDC. Theo Honda, xe có thể sạc từ 0-80% dung lượng pin trong 2 giờ 40 phút bằng sạc nhanh, trong khi sạc đầy pin mất khoảng 4 giờ.

Hệ thống treo của xe gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau. Xe sử dụng phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống phía sau.

Honda QC3 được trang bị màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối Honda RoadSync thông qua Bluetooth, cho phép hiển thị thông báo cuộc gọi, tin nhắn và chỉ dẫn đường.

Ngoài ra, mẫu xe còn có cổng sạc USB phía trước, chìa khóa thông minh (Smart Key). Khoang chứa đồ dưới yên có dung tích 32 lít - mức nằm giữa hai mẫu xe tay ga Air Blade (23,2 lít) và LEAD (37 lít).

Thông số kỹ thuật đầy đủ cũng như giá bán chính thức của mẫu xe máy điện QC3 tại Ấn Độ chưa được Honda công bố. Trước QC3, hãng xe Nhật đã đưa ra thị trường này hai mẫu xe điện khác là QC1 và Activa e:, như một phần trong chiếc lược mở rộng điện hóa xe hai bánh.

Tại Việt Nam, Honda cũng đang từng bước đẩy mạnh quá trình điện hóa. Hãng hiện phân phối ba mẫu xe máy điện gồm ICON e:, CUV e: và UC3, đồng thời triển khai hệ thống tủ đổi pin và trạm sạc nhằm phục vụ người dùng.

Hãng xe Nhật từng hé lộ kế hoạch ra mắt liên tiếp hai mẫu xe khác thuộc phân khúc phổ thông vào đầu năm 2027. Các mẫu xe mới xếp dưới dòng CUV e: và UC3, và được phát triển riêng cho thị trường Việt Nam.


Theo 24h.com.vn

Honda trình làng xe máy điện UQ3 giá 19 triệu đồng, đi gần 70 km sau mỗi lần sạc------------Wuyang Honda mới đây đã giới...
03/08/2026

Honda trình làng xe máy điện UQ3 giá 19 triệu đồng, đi gần 70 km sau mỗi lần sạc
------------

Wuyang Honda mới đây đã giới thiệu mẫu xe máy điện UQ3 tại thị trường Trung Quốc, hướng tới nhóm khách hàng có nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị.

Honda UQ3 sở hữu phong cách thiết kế mềm mại, tối giản với những đường nét thân xe gọn gàng, kết hợp cùng cụm đèn pha tròn mang hơi hướng cổ điển. Xe được hoàn thiện bằng công nghệ sơn bóng với quy trình sơn ba lớp, giúp tăng độ bóng cho bề mặt, đồng thời cải thiện khả năng chống trầy xước và duy trì màu sắc bền đẹp trong quá trình sử dụng.

Mẫu xe máy điện này có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.840 x 718 x 1.090 mm, chiều dài cơ sở 1.325 mm, chiều cao yên 750 mm và trọng lượng 114 kg. Với các thông số này, UQ3 được đánh giá phù hợp với vóc dáng người dùng châu Á. Sàn để chân phẳng cũng góp phần mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn trong quá trình di chuyển.

Về trang bị, Honda UQ3 được tích hợp màn hình LCD 5,5 inch hiển thị đầy đủ các thông tin vận hành. Xe còn sở hữu hệ thống kết nối thông minh WiLINK, hỗ trợ nhiều tính năng như lựa chọn chế độ lái, định vị xe theo thời gian thực, tìm xe bằng nút bấm và theo dõi lịch sử hành trình.

Bên cạnh đó, mẫu xe điện của Honda còn được trang bị hệ thống chiếu sáng LED, khóa thông minh NFC, kết nối Bluetooth, ứng dụng trên điện thoại thông minh và hệ thống định vị BeiDou. Đây là những trang bị khá nổi bật trong phân khúc xe điện đô thị hiện nay.

Khả năng chứa đồ cũng là một điểm đáng chú ý trên UQ3. Xe sở hữu cốp dưới yên dung tích 30 lít, đủ không gian chứa một mũ bảo hiểm fullface cùng nhiều vật dụng cá nhân. Ngoài ra, xe còn có thêm cổng sạc USB, giúp người dùng dễ dàng nạp năng lượng cho các thiết bị di động khi cần thiết.

Honda UQ3 được bán với hai phiên bản gồm EV và EM. Cả hai đều sử dụng động cơ điện có công suất tối đa 2.200W. Trong đó, phiên bản EV đạt tốc độ tối đa 53 km/h, còn phiên bản EM có tốc độ tối đa 48 km/h.

Cả hai phiên bản đều sử dụng bộ ắc quy chì–axit 72V, dung lượng 23Ah. Theo tiêu chuẩn WMTC, Honda UQ3 EV có khả năng di chuyển khoảng 68 km sau mỗi lần sạc, trong khi phiên bản EM đạt khoảng 70 km.

Ngoài sự khác biệt về khả năng vận hành, các trang bị trên hai phiên bản gần như tương đồng. Xe sử dụng bộ khung thép cường độ cao với thiết kế gầm liền khối, hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng thủy lực và giảm xóc sau dạng lò xo. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, giúp đảm bảo khả năng kiểm soát an toàn khi vận hành.

Tại thị trường Trung Quốc, Honda UQ3 được phân phối với mức giá khởi điểm 4.899 nhân dân tệ, tương đương khoảng 19 triệu đồng khi quy đổi.


Theo 24h.com.vn

Xe máy xăng đồng loạt giảm giá, xe tay ga cao cấp hạ sâu đến 15 triệu đồng-----------Giá xe máy xăng tháng 7 tiếp tục hạ...
29/07/2026

Xe máy xăng đồng loạt giảm giá, xe tay ga cao cấp hạ sâu đến 15 triệu đồng
-----------

Giá xe máy xăng tháng 7 tiếp tục hạ nhiệt tại nhiều đại lý. Từ xe số phổ thông đến xe tay ga cao cấp đều được điều chỉnh giá, trong đó có mẫu giảm tới 15 triệu đồng.

Ghi nhận của PV VietNamNet tại các đại lý ở Hà Nội ngày 27-28/7 cho thấy thị trường xe máy xăng tiếp tục có xu hướng giảm giá sâu nhằm kích cầu. Có hơn 20 mẫu xe thuộc các thương hiệu Honda, Yamaha, Piaggio, Vespa được các đại lý điều chỉnh giá, trong đó nhóm xe tay ga chiếm gần như toàn bộ các chương trình ưu đãi, còn xe số phổ thông cơ bản giữ nguyên giá bán.

Nhóm xe tay ga cao cấp Piaggio và Vespa ghi nhận mức giảm mạnh nhất thị trường với 11 mẫu xe được điều chỉnh. Tại một số đại lý như Piaggio Xuân Cầu, Piaggio Mê Linh..., mẫu xe tay ga Piaggio Medley 150 giảm 15 triệu đồng, còn 81,8 triệu đồng; Medley 125 giảm 10 triệu đồng, còn 70 triệu đồng.

Piaggio Medley sử dụng động cơ i-Get, làm mát bằng dung dịch, có khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Mẫu xe ghi điểm nhờ cốp rộng, phanh ABS hai kênh và cảm giác lái ổn định, nhưng có nhược điểm là chi phí bảo dưỡng, phụ tùng cao hơn xe Nhật và khả năng giữ giá chưa thực sự tốt.

Tương tự, mẫu xe Piaggio Liberty S 125 cũng được điều chỉnh giảm sâu đến 12 triệu đồng, kéo giá bán hiện xuống còn 45,9 triệu đồng. Mẫu xe này sử dụng động cơ i-Get 125cc, làm mát bằng gió, khá tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, công suất chỉ ở mức đủ dùng, cốp xe không quá rộng và chi phí bảo dưỡng cao hơn một số đối thủ Nhật Bản.

Nhóm xe tay ga cao cấp Piaggio và Vespa ghi nhận mức giảm mạnh nhất thị trường với 11 mẫu xe được điều chỉnh. Ảnh: Piaggio Xuân Cầu.
Nhóm xe tay ga cao cấp Piaggio và Vespa ghi nhận mức giảm mạnh nhất thị trường với 11 mẫu xe được điều chỉnh. Ảnh: Piaggio Xuân Cầu.

Ở thương hiệu Vespa, các mẫu Sprint S ABS 150, GTS Super Sport ABS 150 cùng giảm 7 triệu đồng, kéo giá xe xuống lần lượt 90,8 triệu đồng và 130 triệu đồng. Năm mẫu Sprint S 125, Sprint Tech 125, Primavera S ABS 125 và Primavera RED 125 cũng giảm khoảng 6-7 triệu đồng.

Xếp sau Piaggio/Vespa là hãng Yamaha với 5 mẫu xe được ưu đãi từ 1,7-2,5 triệu đồng. Trong đó, tại một đại lý Yamaha ở Lê Văn Lương, Hà Nội, mẫu Yamaha NMAX đang được giảm mạnh nhất 2,5 triệu đồng, còn 66,5 triệu đồng.

Yamaha NMAX sử dụng động cơ Blue Core 155cc VVA, làm mát bằng dung dịch, cho khả năng tăng tốc tốt và vận hành ổn định trên cả đường phố lẫn đường trường. Mẫu xe có nhiều trang bị như phanh ABS, kiểm soát lực kéo TCS nhưng thiết kế thân xe khá lớn nên kém linh hoạt khi di chuyển trong phố đông.

Yamaha Grande hiện có giá bán thực tế khoảng 45 triệu đồng, giảm 2 triệu đồng so với giá đề xuất hãng. Tuy nhiên, mức giảm này thấp hơn 3 triệu đồng so với tháng trước. Grande sử dụng động cơ Blue Core Hybrid 125cc, trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời và cốp chứa đồ dung tích lớn, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Tuy nhiên, khả năng tăng tốc của mẫu xe này không phải là điểm mạnh so với một số đối thủ cùng dung tích động cơ.

Yamaha Gear 125 Hybrid giảm 1 triệu đồng, kéo giá xe xuống còn khoảng 29 triệu đồng với bản tiêu chuẩn. Xe sử dụng động cơ Blue Core 125cc, khoảng sáng gầm cao và sàn để chân rộng. Trang bị trên Gear ở mức cơ bản.

Trong khi đó, Honda có khoảng 8 mẫu xe tay ga được điều chỉnh giảm nhưng mức ưu đãi thấp hơn, phổ biến từ 500 nghìn đồng đến 3 triệu đồng. Ghi nhận tại đại lý Head Honda Thắng Lợi trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, mẫu xe Honda SH Mode giảm mạnh nhất từ 2,5-3 triệu đồng, giá xe tại đại lý hiện rơi vào khoảng 58-64 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ eSP+ 125cc, bánh trước 16 inch và trang bị hệ thống khóa thông minh.

Xe tay ga tầm trung Honda Lead giảm 1,5-2 triệu đồng, còn 39,6-46 triệu đồng tùy phiên bản; SH 125 giảm khoảng 2 triệu đồng, còn 80-90,5 triệu đồng; SH 160 giảm khoảng 1,5 triệu đồng, còn 99-110 triệu đồng. Các phiên bản SH được trang bị động cơ eSP+, hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên một số phiên bản và cổng sạc USB. Giá bán thực tế tiếp tục cao hơn giá đề xuất của nhà sản xuất.

Bên cạnh đó, xe tay ga quốc dân Vision giảm khoảng 1-1,8 triệu đồng, xuống 31,9-36,2 triệu đồng; Air Blade 125 giảm khoảng 1 triệu đồng, còn 44-49 triệu đồng, trong khi Air Blade 160 giảm khoảng 500.000 đồng, còn 58-60 triệu đồng. Trái với nhóm xe tay ga, các mẫu xe số như Wave Alpha, Wave RSX và Future vẫn duy trì mặt bằng giá ổn định.

Bước sang tháng 8, thị trường xe máy được dự báo sẽ sôi động hơn khi nhu cầu mua sắm phục vụ năm học mới tăng lên. Tuy nhiên, trong bối cảnh sức mua chưa phục hồi hoàn toàn, nhiều đại lý nhiều khả năng vẫn sẽ tiếp tục duy trì các chương trình giảm giá để kích cầu, đặc biệt ở nhóm xe tay ga và những mẫu cần đẩy hàng tồn kho.


Theo 24h.com.vn

Honda trình làng Vario 160 với mâm vàng nổi bật, giá gần 68 triệu đồng--------------Mẫu xe ga thể thao vừa được cập nhật...
29/07/2026

Honda trình làng Vario 160 với mâm vàng nổi bật, giá gần 68 triệu đồng
--------------

Mẫu xe ga thể thao vừa được cập nhật phiên bản mới tại thị trường Malaysia với một số thay đổi.

Ở phiên bản 2026 vừa được trình làng, Vario 160 được cập nhật thêm ba lựa chọn màu sắc mới gồm: Đen nhám (Matte Black), Xanh bạc (Silver Blue) và Xám vàng (Gray Gold). Ngoài việc thêm lựa chọn màu mới, mẫu tay ga này vẫn giữ ADN thiết kế cũng như các trang bị được tích hợp trên phiên bản cũ.

Vario 160 2026 vẫn sử dụng động cơ eSP+ xi-lanh đơn, dung tích 157 cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,3 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số vô cấp CVT kết hợp hệ thống truyền động bằng dây đai, mang lại khả năng vận hành mượt mà và phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

Hệ thống khung gầm của Vario 160 vẫn giữ nguyên với bộ vành 14 inch ở cả hai bánh. Bánh trước sử dụng lốp không săm kích thước 100/80, trong khi bánh sau được trang bị lốp 120/70 nhằm tăng độ bám đường và sự ổn định khi vận hành. Xe được trang bị phanh đĩa thủy lực ở cả hai bánh, kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS một kênh cho bánh trước, góp phần nâng cao độ an toàn trong quá trình phanh gấp hoặc di chuyển trên mặt đường trơn trượt.

Về hệ thống treo, Honda Vario 160 tiếp tục sử dụng phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh tải trước, đáp ứng tốt nhu cầu vận hành trong nhiều điều kiện mặt đường khác nhau. Mẫu xe cũng được trang bị hàng loạt tiện ích quen thuộc như khóa thông minh Smart Key với khả năng khởi động không cần chìa, tích hợp chức năng báo động và tìm xe, cổng sạc USB-A phục vụ các thiết bị điện tử, cùng cốp chứa đồ dưới yên dung tích 18 lít, đủ để chứa nhiều vật dụng cá nhân trong quá trình sử dụng.

Các thông số cơ bản của xe vẫn được giữ nguyên với trọng lượng 117 kg, bình nhiên liệu dung tích 5,5 lít và chiều cao yên 778 mm, phù hợp với thể trạng của phần lớn người dùng châu Á. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng đều sử dụng công nghệ LED, trong khi bảng đồng hồ LCD kỹ thuật số tiếp tục đảm nhiệm việc hiển thị đầy đủ các thông tin vận hành như tốc độ, mức nhiên liệu, quãng đường và các cảnh báo cần thiết.

Tại thị trường Malaysia, Vario 160 2026 được phân phối với mức giá 10.498 ringgit - khoảng 67,6 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt theo tỷ giá hiện tại.


Theo 24h.com.vn

Bảng giá xe máy Suzuki tháng 7/2026: Satria 2026 lên kệ, V-Strom 250SX giảm gần 6 triệu đồng------------Suzuki tiếp tục ...
27/07/2026

Bảng giá xe máy Suzuki tháng 7/2026: Satria 2026 lên kệ, V-Strom 250SX giảm gần 6 triệu đồng
------------

Suzuki tiếp tục duy trì thế mạnh ở phân khúc xe côn tay phổ thông với các sản phẩm hướng đến nhóm khách hàng yêu thích phong cách thể thao và trải nghiệm lái linh hoạt.

Hiện hãng chỉ còn phân phối chính hãng hai dòng xe máy tại thị trường Việt Nam, song vẫn liên tục cập nhật sản phẩm nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dùng. Giữa tháng 7/2026, Suzuki chính thức giới thiệu phiên bản 2026 của mẫu côn tay Satria với một số nâng cấp đáng chú ý.

Điểm nhấn lớn nhất trên Satria 2026 là sự xuất hiện của phiên bản Satria Pro. So với bản tiêu chuẩn, biến thể mới sở hữu phối màu đỏ - đen nổi bật, logo 3D cùng nhiều trang bị hiện đại, hướng đến những khách hàng yêu thích phong cách thể thao và cá tính.

Bảng giá xe máy Suzuki tháng 7/2026: Satria 2026 lên kệ, V-Strom 250SX giảm gần 6 triệu đồng - 1
Về khả năng vận hành, Satria Pro vẫn sử dụng động cơ DOHC xi-lanh đơn dung tích 147,3 cc, cho công suất tối đa 18,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm, kết hợp hộp số côn tay 6 cấp. Khối động cơ này mang đến khả năng tăng tốc tốt, vận hành linh hoạt và phù hợp cả khi di chuyển trong đô thị lẫn trên những hành trình dài.

Đáng chú ý, Satria Pro 2026 được bổ sung hàng loạt công nghệ và tiện ích mới như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, khóa thông minh Smart Key, cổng sạc USB Type-A và khả năng kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Suzuki Ride Connect. Hệ thống này hỗ trợ hiển thị thông báo cuộc gọi, dẫn đường và theo dõi một số thông tin về tình trạng xe. Ngoài ra, mẫu xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ ly hợp Suzuki Clutch Assist System (SCAS), giảm xóc trước cải tiến cùng hộc chứa đồ dung tích gần 1 lít, góp phần nâng cao sự tiện lợi và an toàn trong quá trình sử dụng.

Bên cạnh Satria, Suzuki vẫn duy trì phân phối mẫu mô tô adventure V-Strom 250SX dành cho những khách hàng yêu thích khám phá và di chuyển đường dài. Xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 249 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 19,5 kW tại 9.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,2 Nm tại 7.300 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp, đáp ứng tốt nhu cầu vận hành linh hoạt trên nhiều điều kiện địa hình.

Theo khảo sát của chúng tôi, phiên bản Satria mới đã bắt đầu có mặt tại các đại lý trên toàn quốc, trong khi Satria Pro hiện vẫn đang trong giai đoạn nhận đặt trước. Mức giá bán thực tế tại đại lý hiện tương đương giá niêm yết do Suzuki công bố.

Giá mang tính tham khảo. Giá thực tế có thể thay đổi tùy theo từng đại lý và khu vực.


Theo 24h.com.vn

Address

55A Nguyên Hồng, Phường 11, Bình Thạnh
Ho Chi Minh City
70000

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 15:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 17:00
Sunday 09:00 - 17:00

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when GoTrack Sài Gòn posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to GoTrack Sài Gòn:

Shortcuts

Share