XE ĐẠP VIỆT NAM

XE ĐẠP VIỆT NAM Lắp ráp xe đạp cao cấp và Cho thuê xe đạp du lịch từ 12/12/2012
Bike Shop and Rental - High Quality

""Thể thao chính là môi trường hoàn hảo nhất của cuộc đời: Có cạnh tranh, có luật chơi, có áp lực cực hạn, có chiến thắn...
04/10/2026

""Thể thao chính là môi trường hoàn hảo nhất của cuộc đời: Có cạnh tranh, có luật chơi, có áp lực cực hạn, có chiến thắng vang dội và cả những cay đắng của thất bại.""

02/10/2026

Bi kịch của Cha Đẻ Xe Đạp: Ch*t trong nghèo khó, 40 năm sau mới được vinh danh!🚴‍♂️
Ngày 12 tháng 6 năm 1817, trên con đường dài khoảng 7km, một người đàn ông đã di chuyển bằng một chiếc khung gỗ kỳ lạ có hai bánh xếp thẳng hàng. Thay vì cưỡi ngựa như tất cả mọi người thời bấy giờ, ông ngồi trên yên và liên tục dùng hai chân đẩy mạnh xuống mặt đất để lao về phía trước🤯
Người đàn ông đó là Nam tước Karl Drais, và phương tiện kỳ dị do ông tự chế tạo chính là chiếc Laufmaschine (máy chạy) – phiên bản sơ khai nhất, đặt viên gạch đầu tiên cho sự ra đời của chiếc xe đạp hiện đại!
Karl Drais sinh năm 1785 tại Đức, ông vốn là một Nam tước danh giá, con trai của vị Thẩm phán tối cao hoàng gia. Sinh ra ở vạch đích, ông được định sẵn một cuộc đời nhung lụa. Ông từng theo học ngành kiến trúc, nông nghiệp và vật lý tại Đại học Heidelberg danh tiếng, sau đó trở thành một quan chức lâm nghiệp bậc cao🎓
Nhưng thay vì an phận với danh vọng, Karl Drais lại mang dòng máu của một thiên tài lập dị. Ông đam mê cơ khí và sở hữu bộ óc đi trước thời đại với hàng loạt phát minh: từ máy đánh chữ 25 phím đầu tiên, kính tiềm vọng, cho đến hệ thống ghi nhạc piano...
Năm 1815, vụ phun trào núi lửa Tambora gây ra thảm họa "mùa đông núi lửa", khiến mùa màng thất bát, ngựa chiến ch*t hàng loạt vì đói. Không có ngựa, giao thông tê liệt. Chính trong cơn khủng hoảng đó, năm 1817, Karl Drais đã cho ra đời chiếc Laufmaschine (máy chạy) – chiếc xe hai bánh bằng gỗ, chưa có bàn đạp mà phải dùng chân đẩy. Đây chính là tổ tiên sơ khai nhất của chiếc xe đạp hiện đại, một phát minh giải phóng con người khỏi sự phụ thuộc vào sức động vật!✨
Tuy nhiên, sau khi tiếp thị, người ta nhận thấy rằng đường sá bị lún sâu do xe ngựa đến mức khó giữ thăng bằng trên xe đạp trong thời gian dài, vì vậy người lái xe đạp đã đi lên vỉa hè và di chuyển quá nhanh, gây nguy hiểm cho người đi bộ. Do đó, chính quyền ở Đức, Anh, Hoa Kỳ và thậm chí cả Calcutta đã cấm sử dụng nó, chấm dứt sự phổ biến của nó trong nhiều thập kỷ...
Mùa đông năm 1851, Karl Drais nhắm mắt xuôi tay trong cảnh nghèo đói cùng cực, cô độc và không có nổi một xu dính túi. Mãi đến năm 1891 (đúng 40 năm sau ngày ông mất), khi phong trào xe đạp bùng nổ toàn cầu, thế giới mới sững sờ nhìn lại lịch sử.
Các câu lạc bộ xe đạp đã góp tiền di dời hài cốt ông khỏi ngôi mộ hoang, xây dựng một đài tưởng niệm hoành tráng tại Karlsruhe và chính thức trả lại danh dự cho vị cha đẻ đích thực❤️

Sau khi nghỉ hưu ở tuổi 65, ông Arthur Plummer ở tỉnh Ontario, Canada, đã mua một chiếc xe đạp cũ và sau đó gia nhập một...
23/09/2026

Sau khi nghỉ hưu ở tuổi 65, ông Arthur Plummer ở tỉnh Ontario, Canada, đã mua một chiếc xe đạp cũ và sau đó gia nhập một câu lạc bộ xe đạp dành cho người cao tuổi. Giờ đây, ở tuổi 92, ông vẫn tham gia câu lạc bộ ấy, là thành viên lớn tuổi nhất, và vẫn đạp xe hàng nghìn km mỗi năm. Tính đến thời điểm hiện tại trong năm nay, ông đã đạp được chừng 4.300 km.

Ngay cả khi đã ở độ tuổi ngoài 80 và mắc chứng đau cơ do thấp khớp khiến ông không thể đi lại được, thì việc đạp xe vẫn giúp ông vận động trở lại. “Tôi từng phải ngồi xe lăn ở lối vào nhà và nhìn dòng người qua lại; lúc đó tôi cảm thấy như mình bị giam hãm”, ông kể. “Mình không thể đi bộ,” ông nghĩ, “nhưng nếu ngồi được lên xe đạp, chắc là mình vẫn đạp được”. Ông đã làm đúng như thế.

Đạp xe đã luôn mang lại cho ông cảm giác tự do. Plummer đã đạp xe qua "mọi con đường có thể đi được" trong phạm vi 260 km² quanh nơi ở của mình. Ông thường mang theo xe đạp lên xe buýt để có thể khám phá những vùng đất xa hơn. "Tôi đang tìm kiếm những khung cảnh mới mẻ”, ông chia sẻ.

Plummer không mấy hứng thú với thể thao khi còn trẻ. Ông cũng không có thời gian để đạp xe do công việc quá bận rộn và nhiều áp lực. Khi mới bắt đầu đạp xe, ông Plummer thường duy trì tốc độ tối đa là 25 km/h. Giờ đây, con số này đã giảm xuống còn khoảng 15 đến 20 km/h, và ông cũng điều chỉnh mục tiêu quãng đường xuống còn 5.000 km mỗi năm. Ông luôn ý thức được các rủi ro chẳng hạn như việc ngừng trượt tuyết ở tuổi 90 vì sợ gãy tay chân, nhưng thực tế là ông từng bị ngã lộn nhào qua ghi đông xe tới sáu lần, và vài năm trước còn va chạm với một chiếc ô tô vượt đèn đỏ. May mắn thay, ông chỉ bị trầy xước và bầm tím.

"Nghe kể lại thì tôi đã ngã cắm đầu xuống đường, làm vỡ cả mũ bảo hiểm và bị ngất xỉu. Mọi người bảo rằng ngay khi tỉnh lại, tôi đã chạy ngay về phía chiếc xe đạp của mình”, ông chia sẻ. "Giữa người đạp và chiếc xe dường như luôn tồn tại một mối liên kết đặc biệt”. Về chiếc xe của mình, ông nói: “Chiếc xe đạp là người bạn thân nhất của tôi, chúng tôi là một đội." Mỗi khi thức giấc giữa đêm, ông lại "chào hỏi" chiếc xe của mình: "Chào anh bạn nhé".
Đạp xe mang lại một nguồn động lực đặc biệt. "Tôi tràn đầy năng lượng, đôi khi chính tôi cũng không thể tin nổi. Tôi muốn ra ngoài và dùng nguồn năng lượng đó để đạp xe”, Plummer chia sẻ. "Tôi hy vọng ngày cuối cùng của cuộc đời mình sẽ diễn ra trên chiếc xe đạp. Tôi vẫn thường nói rằng: Tôi đang đạp xe về phía cõi vĩnh hằng, và hành trình ấy xa hơn tôi tưởng”..

Photo: The Guardian

Xe đạp Trợ lực điện cho thuê mùa tour mới, xe mới đẹp, khung nhôm Mỹ + động cơ 500watt + pin Hurley (USA, đi được 70km/...
23/09/2026

Xe đạp Trợ lực điện cho thuê mùa tour mới, xe mới đẹp, khung nhôm Mỹ + động cơ 500watt + pin Hurley (USA, đi được 70km/lần sạc). Lên được tất cả các đèo dốc lớn cho các cung Saigon - Huế, Saigon - Mekong. Giá thuê được hỗ trợ rất tốt cho mùa tour mới. Có Pin sơ cua.

Pin tháo nhanh, được hỗ trợ hướng dẫn Guide, Mechanic sử dụng thành thạo. Hỗ trợ xử lý xe cộ 24/24 cho toàn bộ tour. Bánh xe được lót lớp chống đinh, chống bể bánh gần như tuyệt đối.

Tất cả góc lái nâng hạ, yên to nhỏ, pedal thường/can, tay nắm có bệ đỡ.... đều được hỗ trợ setup miễn phí cho từng khách đạp. Có đủ kích cỡ.

Mưa không ngăn được người thích đạp xe, chỉ làm cho hành trình thêm đáng nhớ....
15/09/2026

Mưa không ngăn được người thích đạp xe, chỉ làm cho hành trình thêm đáng nhớ....

Diamondback Lustre (USA) Xe em bé full thùng, rất đẹp, chất lượng cao. Sale gần nửa tiền còn 3,999,000. Phù hợp 6-10 tuổ...
14/09/2026

Diamondback Lustre (USA) Xe em bé full thùng, rất đẹp, chất lượng cao. Sale gần nửa tiền còn 3,999,000. Phù hợp 6-10 tuổi.

Soudal Multi Spray 400ml (Made in Belgium, Bỉ) có 8 chức năng: Tẩy rỉ sét, chất bôi trơn, tẩy rửa, chống thấm nước, dầu ...
13/09/2026

Soudal Multi Spray 400ml (Made in Belgium, Bỉ) có 8 chức năng: Tẩy rỉ sét, chất bôi trơn, tẩy rửa, chống thấm nước, dầu thẩm thấu, chất ức chế ăn mòn, xịt tiếp xúc và chất xịt chống sốc. (Mỗi gia ình nên có ít nhất 1 bình)

Làm lỏng các bộ phận bị kẹt: Khả năng xuyên thấu cao giúp nhanh chóng làm lỏng các bu lông, trục và bánh răng bị rỉ sét.

Chống ẩm: Loại bỏ nước hiệu quả và giảm sự tích tụ hơi ẩm để ngăn ngừa hiện tượng chập điện.

Lớp màng chống ăn mòn: Tạo ra một lớp màng bảo vệ bền chắc, chống gỉ và ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt.

Hiệu ứng xung kích: Tạo ra hiệu ứng làm mát và co rút độc đáo giúp phá vỡ liên kết của các bộ phận bị kẹt chặt.

Làm sạch và bảo vệ: Loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ, đảm bảo hoạt động trơn tru của băng tải, trục bánh xe và ổ bi.

Ứng dụng:
Được sử dụng cho máy móc, ổ bi, trục, bánh răng, băng tải, gioăng cao su, xe đạp… Chống ăn mòn. Có tác dụng thẩm thấu, không ăn mòn nhựa hoặc kim loại và để lại một lớp màng bảo vệ trên bề mặt sau khi sử dụng.

Bình xịt có thể được sử dụng ở mọi góc độ (360°).

Phân phối chính hãng tại Vietnam, giá đã gồm VAT: 125,000/chai. Chưa bao gồm ship.

Xe đạp trước hết là một cách sống.Đó là buổi sáng đạp xe qua một con đường quen.Là một chuyến đi mà không cần quá nhanh....
10/09/2026

Xe đạp trước hết là một cách sống.

Đó là buổi sáng đạp xe qua một con đường quen.
Là một chuyến đi mà không cần quá nhanh.
Là nhóm bạn hẹn nhau cuối tuần.
Là đứa trẻ lần đầu tự mình giữ thăng bằng.
Là người lớn tuổi vẫn còn đủ sức để đạp thêm một vòng.
Là những cung đường, những người bạn và những câu chuyện không thể đo đếm.....

29/08/2026

Sau khi tròn 15 năm hành nghề sửa xe đạp, hiện có chút tự tin hơn về nghề sửa chữa bảo dưỡng nên bắt đầu thu phí dịch vụ bảo dưỡng xe đạp, vừa để khách hàng cũ không ngại mang xe tới, vừa để tìm kiếm khách hàng mới để cải thiện bữa ăn....

Dịch vụ của chúng tôi – Xedapvietnam

Điều chỉnh sửa chữa cơ bản:

Điều chỉnh thắng/phanh trước và sau, điều chỉnh bộ chuyển số trước và sau, bôi/tra dầu nhớt xích líp, căn chỉnh, bơm hơi bánh, hệ thống phuộc, cọc yên hơi, điều chỉnh bộ chén cổ, kiểm tra độ rung lắc trục giữa, điều chỉnh kiểm tra bạc đạn/vòng bi bộ đùm bánh xe. Vệ sinh cơ bản, chùi rửa sạch sẽ. - Quy trình này có thể lấy nhanh hoặc cuối ngày.

Giá: 499,000.
Đặt lịch hẹn bằng hình ảnh xe trước – 0937447740 (Zalo/SMS)

Điều chỉnh sửa chữa và đại tu toàn diện xe:
Bao gồm tháo rời hoàn toàn xe đạp, vệ sinh kỹ lưỡng tất cả các bộ phận, bôi trơn lại tất cả các vòng bi, điều chỉnh lực thắng/phanh trước và sau, điều chỉnh bộ chuyển số trước và sau, bôi dầu mỡ, căn chỉnh, bơm hơi, điều chỉnh bộ phận cổ lái, điều chỉnh trục giữa, điều chỉnh moay ơ, căn chỉnh thẳng hàng, làm sạch và bảo dưỡng bánh trước và sau, nếu cần thiết sẽ thay thế tất cả các dây cáp và băng quấn tay lái. → Quy trình này thường mất 2 ngày.

Giá: 1,500,000 (Đã gồm ship chiều về tận nhà trong nội ô)
Đặt lịch hẹn bằng hình ảnh xe trước – 0937447740 (Zalo/SMS)

XE ĐẠP NHẬN LẠI KHÔNG ƯNG Ý ĐƯỢC TRẢ LẠI TIỀN DỊCH VỤ + PHÍ SHIP 2 CHIỀU NẾU CÓ.

Vỏ xe đạp IRC (Japan) được thay thế khi mua mới miễn phí tại Xedapvietnam.
13/06/2026

Vỏ xe đạp IRC (Japan) được thay thế khi mua mới miễn phí tại Xedapvietnam.

Address

42 Đường 36, Khu đô Thị Vạn Phúc
Thủ Đức
700000

Telephone

0937447740

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when XE ĐẠP VIỆT NAM posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to XE ĐẠP VIỆT NAM:

Shortcuts

Share

Category